таксик (все отзывы)
Эта контора никонора которая берёт на ти по работу всех у кого иномарка по липовому договору . залог 2 т.р . и далее вы платите каждый раз по тарифу 500 рублей за то чтобы вы могли ехать - но-- там в телефоне есть кнопки-- приоритет --он как в сказке переключается без вас оператором с -нулевого--на дорогой --и если вы не проверяете -инфо- то ваши 500 рублей внесённые для взятия заказа удачно уйдут оператору в карман -заказы идут полный бред с юга на север за 400 рублей-так как проценты стоят просто дикие 25% от суммы --у яндекса 19% - и приходят заказы почти в упор- програма на телефоне сырая на столько что постоянно ломается и виснит так что телефон перезагружать приходится не раз и не два - Денег 500 руб которые вы вносите за поездки хватает максимум на 2 раза - это означает что выработаете на дядю полностью -а себе в корман вы положите только с 6!!!! раза 1000 -математика простая --потому как заправка и тариф --все ваши деньги вытянут - ни кто в офисе -громкое слово -вам не поможет там сидят молодые воры --удачи работайте на дядю --а ещё лучше и проще --отдавайте ему деньги прям в руки и у него дома--
Р
Роман
г. Москва
26 июня 2013 21:57
Плюсы:
Классная задумка для разводки лохов. К сожалению не смог достойно оценить эту компанию, т.к. вариант оценки "0 звезд" на данном сайте почему-то не предусмотрен.
Минусы:
Я даже не буду описывать волшебные комиссии, штрафы, списания, копеечные заказы, отношение загадочной и ни разу не видимой администрации и т.д. - тут об этом и до меня все уже изложено другими и это все правда.Эта "веселая" контора что-то вроде "Гербалайфа" (если кто помнит что это) в стиле такси, в общем сплошное кидалово для лохов, в числе которых, к сожалению, оказался и я. В свое оправдание могу сказать только то, что до этого опыта работы в такси не имел и влез в это разводилово потому, что они попались первыми на сайте вакансий "НН" и хорошо подходили с точки зрения подработать (на словах). Бабки были нужны очень. Бабки были так нужны, что меня не смутил даже идиотский "рекламный ролик" работы в Таксик (типа интервью с директором или кто он там) снятый на дешевую веб-камеру(а может и вообще на мобильный) и размещенный на их сайте, там где молодой разводила с лицом вокзального наперсточника монотонно бубнит об "ошеломительных перспективах"и "невероятных заработках", сидя при этом за пустым столом в каком-то обшарпанном закутке в коридоре , по которому между ним и камерой пригибаясь ходят какие-то люди. Ребята, чтобы потом не было мучительно больно и стыдно перед самим собой за бездарно потраченные время, деньги и нервы держитесь от них подальше. Как правило работать (или подрабатывать) в режиме такси на своей машине идут люди, у которых это единственная возможность как-то поправить свое финансовое положение, т.е. с деньгами и так жопа, так не загоняйте же себя в еще большую финансовую задницу обогащая при этом всякую сволочь. Прежде чем куда-то идти, поговорите со знающими людьми, или просто с водилами такси, стоящими на стоянках, почитайте отзывы в интернете. В общем, не повторяйте чужих ошибок.
Классная задумка для разводки лохов. К сожалению не смог достойно оценить эту компанию, т.к. вариант оценки "0 звезд" на данном сайте почему-то не предусмотрен.
Минусы:
Я даже не буду описывать волшебные комиссии, штрафы, списания, копеечные заказы, отношение загадочной и ни разу не видимой администрации и т.д. - тут об этом и до меня все уже изложено другими и это все правда.Эта "веселая" контора что-то вроде "Гербалайфа" (если кто помнит что это) в стиле такси, в общем сплошное кидалово для лохов, в числе которых, к сожалению, оказался и я. В свое оправдание могу сказать только то, что до этого опыта работы в такси не имел и влез в это разводилово потому, что они попались первыми на сайте вакансий "НН" и хорошо подходили с точки зрения подработать (на словах). Бабки были нужны очень. Бабки были так нужны, что меня не смутил даже идиотский "рекламный ролик" работы в Таксик (типа интервью с директором или кто он там) снятый на дешевую веб-камеру(а может и вообще на мобильный) и размещенный на их сайте, там где молодой разводила с лицом вокзального наперсточника монотонно бубнит об "ошеломительных перспективах"и "невероятных заработках", сидя при этом за пустым столом в каком-то обшарпанном закутке в коридоре , по которому между ним и камерой пригибаясь ходят какие-то люди. Ребята, чтобы потом не было мучительно больно и стыдно перед самим собой за бездарно потраченные время, деньги и нервы держитесь от них подальше. Как правило работать (или подрабатывать) в режиме такси на своей машине идут люди, у которых это единственная возможность как-то поправить свое финансовое положение, т.е. с деньгами и так жопа, так не загоняйте же себя в еще большую финансовую задницу обогащая при этом всякую сволочь. Прежде чем куда-то идти, поговорите со знающими людьми, или просто с водилами такси, стоящими на стоянках, почитайте отзывы в интернете. В общем, не повторяйте чужих ошибок.
