Все отзывы про ооо талспецстрой

Плюсы:
Уважаемые,помогите пристроить экскаваторы в работу на Новопортовское м\е.Экскаваторы новые Caterpillar 320 и 329 DL -5 штук. Буду рад и благодарен.Звоните 89220909474.

Минусы:
Далеко и холодно.

Плюсы:
Очень сильный и слаженный коллектив! Руководство компании очень грамотное! Самое главное - это работать, не филонить, и тогда начальство это оценит!

Минусы:
Хотелось бы семью с собой привезти, но нельзя.

Плюсы:
Нравится работать вахтовым методом. Плюсы: новая спецодежда, хорошие условия проживания, хорошее питание. адекватные начальники

Минусы:
территориальная удаленность от городов, прохладно на севере

Плюсы:
Работал в компании чуть больше 2-х месяцев. Пришлось уволиться по семейным обстоятельствам. Как только наладится, обязательно вернусь. Работа вахтой...как раз по мне!

Минусы:
Заставляют носить каску везде, но с другой стороны был случай, когда каска спасла жизнь одного из коллег.

Плюсы:
Работаю в компании уже год. Постоянно занимаюсь очень разнообразной работой, которую мне поручает руководитель. Мне нравится тут работать, так как видно, что компания в наше нелегкое время развивается и развивает коллектив. Выдали даже спецодежду и зимнюю и летнюю. Буду работать и дальше!!!!

Минусы:
Отрицательный сторон у компании не вижу. Знаю, что все всегда зависит от самого человека. Если ты усердно трудишься, то тебя обижать не будут.

Плюсы:
Механик в рмм.в самом городе нягань.Николай львович.он единственный плюс в моей памяти.

Минусы:
Контора ужасная.в офисе отношения как к рабу.бухгалтерия на низшем уровне.и вообще один обман.говорят только то,что ты сам хочешь услышать.Хочешь услышать З.п 100т.р.они так и скажут.работай.общага холодная,пропадают вещи,не живешь а выживаешь.сам работал там автоэлектриком в рмм.з.п не перечислили как уволился вообще.а так заплатили 30 за месяц.остались должны денег и по сегодняшний день нет никаких перечислений.полный кодос в общем.говорю как есть ребята,если хотите устроиться подумайте хорошо.или заключайте договора с самим директором на счет всего...з.п,условия,суточные,питание и тд.скажу одно.ловить там вообще нечего.полнейшая замануха...всем удачи

Плюсы:
Жалуются, только лентяи!!!

Работаю водителем уже достаточно долго, было по разному! Но работаю и собираюсь работать!

В данное время работаю по вахте 2*1 на Ново Портовском месторождении. Перевахтовка по разному, в распутицу только вертолетами с Н.Уренгоя, до Н.Уренгоя раньше микроавтобусами, вахтовкой Камаз, сейчас с нового года на Талспецстроевском автобусе Хундай, пассажировместимость примерно около 40 чел.

Летом по воде, зимой по зимнику вахтовками. Это если не попадаешь на вертолеты.

Много сплетен образуется в городке, потому что мужики хуже женщин, собирают сплетни и сами же верят в них! Вместо того чтобы работать. Я знаю, что ЗП у меня от рейсов на сделке, не сижу, замучаю механиков, если необходимы ключи, или запчасти.

Работал, работаю и буду работать!!! ЗП вовремя. Налоги платятся, что еще для жизни надо!??

Да и городок на месторождении лучший! Я бывал в других и видел как живут работники других компаний!!!

Минусы:
Минусы: постоянно бы вахтоваться вертолетами,

выдавали новые наборы ключей, но разворовали, потеряли,

и чтобы набрались на работу те напарники, которые будут работать, а не разговоры разговаривать!!!

Плюсы:
нет их

Минусы:
Фирма "рога и копыта" очень даже непорядочная!Работал там сам пол года ИТР сотрудником, так что знаю всю работу изнутри.В конторе в Отделе кадров сидит Подчерняева та еще крыса: очень красиво всё расписывает, лишь бы людей загнать на Ямал. В конторе нет ниодного нормального реального производственника-строителя, сидят одни бумажные черви, в реальной работе ничего не смыслящие. Директор- Марченко А.А. тот ещё клоун! Как и его друган гл. инженер Амирянц Э.Э. Сидят и только по селектору всем вставляют и зарплату режут.



