Мэйджор Авто

Плюсы:
Хороший коллектив (правда долго не задерживается никто )

Минусы:
Черная ЗП , Огрооомные штрафы. Если накосячил еще и будешь чинить машину которую осматривал за свой счет !!! Начальство не за что не отвечает, спихивая все косяки на Аваркомов. Пишут ЗП 60000 - не ведитесь(правда начальник будет уверять, что ребята делают, сколько у кого спрашивал даже и мечтать не могли об этом) !!! 10000р -это официальная , остальное от 10000-30000 сколько заявок набьешь. Будешь ездить на своем авто получишь 10+10 и то это хорошо , если гонять по Москве пешком то 10+30 - ШТРАФЫ !!! Удивлялся как мужики по 40 лет работали ...что там забыли. График работы - его просто нет !!! хочешь заработать 40р значит каждый день без выходных "сливая" документы в офис каждый день( за рабочее время не считается ) . Если график, то считай что заработал 20р - и за это надо попотеть дома раньше 24-00 - 1-00 тебя не увидят , но при этом на утро могут дать заявку в другой конец москвы !!! Писать можно еще много. Положительного ничего для себя я в этой компании на сегодняшний день не вижу =( При увольнении кинут 100%

Плюсы:
1) Хороший коллектив, в том числе и непосредственное начальство- РОП, старший РОП

2) Потенциальная возможность заработать приличные деньги

3) Различные льготы от нескольких лет работы в компании- скидки на путёвки, полис ДМС и так далее

Минусы:
1) Стажировка от 2 до 4 месяцев и больше. Есть опыт продаж- отстажируешься быстро, нет опыта- может процесс затянуться: экзамены принимают одни люди, а учить должно начальство, которое часто бывает сильно занято. Не факт, что получится сдать экзамен вообще.

2) Работа без оклада в первые полгода работы, только проценты с продаж

3) Работа без официального оформления первые полгода работы, то есть для различных организация- банков, визовых отделов ты нигде не работаешь

4) Риск быть уволенным есть всегда, но особенно первые полгода работы- причин множество

5) Штрафы за ошибки третьих лиц, например, не подготовили вовремя автомобиль или обнаружилась проблема в автомобиле для клиента, но всегда виноват продавец

6) Жесткая структура общения с клиентом, фактически навязывание и впаривание(например, машина с крашеными крыльями), несмотря на то, что постоянно кричат в компании о честности и порядочности

7) Часто несоответствие инструкций, процедур и практики, будешь исполнять всё, что написано- можешь заработать немало проблем. И это несмотря на то, что руководитель территории постоянно говорит о нарушениях процедур сотрудниками

8) График ненормирован, если мягко сказать. Встречаются переработки по 4 часа сверхурочно или даже больше

9) Выходные могут отсутствовать по различным, не зависящим от тебя причинам. Выходные только по будням.

10) Руководители- замучанные люди, на их месте оказаться я не хотел бы. Обязанностей и геморроя в несколько раз больше, чем у продавцов. А чаще всего РОПы- вполне адекватные и приятные люди, работающие в компании по несколько лет, а их постоянно песочат, как мальчиков в детском саду.



ИТОГ: никого не хочу обидеть, выражаю только своё мнение, немало хороших людей прижилось в компании, у меня не получилось, потому что тяжело обманывать клиентов, не будешь обманывать или как говорят- "недоговаривать", то много и не заработаешь.

Плюсы:
Нет задержек по оплате, но учитывая сколько минусов в данной компании - все хорошее сливается в один огромный негативный котел.

Минусы:
Да простит меня товарищ Бахтиаров, но я не могу молчать.

Пишу только правду:

1) Начальство вечно смотрит не выполненные работы по факту а смотрит в свой монитор и непонятно что там у себя в голове решает - в итоге штрафы за НЕ мои косяки. Включите мозги!

2) В столовых насекомые :) постоянно изжога.

3) Все время, постоянно, не переставая ни на минуту долбят мозг. Кризис в стране, денег нет у людей - ну что вы нам то мозг долбите???

4) Даже отработав 10 лет нельзя ставить авто у работы - штраф.

5) Нет никаких льгот (скидка на работы в сервисе не в счет). Ничего не оплачивает компания (последствия кризиса влияют).

6) Всегда виноваты сотрудники, не важно кто прав, не важно кто и что сделал - все равно виноват сотрудник и его штрафуют. Так пополняется фонд "В помощь учредителю".

7) Руководитель всегда прав, даже если он сделан из дерева и в голове у него опилки - не беда! Все равно всегда он прав! Это не излечимо, поверьте мне!

