Idemitsu (все отзывы)
Компания была основана в октябре 2010 года в качестве подразделения корпорации Idemitsu Kosan Co. по импорту и продажам смазочных материалов на территории Российской Федерации и СНГ.
Наша стратегическая цель — стать поставщиком моторных масел № 1 среди азиатских брендов в России и странах СНГ.
Для достижения этой цели, наша компания активно исследует рынок в стремлении выявить текущие и будущие потребности. На основе этих исследований внедряются новейшие технологии и передовые научные разработки в области автомобильных и промышленных смазочных материалов.
Благодаря деятельности ООО «ИДЕМИТСУ ЛУБРИКАНТС РУС», российскому потребителю доступны продукты высокого качества Zepro и Idemitsu.
p
parabolic
Красноярск
13 августа 2017 19:42
Идеальная замена оригинала. Хондоводам на заметку.
ДОСТОИНСТВА:
Стоимость
НЕДОСТАТКИ:
Тара
Всем доброго времени суток!
Настало время замены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач. Собственно, процедура не сложная, только все упирается в определенную сумму денег, которая будет затрачена на приобретение трансмиссионной жижи. На моей старенькой хонде стоит классическая четырехступенчатая АКПП, и производитель автомобиля советует заливать только оригинальную жидкость ATF Z-1.
Стоимость такой чудной баночки в среднем составляет 3700 рублей за 4 литра. При частичной замене в два этапа для моей коробки SLXA понадобится приблизительно 5,5-6 литров ATF жидкости. Итого: выходит стоимость оригинальной жижи в районе 5500 рублей.
Из инструкции по эксплуатации автомобиля видим на фото 2: тип рабочей жидкости...ATF-Z1. Слова "Honda" и "Ultra" в помине нет. Следовательно не зацикливаемся на оригинальной жиже, а ищем альтернативу.
Из богатого выбора альтернатив остановился на трансмиссионном масле IDEMITSU ATF Type-H, 0.946л. по цене в 530 рублей за баночку. Как говорилось выше, для замены нам потребуется около 6 баночек. Цена вопроса 3180 рублей. При сравнении с оригинальной Honda ATF-Z1 Ultra экономим более 2 тысяч рублей, а это несомненный плюс. Причем, что цвет, что запах у IDEMITSU ATF Type-H ни чем не отличается от оригинального Honda ATF Z-1. Но мы то знаем, что компания Idemitsu поставляет для компании Honda и еще ряда других автопромышленных гигантов Японии свою продукцию. Поэтому и выбор стал за этой альтернативой, тем более, я не первый, кто эту жижу в свои коробки лил.
На обратной стороне этого замечательного бутылька видим надпись, которая гласит:
"Idemitsu ATF TYPE H является специфической разработанной формулой Honda/Acura, чтобы соответствовать или превышать требования технических характеристик Honda и Acura для моделей с Honda ATF Z-1. Всегда проверяйте соответствующее приложение руководства по эксплуатации. Не применять в любых CVT-оборудованных транспортных средствах."
Т. е. в классический хондовский автомат можно лить, а в вариаторные коробки нельзя!
Жижа разлита в американскую тару, почему и объем составляет 946 мл, т. е. 1 кварта или 1/4 галлона. Тару с ATF жижей больше чем 946 мл не нашел в продаже, но, может и существует где то в природе.
К минусам отнесу не метрическую тару маленького объема.
Заменил трансмиссионную жидкость почти два месяца назад, каких либо изменений в худшую или лучшую сторону не почувствовал.
А если так, то зачем платить больше?
ДОСТОИНСТВА:
Стоимость
НЕДОСТАТКИ:
Тара
Всем доброго времени суток!
Настало время замены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач. Собственно, процедура не сложная, только все упирается в определенную сумму денег, которая будет затрачена на приобретение трансмиссионной жижи. На моей старенькой хонде стоит классическая четырехступенчатая АКПП, и производитель автомобиля советует заливать только оригинальную жидкость ATF Z-1.
Стоимость такой чудной баночки в среднем составляет 3700 рублей за 4 литра. При частичной замене в два этапа для моей коробки SLXA понадобится приблизительно 5,5-6 литров ATF жидкости. Итого: выходит стоимость оригинальной жижи в районе 5500 рублей.
Из инструкции по эксплуатации автомобиля видим на фото 2: тип рабочей жидкости...ATF-Z1. Слова "Honda" и "Ultra" в помине нет. Следовательно не зацикливаемся на оригинальной жиже, а ищем альтернативу.
Из богатого выбора альтернатив остановился на трансмиссионном масле IDEMITSU ATF Type-H, 0.946л. по цене в 530 рублей за баночку. Как говорилось выше, для замены нам потребуется около 6 баночек. Цена вопроса 3180 рублей. При сравнении с оригинальной Honda ATF-Z1 Ultra экономим более 2 тысяч рублей, а это несомненный плюс. Причем, что цвет, что запах у IDEMITSU ATF Type-H ни чем не отличается от оригинального Honda ATF Z-1. Но мы то знаем, что компания Idemitsu поставляет для компании Honda и еще ряда других автопромышленных гигантов Японии свою продукцию. Поэтому и выбор стал за этой альтернативой, тем более, я не первый, кто эту жижу в свои коробки лил.
На обратной стороне этого замечательного бутылька видим надпись, которая гласит:
"Idemitsu ATF TYPE H является специфической разработанной формулой Honda/Acura, чтобы соответствовать или превышать требования технических характеристик Honda и Acura для моделей с Honda ATF Z-1. Всегда проверяйте соответствующее приложение руководства по эксплуатации. Не применять в любых CVT-оборудованных транспортных средствах."
Т. е. в классический хондовский автомат можно лить, а в вариаторные коробки нельзя!
Жижа разлита в американскую тару, почему и объем составляет 946 мл, т. е. 1 кварта или 1/4 галлона. Тару с ATF жижей больше чем 946 мл не нашел в продаже, но, может и существует где то в природе.
К минусам отнесу не метрическую тару маленького объема.
Заменил трансмиссионную жидкость почти два месяца назад, каких либо изменений в худшую или лучшую сторону не почувствовал.
А если так, то зачем платить больше?
Написать свой ответ
Похожие компании
