Формула-такси (все отзывы)
«ФОРМУЛА ТАКСИ» входит в число крупнейших операторов пассажирских перевозок в Москве. Автопарк состоит из более, чем 330 автомобилей.
В июле 2013 года «ФОРМУЛА ТАКСИ» успешно прошла сертификацию на соответствие международным стандартам менеджмента качества ISO 9001:2008. И на сегодняшний день является единственной в России таксомоторной компанией получившей подобный сертификат.
Наша сл...
Е
Елена
г. Москва
11 декабря 2014 11:10
Плюсы:
никаких
Минусы:
Жуткое место, начиная от места расположения и заканчивая отношениями внутри коллектива. Далеко от метро, ну это ладно. Здание совковой постройки, которое держится исключительно на штукатурке:))) Обшарпанные стены, туалеты - это нечто жуткое, грязь и вонь. Столовая так себе, рассчитана, видимо, на контингент едва говорящих по-русски водителей.
Коллектив сотрудников на редкость странный. Нач отдела - абсолютно инертный мужичок, мнящий себя неотразимым и этаким строгим и справедливым начальником (наивный). Старшие смены - замызганного вида тетки, создающие видимость бурной деятельности. Операторы - частью милые девушки, а в основном периферийные хабалки, готовые сожрать любого, кто придет.
Водители - ну это вообще отдельная тема. По-русски говорит едва ли пятая часть, с остальными чуть не жестами приходится общатся. Подозреваю, что и прав у большинства из них нет.
В общем, компания, вернее таксопарк, работает по принципу "кавеат эмпориум" - качество на риске покупателя))
Да, немаловажно: зарплата серая - белая часть на карту, остальное в руки...только не в том количестве, которое по факту отработал и заработал, а согласно бурной фантазии руководства:)
никаких
Минусы:
Жуткое место, начиная от места расположения и заканчивая отношениями внутри коллектива. Далеко от метро, ну это ладно. Здание совковой постройки, которое держится исключительно на штукатурке:))) Обшарпанные стены, туалеты - это нечто жуткое, грязь и вонь. Столовая так себе, рассчитана, видимо, на контингент едва говорящих по-русски водителей.
Коллектив сотрудников на редкость странный. Нач отдела - абсолютно инертный мужичок, мнящий себя неотразимым и этаким строгим и справедливым начальником (наивный). Старшие смены - замызганного вида тетки, создающие видимость бурной деятельности. Операторы - частью милые девушки, а в основном периферийные хабалки, готовые сожрать любого, кто придет.
Водители - ну это вообще отдельная тема. По-русски говорит едва ли пятая часть, с остальными чуть не жестами приходится общатся. Подозреваю, что и прав у большинства из них нет.
В общем, компания, вернее таксопарк, работает по принципу "кавеат эмпориум" - качество на риске покупателя))
Да, немаловажно: зарплата серая - белая часть на карту, остальное в руки...только не в том количестве, которое по факту отработал и заработал, а согласно бурной фантазии руководства:)
Написать свой ответ
Похожие компании
