Пермавтоснаб

В долгах.Настоящие кидалово.Как отец так и сын.Не связывайтесь

Добрый день!
Поделюсь своим мнением по поводу данной компании. И так поехали, руководство данной компании постоянно торчит денег большинству поставщиков, при этом всегда винит только поставщиков. А то что управленцы чудаки с буквы М, это нормально.
Контрабаев Николай является руководителем под крылом у своего папы.
Коле надо было хотя бы 11 классов закончить, прежде чем руководить людьми.
Одним словом клоун еще тот.

Господа такой отстойной компании я еще за 20 лет работы не встречал.
Подумайте прежде чем идти туда, с какими Даунами придется работать.

Плюсы:
Я работал торговым представителем в компании ПермАвтоСнаб практически с момента основания в течении 2-х лет.

За это время многому научился, в первую очередь активным продажам. Со своей стороны проделал большую работу - привел в Компанию крупнейших клиентов г. Перми.

В компании отмечу: 1) амбициозность - если решать задачи, то самые сложные 2) командный дух 3) человеческое отношение к сотрудникам. До сих пор меня всегда рады видеть в компании. Приезжаю как домой, регулярно встречаемся на корпоративах.

В общем рекомендую молодым амбициозным сотрудникам, кто хочет учиться и достигать многого

Минусы:
Работы действительно много)

Плюсы:
удобное расположение

Минусы:
Не платят поставщикам денег , телефоны не берут

дозвониться через оператора не реально (всегда заняты Ольга бухгалтер и Алексей логист) мобильные они тоже не берут .

Плюсы:
В середине апреля, увидев объявление о вакансии "Менеджер оптовых продаж" я сразу же отправил своё резюме. Мне сразу же перезвонили и пригласили на личное собеседование. Собеседование проводили Комерческий директор Кондрабаев Николай и Руководитель отдела продаж Барков Алексей. Меня прекрасно встретили, показали офис и склад. Мы разговаривали на тему автобизнеса в Пермком Крае, мне были заданы вопросы о запчастях, о технике активных продаж, но ответов на большинство из них я не знал, хотя считал себя человеком сведущим в этих вопросах. Там я понял, что передо мной сидят два профессионала, и мне захотелось работать вместе с ними и познавать безграничный мир автобизнеса, так как автомобили - это моё самое большое увлечение в жизни. Я сказал, что приложу все усилия, чтобы стать достойным и полезным сотрудником и мне поверили, сказав, что с удовольствие примут меня в команду в обмен на мою активность, решительность и преданность. Я был очень рад этому, появилось чувство, что я наконец нашел хорошую работу. Мне объяснили всё про зарплату, график работы, дали домашнее задание по изучению брэндов запчастей и сказали приходить на работу в понедельник. Вышел из офиса я в отличном настроении и настрое.



И вот понедельник. Я пришел к 9 утра в начинающий закипать от работы офис. Мне сразу же показали моё рабочее место, выделили телефон, корпоративную сим-карту, познакомили с остальными сотрудниками и началось моё обучение. Не буду вдаваться в подробности, как я учился, но через неделю я уже сам звонил клиентам и общался с ними по рабочим вопросам, а ещё через 3-4 недели я уже смело отвечал на любой звонок и для почти не было вопросов на которые я не знал ответа. В этом заслуга моего руководителя Алексея Баркова и всей команды в целом, потому что все сотрудники связанны единым рабочим процессом.



