Московский метрополитен

Добрый день произошёл вопиющий случай ст метро пл Ильича 24.03.16. заходя в метро у кассира протянул 100 рублей на 2 поездки приложил к турникету написано 0 поездок. я к охране он говорит иди разбирайся. я подошёл к кассиру она тутже взяла вторую карточку и закрыв кассу вышла и в самом вестибюле отдав карточку и пропустив меня через турникет сказала там есть одна поездка. я поверил в жизни все может случится поехал по своим делам. Когда хотел войти в метро обнаружил, что на тех 2 карточках которые у меня остались после кассы было 0 поездок пришлось купить другую я поехал на пл Ильича я там живу при выходе обратился к кассирше с претензией, что не на одной из моих карточек поездок небыло она сделала из меня идиота смысол был, что она все сделала как положено и она меня вобще не знает уважаемые администраторы я из за 50 р не обеднел но примите к свединью у вас работают крысы оставлю т 84957090932 в лицо запомнил все написанное подтвержу

Плюсы:
нет

Минусы:
Мальчишки и девчонки а также их родители веселые истории увидеть не хотите ли? Никто не может купить билеты на метро по кредитной карточке потому что якобы у них нет платежных терминалов, везде есть а у них нет!!!! Ответ прост- ВОРОВСТВО НАЛИЧНЫХ НЕУЧТЕННЫХ ДЕНЕГ кто знает сколько нала приходит каждый день в кассы и конечно же как легко их украсть.

Плюсы:
вовремя выплачивается зарплата, адекватный коллектив среди рабочих(на начальство, а роботяги) есть 13-ая зарплат

Минусы:
работал в двух депо "свиблово" и "новогиреево", работа каторжная, но коллектив отличный, начальство уроды сплошные, поставленные по блату, без образования и навыков, просто чей-то родственник или знакомый, работа довольно каторжная, и самое главное зарплата мизер, главное это премия, которой могут лишить за любой косяк, будь то опоздание на 1 мин и т.д! бухают страшно в депо, курят в вагонах, среди машинистов по крайне мере у 17 из 25 машинистов нашли наркотики в моче!!! так как их перед выездом проверяют на давление, которое регулируется с помощью таблеток! вообще в самом депо оч много наркоманов, героиновых тож хватает, можно и спокойно купить прям в депо, среди своих, что нибудь стимулирующее к работе (гашиш, амфетамин) получить разряд практически невозможно, "свои" сразу приходят с 5м разрядом, и получают норм зп, а ты как был с 3м так и будешь с 3м а разниа в зп 10-25тыс! вообще работа стабильная, и если ты готов в калывать за копейки, и имеешь пристрастие к наркотикам и алкголю, то добро пожаловать в ОАО "метровагонмаш" т.к комплексная бригада относиться не к ГУП метрополитен а к Метровагонмаш и ты будешь ремонтировать вагоны и платить за проезд в метро

Плюсы:
нет

Минусы:
Как открылась ст.Котельники не возможно войти в вагон , начиная со станции Рязанский пр-кт.Пропуская третью по счету электричку, поняла нет смысла, ситуация не меняется.Меня впихнули, дышать было трудно, чуть не потеряла сознание.Не человеческие условия.

Плюсы:
Красивое оформление

Минусы:
Господа начальство научите своих машинистов тормозить плавно и аккуратно. Вы их где набрали на лесоповале что ли.

Плюсы:
Без чурбанов работа.

Минусы:
Чурок набирают не мытых и ими пользуятся. Сволочи Администрация.

Плюсы:
Вовремя выплачивают зарплату , Плюс 13-я.

Минусы:
О перспективе повышения разряда можно не мечтать нужно проработать около 5 лет. Ито нефакт что поднимут . Отношение начальство потребительское более того занимаются вы могательством денег!!!! Мастера бухают по страшному любят алкашей так как сних имеют деньги а трезвых не уважают снимки сложно, требуют уважения. Начет комплектующих приходится довать денег мастерам шантажирует не даш не получишь зарплаты нормальной, просто не закроют премию нормально. Обробатываешь их родственников они постоянно прогуливают или уходят в Заппой. Да начет Эл. инструмента покупай его недают . Работу требуют!!! График работы меняют как хотят 4 - раза загот то два- два то восьми часовой и самое главное это все происходит не законно.

Плюсы:
зарплата во время

Минусы:
рабочее место,места общего пользования,отношение как к быдлу

Плюсы:
Зарплата вовремя. Ещё пока есть 13 зарплата. Донорство есть.

