Мэйджор Авто (все отзывы)
Компания Major является лидером автомобильного бизнеса России. Мы начали свою работу в 1998 году в качестве официального дилера марок Chrysler и Jeep. Сегодня холдинг Major это разветвленная структура из дилерских центров самых известных марок. Спектр марок, продажей и обслуживанием которых мы занимаемся, постоянно расширяется, компания строит новые центры и улучшает инфраструктуру существующих.
На сегодняшний день компания Major является официальным дилером 35 автомобильных марок (включая наших партнеров). В Московском регионе наша компания представлена 63 филиалами, также открыто 6 филиалов в Санкт-Петербурге.
Мы рады видеть в нашей компании, как опытных специалистов, так и людей, не обладающих достаточным профессиональным опытом, но имеющих огромное желание обучаться, развиваться и строить карьеру в успешной компании. В компании функционирует учебный центр, который занимается обучением и повышением квалификации сотрудников.
В нашей компании развиты и успешно реализуются на практике корпоративные программы, проводятся культурно - массовые мероприятия: занятия спортом, корпоративные праздники, выпускается корпоративная газета, - всё это позволяет нам поддерживать хорошую атмосферу в коллективе и достигать успеха в бизнесе.
Попробую быть максимально объективным и оценить компанию с позиции сотрудника. Большая холдинговая компания. Методы набора персонала потоковые. Вакансии всегда есть. Охотно берут соискателей без опыта. Гражданство РФ также не обязательно. Проводят обучение. Устроиться на работу не сложно, брали почти всех кто мог связать хоть пару слов. Распределили на один из премиум-брендов компании. Прозрачная система начисления з/п. К моменту выдачи з/п знаешь ее размер с точностью до 50 долларов. Платили в целом вовремя. Если выстроишь нормальные отношения с непосредственным руководителем, то работать в общем можно. Зарплата почти целиком зависит от собственных "продажных" талантов и работоспособности. Планы продаж были скорее номинальными, за невыполнение как правило не штрафовали. Действовали скидки на покупку авто для себя и ближайших родственников, скидки на ремонт, ТО собственного авто.
Минусы:
Теперь самое интересное. Вот чему нужно готовиться. Оклада нет, либо он символический(100долларов). Зарплата складывается из фиксированных бонусов за каждый проданный авто. Человек только вышедший со стажировки первые месяцы получал как правило мало (от 0 до 30000). Больничные и отпуска не оплачиваются. Трудовой кодекс идет лесом. ЗП в конверте, и как правило в долларах (так было когда я работал, может сейчас ситуация с формой начисления з/п изменилась). За работой всех сотрудников наблюдает "большой брат". Есть такой специальный отдел контроля в компании, сотрудники которого прослушивают все входящие звонки, дежурят в салоне, стоят за спинами мастеров-приемщиков и менеджеров по продажам. Это откровенно напрягает и вносит ненужную нервозность в рабочий процесс. Также салоны посещают "тайные покупатели", а чуть позже высылается в отдел запись беседы и идет разбор полета. Действует система штрафов за невыполнение установленных процедур и несоблюдение рабочей дисциплины. Размеры штрафов от 50 до 500 долларов и они реально применяются, причем зачастую машинально и не по делу. Как следствие в компании большая текучка: за год отдел продаж сменялся примерно на 70-80%. .
