Все отзывы про Мэйджор Авто

Плюсы:
Есть нормальные люди.

Минусы:
Думал это серьезная компания, а оказалось что это шарага чуть лучше чем сервис у мужиков в местном гаражном кооперативе, а в каких-то моментах и хуже. Из оборудования в моем случае был только один глючный ноутбук, взятый в аренду у другого дилера. Как их сделали офф дилером не понятно, видимо не хило занесли. На вводном вдувают такую чушь с натянутой улыбкой, что уже становится не по себе куда я попал. Про ТК здесь делают вид, что его не существует. Если вы хотите быть рабом с жопой в мыле, с затуманенным разумом от охуевания и терпеть постоянные пиздюли непонятно за что, главное чтоб давали фантики в конвертах, то вам сюда.

Больше всего расстроен тем, что из-за этого "рабодержателя" ушел из действительно хорошего места с отличными условиями работы с классным оборудованием, полным соблюдением ТК, а главное просто потрясающим коллективом, но к сожалению с небольшой зарплатой. Теперь и обратно стыдно возвращаться, потому что как лох повелся на собеседовании на этот мэйджор, уж больно мягко стелили. Урок на всю жизнь, жалею до сих пор что так опрометчиво поступил. Человеку свойственно не ценить что он уже имеет, так что оглядитесь и 1000 раз подумайте прежде чем уходить в эту рабовню, не повторяйте ошибок.

Плюсы:
Попытаюсь четко и объективно оценить работу в компании. Все плюсы поняла когда стала искать работу в других автосалонах. И если искать работу в автосалоне - то лучше всего пойти работать в Мэйджор. Я уволилась, так как хотела более спокойную работу, но увы, везде в автосалонах Москвы большие требования к дисциплине, одежде и т. д. В Мэйджоре з/п намного выше чем в других компаниях, не знаю где на таких позициях можно найти такую зарплату. Можно брать отпуск 4 раза в год и каждый раз отдыхать заграницей. Но самый большой плюс - то что отношение ко всем одинаковое, у всех одинаковая зарплата. Нельзя обманывать клиентов и от этого испытываешь большое удовлетворение, что работаешь честно.Коллектив супер, такого больше нигде не было, хотя меняла работу 7 раз.Еще никогда не нужно было приезжать в свой выходной на работу.Вообщем советую - Всем удачи!

Минусы:
Сказывается на здоровье тяжелый график работы по 14 часов. Итог - советую поработать в компании максимум 2 года. Первый год будет очень нравится, второй год поработаете из-за денег. А потом нужно будет искать более подходящий 9 - часовой график, так как здоровье важнее всего. Всем удачи!

Плюсы:
Попробую быть максимально объективным и оценить компанию с позиции сотрудника. Большая холдинговая компания. Методы набора персонала потоковые. Вакансии всегда есть. Охотно берут соискателей без опыта. Гражданство РФ также не обязательно. Проводят обучение. Устроиться на работу не сложно, брали почти всех кто мог связать хоть пару слов. Распределили на один из премиум-брендов компании. Прозрачная система начисления з/п. К моменту выдачи з/п знаешь ее размер с точностью до 50 долларов. Платили в целом вовремя. Если выстроишь нормальные отношения с непосредственным руководителем, то работать в общем можно. Зарплата почти целиком зависит от собственных "продажных" талантов и работоспособности. Планы продаж были скорее номинальными, за невыполнение как правило не штрафовали. Действовали скидки на покупку авто для себя и ближайших родственников, скидки на ремонт, ТО собственного авто.

Минусы:
Теперь самое интересное. Вот чему нужно готовиться. Оклада нет, либо он символический(100долларов). Зарплата складывается из фиксированных бонусов за каждый проданный авто. Человек только вышедший со стажировки первые месяцы получал как правило мало (от 0 до 30000). Больничные и отпуска не оплачиваются. Трудовой кодекс идет лесом. ЗП в конверте, и как правило в долларах (так было когда я работал, может сейчас ситуация с формой начисления з/п изменилась). За работой всех сотрудников наблюдает "большой брат". Есть такой специальный отдел контроля в компании, сотрудники которого прослушивают все входящие звонки, дежурят в салоне, стоят за спинами мастеров-приемщиков и менеджеров по продажам. Это откровенно напрягает и вносит ненужную нервозность в рабочий процесс. Также салоны посещают "тайные покупатели", а чуть позже высылается в отдел запись беседы и идет разбор полета. Действует система штрафов за невыполнение установленных процедур и несоблюдение рабочей дисциплины. Размеры штрафов от 50 до 500 долларов и они реально применяются, причем зачастую машинально и не по делу. Как следствие в компании большая текучка: за год отдел продаж сменялся примерно на 70-80%. .