Десятый подшипниковый завод (ОАО "10-ГПЗ") (все отзывы)

3.1 33 отзыва

авод основан 15 октября 1938 года согласно приказу Народного комиссариата машиностроения СССР  от 8 августа 1938 года на базе мастерских по ремонту подшипников. В период Великой Отечественной войны Ростовская ремонтно-подшипниковая мастерская вместе с оборудованием была эвакуирована в г. Баку.  В марте 1945года на основании Постановления Совнаркома СССР  №396 было принято совместное решение Ростовского Обкома ВКП(б) и Облисполкома протокол №12 от 27апреля 1945 года об организации в городе Ростове-на-Дону завода по реставрации шарико-роликовых подшипников. С апреля 1946г. начался выпуск послевоенной продукции.

  С 1955года начинается новый этап в развитии завода. Приказом Министра автомобильной промышленности СССР №84 от 12.11.1955г. ремонтно-подшипниковый завод был реорганизован в 10-й государственный подшипниковый завод (ГПЗ-10).  В основном свое развитие завод получил в 70-80 годы 20 столетия. Предприятие постоянно наращивало производственные мощности и в середине 1980-х годов достигло показателя в 75 млн. подшипников в год.

В сентябре 1987 года ГПЗ-10 реорганизован  в производственное объединение ГПЗ-10, в августе 1993 года предприятие было акционировано.

ОАО «10-ГПЗ» занимает ведущее место в стране по выпуску подшипников качения: роликовых с короткими цилиндрическими роликами, игольчатых, карданных, так же автомобильных компонентов.

Партнерами 10-ГПЗ являются: ОАО «КАМАЗ», Автомобильный завод «УРАЛ», Минский автомобильный завод, Заволжский моторный завод, ОАО «БЕЛАЗ», ОАО «БЕЛАВТОМАЗ», ООО «Группа – ГАЗ», ОАО «МЗКТ», ОАО НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД», ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК», ООО «Барнаултрансмаш», ОАО «АМЗ», ОАО «Курганмашзавод», РУП «МТЗ» и другие.

Продукция предприятия экспортируется в страны СНГ и дальнее зарубежье, одним из приоритетных направлений политики предприятия является политика в области качества.

Система качества предприятия соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, что подтверждено результатами аудита специалистами Российского отделения DQS Holding GmbH (Германия).

Завод имеет необходимую инфраструктуру: железнодорожные и автомобильные подъезды, линии электропередач, очистные сооружения, водоканализационные и тепловые сети.

В настоящее время ОАО «10-ГПЗ» – многопрофильное предприятие, которое осваивает и выпускает востребованную продукцию. Развивает собственное станкостроение для обеспечения нужд предприятия в оборудовании, освоении новых видов продукции и новых производств.

Руководство ОАО «10-ГПЗ» осознает, что система управления качеством, построенная на основе мирового опыта, современных технологий управления и международных стандартов является основным средством достижения главной цели предприятия – удовлетворения потребностей и постоянного стремления превзойти ожидания потребителей.

Перспективы развития ОАО «10-ГПЗ» - дальнейшее наращивание объемов производства за счет расширения выпуска новой продукции, создания новых производств, увеличения количества рабочих мест, снижения затрат, модернизации и реновации оборудования, обеспечение конкурентоспособности и качества выпускаемой продукции.

В
Вано
г. Ростов-на-Дону, Пескова 1 26 ноября 2013 21:32
Плюсы:
Положительные в голову не приходят. Да есть одно. Спасибо что дают заработать 8-11 тыщ с четырьмя субботами и с переработками по 2-3 часа через день.

Минусы:
Всё что пишут в отрицательных отзывах,- сущая правда. А о положительных пишет или руководство или " засланцы".Завод в заднице и по ходу доживает.
Ответы
Женя, 05-12-2013
РАботаешь наверное плохо и пьешь - толку от тебя мало, кто хорошо работает из рабочих, тому зарплату руководство хорошую делает.
Наёмный работник, 17-07-2014
Женя, а Вы зачем здесь?
виктор, 18-08-2014
Женя на третьем этаже работает,а они все там не от мира сего -в облаках витают))
Написать свой ответ
Похожие компании