Командир Такси (все отзывы)
Выберите «Командир. такси» и получите надежного партнера в сфере пассажирских перевозок!
- Более 200 новых автомобилей Mercedes-Benz E-Class, S-Class и Viano
- Уникальная система распределения заказов
- Круглосуточный прием заказов: через колл-центр, мобильное приложение, личный кабинет на сайте
- Простые, понятные тарифы – прогнозируемый бюджет на транспортные услуги
- Возможность предоставления автомобиля без логотипа
- Возможность аренды машины с водителем
- Обслуживание мероприятий, конференций
- Выделенные линии колл-центра для обслуживания корпоративных клиентов
- Мобильный офис в автомобиле: зарядные устройства, WiFi интернет, вода
- Отчетность, оплата по безналичному расчету, прогнозируемые тарифы
- Собственный отдел качества
- Команда высокопрофессиональных менеджеров по работе с клиентами
- Все пассажирские места застрахованы
- 100% соблюдение ПДД – гарантия вашей безопасности
Д
Дмитрий
г. Санкт-Петербург
14 октября 2014 01:17
Плюсы:
Хорошие авто
Лояльное начальство
Минусы:
Внутренняя структура мало чем отличается от других служб такси. Хочешь зарабатывать 20 - 30 - работай сутки через сутки, хочешь 15 - работай по 12 часов (два через два). Руководство лояльное: можно договориться о нестандартном графике. Заказов мало. В основном корпоративные клиенты с безналичным расчетам (и без чая, соответственно). Условия, увы, традиционные для отечественного бизнеса: база - это вагончик даже без туалета на стоянке в промзоне. Машины в хорошем состоянии. Водители разные: те, кто давно - обычные спокойные люди, знающие свою работу, но часто не уважающие предложенные условия труда (из-за маленьких денег и себя тоже). Есть те, кто совсем давно - свой коллектив со своей территорией в городе, на которую лишних не пускают (судя по поведению и внешнему виду, "зашибают" не много). Порог приема на работу низкий (из-за низкого уровня оплаты труда): 5 лет водительского стажа и адекватное поведение при собеседовании (английский тут не нужен). Маленький заработок вынуждает многих работать сутками подряд (2 через 1, к примеру), что приводит к авариям и увольнению. Есть бонусы: работа личным водителем участников на экономическом форуме в СПб Хочется развеяться и поездить на мерседесах - добро пожаловать. Заработать денег - будет меньше, чем у 20-летних продавцов-консультантов в магазине одежды.
Хорошие авто
Лояльное начальство
Минусы:
Внутренняя структура мало чем отличается от других служб такси. Хочешь зарабатывать 20 - 30 - работай сутки через сутки, хочешь 15 - работай по 12 часов (два через два). Руководство лояльное: можно договориться о нестандартном графике. Заказов мало. В основном корпоративные клиенты с безналичным расчетам (и без чая, соответственно). Условия, увы, традиционные для отечественного бизнеса: база - это вагончик даже без туалета на стоянке в промзоне. Машины в хорошем состоянии. Водители разные: те, кто давно - обычные спокойные люди, знающие свою работу, но часто не уважающие предложенные условия труда (из-за маленьких денег и себя тоже). Есть те, кто совсем давно - свой коллектив со своей территорией в городе, на которую лишних не пускают (судя по поведению и внешнему виду, "зашибают" не много). Порог приема на работу низкий (из-за низкого уровня оплаты труда): 5 лет водительского стажа и адекватное поведение при собеседовании (английский тут не нужен). Маленький заработок вынуждает многих работать сутками подряд (2 через 1, к примеру), что приводит к авариям и увольнению. Есть бонусы: работа личным водителем участников на экономическом форуме в СПб Хочется развеяться и поездить на мерседесах - добро пожаловать. Заработать денег - будет меньше, чем у 20-летних продавцов-консультантов в магазине одежды.
Ответы
стас, 23-12-2014
заработать денег меньше чем у 20-летних продавцов-ЭТО ПОЛ БЕДЫ! ты попробуй увернуться от того что бы с тебя их все не удержали,у меня было так что уходил в минус!!! НУ КАК? Весело там работать!!!
Написать свой ответ
Похожие компании