8) Нельзя после работы заехать на ремонт своими силами. Где это видано???

Ну и так далее и тому подобного, можно целый мешок мусора собрать...

Плюсы:
читай "негативные впечатления"

Минусы:
Ну что же мои друзья, я счастлив рассказать как проходит первое собеседование на должность "менеджер по продажам".

Собеседование проходило на станции строгино в Хонде, (вход с торца)

Я зашел за полчаса до собеседования и увидит человек 10-15 заполняющих анкету, сразу подумал о текучке, но кризис все дела всем тяжко, закрыл глаза, а вось просто жесткий отбор

Милая девушка попросила документы и сделала копию(вообще необходимо просить разрешения, но ладно, таких как я у нее 100 за день идут)

Дальше заполнил идиотскую анкету, я как психолог вижу все эти вопросы и знаю для чего они (кстати тесты сильно устарели)

Нас загнали в один клас пришла девушка и спросила все ли к Виктории, мы ответили положительно, она вышла сказав, что дождемся всех опоздавших

Далее началось собеседование, эта же девушка (кстати я не знаю кто это, ибо она не представилась) уныло и очень быстро говорила о компании! (Я работал тренинг менеджером и знаю, что у нее было куча ошибок) вид у нее был, что все мы г*вно, хотя лично я был дорого одет и это было обидно.

После этого она коротко ответила на вопросы не давая времени записать и нормально понять, но тут я решил, что общаться буду не с ней, а при 2 собеседовании с руководителем отдела и у адекватного человека все узнаю.

Дальше она в хамской форме провела несколько собеседований (пока ребята шли передо мной я все жто слушал) и это НЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНО, проводить индивидуальное собеседование в присутствии 3 лиц.

Но тут пришла моя очередь я себя в обиду не дал и очень четко отвечал на ее вопросы.

Что было дальше оставлю за кулисами, но хочу выделить такие моменты как...



+:

1) компания известная и хорошо себя показали перед клиентами

2) доход четкий, ты точно знаю за какю модель и сколько получишь

3) много центров и можешь выбрать рядом с домом



-:

1) если решишь уволиться, до года работы ты оплатишь им свое обучение

2) реально хамский отдел HR

3) текучка явная

4) первый месяц работы ты получаешь оклад + %, а потом полгода только на процентах, рябят с учетом кризиса клиентов станет меньше, задумайтесь стоит ли?



Поэтому компания Мб норм, а вот Hr, надо срочно увольнять

Плюсы:
Не указаны

Минусы:
Удивительно читтать большинство негативных отзывов: каки-то пьяные, грубые менеджеры, проверки скайпа, контроль в туалетах, безумные штрафы... Хочется спросить: ЛЮДИ ВЫ О ЧЕМ!? Вы у кого работали и про кого пишите? Или вы явно ошиблись, или это каказные отзывы, которые, кстати, не содержат никакой конкретики! Но в любом случае это очень далеко от правды. А правда в том, то Мэйджор в настоящее время является лидером московского рынка дилеров, являясь дилером 35 марок и 50 салонов в Москве. Правда в том, что в компании работает около 10 000 человек, которые не работали бы там, если это была бы плохая компания. Правда в том, что можно прийти, научится, стать специалистом и быть уверенным в завтрашнем дне, особенно учитывая то, что во все трудные времена в компании Мэйджор не закрылся ни один салон и ни на один день не быза задержана зарплата. Да дисциплина, да множество правил и процедур, да строго... но как иначе!? Иначе никак. Особенно в нынешнее время, когда выживут лишь самые сильные, организованные, крупные игоки на рынке...

Плюсы:
Стабильная! своевременная! зарплата (40-60 тысяч рублей), график 3 через 3. В целом меня всё устраивает, поскольку я работаю недавно) но все, кто работает давно- ноют и страдают как всё плохо, тем не менее никуда не уходят. Это нормальное явление. Я бы не сказал, что большая текучка, много людей, которые работают больше пяти лет. Коллектив -отличный! это многого стоит. Наполовину бесплатный обед)) часть приходится оплачивать. Начальство адекватное. Возможно учиться и развиваться на самом деле, всё зависит только от тебя.

Минусы:
Небольшая зарплата, можно было бы и побольше платить. Свой автомобиль, своими силами ремонтировать практически невозможно, так как для этого необходимо, чтобы бригадир оставался с тобой после работы. А бригадирам это абсолютно не нужно. (это меня очень расстроило, я рассчитывал на то, что смогу обслуживать свою машину). Жёсткая дисциплина, иногда слишком.