ТРТранс (все отзывы)
Проектирование и разработка подвижного состава для железных дорог. Совместное предприятие ТрансМашХолдинга и Альстома
С
Случайный прохожий
г. Ростов-на-Дону
27 октября 2014 10:33
Плюсы:
Международная компания - совместное предприятие французского Альстома и российского Трансмашхолдинга.
Основно на разваленном до этого ВЭлНИИ. Соответственно есть пережитки старого советского НИИ с соответствующими руководителями - их привычками и методами работы, которые не смогли изменить даже французские наставники.
Минусы:
После ухода французов компания превратилась в сборище некомпетентных специалистов под руководством малограмотных директоров состоящих в родственных отношениях - отца и сына.
Коллектив - в своей массе случайные люди объединенные общей целью - работать пока платят и ничего не требуют. Нормой считаются переводы друг на друга, стукачество, подсиживание.
Все, абсолютно все, хотят быть начальниками. В одном отделе норма - когда на десять человек есть начальник, два зама и четыре менеджера. Причем оставшиеся не простые работники, а сплошь ведущие инженеры.
После ухода французов компанию постиг закономерный кризис и значительные сокращения, которые обнулили больше половины персонала (со 190 чел до 80).
Но при этом руководство (отец и умный сын) отлично и крепко сидят на своих местах и продвигают тех, кто откровенно лижет им их ЧСВ.
Международная компания - совместное предприятие французского Альстома и российского Трансмашхолдинга.
Основно на разваленном до этого ВЭлНИИ. Соответственно есть пережитки старого советского НИИ с соответствующими руководителями - их привычками и методами работы, которые не смогли изменить даже французские наставники.
Минусы:
После ухода французов компания превратилась в сборище некомпетентных специалистов под руководством малограмотных директоров состоящих в родственных отношениях - отца и сына.
Коллектив - в своей массе случайные люди объединенные общей целью - работать пока платят и ничего не требуют. Нормой считаются переводы друг на друга, стукачество, подсиживание.
Все, абсолютно все, хотят быть начальниками. В одном отделе норма - когда на десять человек есть начальник, два зама и четыре менеджера. Причем оставшиеся не простые работники, а сплошь ведущие инженеры.
После ухода французов компанию постиг закономерный кризис и значительные сокращения, которые обнулили больше половины персонала (со 190 чел до 80).
Но при этом руководство (отец и умный сын) отлично и крепко сидят на своих местах и продвигают тех, кто откровенно лижет им их ЧСВ.
Ответы
Иван, 25-11-2014
мягко скажем не отражающий действительность отзыв, вызванный скорее всего крайней оптимизацией рабочего коллектива. В связи с этим отзыв страдает крайне большими перегибами и ошибками в фактики, с которой сотрудник в ходе выполнения своих обязанностей не сталкивался и знает лишь по "разговорам в курилке"
По сути комментатор ошибся даже в штате сотрудников, причем ошибся в обоих случаях сильно) ради интереса можно было бы раскрыть все фактические ошибки в каждом тезисе автора, но тупо не интересно.
У компании есть вполне реальные проблемы которые она пытается решать, но реальность ни как не согласуется с тем, что описано в данном отзыве
По сути комментатор ошибся даже в штате сотрудников, причем ошибся в обоих случаях сильно) ради интереса можно было бы раскрыть все фактические ошибки в каждом тезисе автора, но тупо не интересно.
У компании есть вполне реальные проблемы которые она пытается решать, но реальность ни как не согласуется с тем, что описано в данном отзыве
Валерий, 03-12-2014
Из отзывов и оценок совершенно не ясно чем занимается данная компания. Создается впечатление, что комментарии написаны действующими сотрудниками.
Аноним, 09-12-2014
Работал там. Немного, всего то с полгода. В принципе все правда, что написано. Компания занимается повышением собственной значимости и в свободное время - постоянными совещаниями.
Нормальному специалисту делать там нечего. Работал в отделе систем управления.
Нормальному специалисту делать там нечего. Работал в отделе систем управления.
Написать свой ответ
Похожие компании
