НефтетрансСервис (все отзывы)
НТС – один из ведущих частных операторов железнодорожных перевозок. Благодаря ориентации на самые крупные и наиболее привлекательные сегменты рынка железнодорожных перевозок, полувагоны и вагоны-цистерны, мы достигли выдающегося роста с момента основания компании в 2006 г. и продолжаем расширяться как органически, так и путем приобретений.
Сегодня НТС обладает третьим по величине частным парком в России, который включает более 56 тыс полувагонов и вагонов-цистерн, а также общенациональной сетью из 35 региональных подразделений в России и Казахстане. Это позволяет Компании ежемесячно перевозить около 8.3 млн. тонн грузов по России и СНГ.
Хотя Компания начинала свою деятельность с перевозок нефти и нефтепродуктов, НТС расширил спектр предлагаемых услуг, чтобы наилучшим образом использовать растущий спрос на железнодорожные перевозки грузов в России.
Наша стратегическая цель состоит в укреплении позиций в качестве одного из лидирующих операторов железнодорожных перевозок в России, наряду с увеличением доходов и рентабельности.
Мы ценим доверие наших партнеров и сотрудников, поэтому стараемся быть максимально открытыми и предоставлять наиболее полную информацию о деятельности Группы.
НТС сотрудничает с крупнейшими компаниям топливно-энергетической, металлургической и горнодобывающей отраслей в России и СНГ.
Работаю в данной компании 1.5 года на ПВ. Работой своей доволен. Коллектив хороший. С многими ребятами начинал в другой компании, а также много товарищей с ж.д. Зарплата стабильная, согласно ТК РФ пересчитывается вовремя, премии платят регулярно, перед праздниками всегда дадут денежку пораньше. 13-ю тоже дают. Отпуска вовремя. Хотелось бы отметить, что люди приходят сюда с разных компаний: "ПГК", "СУМТ", "Русская Тройка", "МИТ" и т.д. и т.п. и везде, люди рассказывают свои плюсы и минусы.
Минусы:
Отрицательных сторон, как таковых нет. Да есть много неразберихи, много не согласованности в действия, отделы раздули, много людей приходит не с ж.д. или попросту блатные. Но возникает вопрос, а где не так как здесь. Забыли, как на железке ныли? Тем более здесь растет парк вагонов, набирается коллектив в соответствии с данным парком, а это плюс нашему начальству. А что касается ранее работающих людей в этой компании, а особенно вагонников, так это люди сами недобросовестно к работе относились, их за это "дрюкали" по полной, а они обижались, а обижались, потому что самим, как квалификации, так и ума не хватало понять чего от них хотят (привыкли молотком по буксам долбить). Так что ушли и хрен с вами, к вам с каким вопросом не обратись так разбираетесь с ним неделю. Да сейчас, взять в АСУТК, да отфильтровать вагончики "шестёрки", которые простаивают без завода в нерабочий парк от 5 до 40, а то и более суток и отправить не Вам, а сразу А.Н. и С.Н. Вот тогда глядишь заработаете. А то только и смотришь, курите по 10 раз в час, а на местах нет никого. А по поводу, что вы людей хаите, после того, как ушли да и ещё и имена свои не пишите, это вам чести не делает. Раз вы такие все профессионалы и с гонором, что же вы лично не высказывали все руководству. Сейчас в компании тоже до фига бездельников работает, которые то и день смотришь пальцем по телефону водят, курят и обедают по 1.5 часа, а вопросы все остаются на людях, которые добросовестно относятся к работе. Обидно только то, что люди которые проработали от 1.5 до 3 лет получают на ровне с вновь принятыми щеглами, которые понаехали со всей России в Москву покорять, и зарплату не за хер получать. У меня все, Спасибо за внимание. "НТС" - вперед!!!!!!!!
P.S. А как давно ты понаехал сюда уродец?? Или ты считаешь, что если твои родители понаехали сюда лет 30-40 назад и работали дворниками, то ты коренной москвич что ли падаль??
P.P.S. А свой АСУТК засунь себе в задницу фильтровщик х...ев, ты лучше себя отфильтруй от нормального общества!!!
