ОАО Роствертол Ростов-на-Дону (все отзывы)
Вертолетостроение, у них море заказов на производство вертолетов в стране и за рубежом, богатейшее предприятие, им принадлежат шикарные торговые комплексы, гостиницы и выставочные комплексы в Ростове
А
Аноним
г. Ростов-на-Дону
05 августа 2013 14:56
Плюсы:
Как справедливо отметил автор предыдущего отзыва, работники все адекватные (в меру воспитанные). А почему бы им такими не быть, если работают не в торговле, им не приходится обманывать потребителей и они вовремя получают зарплату?
Минусы:
Самый "темный" пункт при трудоустройстве - это зарплата. В объявлении было написано 30-40 тыр., при том, что в среднем снабженец получает в нашем регионе от 25 тыров. Что собсно меня и привлекло. Прошел первое собеседование с очень ушлой девушкой, которая и давала объявление, из которой только при втором звонке (вечером на мобильный) удалось вытянуть, что сумма в трудовом договоре ГДЕ-ТО 15-16 тыров. Остальное это премии и безотказные переработки. Поскольку забесплатно строить вертолеты я не собирался, то на собеседовании упорно нагружал ее вопросами о доходах, и действительно ли тут платят 30-40 тыров. ДА, неуверенно заявила девушка, ГДЕ-то так и выходит!!! Но где-то между 30 и 40 затерялась разница в 10!!! Вооружившись калькулятором и ТК РФ, я посчитал, что если буду работать с 08-00 до 19-00 ежедневно и при этом получать премию, то более 24 тыров тут не заработать (опять же напрягла информация предыдущего автора о зарплатах в 10-12 тыров). Решил встретиться с начальником отдела и выяснить напрямую у нее. На втором собеседовании (время 14-00) начальник мне сообщила, что "мальчика уже взяли, пришел сегодня утром". Отменять встречи они не стали, а передо мной были еще люди - и всем рассказали про мальчика :-) В бюро, где выписывают разовые пропуска, я провел 15 мин, в предыдущий раз - 40 мин, плюс дорога, парковка и прочие городские премудрости. НО! Зато меня обнадежили, что "если что, мне позвонят, т.к. у нас большая текучка".
Вывод - работать там можно, но только если живешь напротив, чтобы не тратиться на транспорт и т.п. И обещаниям разных девочек верить не стоит - завод есть завод, и если он будет не вертолеты строить, а платить рядовым менеджерам по сороковнику, быстро вылетит в трубу. Также, на собеседование надо приходить первым, т.к. его и берут :-)
Как справедливо отметил автор предыдущего отзыва, работники все адекватные (в меру воспитанные). А почему бы им такими не быть, если работают не в торговле, им не приходится обманывать потребителей и они вовремя получают зарплату?
Минусы:
Самый "темный" пункт при трудоустройстве - это зарплата. В объявлении было написано 30-40 тыр., при том, что в среднем снабженец получает в нашем регионе от 25 тыров. Что собсно меня и привлекло. Прошел первое собеседование с очень ушлой девушкой, которая и давала объявление, из которой только при втором звонке (вечером на мобильный) удалось вытянуть, что сумма в трудовом договоре ГДЕ-ТО 15-16 тыров. Остальное это премии и безотказные переработки. Поскольку забесплатно строить вертолеты я не собирался, то на собеседовании упорно нагружал ее вопросами о доходах, и действительно ли тут платят 30-40 тыров. ДА, неуверенно заявила девушка, ГДЕ-то так и выходит!!! Но где-то между 30 и 40 затерялась разница в 10!!! Вооружившись калькулятором и ТК РФ, я посчитал, что если буду работать с 08-00 до 19-00 ежедневно и при этом получать премию, то более 24 тыров тут не заработать (опять же напрягла информация предыдущего автора о зарплатах в 10-12 тыров). Решил встретиться с начальником отдела и выяснить напрямую у нее. На втором собеседовании (время 14-00) начальник мне сообщила, что "мальчика уже взяли, пришел сегодня утром". Отменять встречи они не стали, а передо мной были еще люди - и всем рассказали про мальчика :-) В бюро, где выписывают разовые пропуска, я провел 15 мин, в предыдущий раз - 40 мин, плюс дорога, парковка и прочие городские премудрости. НО! Зато меня обнадежили, что "если что, мне позвонят, т.к. у нас большая текучка".
Вывод - работать там можно, но только если живешь напротив, чтобы не тратиться на транспорт и т.п. И обещаниям разных девочек верить не стоит - завод есть завод, и если он будет не вертолеты строить, а платить рядовым менеджерам по сороковнику, быстро вылетит в трубу. Также, на собеседование надо приходить первым, т.к. его и берут :-)
Ответы
Знаю, 06-08-2013
МТоИТ - не для слабонервных. Это пекло завода. А премия зависит от директора по МТОиТ. Переработку тут не считают - пахать придется от зари до зари. Молодым точно не место - нервный срыв обеспечен (а может и Кащенко)
Р.S.
....."мальчика уже взяли, пришел сегодня утром" - бедный мальчик))
Р.S.
....."мальчика уже взяли, пришел сегодня утром" - бедный мальчик))
Соискатель, 04-03-2014
Правда есть в этом отзыве. Да, чтобы работать на этом предприятии в отделе МТО нужно не только жить рядом с предприятием нужно ещё и с семьёй договориться, что буду задерживаться на очень долго. Итог задержки будет понятен по итогу месяца. квартала или если повезёт доработать, то и года. Текучка персонала имеет место.
Владимир, 15-06-2014
Я верю этому парню на слово.
Написать свой ответ
Похожие компании
