ООО ТрансСервис (все отзывы)
Оказание услуг по сопровождению локомотивов в ремонтные депо и из них.
О
Ольга
г. Москва
08 июня 2014 11:20
Плюсы:
Долго думала, но таковых не нашла, разве что в этом болоте все же есть нормальные люди, но их очень мало!
Минусы:
В компании творится правовой беспредел! Всем заправляют первый зам. ген. директора и главбух. Директор не имеет ни своего мнения, ни права голоса - "свадебный генерал", кто ходит к нему на поклон и в рот заглядывает - тот и "хороший! специалист". По-моему ему вообще все равно что происходит, лишь бы урвать денег побольше. О благополучии компании никто не думает, собирают сливки, а о дальнейших перспективах не думают! Главбух Качан О.Л. понятия не имеет, что существует Трудовой кодекс и законодательство РФ!!! Для нее закон не писан!!! Выплаты людям производятся не вовремя, отпускные перечисляются два раза в месяц- в аванс и зарплату, а не за три дня до отпуска, как положено по закону, переработки и работа в праздники не оплачиваются! Человека могут уволить одним днем только из-за того, что он не нравится главбуху! В компании есть подразделения, которые находятся на северных территориях и работникам положен дополнительный отпуск 8 дней, но первый зам. Ахкямов Ф.Г. считает, что это лишнее и ежегодного отпуска в размере 28 дней достаточно. Его бы отправить туда поработать, может мозги бы на место встали!
Проводников локомотивов увольняют одним днем из-за того, что подразделение нерентабельно, без выплат каких-либо компенсаций!!! Эти так называемые руководители не думают о том, что они такие же наемные сотрудники, и через какое-то время им всем дадут пинка под зад за им "успехи"
Набирают на работу низкоквалифицированных специалистов, которые не справляются со своими обязанностями, в связи с этим им в помощь берут еще 2-3 все больше и больше раздувая штат!
Компания уже год работает в полную силу, а схема оплаты проводников локомотивов до сих пор не выработана!!!
Есть огромное желание пригласить туда трудовую инспекцию и прокуратуру на транспорте, и тряхнуть этих "великих специалистов", что бы наконец-то изучили трудовое законодательство РФ!!! Хотя эта шарашка скоро и сама по себе развалится!!!
Долго думала, но таковых не нашла, разве что в этом болоте все же есть нормальные люди, но их очень мало!
Минусы:
В компании творится правовой беспредел! Всем заправляют первый зам. ген. директора и главбух. Директор не имеет ни своего мнения, ни права голоса - "свадебный генерал", кто ходит к нему на поклон и в рот заглядывает - тот и "хороший! специалист". По-моему ему вообще все равно что происходит, лишь бы урвать денег побольше. О благополучии компании никто не думает, собирают сливки, а о дальнейших перспективах не думают! Главбух Качан О.Л. понятия не имеет, что существует Трудовой кодекс и законодательство РФ!!! Для нее закон не писан!!! Выплаты людям производятся не вовремя, отпускные перечисляются два раза в месяц- в аванс и зарплату, а не за три дня до отпуска, как положено по закону, переработки и работа в праздники не оплачиваются! Человека могут уволить одним днем только из-за того, что он не нравится главбуху! В компании есть подразделения, которые находятся на северных территориях и работникам положен дополнительный отпуск 8 дней, но первый зам. Ахкямов Ф.Г. считает, что это лишнее и ежегодного отпуска в размере 28 дней достаточно. Его бы отправить туда поработать, может мозги бы на место встали!
Проводников локомотивов увольняют одним днем из-за того, что подразделение нерентабельно, без выплат каких-либо компенсаций!!! Эти так называемые руководители не думают о том, что они такие же наемные сотрудники, и через какое-то время им всем дадут пинка под зад за им "успехи"
Набирают на работу низкоквалифицированных специалистов, которые не справляются со своими обязанностями, в связи с этим им в помощь берут еще 2-3 все больше и больше раздувая штат!
Компания уже год работает в полную силу, а схема оплаты проводников локомотивов до сих пор не выработана!!!
Есть огромное желание пригласить туда трудовую инспекцию и прокуратуру на транспорте, и тряхнуть этих "великих специалистов", что бы наконец-то изучили трудовое законодательство РФ!!! Хотя эта шарашка скоро и сама по себе развалится!!!
Ответы
Алексей, 19-06-2014
Ольга Евгеньевна права в компании твориться полный беспредел руководство нискем и ничем не считается,хотят выжить как можно больше денег ,но при этом не хотят платить локомотивным бригадам за их каторжный труд и жуткие условия .
Сергей, 10-11-2014
Полностью согласен с Ольгой! Шарашкина контора!!! Сотрудники безграмотные и низкоквалифицированные устроенные на работу, как говорится "от пивного ларька". Работают без понятия о ТК РФ, не имеют представления элементарных вещей в трудовых отношениях между работодателем и работником. Договора на сопровождения локомотивов составлены с нарушениями, односторонние в пользу работодателя, с многочисленными ошибками.
Не хочу обидеть ни кого из проводников, но по своим наблюдениям и общению с ними сделал некоторые выводы. Проводники работающие в этой канторе в большинстве своем пенсионеры уставшие от внуков, своей бабки и прочего домашнего быта, списанные по здоровью, любители безнаказанно выпить, одинокие тех кого дома ни кто не ждет, и те кто вообще ни кому не нужен и кто в этой жизни вообще больше ни чего не умеет. К сожалению вот такие "организации" и пользуются таким слоем населения в своих гнусных целях!!!
Не хочу обидеть ни кого из проводников, но по своим наблюдениям и общению с ними сделал некоторые выводы. Проводники работающие в этой канторе в большинстве своем пенсионеры уставшие от внуков, своей бабки и прочего домашнего быта, списанные по здоровью, любители безнаказанно выпить, одинокие тех кого дома ни кто не ждет, и те кто вообще ни кому не нужен и кто в этой жизни вообще больше ни чего не умеет. К сожалению вот такие "организации" и пользуются таким слоем населения в своих гнусных целях!!!
Написать свой ответ
Похожие компании
