Федеральная пассажирская компания (все отзывы)

4.9 59 отзывов

В 2006 году в рамках реализации мероприятий Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 18 мая 2001 г. № 384 для организации и управления пассажирскими железнодорожными перевозками в дальнем следовании был создан специализированный филиал ОАО "РЖД" – Федеральная пассажирская дирекция.

В декабре 2009 года на базе имущества Федеральной пассажирской дирекции – филиала ОАО "РЖД" учреждено открытое акционерное общество "Федеральная пассажирская компания".

В уставной капитал ОАО "ФПК" был внесен специализированный имущественный комплекс, а также переведен персонал, обеспечивающий пассажирские железнодорожные перевозки в дальнем следовании.

С 1 апреля 2010 года ОАО "ФПК" начало самостоятельную деятельность, в качестве перевозчика. Компания является субъектом естественной монополии: приказом ФСТ России от 27 мая 2010 года № 190-т АО "ФПК" включено в реестр субъектов естественных монополий на транспорте в сфере оказания услуг железнодорожных перевозок. Деятельность ОАО "ФПК" на рынке транспортных услуг по перевозке пассажиров подлежит государственному регулированию в соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ (ред. от 30 декабря 2012 года) "О естественных монополиях".

20 ноября 2014 года МИФНС России №46 по г. Москве выданы документы о государственной регистрации изменения наименования открытого акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" (ОАО "ФПК") на акционерное общество "Федеральная пассажирская компания" (АО "ФПК").

Владимир

Москва 17 мая 2025 00:52

Устроился проводником. Стипендия пахла свободой. Не от учебы конечно, а от вечного "дай денег" у родителей. Сейчас зарплата стабильно конечно, без задержек. Тогда я, городской парень и представить не мог, что сердце забьется в унисон со стуком вагонных колес. Первый рейс. Москва-Чита. Вагон будто живой организм, дышит, скрипит, живёт своей жизнью. А я его лекарь, психолог, официант в одном лице. Пассажиры как перекати поле, каждый со своей историей, клубится вокруг тебя, пока не высадится на следующей станции. Однажды вез старушку, бывшую балерину. Рассказывала как танцевала перед самим Брежневым. А в соседнем купе парень ехал делать предложение девушке. Вагон это капсула времени, где пересекаются судьбы. Устаешь конечно, работа сменная, но когда поезд прибывает в конечный пункт, чувствуешь себя не выжатым лимоном, а частью чего-то большого. Частью дороги, которая никогда не заканчивается. Есть своя романтика в этом, но еще и деньги получаешь неплохие).

Написать свой ответ