ООО "Супер Марин"

Плюсы:
Вид из окна.

Минусы:
Добрый день коллеги.

Хочу поделиться своим негативным опытом работы в этой организации.

Меня зовут Владимир и я отработал 21 день в должности менеджер ВЭД.

Располагается организация на территории яхт- клуба Спартак в г Долгопрудный.

Если Вы из Москвы и привыкли передвигаться на авто, то 2 - 2,5 часа в одну сторону вам гарантировано, ибо ж/д переезд в Долгопрудном закрыт 18 часов в сутки.

Арендуют четыре смежных кабинета в двух разных зданиях. Здания не отапливаются из- за финансовых проблем. В холода работал не снимая верхней одежды. В жару не охлаждается помещение по тем же причинам .

На работе использовал свой личный ноутбук ибо компьютеров нет.

Коллектив офиса 8 человек, плюс 3 механика, это вся организация. Коллектив не плохой, за исключением двух персонажей: Ген. Директор Нелли Вячеславовна Савельева и мой непосредственным начальник , руководитель отдела ВЭД. Семенов Вадим Николаевич.

Савельева хамоватая, двуличная , самовлюбленная женщина 44 лет. Ведет себя не приемлемо грубо с сотрудниками , позволяет себе орать на них по поводу и без повода. Но мгновенно меняется при разговоре с инвесторами. Мнит себя экспертом в английском, при этом не умея ни писать ни разговаривать на нем.

На собеседование предложила мне з/п на испытательный срок 40 тыс рублей, при моих ожиданиях, указанных в резюме от 100 тыс руб. Это факт также характеризует ее.

Семенов, выживший из ума шизофреник возрастом за 60 лет. Отработал в этом же коллективе, но в другой организации лет 15, планомерно выживая своих подчиненных. Гордится тем, что за 15 лет сменилось около 25 человек , работавших под его руководством. Ревностно следит за тем, чтобы подчиненный ничего не узнал за время испытательного срока и не смог его подсидеть.

Как руководитель абсолютный ноль. Как человек говно. При чем это не только мое субъективное мнение , но и большей части коллектива. За время работы он не ввел меня в курс дела, не поставил задач, ни разу не поставил меня в копию при переписки, хотя я просил его об этом неоднократно. Все письма , даже стандартные необходимо согласовывать с ним, каждую запятую, применять именно те обороты речи в письмах к которым он привык. Имитирует бурную деятельность, не отрывает задницы от стула часами, при том что грузов мы не везем и даже не планируем. Очень медленный и туповатый. Все признаки деградации на лицо.

На собеседовании, Савельева также выражала неудовольствие Семеновым, обещала его уволить года через два, просила набраться терпения и не обращать на него внимания. Впоследствии приходилось стараться не обращать внимание на них обоих, хотя это было весьма сложно и один раз я все же не сдержался и ответил Семенову на его пустые претензии по поводу моего перевода.

Все три недели меня загружали нелепыми переводами, никому по сути не нужными и другой неблагодарной работой, по принципу лишь бы чем озадачить.

Савельева делает тщетные попытки подписать хоть с кем-то из производителей лодок второго эшелона дилерское соглашение,не отдавая себе отчёт, что рынок давно поделён , все известные бренды имеют эксклюзивных дилеров в РФ ,рынок насыщен , а жирные нулевые годы канули в лету. Всем коллективом заставляют Семёнова звонить производителям по телефону. Он этого панически боится,что и понятно, с его уровнем английского среднестатистического туриста в Турции , я б тоже стеснялся рот открыть, а тут бизнес...

Подводя итог вышеизложенному, могу резюмировать : Перспективы развития ,а также и самого существования фирмы весьма туманны. З/п ниже рыночной. Руководители не лучшие люди. Текучка кадров в отделе ВЭД. Идти или нет решать конечно Вам. Я не советую.