ФГП ВО ЖДТ России (все отзывы)
Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» более 90 лет обеспечивает сохранность перевозимого груза, защиту объектов и пожарную безопасность железнодорожного транспорта в интересах государства, граждан и компании "РЖД" на всем протяжении стальных магистралей от Калининграда до Сахалина. Функционирование железнодорожного транспорта представляет собой сложный и специфический процесс, стабильность которого зависит от слаженной работы всех его участников. Работа наших подразделений органично вписана в технологию грузовых перевозок, в систему обеспечения безопасности движения и другие элементы перевозочного процесса.
Деятельность наших подразделений осуществляется также в тесном взаимодействии с линейными подразделениями транспортной полиции, и получает высокую оценку руководителей Минтранса России, Росжелдора, МВД России и ОАО «РЖД». Учитывая значимость вопросов, решаемых ведомственной охраной, Указом Президента Российской Федерации предприятие включено в перечень стратегических. В настоящее время под надежной охраной наших подразделений находится свыше 2200 объектов железнодорожной инфраструктуры, в том числе более 1500 наиболее важных.
Ежесуточно стрелками ведомственной охраны по всей сети железных дорог сопровождается десятки тысяч вагонов с номенклатурными грузами, в т.ч. взрывчатые материалы и металлы, светлые нефтепродукты и дорогостоящее технологическое оборудование, транзитные и импортные грузы в ускоренных контейнерных поездах.
Пожарную профилактику на стационарных объектах и подвижном составе осуществляют более 400 пожарных инспекторов. В постоянной готовности к действиям находятся 310 пожарных поездов, в том числе 64 специализированных, с повышенными тактическими возможностями по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами. Сегодня ведомственная охрана железнодорожного транспорта – это более 60 тысяч квалифицированных работников; - это разветвленная и современная материально – техническая база целевого назначения с собственными основными фондами и центрами подготовки кадров.
Несмотря на доминирующее положение на рынке охранных услуг в сфере железнодорожного транспорта, мы продолжаем гибко реагировать на требования рынка, и ведем активную работу по совершенствованию тарифной политики. Предприятие гарантирует высокое качество предоставляемых услуг, надежное партнерство и приглашает всех заинтересованных к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству.
нет положительных сторон
Минусы:
всюду в каждом коллективе есть %удалено%. а в итоге работы больше нету, вот и приходится сдесь работать за гроши и при этом кормить начальство. это система, и вся верхушка на ней сидит, все начинается с президента. пока путин президент так и будет работать эта система. надо было президента выбирать на выборах а не путина. но большенство дебилов выбрали именно его. у нас в команде за него проголосовали примерно 75% а потом сидят и пердят, бля как плохо живем. а путин дует в дудочку а все пляшут под эту дудку. что в стране много заводов, фабрик да и вообще наша страна разве, что-то производит? вещи китайские, продукты все из сои китайской. в стране кроме как продавать недры земли, правительство не заинтересовано, но это наши общие недры, а значит у каждого есть своя доля. получается, что в трубу входит государственная нефть и газ, т.е. наша с вами, а выходит из трубы уже частная. так, что нам стрелкам обращаться некуда, в отряд (бесполезно), в филиал (бесполезно), к ветрову (бесполезно), фсб (бесполезно), в общем куда угодно (бесполезно), т.к. на бумаге все гладко а все остальное это слова. наше гребаное руководство смотрит только на бумаги, оно ж не живет на нашу зарплату, оно ж ни разу на посту не отапливаемом не стояло, да и о пикетах оно понятия не имеет, т.к. в глаза ни разу не видело,что это такое. а вот выдумать границу поста на станции в полтора километра с одним стрелком, да что б он груза разбросанные по станции охранял, да что б простых людей которые снуют не через виадук а пересекают железку не пропускал, т.е. граница поста есть какого хере у тебя на посту посторонний. и в итоге раз и ты без премиальных. а когда руководство открывает бумаги то там все просто, и они видят что, просто стрелки не очень то и работают. вот по такому принципу идет цепочка по всей стране,от путина и до самых низов, т.е. до нас уважаемые стрелки. и я уверен что в каждой команде есть просто тупые стрелки которым все нравится, но есть и умные люди но таких просто мизерное колличество. в любом случае мне приходится работать т.к. в нашем городке больше негде, нет у нас свободных хороших мест, там либо блатата ни хера не соображающая сидит, либо старое вонючее %удалено%, как наш филлиальский шигарев, а семью кормит надо, у нас хлеб 28-31 руб, за квартиру в январе отдал 7400 руб., но найду место, сразу навалю хер на это гребаное фгп.
Где еще работать хозяину страны, только сторожить...
Это как себя надо не любить,
чтобы соглашаться на такие кабальные условия?? Ведь это вы своим согласием работать за ТАКУЮ мизерную ЗАРПЛАТУ разрешаете её понижать до такого уровня.