Людей на ямал быстро закидывают и самыми дешёвыми путями: зимой на вахтовке по 4-5 суток везут с Нягани на Ямал!!!Ни суточных ни командировачных, ничего!!!!Летом завозят по воде с несколькими пересадками, так же без суточных и каких либо командировочных! Летом т.к. нет других вариантов закидывают вертолётом.



Самое интересное начинается на Ямале.



В вагончиках конденсат на полу, обогреватели забирают, в целях экономии электроэнергии!)))Душ и баня не работают, т.к. там постоянно замерзают сливы, а делать никто не делает.



Питание за свой счет (в счёт зарплаты). В столовке кормят более-менее сносно, пока есть продукты, а они там бывают крайне редко, т.к. завозить продукты дорого!!!! Так, что в основном бурда!!! и ещё и за свой счёт.



Водителям приустройстве вешают лапшу на уши, по поводу "тёплых ремонтных боксов", "слесарей" и т.д. Не верьте ничему!Ни чего такого нет! Люди бегут пачками!Водитель если попал в ДТП (разное бывает) заставляют подписывать договора купли-продажи на это авто или на его ремонт за свой счёт на миллионы рублей!!!!!Это было при мне!Запчастей и инструмента нет!



Люди каждый месяц получают расчётки (зарплата) и идут в прорабку разбираться, там сидят :нач. участка, зам. ген. директора, и инженера ПТО и все МЫЧАТ! Ничего объяснить не могут! Обещают разобраться и все! В бухгалтерии отфутболивают на участок, короче виновных не найдешь!



По прошествии вахты 2ух месяцев ты рассчитываешь, что тебя вывезут как и обещали, но не тут то было!Ты будешь работать пока тебе не найдут замены, а она там находится там крайне редко,т.к. люди отрабатывают одну вахту и валят оттуда!Твои проблемы там никого не волнуют.Если не хочешь ждать смены-езжай за свой счёт!Вот и всё!



Тысячу раз подумайте прежде чем туда ехать:кидают всех и водил и работяг и ИТР!

Плюсы:
хорошие механики

Минусы:
с момента как ушел бывший ген директор уважаемый Рамил Габдрауфович в данной канторе нечего делать работы валом а з/п не ждите всяк приходящий в данный момент на земле спокойно можно зарабатывать вдвое находясь возле семьи текучка огромная одни приходят и через месяц бегут обманутые приходят новые.дорогу не оплачивают кормовые вычитают постоянно под всякими предлогами режут премию это уже годами проверенно

Плюсы:
Вменяемые механики. Для автономки хорошие условия. В других шарагах намного хуже с бытом. Дают авансы. Все нормально. Я не знаю что там говорят но мы летаем вертолетами, зато два дня ждали по нелетке.

Минусы:
Личний контроль, даже смотрят вещи их охраники.

Плюсы:
Работал на новом экскаваторе.Зарплату платили,но в последний день следующего месяца.Кормили сносно,но иногда давали замаскированное тухлое мясо,так как негде хранить летом.

Минусы:
Работая экскаваторщиком на Ямале, на Новопортовском месторождении в шнягострое, выявил для себя много не приемлимых моментов.Работал на все 100%,без залетов,был на хорошем счету,но решил уволиться по собственному желанию.Начальник участка Серман А.Г.лишил 100% премии за полный месяц, такая политика шнягостроя, приказ Гендиректора Марченко А.А. Всех увольняющихся лишать,высчитывать и т.д.,а премия 50% зарплаты. Каждый месяц ходят люди с расчеткой выяснять куда,сколько удержали,начислили.Машинисты работают по часовой,нам проще,а водилы в ужасе после первой расчетки. Работают по одной вахте в лучшем случае.Текучка страшная,выезжал с участка за свой счет по воде на барже до Салехарда.С Салехарда на ракете до Нягани. Водилы на ремонте вообще в минусе, вычли за еду и должен остался. Шакманы все переломанные стоят (коробки,раздатки,движки).Работают только Вольво А-35 сочлененники. По оплате машинистам максимальное начисление 90000 руб.На руки 80000 руб.Проезд за свой счет. Водилы на шакманах попадают по полной. Контора полный отстой в плане заработков по меркам Севера. Это полигон для начинающих,профессионалам там делать нечего.