Минусы:
Согласна с предыдущми ораторами. Пьянство страшное в депо. И никому нет никакого дела. Слесаря пьяные всегда. Один или два человека только не пьют, остальные с утра и до вечера со стаканом. Начальство даже не ругает, не то чтоб премии лишить или приструнить всех. Интересно, как на Соколе слесаря?! Тоже алкаши?!

Плюсы:
очень люблю свою работу.

Минусы:
Отработала 11лет и 8 месяцев ни одного больничного листа ни одной жалобы не было.В отпуск уходила только по графику метрополитена. А с премией к юбилею метро просто руководство плюнуло в душу.Причем пострадали те работники которые отработали много лет..За что такое неуважение к людям, к своим кадрам?

Плюсы:
Нет

Минусы:
Хотел устроится в Метрополитен на серую ветку инспектором отдела транспортной безопасности на станциях метрополитена,прибыл на собеседование в центр подбора персонал якобы подошёл. После собранных всех справок это месяц, приехал повторно писать анкету, оказался "безграмотен и не подхожу". П....сы СОВЕТ: сначала напишите дяде анкету, а то вдруг ему непонравятся ваши трусы в которых вы пришли устраиваться на работу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Плюсы:
Поначалу складывалось впечатление что работа в ЭМС,рай.пока из плюсов осталось 13 зарплата и ежемесячные (вовремя выплаты)

Минусы:
Работать сверхурочно и по выходным и без оплаты-это норма руководства метрополитена.отношения к работникам,особенно к тем которые действительно работают,скотское.всем плевать что человек работал без обеда и во сколько он ушел с работы.но стоит опоздать или уйти на 5 минут раньше(при этом даже если ты вчера работал сверх урочно часов 5 не дай бог!)стучат практически все!иначе работать придется самим стукачам.работники не обеспечиваются практически ни чем,ходят в рваных штопаных спецкостюмах,и недай бог вышестоящему руководству тебя увидеть в личной обуви или одетым не по форме-...опа!с приходом беседина,а ныне пегова нихе...а не меняется(имеется в данный момент служба Эмс).воровать стали чуть ли не в открытую(руководство)инструмент практически не закупают,делай как хочешь и чем хочешь,за последние 3 года привозят в основном краску,смазку,керосин,веники,кое что по электрике и перчатки,впечатление такое(у посторонних)что в метро ничего не ломается.работа в основном по утрам выдается усным распоряжением начальника дистанции,и часто слышно от него мне пох.... как но к вечеру что бы все работало.редкастная гнида-это инженер 8дистанции эмс игнатова.мало того что она тупая как пробка и как инженер полный ноль(зато сплошные награды,премии и поощрения от начальника),зато за нее печатают и составляют различную документацию девочки слесаря.она только и занимается сплетнями и стукачеством по дистанции про остальных(неугодных ей)работников(ее муж зам начальника на 9 дистанции один из немногих нормальных людей работающих в метро)как заметили многие кто там работал,продвижение по лестнице возможно если есть родственные связи или в лучшем случае до старшего мастера упорным трудом!!!закупочные цены на все оборудование и инструмент и т.д. завышены втрое!!!!но прокуратура которая устраивает проверки нихе...а не находят и все продолжается дальше.те немногие кто умеет работать как правило сбиваются в кучки и волей не волей подстраиваютя под общуюю массу(иначе где потом искать работу)занимаются как правилом и работой не связанной с инструкциями(иначе окажешься на карандаше у начальства)дрючат и заставляют писать обьяснительные практически за все!правильно(читал отзывы других)относятся как к рабам!в службе(проспект мира)постоянно создаютя какие то новые службы и должности,непонятно вообще за что отвечающие.во всех грехах как правило крайними оказываютя слесаря и мастера(начальники и замы редко)соблюдения охраны труда только в журналах и на бумаге.куча глупых приказов и распоряжений не поддающихся никакой логике.руководство одни самодуры,даже иной раз несущие порой такую ахинею,что диву даешься как они оказались в таких должностях(последний нормальный начальник был гаев д.в.)у народа отобрали и небольшую плату на автобус которую в свое время доплачивали.пока довольны в основном люди с подмосковья(это понятно)за столько лет понял что если ты тупой или умеешь включать дурака(жаль что не мое,не умею),то и спроса с тебя практически нету.так что если у вас есть выбор,задумайтесь а стоит ли работать в метро!?к стати в этом году сказали что индексации не будет,во всяком случае у эмс.хочу добавит что если вы и попали сюда на работу и согласились работать сверх урочно(надо и т.д)берите отгулы сразу,начальство добро не помнит!и не перетруждайтесь здесь это не ценят,старайтесь все делать по инструкции и впринципе хрен они вас уволят,но будте на чеку!враг не дремлет