ООО "Транснефть Надзор"

Плюсы:
какой никакой, но есть соцпакет

Минусы:
Привлекают к работам не аттестованный персонал, только бы "дыры" заткнуть (по заявке заказчика). Со стороны руководства отсутствует контроль за субисполнителями СК, за 3 месяца работы ни один из руководства не приезжал, тем более не выдавали журнал СК. Отчеты ни о чем, только для заказчика в помощь они - если инженер СК вдруг откажется подписывать что-то, то на основании отчетом можно предъявить ему самому . Есть в Приводино у них начальник - вот он толковый мужик

Плюсы:
Нет

Минусы:
За многие годы работы в техническом надзоре данная организация это худшее место работы, просто поверьте на слово, это не та организация где можно работать ИНЖЕНЕРУ ТН, проходите мимо.

Плюсы:
Были, но сплыли.

Минусы:
В лучших традициях советских спецслужб Надзор превращается в параноидальную самоуничтожающуюся компанию. Процветают слежки за сотрудниками, расследования и наказания по малейшему незначительному поводу. Скоро, однако, начнутся массовые расстрелы..

Всеобщий страх гипертрофированных наказаний превращает работников в унижающихся, изворотливых, трусливых лентяев.

Плюсы:
Юридическая защита от действий недобросовестных работодателей, г.Тюмень, тел. 89829463848, сайт: http://yurid-uslug.umi.ru

Минусы:
Информации нет

Плюсы:
Когда переходит думал, что будет хорошо, а еще лучше чем в Диаскане... А в итоге что....?

Минусы:
Жаль, что будет в итоге...

Плюсы:
Не указаны

Минусы:
А теперь о главном! Никто не ждал маннанны небесной и они знают как и кудадоярить рабочий персонал ( имеется ввиду тех кто реально зарабатывает бабло в Мааскву! О Северянах ребята, да- там где собственно и находятся главные ортерии страны! Ребята еще трудятся -контролят работы, думают что так и надо! Я как небольшой начальник их не переубеждаю, потому что знаю принцип-делай дело, отдыхай умело! Схема проста, чем хуже, тем ваще зашибись, потому что портфелей в компании не так много как нашего брата! ООО ТНН настоящая могила для исполнителей и слишком комфортный лифт для других Потребителей!

Плюсы:
Положительных моментов в приниципе не так уж и много. Работают в большинстве нормальные люди, обычные терпилы.

Минусы:
Несколько слов о директоре Челябинское УТН Калинине Н.С.: редкостный пи*дабол - говорит одно, обещает другое, на самом деле всё с точностью до наоборот. Верить ему нельзя, однозначно. В народе так и отзываются о нём. Видимо руководству московскому виднее. Удачи вам, нелюди!

Плюсы:
Хорошие перспективы карьерного роста. Достойных и трудолюбивых замечают и берегут. От бездельников, доставшихся в наследство контора постепенно избавляется. Хороший соцпакет. Зарплата на нормальном уровне, звезд с неба не хватаем, но и впроголодь никто не выживает. Доплаты за длительные командировки. Работа в Транснефти дает какую-то уверенность, особенно в кризис. Жесткая почти армейская дисциплина, но и зарплата вовремя.

Минусы:
Забюрокраченность крайняя, слишком много бесполезных бумаг.

Плюсы:
Соц пакет. Не их заслуга конечно. Но и то, для сдачи больничного надо пройти 9 кругов ада.

Минусы:
Отношение руководства как к гастерам. Расстаются с опытными специалистами легко и непринужденно, вместо берут "знакомых", которые полные 0 и потом спрашивают с оставшихся за их косяки!!! Когда уже руководство Компании обратит внимание на эти отзывы. Хотя если задача искоренить строительный контроль - то справляются с ней довольно успешно. Я был знаком с руководством Т.надзора очень давно и то, что они творят сейчас - это похоже на действия сумасшедшего. Не могут люди никогда не осуществлявшие строительный контроль и не управляющие процессом строительного контроля как-то наладить все что было разрушено. Такое ощущение что задачи ставят обезьяны, кроме как бредом назвать нельзя. Заработная плата по сравнению с Диасканом куда-то делась. При нахождении аппарата управления филиалов, командированных в регионы, имеющий коэффициент надбавки - им его не выплачивают. Не положено! В диаскане было положено, а тут не положено. И что получается? Руководитель на месте, который должен организовать строительный контроль из стада кем-то про лоббированных субподрядчиков и имеющий, лишь то, что ему досталось - получает заработную плату, меньше чем простой инженер СК субподрядчика, который смеется ему в лицо. Где мотивация господа?

Теперь о премиях. Это такая штука, ну мифическая в общем. Она есть в договоре - но ее нет. Лишают в 90% случаев не по делу. Как не пытаешься обосновать - что регламенты АК не нарушены - насрать. Казнить! Оказался неугоден! Ребят, а кто у вас будет работать? Когда вокруг все получают приличную сумму. А представитель СК, который всегда берет на себя ответственность за объемы и качество получает копеечку и кое что в одно место. Все мы помним, первый вопрос любого проверяющего из Компании - а где был технадзор. А я скажу где - отчет писал. Или пытался отбиться от очередной задачи из головного офиса "запустить космический корабль на Марс".

