Аэродромдорстрой (все отзывы)
ЗАО «Аэродромдорстрой» было основано в 1998 году. Основным направлением деятельности компании стало проектирование, строительство, ремонт и реконструкция асфальтобетонных и бетонных покрытий аэродромов и автомобильных дорог.
За 14 лет успешной деятельности компания сформировалась как интегрированный в современные экономические условия производственный комплекс, качественно выполняющий строительные и инженерные работы. Производственные базы предприятия находятся в Тюмени, Ишиме, Магадане, п.Туртас. Проекты, выполняемые ЗАО «Аэродромдорстрой», включают в себя полный комплекс работ: от проектирования и строительства до реконструкции и содержания дорог, аэродромов, инженерных сооружений.
Конкурентное преимущество компании – эффективная система управления. Высокий уровень наших работ подтвержден сертификатами соответствия требованиям стандартов ISO 9001:2008, ISO 14001:2007, OHSAS 18001:2007 и многочисленными положительными отзывами заказчиков.
Главная задача ЗАО «Аэродромдорстрой» на ближайшие годы – укрепить лидирующие позиции в различных регионах России, увеличить объемы работ при сохранении высоких стандартов качества.
ЗАО «Аэродромдорстрой» входит в группу компаний ЗАО «МДС-ГРУПП»
Компания строит аэродромы, дороги федерального значения - причастность к хорошему делу это плюс.
Сотрудники все простые люди, со всеми можно найти общий язык при желании.
Командировки, динамичная работа.
Минусы:
1. Задержки з/п, видимо больше оговорённые на собеседовании 1 месяц (люди за январь не получали по состоянию на май).
2. Бардак во всём - документооборот (юридический отдел) - электронные папки в ужасном состоянии, все базы не систематизированы, многие справочные данные дублируются, тысяча разных реестров, порой сложно найти актуальную информацию, учредительные документы хранятся кое-как, при увольнении сотрудники не пишут акты приёма-передачи своих дел, потом тех, кто их замещает ставят перед фактом; бардак в системе управления - субординация хаотичная, несколько начальников, все занимаются буквально всем, руководство неграмотно ставит задачи - вплоть до "сделай скан, сделай копию" - для сотрудника который привык работать под свою ответственность и самостоятельно курировать различные вопросы - не всегда приемлемо; бардак в финансировании - куча исковых заявлений входящих от контрагентов, неоплаты по обязательствам, часто - заявления о банкротстве, куча претензий входящих, большое количество кредиторов (хотя стоимость километра дороги по госконтрактам - 100 млн руб и больше при отсутствии в смете эстакад, мостов, и прочих инженерных сооружений - при нормальной средней стоимости по РФ 40 млн руб за км).
3. В итоге создаётся впечатление, что хронические недостатки которые я перечислил никого из руководства не парят; работать можно - но быть готовым к низкому корпоративному уровню компании.
