Аэроэкспресс (все отзывы)

2.2 37 отзывов

Компания «Аэроэкспресс» – динамично развивающаяся компания-оператор, осуществляющая интермодальные и пригородные пассажирские перевозки в соответствии с лицензией Министерства транспорта Российской Федерации. ООО «Аэроэкспресс» обеспечивает железнодорожное сообщение между столицей и аэропортами Московского авиационного узла (Внуково, Домодедово и Шереметьево).

В 2013 году услугами ООО «Аэроэкспресс» воспользовалось 20 189 200 пассажиров. Из них, 16 832 000 пассажиров было перевезено в аэропорты Москвы, что на 13,2% превышает аналогичный показатель за 2012 год. Доля компании на рынке интермодальных перевозок по итогам 2013 года составила 23,83%.

Система менеджмента качества ООО «Аэроэкспресс» соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, область применения – «Железнодорожные пассажирские перевозки». Впервые компания была сертифицирована в декабре 2009 года. В сентябре 2012 г. сертификат успешно продлен до 8 декабря 2015 г. С 2009 года компания «Аэроэкспресс» является членом Международной авиа-железнодорожной организации – International Air Rail Organization (IARO), а также участником Системы взаиморасчётов на воздушном транспорте.

«Аэроэкспресс» стал неотъемлемой частью современной транспортной системы, распределяющей пассажиропотоки Москвы и Московской области, решает острые транспортные и экологические проблемы мегаполиса. В условиях загрузки основных автомагистралей только железнодорожный транспорт обеспечивает удобный и точный по времени способ добраться из центра города до аэропорта. Железнодорожные терминалы, с которых отправляются аэроэкспрессы, удобно расположены вблизи станций Кольцевой линии Московского метрополитена. Время в пути на скоростных электропоездах до аэропортов Внуково и Шереметьево составляет 35 минут, до Домодедово — 45 минут.

Компания «Аэроэкспресс» имеет собственный пассажирский подвижной состав серии АЭРО, разработанный по специальному заказу на Демиховском машиностроительном заводе. Сервисное обслуживание и ремонт подвижного состава производится в депо им. Ильича. «Аэроэкспресс» — первый частный перевозчик в пригородном пассажирском сообщении, самостоятельно обслуживающий эксплуатируемый подвижной состав.

В 2015 году планируется начать эксплуатацию двухуровневого подвижного состава. В феврале 2013 года компания «Аэроэкспресс» официально объявила результаты тендера на поставку в Россию двухэтажных электропоездов. Победу одержала швейцарская компания Stadler, с которой «Аэроэкспресс» заключил контракт на поставку 25 электропоездов (118 вагонов) по базовому контракту. С запуском новых двухэтажных поездов пропускная способность аэроэкспрессов возрастет на 30-40%. Полностью обновить парк подвижного состава в Москве планируется к середине 2016 года.

В своей деятельности «Аэроэкспресс» учитывает интересы социально незащищённых слоёв населения. Пассажирам с ограниченными физическими возможностями предоставляется при необходимости бесплатная услуга «Персональный помощник», как в Москве, так и во всех регионах присутствия. Вагоны электропоездов оборудованы откидными рампами для инвалидов в коляске, специальными местами и туалетными комплексами, приспособленными для маломобильных граждан. Кассы в терминалах компании оборудованы переговорными устройствами для людей с пониженным слухом. Платформы вокзалов и терминалов оборудованы тактильной плиткой, позволяющей незрячим пассажирам передвигаться самостоятельно. В декабре 2013 года компания запустила версию сайта для слабовидящих пассажиров.

Р
Работаю
г. Москва 22 ноября 2013 13:25
Плюсы:
Так.

Минусы:
Это не компания , это просто темная дыра заднего прохода. Гонора у руководителей необычайно много , амбиции через край. Слабоумие ответственных руководителей прехлестывает через край. Особенно отличаются столь выраженым качеством: Степанец, Зайцева, Кошкин, Старченкова, Яковлев, Козлов, не отстает и Фирсов. Весь этот прайд якобы контролирует Сорокин. Прикольно- ведутся постоянные тренинге по корпоративному сплачиванию руководителей,но по факту все эти поездки на тренинги далее заканчиваются очередной грызней лиц из прозрачных отстойников. Это первый признак заболевания. В коллективе раздрай, люди бегут, сами руководители жалуются на на нехватку исполнителей. Ставят на освободившиеся должности не подготовленные и слабые кадры из оставшихся, потом их опускают. Но а то же время главному куколводу докладывают только хорошие новости... Обман идет с верхов вниз... Обман во всем. Подумайте сотню раз , прежде чем идти в эту дыру. Потом будете жалеть, что пришлось зря потерять время и уволится через короткое время.
Ответы
Строгий, 20-01-2014
Привыкли бездельники, вам бы на производство!
Жесткий, 21-01-2014
Спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Сталкер, 21-01-2014
Характеристика верная. На производстве перечисленных персонажи недели не протяну.
Работяга, 02-02-2014
Ну кто это пишет? Обидки ваши все. Люди заняты делом своим. Неплохо делают. Отличная компания. Что-то вам недодали чтоли? Обидели маленьких? Желчь какая то..
Сделайте бизнес свой чтобы повода для желчи не было!
Обычный, 04-02-2014
Чудак... Плохой пиар. Отклик самый реальный.
Бывший, 28-03-2014
Все реально
Написать свой ответ
Похожие компании