Все отзывы про Автополе

Плюсы:
первое впечатление

Минусы:
все остальные,кидают на зарплату, начальство некомпетентно,врут безбожно особенно Соловьев Е.В. (вроде) Пухов Д. тот еще кадр благодаря им тут полная разруха. Моренков так вообще скряга - они все воруют у сотрудников зарплаты под любым предлогом в ихнем же кружке и Карташова Ю. - муж вор работает там же на кузовном участке, на него закрывают глаза, видимо все в теме!!! Остерегайтесь!

Плюсы:
иллюзии - не более того

Минусы:
Положительных сторон нет, где это видимо чтобы мастер участка получал меньше чем узбеки на мойке? Тем кто планирует идти работать ваша зарплата на должности мастер будет составлять не более 20000 руб, а то что вам наобещают в отделе персонала - чушь, не верьте, не тратьте свое время я потерял год своей карьеры и жизни в этом говнополе, но ничего сейчас пойду в отпуск с последующим увольнением - нечего адекватным людям в этой быдлоконторе делать!!! Зарплата вся черная, оклад 3000 руб, но и его вы не получите если соберетесь уволняться, по крайней мере это касается Хонды и Вольво, про Форд это вообще отдельная тема! Сотрудников не ценят, но самое непонятное что хороших рекомендаций вам никто с говнополя потом не даст, работники для них мясо - расходный материал, т.е. говно, зато начальство все белое и пушистое, и ведь верит же им кто-то еще!!!

Плюсы:
териториальное месторасположение

Минусы:
Отрицательные стороны работы , ВСЕ!!!! Начну с зарплаты, вначале вам навешают доширак на уши о среднемесячном доходе менеджера в районе 40 тыс рублей, типо тут все так получают!!!!!!!!!!!!!! не меньше!!! Поверьте на слово, салон существует 6 месяцев, и не 1 менеджер не видел таких денег у себя в кармане!!! реальная зарплата продавца- 20 -25 тыс рублей, ориентируетесь на эти цифры! Потому что у вас всегда, ВСЕГДА найдут за что содрать вас деньги!!!! ПРИДУМАЮТ ВСЕ ЧТО угодно лишь бы не платить вам этих денег!!! Далее вам наврут про то что у вас белая зп 10000 , на самом деле белая часть зп составит 2200, за вычетом налога 1900 те ваша ЗАРПЛАТА= 1900 думайте сами))) все остальное в конверте и то не понятно в какой срок, обесчают например с 15-20 января , а в итоге 25 января ты получаешь за декабрь и то в ожидании чуда О БОЖЕ СКОЛЬКО Ж МНЕ НАЧИСЛИЛИ)))) все молятся около двери выдач зарплат и для все это огромный сюрприз и причем не хороший !!! Ребята я вас уверяю не стоит терять время = ЗДЕСЬ ВСЕ ВРУТ НАЧИНАЯ С ГОЛОВЫ Моринков СН , потом Мигай ГВ и далее!!!!!! с первого месяца меня нае-ли на 3 тысячи руководитель отдела продаж улыбнулся и сказал- ой я забыл про твои рабочие дни- ну вам не смешно самим))) Ужасная компания!!!!!!!!! Самая отвратительная которая была в моей жизни Из 11 человек менеджеров отд продаж осталось 2- вот и думайте!!!!!!!!!сами почему люди повально уходят из "говнополе")) Так же познакомилась с Светланой начальник отдела кадров - она показала мне МЯСОРУБКУ АВТОПОЛЕ- уволеных за месяц 78 , принятых людей 86 В ГОВНОПОЛЕ= МЯСОРУБКА!!!!!

Плюсы:
хороший коллектив, тачку правда дают по себестоимости.