Спецификой моей работы являлись еженедельные командировки по Пермскому краю с целью развития позитивных отношений с нашими клиентами, поиска новых, продажи новых брэндов и расширения нашего ассортимента на прилавках автомагазинов, а также развития интернет-портала permavtosnab.ru. По началу мы ездили вместе с Алексеем на его машине, потому что у меня машины не было, хотя наличие собственного автомобиля было обязательным условием прёма на работу. Когда пришло время ездить самому, появилась острая проблема отсутвия денег на покупку машины. Немного было у меня, чуть-чуть помогли родители, но сумма всё равно не набиралась. Я озвучил это своему руководству, пообещал что буду работать и попросил финансовой помощи. В этот же день мне дали положительный ответ и уже в конце недели я купил себе старенькую, но довольно бодрую Тоёту Карину и тут же начались мои командировки, которые потихоньку набирали обороты и приносили все больше и больше успеха компании и мне лично. А из каждой командировки я или мы с Алексеем привозили целую кучу веселых историй о наших приключениях, которые обсуждал весь офис. Лично для меня в работе это было самое приятное. Как здорово четыре дня в неделю работать в офисе, ездить по городу, звонить, а в пятый день отправляться в полностью оплаченное, настоящее деловое путешествие. Конечно это требовало больше сил, времени, приходилось поддерживать машину в рабочем состоянии, но это все окупалось с лихвой! Так как Тоёта была старая, я начал её потихоньку чинить, делать это в компании было очень легко и приятно - просто заказываешь что нужно по лучшим ценам, и через пару дней всё уже у тебя на руках, а о деньгах не надо думать - потом просто бухгалтер Ольга вычтет из зарплаты.



В коллективе у меня со всеми сложились дружеские отношения, и хотя работы было много и были напряженные моменты, но в офисе всегда было очень весело. Я был горд, что я часть сильной команды и всегда чувствовал плечо каждого из неё.



За пять месяцев работы я получил неоценимый опыт в различных сферах автобизнеса, научился деловому общению, стал разбираться в запчастях, ценах, брэндах, научился подбору запчастей, отработал все долги и получил массу удовольствия от работы, которая никогда не была скучной и рутинной.



Я уволился из компании в связи с переездом в другую страну, меня поняли, отнеслись к моему решению с уважением и очень хорошо проводили, сказав, что если когда-нибудь буду в родных краях, то двери ПермАвтоСнаба для меня всегда открыты и теперь я знаю, что если вернусь в Пермь, то работа у меня всегда есть, ибо компания развивается семемилльными шагами, благодаря её Руководству и преданным сотрудникам, а интересной работы в неё всё больше и больше!



Я много где работал за свои 23 года жизни и много чем занимался, но никогда ранее не встерчал чувства полного удовлетворения от работы, которое не покидало меня ни на миг. Я заметил удивительную вещь для себя, что приехать с утра на работу я могу в любом настоении, но уезжаю с неё в 6 вечера всегда в отличном, а это я считаю дорогого стоит!



Огромное Спасибо Вам за всё это, Друзья! Желаю успехов и процветания!

Минусы:
работа достаточно интенсивная

Должность "Менеджер оптовых продаж". Период работы с 1.05.2013г по 31.10.2013г.

В середине апреля, увидев объявление о вакансии "Менеджер оптовых продаж" я сразу же отправил своё резюме. Мне сразу же перезвонили и пригласили на личное собеседование. Собеседование проводили Комерческий директор Кондрабаев Николай и Руководитель отдела продаж Барков Алексей. Меня прекрасно встретили, показали офис и склад. Мы разговаривали на тему автобизнеса в Пермком Крае, мне были заданы вопросы о запчастях, о технике активных продаж, но ответов на большинство из них я не знал, хотя считал себя человеком сведущим в этих вопросах. Там я понял, что передо мной сидят два профессионала, и мне захотелось работать вместе с ними и познавать безграничный мир автобизнеса, так как автомобили - это моё самое большое увлечение в жизни. Я сказал, что приложу все усилия, чтобы стать достойным и полезным сотрудником и мне поверили, сказав, что с удовольствие примут меня в команду в обмен на мою активность, решительность и преданность. Я был очень рад этому, появилось чувство, что я наконец нашел хорошую работу. Мне объяснили всё про зарплату, график работы, дали домашнее задание по изучению брэндов запчастей и сказали приходить на работу в понедельник. Вышел из офиса я в отличном настроении и настрое.