Ответы
Илья, 30-06-2013
1. Внимательно читайте договор и инструкцию которые Вам выдают наши сотрудники.
2. Насчет комментария я с Вами согласен, скорее всего он подставной, кто именно его написал - я не знаю, но согласен с Вами, что очень непрофессионально, однако:
Хорошие отзывы в Интернет писать не пойдет никто, все пишут только о том, что "кинули и обманули", и бороться с этой волной достаточно сложно. Помимо этого, отрицательные отзывы очень любят писать наши конкуренты.
3. Объясните мне, почему если у нас все так ужасно моим сотрудникам каждый день поступают звонки "Подключи братишку" или "Сосед работает и у Вас и порекомендовал, как отличный источник подработки"?
4. Давайте говорить откровенно, таксисты это очень сложная категория людей. К сожалению, когда мы пытались с Вами по хорошему - это сильно сказалось на качестве оказываемых клиенту услуг, в худшую сторону. Поэтому и была введена система штрафов. ОДНАКО, если Вы адекватный человек, то боятся Вам совершенно нечего. Запомните два простых правила - сделайте все, чтобы клиент не оставил жалобу по результатам поездки, и не отказывайтесь от взятого заказа. Остальное уже тонкости. Я надеюсь, что все понимают, что мы, как компания, которая работает в сфере оказания услуг клиентам, заинтересованы в лояльности последних по отношению к нам и будем прикладывать все усилия, чтобы сервис, который осуществляют наши водители был на высшем уровне. Именно поэтому водители, которые работают нормально - остаются с нами надолго и зарабатывают, а самые "умные" или хитрые фильтруются или работают только на штрафы, остатки своего дешевого времени тратя на писанину негативных отзывов в Интернете. Здесь выбор за Вами.
5. По поводу отзывов "водил на стоянках такси". Это крайне ленивые люди, с максимально завышенными ценами на свои услуги, для меня до сих пор остается секретом, откуда берется столько "лохов", как эти "фирмачи" называют своих пассажиров. Таким водителям у нас не понравится. У нас Вы не найдете заказов по ЦАО за 2000 рублей, или путешествие с Казанского до Ярославского за пять тысяч. НЕТ! В первую очень - мы сервис ориентированный на клиента, однако и для водителей условия интересные. По статистике, средний доход в час от 400 до 800 рублей чистыми. Считаете мало? Любой офис для Вас всегда открыт, ставка около 100 рублей в час, если Вы разделите свои 35 000 на число часов, проведенных в офисе, а так же обязательная явка к 9 утра, а не самостоятельное планирование рабочего дня, при сотрудничестве с нами. Заказами мы обеспечиваем Вас 24/7. Да, зимой были периоды когда работы было мало, поступило много звонков. Многие водители пошли искать работу в другие службы (где ее также не было), и в мае снова вернулись к нам на линию, т.к. сезонность заказов в принципе одинаковая везде по рынку.
Если Вы хотите реальную проверку устроить предлагаю следующее - приезжайте в один из моих офисов, мы вместе открываем список водителей на линии, Вы выбираете водителя, мы ему звоним и попросим рассказать об условиях работы, что ему нравится, а что нет.
Составляйте, пожалуйста, свое мнение.
Насчет дешевой веб-камеры и все Ваше остальное неуёмное красноречие - спасибо, Вы заставили меня улыбнуться:)
Опять же, для чего был снят этот ролик? Снят он был исключительно для Вас, потому, что это именно Вам лень внимательно прочитать договора, инструкции, условия и принципы сотрудничества. А нанимать 20 сотрудников которые будут Вам объяснять одно и тоже по телефону - это дополнительные расходы, которые, угадайте, на кого лягут опять? Все верно.