Минусы:
Просто феерически жлобская, жадная компания. С первого раза создается впечатления солидной компании, это не на долго ))))

Сначала вас обманут когда будут говорить про зарплату. Т.е. с порога. Вам скажут, что ваша зарплата будет составлять (к примеру) 50.000. расслабьтесь - на руки вы получите 43.500, а 13%, как все могли посчитать - личный подоходный налог Моренкова С.Н.. Он идет ему в карман, а не как вы могли ошибочно подумать в пенсионный фонд. Далее, как не сложно догадаться, зарплата окажется серой (официально на карточку автополе переводит только 7.500-8.000) ну и перед увольнением - последнюю зарплату от депутата моренкова ещё никто не получал.

Если вы всё таки согласились там работать вас будут ждать штрафы, т.е. в теории существуют ещё и поощрения, пару раз за год сотрудники даже отхватывают по какой-нибудь шальной тысченке с барского плеча (не каждый сотрудник разумеется, а пара сотрудников на весь салон!), за то штрафы там регулярны. Конечно есть нормальные, объективные штрафы, например опаздание на работу оценивается в 200р. Всё таки это не много и достаточно честно. но это не значит, что за опоздание на работу вас не нагреют например на косарь, потому, что руководитель так решил. это бывает часто. Даже есть специальный пункт штрафов "за невыполнения указаний руководителя". И здесь мы подходим к ещё одному интересному аспекту корпоративной культуры Капитал Авто-кудрово, в начальниках здесь принято держать исполнительных де...в, которые вымещают свои комплексы на подчиненных. Образцовыми экземплярами здесь безусловно служат руководитель отдела продаж Гришунин Р. и начальник отдела запчастей Мелентьев В.. Первый за год угробил отдел продаж, и выписывает штрафы тем манагерам "у кого их за месяц почему-то не образовалось". Второй просто клинический идиот, который дрючит своих парней за всякую,в то время как сам ссытся в тапочек с малейшым вопросом обратиться к вышестоящему руководству, вставляет палки в колеса всем коллегам из соседних отделов, и единственный принцип, которым он руководствуется в своей работе - прикрыть свою пятую точку, чтобы при любом случае он оказался не оказался виноватым. если проще "ничего не сделаешь - не за что ругать". Как следствие на складе никогда нет ничего, что пользуется спросом (запчасти, доп оборудование, витрины с аксессуарами вообще не существует толком). Валера не заказывает запчасти, т.к. они могут не продаться. железный аргумент, что уж )))) Ещё был космических масштабов "имбецил" Мигай Г., за достойную работу заслуженного водителя скорой помощи перевели на форд директором, на сервисе другой прикол. начальник там плюс-минус адекватный, но мастера получают по 25 тысяч. это называется лояльность клиентов. если работнику меньше платить - он будет лояльнее к клиету, такова психология руководства. короче штрафы там космические. Ах да, ещё одно время практиковалась тема вычитать из зарплаты 10% (уже из той, из которой моренков украл 13%) за =барабанная дробь= то, что на складе много неликвида купленного ещё лет 5 назад!!! и насрать, что никого из присутствующих тогда ещё не было на горизонте, платили все. Всё вышеизложенное - только факты, их подтвердит любой кто работал или работает в Капитал Авто-кудрово Автополе Да, ещё, не вздумайте строить там карьеру. ну т.е. думайте на здоровье, но свои кадры взращивать в КАКе не принято. от ларька "дебилы" качественнее, натуральнее. У многих так же появились проблемы со зрением, настолько повально, что не заподозрить мониторы было бы странно. под конец дня глаза болят и это обсуждается в коллективе. вроде не фатально, но нюанс очень не приятный

Плюсы:
+ Молодой, отличный и дружный коллектив (половина из которого уже разбежалось).

+ Удобно ездить (Кад рядом).

+ Берут без опыта работы.

+ Можно взять машину по себестоимости.

+ Отправляют на обучение по новым моделям.

+ Можно выиграть телефон.

Минусы:
- Месяц-полтора ты стажер и предоставлен сам себе. Но даже если ты знаешь все модели и комплектации, уважаемый Гришунин Р. (о нем речь пойдет дальше) все равно найдет чем завалить и отправить тебя учить еще недельку.

- Зарплата черная.

