Ямалмеханизация (все отзывы)

2.4 129 отзывов

ООО «Ямалмеханизация» - одна из ведущих и динамично развивающихся компаний Ямало-Ненецкого Автономного Округа в сфере механизированных работ, предоставления услуг автомобильным транспортом и специализированным подвижным составом. Предприятие входит в состав производственной группы «Север» холдинга ООО «Стройгазконсалтинг».

ООО «Ямалмеханизация» в составе холдинга ООО «Стройгазконсалтинг» участвует в освоении газоконденсатных месторождений и возведении объектов нефтегазодобывающего комплекса, осуществляет масштабное строительство и капитальный ремонт линейных частей магистральных газопроводов. С использованием техники предприятия производятся строительство и содержание промысловых дорог, отсыпке производственных площадей, объектов производственной и социальной инфраструктуры, организуется транспортное обслуживание северных предприятий СГК. ООО «Ямалмеханизация» обеспечивает доставку строительных и горюче-смазочных материалов, организует перебазировку тяжеловесных и крупногабаритных грузов, включая строительно-дорожные машины и оборудование.

Строительно-монтажные управления ООО «Ямалмеханизация» выполняют весь спектр свайных работ: от изготовления свай и бурения до погружения свайных оснований.

География производственных объектов охватывает Ямало-Ненецкий Автономный Округ, Республику Коми.

В настоящее время ведутся работы по обустройству месторождений: Уренгойское, Бованенковское, Юбилейное, Заполярное, Ямбургское. Обустраиваются линейно-производственные управления магистральных газопроводов: г.Воркута, г.Ухта, г.Печора, д.Сивая Маска, Приуральский район. Велись работы на месторождениях: Ямсовейское, Харвутинское, Харасавэйское и др.

Производятся работы по строительству трубопроводной системы «Заполярье – НПС «Пур-Пе», НПС «Сковородино» – СМНП «Козьмино», СМГ «Бованенково – Ухта», Южно-Тамбейского ГКМ.

Сегодня коллектив предприятия насчитывает свыше 10 000 высококвалифицированных специалистов, которые постоянно увеличивают свой профессиональный уровень, являются стабильной основой предприятия, его главной ценностью.

Общий парк подвижного состава составляет более 12 000 единиц различной автомобильной и специальной техники как отечественного, так и импортного производства, а также порядка 4 000 единиц оборудования. Ведется постоянная работа по обновлению парка техники, результатом которой является средний возраст подвижного состава, который не превышает 3,5 года.

Интегрированная система менеджмента ООО «Ямалмеханизация» соответствует требованиям стандартов ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:2007, система менеджмента качества – ГОСТ ISO 9001-2011 и СТО Газпром 9001-2006.

Рафаэль

г. Москва, Новый-Уренгой 02 сентября 2013 07:45

Плюсы:
Зарплата вовремя.

Минусы:
Зарплата по тому наверное вовремя,что маленькая.На зарплате идет экономия,что бы сделать видимость хорошей организации.Если повысить зарплату,то я думаю,что сразу ухудшится и проживание и питание и спец одежда и проезд думаю перестанут оплачивать.Поэтому и отношение к людям плохое,чем больше создавать людям разных проблем,у них не будет сил и желания,что то требовать.Кругом все запутано,в расчетных листах не разобраться,попробуешь задавать вопросы,получаешь ответ,не мешайте работать.Водитель в ЯМе просто человек не кто и звать его не как.Плохо,но приходится терпеть.

Ответы

Николай, 03-09-2013

Рафаэль для начала сравни зарплату свою с зарплатой у себя дома, потом делай выводы. Твои доводы о Ямалмеханизации пойми, это только твои, за 20000 работников не отвечай.

Рафаэль, 03-09-2013

Так я и писал за себя,это мое мнение,пусть пишут свое другие.Ты вот Коля то же не написал,какая у тебя зарплата.И не написал за себя совсем,а сразу кинулся меня в чем то обвинять.Я сказал,что лично для меня при работе на севере зарплата маленькая.Если сравнивать оплатой дома,разница не большая,где то 7-8 т.р.,но при наших условиях жизни,это конечно плюс,поэтому я здесь работал,а после того,как отправили на вольные хлеба без денег,ждать пока не вызовут на работу,пришлось уволится.Думаю не кто не захочет имея работу сидеть без денег.

Николай, 03-09-2013

Рафаэль, в том что нет работы Ямалмеханизация не виновата. Ямалмеханизация сидит на автоуслугах, если заказчик не заказывает технику, что остаётся делать. Вот и думай.

Рафаэль, 04-09-2013

А,что тут думать,перевод стрелок,как всегда,не можете найти людям работу так и скажите,будьте мужиками.А то сидят там в кабинетах и ждут,что кто то их позовет,работать нужно,как сами вы любите повторять,а не протирать штаны по кабинетам.

Егор, 05-09-2013

А зачем им думать,проще всего отправить людей по домам и на этом заработать денег,нам ведь пока дома сидим они не платят,а должны.Вот и получается экономия.Мутная организация,очень мутная.

Николай, 06-09-2013

Егор, объясни пожалуйста, каким образом можно заработать средства предприятию, когда работники отсутствуют. То есть те, кто должен зарабатывать. Объясни нам.

Егор, 14-09-2013

Когда происходит простой в работе по вине работодателя,то работодатель обязан оплачивать этот простой в размере 2\3 от среднего заработка работника,все очень просто Николай.Все элементарно,если происходит в рамках трудового законодательства.

оркогь, 15-10-2013

ооооо, расчетный лист у них это ваще шедевр! в нем даже экономисты не знают что написано. меня всегда удивляло когда водители, машинисты и тд требуют с пеной у рта эту бумажку у экономистов, в которой нихрена не понятно!!!!
По этому и задав вопрос получаешь такой ответ - не мешайте работать. Потому что они сами в нем нихрена не понимают!!!
Рабочие, так и есть, они НИКТО, и отношение к ним в этой "организации" как к собакам!
а оплата проезда - это тоже скорее удача чем должная закономерность! т.е. могут легко не оплатить....
ЭТО МОЕ МНЕНИЕ ОБ ЭТОЙ ШАРАГЕ

Написать свой ответ