И вот понедельник. Я пришел к 9 утра в начинающий закипать от работы офис. Мне сразу же показали моё рабочее место, выделили телефон, корпоративную сим-карту, познакомили с остальными сотрудниками и началось моё обучение. Не буду вдаваться в подробности, как я учился, но через неделю я уже сам звонил клиентам и общался с ними по рабочим вопросам, а ещё через 3-4 недели я уже смело отвечал на любой звонок и для почти не было вопросов на которые я не знал ответа. В этом заслуга моего руководителя Алексея Баркова и всей команды в целом, потому что все сотрудники связанны единым рабочим процессом.

Спецификой моей работы являлись еженедельные командировки по Пермскому краю с целью развития позитивных отношений с нашими клиентами, поиска новых, продажи новых брэндов и расширения нашего ассортимента на прилавках автомагазинов, а также развития интернет-портала permavtosnab.ru. По началу мы ездили вместе с Алексеем на его машине, потому что у меня машины не было, хотя наличие собственного автомобиля было обязательным условием прёма на работу. Когда пришло время ездить самому, появилась острая проблема отсутвия денег на покупку машины. Немного было у меня, чуть-чуть помогли родители, но сумма всё равно не набиралась. Я озвучил это своему руководству, пообещал что буду работать и попросил финансовой помощи. В этот же день мне дали положительный ответ и уже в конце недели я купил себе старенькую, но довольно бодрую Тоёту Карину и тут же начались мои командировки, которые потихоньку набирали обороты и приносили все больше и больше успеха компании и мне лично. А из каждой командировки я или мы с Алексеем привозили целую кучу веселых историй о наших приключениях, которые обсуждал весь офис. Лично для меня в работе это было самое приятное. Как здорово четыре дня в неделю работать в офисе, ездить по городу, звонить, а в пятый день отправляться в полностью оплаченное, настоящее деловое путешествие. Конечно это требовало больше сил, времени, приходилось поддерживать машину в рабочем состоянии, но это все окупалось с лихвой! Так как Тоёта была старая, я начал её потихоньку чинить, делать это в компании было очень легко и приятно - просто заказываешь что нужно по лучшим ценам, и через пару дней всё уже у тебя на руках, а о деньгах не надо думать - потом просто бухгалтер Ольга вычтет из зарплаты.

В коллективе у меня со всеми сложились дружеские отношения, и хотя работы было много и были напряженные моменты, но в офисе всегда было очень весело. Я был горд, что я часть сильной команды и всегда чувствовал плечо каждого из неё.

За пять месяцев работы я получил неоценимый опыт в различных сферах автобизнеса, научился деловому общению, стал разбираться в запчастях

Проработал в данной компании больше года.
Ни разу не пожалел, что связался с данной организацией.
Отличное руководство и коллектив, которые всегда готовы помочь в решении рабочих вопросов.
Очень щедрая система мотивации)) Если работать по-настоящему, а не делать вид глядя в монитор, то можно заработать отличные деньги и получить массу эмоции.
Друзья, отличному менеджеру конечно везде рады, а в этой компании рады будут вдвойне))

Я работал торговым представителем в компании ПермАвтоСнаб практически с момента основания в течении 2-х лет.
За это время многому научился, в первую очередь активным продажам. Со своей стороны проделал большую работу - привел в Компанию крупнейших клиентов г. Перми.
В компании отмечу: 1) амбициозность - если решать задачи, то самые сложные 2) командный дух 3) человеческое отношение к сотрудникам. До сих пор меня всегда рады видеть в компании. Приезжаю как домой, регулярно встречаемся на корпоративах.
В общем рекомендую молодым амбициозным сотрудникам, кто хочет учиться и достигать многого

руководство жадное. всё время придумывает, как сделать так, чтоб работник заработал меньше. после увольнения, остатки ЗП (около 5000) ждал месяц. причиной увольнения стало то, что из за очередной выдумки руководства , я потерял 29000 зарплаты.