- Оклад поглощаемый (т.е. Ничего не продал - получил 7500, продал на 20000р, получил не 27500, а 20000)

- Зарплата выдается в день Х. Когда именно уточняется за 5 часов до выдачи. Выходной, болеешь, не успел 1 твои проблемы. В след раз через неделю.

- Штрафы. Нет... Ш-Т-Р-А-Ф-Ы!!!! За все. Неправильно поставил тестовую машину - штраф, неправильно проставил задачу в клиентской базе - штраф, звонок не по стандарту - штраф, не сделал план по постановке на учет ГАИ / план по страховкам - штраф, не продал машины с простом - штраф. Вот и получается что продал на 40 тысяч - оклада нет, минус тысяч 10-15 штрафов. Вот и получается 20-25тыс.р. А то и меньше.

- Начальник Гришунин Р. Создается впечатление, что он вообще не заинтересован в продажах отдела, и в отделе в принципе. Совещание раз в месяц с общими фразами в духе "неплохо, но могло бы быть лучше". На контакт с сотрудниками не идет, в отношения внутри коллектива и коллектива с клиентам (клиент хочет коврики в подарок - нет, никаких ковриков, не нравится, пусть валит в другой салон) не вникает. Изменения в работе по инициативе руководства обсуждению не подлежат. Критика и предложения воспринимаются в ключе "да, мы работаем над этим, но ничего поделать не можем".

- Бардак в работе отделов. Потерять заказ наряд на доп услуги - в порядке вещей. Не подготовить машину к выдаче (даже VIP клиента) и задержать ее на час- полтора - нормально. Закончился бензин (т.к. он постоянно на нуле) во время теста - запросто. А получает за это менеджер.

Плюсы:
Можно купить машину по себестоимости.

Минусы:
В Капитал Авто работают одни неудачники.Нормальные сразу оттуда бегут,поняв,куда они попали.Коллектив-гадюшник,за исключением отдела кадров и сервис-менеджеров(у которых просто столько работы,что не остается времени кому-то гадить).Остальные -тихий ужас.В основном работают малолетки лет по 20,почему -то дико гордящиеся своей работой.Будь то колл-центр или экономист,разницы нет.Звездная болезнь поголовно.Причем как правило,людей что-то умеющих и имеющих хорошее образование там нет.Всякие ТЭИ и филиалы коммерческих институтов не считаются.При этом высшее образование требуют даже для администраторов и колл-центра,ведь чтобы трубку снимать и расписание на сервис составлять,нужно как минимум Гарвард закончить.В общем,здесь компания набивает себе цену,наверное,доказывая конкурентам,что у них такой образованный персонал.)))Смешно.Кстати,будьте готовы к тому,что у вас попросят зачетку,и если ее уже нет,то внимательно изучат вкладыш с оценками к диплому(это еще на собеседовании).И тут им все равно,если ты ,например,закончил Политех и имеешь пару троеек в дипломе,ты будешь хуже выпускника какого-нибудь ИВЭСЭПа с отличным дипломом)))В автосалоне много выпускников пресловутого ИНЖЭКОНа (ничего против него не имею) ,которые очень собой гордятся ,но при этом работают за 20 тыс рублей ,отвечая на звонки и пр.должностях.У 90 процентов сотрудников имееются машины,взятые со скидкой и в кредит(шевроле,опеля),что дает новый повод для понтов.Машины сотрудникам здесь продают по себестоимости,и это все +,один из немногочисленных.Кредит вроде тоже дает сбербанк на каких-то льготных условиях для сотрудников,з.п. начисляют на карту сбербанка.Теперь о з.п.З.п. для города средняя,серая,ну тыс 10 идет на карту,остальное на руки.Платится неизвестно по каким числам(т.е. есть официальные числа выдачи,но платят когда хотят,могут на неделю задержать,две).Есть система штрафов,стандартный -200 рублей за опоздание(но можно написать объяснительную и штрафа не будет),про остальные не знаю,но знаю,что,например,продавцов -консультантов автомобилей штрафуют за каждый чих,начальник отдела продаж Гришунин Р. может просто посмотреть,что у вас нет штрафа,удивиться,как это так,и просто так назначить штраф.Кстати,идущие работать в отдел продаж,готовтесь,что Гришунин будет вытирать об вас ноги.И в любой момент может уволить без отработки,т.е. Саша,ты завтра не работаешь уже,пиши заявление.Такие случаи были и не раз.Из отдела продаж все убегают.Никто не хочет работать под руководством царя-бога (каким он сам себя считает). Еще хочу написать про так называемую обещаемую компенсацию питания.Ага,как бы.На территории есть столовая,еда там ну так себе.Есть можно,но цены оставляют желать лучшего.Т.е. вы приходите,выбираете блюда(там стандартные борщи-котлеты),на вас записывают все,что вы съели,и потом вычитают с з.п.Так сказать,безналичный расчет.По цене-набор из супа,второго,салата,компота и хлеба обходится в 200-230 рублей,компенсация составляет 40 рублей от любой суммы,которую вы наели.Т.е. лучше съездить в мегу и поесть бизнес-ланч в кафешках(так большинство и делают).В автосалоне ,правда,есть комната для принятия пищи с микроволновкой,но она как-то негласно принадлежит механикам,остальным есть негде(если хочешь взять с собой их дома).

