Невские Машины (все отзывы)

4 35 отзывов

Основным направлением деятельности ООО «Севзапспецмаш-Прицепы» является производство и продажа следующих видов техники:

  • Низкорамные грузовые прицепы и полуприцепы;
  • Бортовые полуприцепы и прицепы для грузовика;
  • Автомобильные прицепы и полуприцепы;
  • Легковые прицепы для внутрипроизводственных перевозок;
  • Контейнеровозы;
  • Ломовозы;
  • Лесовозы;
  • Прицеп тандем;
  • Полуприцепы с фронтальным заездом;
  • Кабельные транспортеры;
  • Двухосные прицепы и одноосные прицепы;
  • Легковые и грузовые прицепы, изготовленные по индивидуальным заказам.

ООО «Севзапспецмаш-Прицепы» является одной из тех компаний, чья деятельность позволяет заявлять о высоких стандартах качества выпускаемой продукции и гарантировать своим клиентам первоклассный сервис обслуживания.

Основная часть (около 60-80%) комплектующих, используемых в производстве прицепной техники, предоставлена достаточно известными и хорошо зарекомендовавшими себя на европейском рынке производителями:

  1. Осевые агрегаты от ирландской компании Granning, немецких производителей BPW, Gigant и SAF, а также компании ROR (США-Италия) позволяют выпускать надежные грузовые полуприцепы и прицепы.
  2. Модульные элементы ABS, тормозная система, краны уровня производства немецкой компании KNORR-Bremse и шведского производителя Haldex.
  3. Световое оборудование от компаний VIGNAL (Франция) и Ermax (Германия).
  4. Опорные устройства производства немецких компаний JOST, AL-KO и BPW, а также ирландской компании Airsprings.
  5. Колесные диски, предоставленные производителями Jantsa (Турция) и Lemmerz (Германия).
  6. При изготовлении прицепной продукции – прицепов, полуприцепов и тандемов используется только лишь высококачественная сталь шведских компаний-производителей: OVAKO, Hardox и Domex.
  7. Рессоры и пневмоподвески немецких компаний Schomacker, Gigant, BPW, SAF, голландского производителя Weweler и совместного американо-итальянского производителя ROR.
  8. Крепежные элементы (петли, цепи и пр.) от компаний RUD (Германия), OREX (Турция) и POMMIER (Франция) позволяют гарантировать высокое качество сборки прицепов.
  9. Шкворни, используемые в конструкции грузовых полуприцепов, а также сцепные петли для прицепов предоставлены немецким производителем ROCKINGER.
  10. Для высокоустойчивого и антикоррозийного покрытия прицепной техники используются лакокрасочные материалы производства Lankwitzer (Германия) и VALSPAR (США).
Ч
Человек
23 августа 2016 00:00
Такое говно еще не встречалось, директор больной на голову, кроме его детишек там толком никто не работает, седой старый пердун на собеседовании только спрашивает знак зодиака и сколько раз штангу жмете, а потом берет кого-попало и орет что везде брак. Охраны труда никакой, варят поверх краски рядом с бочками растворителя и краски, хотя якобы у них разные цеха, был случай когда парень Миша Ходырев обгорел и чуть ли инвалидность не получил, а директору норм как баба ходит и истерит больше ниче не может. На бабло кидает, черную зп не платит, увольняет по статье всех кто ему не нравится, коротко говоря неадекват. Все заказы на прицепы сорваны, ни один вовремя не отгружали. Нет условий для работы ни горячей воды ни раздевалок везде крысы, по территории полно бедных собак которых кормят раз в неделю. Дом 2 везде камеры и даже в носу не проковыряешь. Продукция которая производится тоже говно, вечно недочеты по конструкции, потому что Сережа Гришин только и дело насается по цехам, если нет в наличии одного вида материалов заменяют абсолютно другим, в результате прицепы еще то говницо. Оттуда даже ушли самые отчаянные которые работали больше полугода, среди оскорблений унижений вечных не оплачиваемых переработак, такие как Соеолова Света, Ирина невестка директора. Чуть не забыл про главную звезду забородье это подстилка директорская - Ольга которая типо смотрит за ребенком но пришла туда только чтоб захапать семейный бизнес и сует свой нос и косые выпученные глаза во все дела как например как правильно кормить собак, до работы в ок,
Написать свой ответ
Похожие компании