Сам головной офис состоит из сотрудников НИКОГДА, повторяю НИКОГДА не осуществлявших строительный контроль. Миллион отчетов и планов до 2150 года. Вместо оказания содействия строительному контролю, отстаивающему все-таки КАЧЕСТВО, уважаемый транснефть надзор позволяет пинать своих инженеров заказчиком, подрядчиком и сами участвуют в этом избиении.

Уважаемое руководство компании обратите наконец внимание, что строительный контроль с появлением Маннанова и его свиты уничтожается путем подстав, угнетения и безответственности руководящего состава Московского офиса. Откройте глаза и повернитесь лицом к строительному контролю.

Контора полная дрянь. Диаскан хоть и получил строительный контроль как снаряд в голову - но как смог справлялся с задачей. А если не хотите иметь дефектов на трубе, кривых резервуаров и всплывших ППМНов - посмотрите на опыт других компаний и позвольте набрать сильный штат.

За время диаскана сменилось 3 генеральных директора. Не пора ли что-то и сейчас менять?

Плюсы:
Заслуги АК "Транснефть":

1) интересная работа!!!

2) замечательный соц. пакет!

3) достойная заработная плата!

4) условия работы хорошие!

Когда в Диаскане работал я считал себя частью одного большого организма под названием Транснефть, понимал что я строю трубу для Родины.

А сейчас мне только в лицо не плюют князьки блять!

Минусы:
В точку!!! :) Транснефть Отчет блять! И главное с этой помойки в другие подразделения не берут :(

Четкая и конкретная формулировка из уст ОСТовцев:

1) Это что с Кудояровым договариваться?!

2) Вы не работники.

И всё! Приплыли.

С Диаскана растили, учили, носом тыкали, сколько крепких слов от коллег выслушал и вроде вырос, аннет за борт! Как же не хочется уходить кто бы знал... Но больше не сил, не терпения! Достали!

Транснефть Позор!

Инженеров геологов набрали, пацаны бегут и правильно делают! На одного инженера СК один сотрудник СБ. Коррупционую составляющую ищут :)) Да вы зарплату отдайте без лишений, проверки ваши достали! В Диаскане ни разу не лишали, даже 5% не забрали (и это не потому-что плохо следили СКоТы!!! Гибадуллин рвал и метал). 90% ваших кураторов ни площадку ни ленейку не видели! Объясняешь что такое обвязка и ПМТ смешно блять!



Знал бы Лисин что вы тварите, разогнал бы вас как котов помойных!



И в систему то уже не вернуться...:(( Как же блять грустно...:((

Плюсы:
Соцпакет, стабильность заработка (хотя и смешного... но хоть с этим справляется "небогатая" Транснефть)

Минусы:
"Транснефть Надзор" - специализированная организация, созданная в 2013 году для подготовки многочисленных отчетов, сводок, планов... Словом всего, только не для строительного контроля. Его не стало в принципе! Наиболее точный бренд - "Транснефть-Отчет".

Инженеры забыли, что такое строительный контроль и вместо своих прямых обязанностей лавируют между бесчисленными целевыми проверками, пересылками фотографий с объектов доблестным "кураторам" в г.Москва, которые подчас вообще не понимают ничего не в строительстве, не в контроле, не в документации, ни в том, что им поручило сделать вышестоящее начальство. Люди готовы бежать без оглядки с этого тонущего корабля, но самое хреновое, что руководству абсолютно на них НАСРАТЬ!!! Никто не ценит их опыт, образование, а вместо этого с радостью ставят на серьезные объекты субподрядчиков, подавляющее большинство которых способно 1-2 раза в месяц выдать предупреждение о сигнальных лентах, откосах котлована и непредоставлении им журналов и актов. Причем не выходя их ПТО, и не заглядывая в проектную документацию. При этом их зарплата вдвое больше сотрудников ООО "Транснефть-Отчет". Да что говорить, инженеры ПТО сочувствующе улыбаются, когда узнают, сколько получает инженер строительного контроля!!

Можно долго мусолить минусы как данной организации, так и Транснефти в целом, в общих чертах можно сказать одно - сильный технадзор не нужен ни ОСТам, на самому Транснефть-Надзору как это ни печально. Люди, работающие в ООО "ТНН", осознают, что делают никому не нужную и абсолютно не созидательную работу. Но предпочтя стабильность - плывут как какашки по течению, приспособившись к этому идиотизму!!

Плюсы:
Пожелание руководству. Если так сложилось, что ООО "ТранснефтьНадзор" полностью, т.е. зеркально должна жить по регламентам АК "Транснефть", берите людей на работу из этой компании! Перетягивайте, уговаривайте, заинтерисовывайте. Другого пути просто НЕТ! Далеко не все готовы работать в этой структуре. Люди со стороны не выдержат, не поймут такого ритма работы и отношения. Берите людей с компании во все ключевые отделы, (кроме надзора, там нужны специалисты другой направленности) и всем будет счастье!

Минусы:
Работа в дочерних компаниях Транснефть ЭТО "СПЛОШНОЕ СЧАСТЬЕ!" но удача любит подготовленных!