6. Подключение в Таксик тоже может быть двух видов - Вы можете подключиться через Службу Такси и через Агента. В чем разница? Службы такси просто используют на определенных условиях наш софт, в то время как штрафы и проценты устанавливают для водителей по своему усмотрению. К сожалению мы не можем и не имеем права по условиям договора контролировать действия Служб Такси, не смотря на то, что водитель при работе также запускает иконку "Таксик". Подключение через Агентов - прямое подключение к нам, однако Агентами у нас работают разные люди, и не все могут доходчиво донести до Вас информацию о принципах и условиях работы в программе. Именно поэтому мы записали для Вас еще одно обучающее видео о том, как работать в приложении.
Резюмируя выше сказанное:
Составляйте свое мнение, отзывы в Интернете могут писать как компании сами о себе, так и конкуренты.
Подключайтесь к нам напрямую. Рекомендую Вам офис в ЦАО г. Москва, ул. Малая Дмитровка, д.12/1, стр. 2, оф. 3, 4. 89851517671
Внимательно читайте все документы и инструкции.
Внимательно посмотрите обучающее видео. При необходимости дважды (трижды).
Также мы сделали сайт, который ориентирован именно на наших водителей, он содержит подробную информацию, инструкции и правила сотрудничества с нами.
Ждем в гости www.bytaxi.ru
2. Насчет комментария я с Вами согласен, скорее всего он подставной, кто именно его написал - я не знаю, но согласен с Вами, что очень непрофессионально, однако:
Хорошие отзывы в Интернет писать не пойдет никто, все пишут только о том, что "кинули и обманули", и бороться с этой волной достаточно сложно. Помимо этого, отрицательные отзывы очень любят писать наши конкуренты.
3. Объясните мне, почему если у нас все так ужасно моим сотрудникам каждый день поступают звонки "Подключи братишку" или "Сосед работает и у Вас и порекомендовал, как отличный источник подработки"?
4. Давайте говорить откровенно, таксисты это очень сложная категория людей. К сожалению, когда мы пытались с Вами по хорошему - это сильно сказалось на качестве оказываемых клиенту услуг, в худшую сторону. Поэтому и была введена система штрафов. ОДНАКО, если Вы адекватный человек, то боятся Вам совершенно нечего. Запомните два простых правила - сделайте все, чтобы клиент не оставил жалобу по результатам поездки, и не отказывайтесь от взятого заказа. Остальное уже тонкости. Я надеюсь, что все понимают, что мы, как компания, которая работает в сфере оказания услуг клиентам, заинтересованы в лояльности последних по отношению к нам и будем прикладывать все усилия, чтобы сервис, который осуществляют наши водители был на высшем уровне. Именно поэтому водители, которые работают нормально - остаются с нами надолго и зарабатывают, а самые "умные" или хитрые фильтруются или работают только на штрафы, остатки своего дешевого времени тратя на писанину негативных отзывов в Интернете. Здесь выбор за Вами.
5. По поводу отзывов "водил на стоянках такси". Это крайне ленивые люди, с максимально завышенными ценами на свои услуги, для меня до сих пор остается секретом, откуда берется столько "лохов", как эти "фирмачи" называют своих пассажиров. Таким водителям у нас не понравится. У нас Вы не найдете заказов по ЦАО за 2000 рублей, или путешествие с Казанского до Ярославского за пять тысяч. НЕТ! В первую очень - мы сервис ориентированный на клиента, однако и для водителей условия интересные. По статистике, средний доход в час от 400 до 800 рублей чистыми. Считаете мало? Любой офис для Вас всегда открыт, ставка около 100 рублей в час, если Вы разделите свои 35 000 на число часов, проведенных в офисе, а так же обязательная явка к 9 утра, а не самостоятельное планирование рабочего дня, при сотрудничестве с нами. Заказами мы обеспечиваем Вас 24/7. Да, зимой были периоды когда работы было мало, поступило много звонков. Многие водители пошли искать работу в другие службы (где ее также не было), и в мае снова вернулись к нам на линию, т.к. сезонность заказов в принципе одинаковая везде по рынку.
Если Вы хотите реальную проверку устроить предлагаю следующее - приезжайте в один из моих офисов, мы вместе открываем список водителей на линии, Вы выбираете водителя, мы ему звоним и попросим рассказать об условиях работы, что ему нравится, а что нет.