В итоге,если обобщить,то Капитал Авто ОДНОЗНАЧНО не подходит для хорошего работника с опытом работы в нормальных организациях ,с нормальным образованием(можно найти места гораздо лучше).А вот если вы выпускник каких-нибудь ГПА или ЛГУ,и раньше работали в Макдаке(я утрирую конечно,но как-то так),то добро пожаловать,дурачков здесь любят,да и контингент будет соответствующий)))

Плюсы:
Дружный коллектив


Минусы:
Капитал Авто Кудрово или Автополе Кудрово - сплошной обман. При трудоустройстве тебе предложат написать заявление о приеме со следующей фразой: Прошу установить мне рабочую неделю с предоставлением выходных дней суббота воскресение, продолжительность рабочего времени составляет 10 час. В неделю или 2 часа в день. (Это 0.25 ставки) или рабочую неделю с предоставлением выходных дней суббота воскресение, продолжительность рабочего времени составляет 30 час. в неделю или 6 часов в день. (Это 0.75 ставки) Такую же фразу пропишут в трудовом договоре, т.е. по документам ты будеш работать на полставки (0,25 или 0,75 ставки), а по факту полный рабочий день. При этом твоя не столь высокая белая зарплата сократиться на две или три четвети. Пример: твой белый оклад составляет 8500 (автомеханик) 8500р. Х 0.25ставки - 13%налог (да! да! они берут налог не только с белой но и с черной части твоей зарплаты) = 1848 руб!!!!! Из этой конечной суммы будут рассчитаны отпускные и больничный. Взять кредит на выгодных условиях не получится! Ни один банк не будет связыватся с клиентом зарабатывающим 2 тысячи руб в месяц. Существует система штрафов, размер штрафов не прописан нигде, поэтому будь готов что на тебя даже в период испытательного срока могут наложить штраф от 500 до 1000 руб. На возражение что мне никто не объяснил как это делать правильно и я на испытательном сроке и только обучаюсь - ответят твои трудности!!! Ежемесячно служба безопасности проводит унизительную процедуру проверка шкафчиков в раздевалке. Просят вывернуть карманы. И все потому что воруют все и оставлять ценные вещи в раздевалке не рекомендуется. Очень крепко подумайте при трудоустройстве туда. Текучка огромная!!! Директору пришлось взять отдельного человека на рекрутинг!! В течении последнего месяца уволилось 24 человека. Кадровики только успевают документы оформлять!! Отработав 1-2 месяца сотрудники поняв в какую ж.... они попали - рвут когти от туда. Те кто более неприхоьлив - приживаются и становятся "своими" закаленными работниками которых можно время от времени ставить в "позу". Зато Директор Моренков С. Н. летает на своем вертолете. И выдвигается в депутаты. ДАЙ БОГ ЕМУ ЗДОРОВЬЯ И ДОСТАТКА!!!