Составляйте, пожалуйста, свое мнение.
Насчет дешевой веб-камеры и все Ваше остальное неуёмное красноречие - спасибо, Вы заставили меня улыбнуться:)
Опять же, для чего был снят этот ролик? Снят он был исключительно для Вас, потому, что это именно Вам лень внимательно прочитать договора, инструкции, условия и принципы сотрудничества. А нанимать 20 сотрудников которые будут Вам объяснять одно и тоже по телефону - это дополнительные расходы, которые, угадайте, на кого лягут опять? Все верно.
6. Подключение в Таксик тоже может быть двух видов - Вы можете подключиться через Службу Такси и через Агента. В чем разница? Службы такси просто используют на определенных условиях наш софт, в то время как штрафы и проценты устанавливают для водителей по своему усмотрению. К сожалению мы не можем и не имеем права по условиям договора контролировать действия Служб Такси, не смотря на то, что водитель при работе также запускает иконку "Таксик". Подключение через Агентов - прямое подключение к нам, однако Агентами у нас работают разные люди, и не все могут доходчиво донести до Вас информацию о принципах и условиях работы в программе. Именно поэтому мы записали для Вас еще одно обучающее видео о том, как работать в приложении.
Резюмируя выше сказанное:
Составляйте свое мнение, отзывы в Интернете могут писать как компании сами о себе, так и конкуренты.
Подключайтесь к нам напрямую. Рекомендую Вам офис в ЦАО г. Москва, ул. Малая Дмитровка, д.12/1, стр. 2, оф. 3, 4. 89851517671
Внимательно читайте все документы и инструкции.
Внимательно посмотрите обучающее видео. При необходимости дважды (трижды).
Также мы сделали сайт, который ориентирован именно на наших водителей, он содержит подробную информацию, инструкции и правила сотрудничества с нами.
Ждем в гости www.bytaxi.ru
Андрей, 13-10-2013
Братва все так как вы пишите так и есть я по началу сильно возмущался особенно когда за звонок в техподдержку списали 100 р,за отказ от заказа я.т.500 и тогда сразу понял не надо никуда звонить и быть повнимательнее Я сдела проще подключился к ещё одному такси благо их в нете как собак не резаных и из двух контор беру то что мне нравится у таксика тоже бывают не плохие заказы ставиш фильтр на мах 18% и вперед под 25% беру только когда надо куда то поехать а конем гнать не охота а так в подобных конторах заказы одни и те же.так что вам дают информацию а уж ваше дело покупать её или нет и за какой процент так что всем удачи ищите да обрящите
Гадкий ут, 15-12-2014
Таксисты, не верьте этим сотрудникам-писакам из таксика, кто выгораживает себя и свою жадность. Договор должен быть краток и понятен. А если все это размазано на 10 листов заумного текста, то сразу понятно что на основании этого договора все достанется оператору и минимум водителю. И драть водителя будут почём зря.
Лично я за то чтоб конторы никоноры типа таксика позакрывали напрочь, т к они сами не имеют лицензий на деятельность в такси, а прогоняют про какие то информационные услуги. и те кто хотят работать в такси пойдут в таксопарки. С нормальными тарифами. С комиссией диспетчера 5-15%. А не 25-30.
Причина процветания таксиков и иже с ними - жадность пассажиров. Нормальный человек на смски про "Домодедово за 700" проигнорирует. Понимая что бесплатный сыр - в мышеловке. Причем во все времена.
Я искренне рад за тех гномов-экономов кто вызвал такси с речного в дмд за 700, к нему естественно, никто не приехал и он опаздал на самолет. Скрягам наука на пользу
Лично я за то чтоб конторы никоноры типа таксика позакрывали напрочь, т к они сами не имеют лицензий на деятельность в такси, а прогоняют про какие то информационные услуги. и те кто хотят работать в такси пойдут в таксопарки. С нормальными тарифами. С комиссией диспетчера 5-15%. А не 25-30.
Причина процветания таксиков и иже с ними - жадность пассажиров. Нормальный человек на смски про "Домодедово за 700" проигнорирует. Понимая что бесплатный сыр - в мышеловке. Причем во все времена.
Я искренне рад за тех гномов-экономов кто вызвал такси с речного в дмд за 700, к нему естественно, никто не приехал и он опаздал на самолет. Скрягам наука на пользу
Написать свой ответ
Похожие компании
