«Такси 956» – официальное таксомоторное предприятие г. Москвы, предоставляющее горожанам и гостям столицы услуги такси более 12 лет.

«Такси 956» – доступное такси

  • тариф легкового такси в пределах МКАД по времени вне зависимости от километража;
  • стоимость поездки на такси класса «Стандарт» по городу от 500 рублей;
  • стоимость поездки на микроавтобусе от 1500 рублей (минимальный заказ 1 час);
  • более 800 собственных автомобилей-такси;
  • подача автомобиля такси от 20 минут;
  • заказ такси – круглосуточно (24 часа)
Оставить отзыв
Напишите свой комментарий о работе в данной компании
Оценка
Отзывы про Такси 956 (52)
О
Олег Павлов
г. Москва, 1-й Дорожный проезд, д.1 к. 5 03 апреля 2014 10:48
Плюсы:
Работаю в такси 956 водителем более года, все устраивает. Зарабатываю хорошо, но и работаю соответственно много. Работаю по графику 5 через 2, успеваю отдыхать, но при желании могу в свой выходной выйти подработать. Кстати, таксую на отличной машине, заслужил тойтоту)) Помню на предыдущем месте работе у меня логан в не очень хорошем состоянии был, а тут в таксопраке все машины в хорошем состоянии.

Минусы:
сама работа - не все могут привыкнуть
Ф
Фёдор
г. Москва, Мос.обл. На автовозе 27 марта 2014 14:32
Плюсы:
Машина домашняя

Минусы:
Письмо счастья полуил по ошибке.Деньги выдрали и никто не вернул.Дежурный механик поставил запрет на приём заказов без объяснения причины.Мне сказали девиз компании-"Заплати аренду и все причитающиеся платежи и остальное тебе".Случайно узнал что под флагом "ТК956" есть автовозы и месяц ждал место.Впрочем там свё быстро испортилось.Уволился по причине нежелания "кормить Кавказ"...
А
Аноним
г. Москва 30 сентября 2013 16:32
Плюсы:
Компания развивается.

Минусы:
Компания развивается не в том направлении.

Отношение к водителям плохое.
А
Александр
г. Москва, м. Щелковкая 16 августа 2013 12:32
Плюсы:
Проработал около 2-х лет. 5-я зарплатная колонна. Из них 2/3 времени-1-я смена, 1/3-3-я смена(по семейным обст.). Не блатной. Привалова видел всего 1-2 раза. Бывало и "густо, и пусто". К диспетчерам, в общем-то, претензий нет: есть работа-дают заказы, нет заказов-нет работы. Старался делать работу хорошо, качественно.Бывал и в ДТП не по моей вине-в колонне отнеслись с пониманием. Перевод в ночную смену-тоже пошли на встречу. Если работаешь добросовестно, то и отношение в колонне нормальное. Все вопросы, которые возникали по работе или личного плана-решались в рабочем порядке, без ущемления моих прав и свобод. Кто пришел работать-тот и будет работать, а кто пришел за "легкими деньгами"-тот и будет "качать" свои права и обливать грязью. Могу ответственно заявить, что никто в компании не нацелен ущемить водителя! Надо лучше исполнять свои обязанности! Отношение к водителю довольно уважительное и на всех уровнях. Штрафы и линейный контроль присутствуют. Но надо же как-то бороться с недобросовестными водителями и за клиентов.Да, перегибают инода палку "господа ЛИНЕЙНЫЙ контроль", но "лес рубят-щепки летят". Да работа тяжелая. За рулем 12-16часов. И люди разные. У меня до сих в компании работают водителями друзья и знакомые. Поверьте, они люди достойные и не работали бы там, если-бы нашли получше! Так что, "не надо поливать грязью, коли у самих рожа кривая."

Минусы:
Несколько изменить подход к набору и обучению водителей. Потому, что часто приходят не адекватные люди, которые потом выезжают на линию!!!??? Надо бы их отсекать на стадии собеседования. Для этого нужен не только отдел кадров, но и психолог. В обучении надо делать упор на знание Москвы(в плане привязки улиц к метро, т е так, как дает программа заказ), планы размещения стоянок в аэропортах и зон для парковки, и встрече пассажиров, умение обращаться со таксометром и навигатором(программой). Побольше практики! Так же ввести после и/или во время обучения водителей что-то типа экзамена по вождению в присутствии механика той колонны, куда он идет. А то получают машину и бьют ее, не доехав даже до Варшавки. Так же, хорошо-бы, выпихивать механиков колон на линию. Хотя-бы на недельку раз в квартал. А то руководят, "не зная кем и чем".
А
Алексей
г. Москва 05 августа 2013 12:50
Плюсы:
ну если я Аслан то ты Гульнара! как же ты работала в таком колективе???когда устраивалась не знала что чеченцы там или что? походу не дали тебе че го то что ты хотела и решила уйти! Гуль а про первоклассника почти в точку в 4 перехожу! а Аслан или Ослан мне начхать!так что Гуль ищи себе славянскую контору может там что получится))))

Минусы:
есть косяки у этой компании, но впринцепи как у всех!
В
Василий
г. Москва, Автобизнес 09 июля 2013 13:45
Плюсы:
Считаю сто лучшая компания в Москве в плане перевозок.Культурно стабильно.Хотя замечу что ранее было лучше особенно при обслуживании машин и содержание парка.Раньше работал директором отличный парень Шарпан Сергей.Все было с пониманием ,отношением и всегда с поддержкой.Жалко что он ушел.Теперь машины все разваливаются и превращаются в кучку дерьма на колесах

Минусы:
надо держаться за отличных сотрудников и грамотных управленцев
А
Аноним
г. Москва 15 мая 2013 11:38
Плюсы:
НЕТ!!!!!НЕТ!!!!НЕТ!!!!

Минусы:
Ужасная контора "концлагерь просто отдыхает", камеры везде (нет только в раздевалке и в туалете), телефоны забирают (не понятно зачем). Сначала смены можно сразу забыть о цевилизации!!! Настолько тупого обучения нет нигде. Там нет ни какого понятия о логистике вообще. Девиз компании нахапать больше и положить в карман
в
василий
г. Москва 02 мая 2013 16:10
Плюсы:
Бугалтерия ПБЮЛ. Отличное отношение и профессианолизм. Среди механиков колонн есть отличные ребята.

Минусы:
Устраивался на работу полтора года назад,все было просто,понятно и более-менее сносно. Но руководство компании решило что все слишком просто и стало тщательно и методично проводить кампанию по усложнению всё и вся. С какой целью?! Думается мне,да и не только мне,что из чистого садизма и выкачиванию денег из карманов работников. А теперь простая арифметика или то о чём умалчивают в отделе кадров при приёме на работу:

1.Открытие ИП (для тех кто идёт в арендную колонну)-около 2000р.

2.Ежегодные платежи по ИП-около 50000р.

3.Залог за авто-15000р.(при увольнении не возвращаются-проверено)

4.Дежурные смены.За пропуски перекличек-штраф.

5.Штраф за курение в машине-10000р.

6.Внешний вид-500р и Т.Д и Т.П....

Да и чуть не забыл про,так называемую,Доп Гарантию-3600р. в месяц,которую должен платить без квитанций и договора.(типа "КАСКО") Обсчёт в кассе стало нормой.

Созданный отдел по борьбе с водителями не добавляет позитивного настроя в работе.

Следствим всего стал массовое увольнение опытных водителей,падением качества услуг и уходом постоянных клиентов в другие компании.

Его Величество Привалов тот ещё плут и словоблуд. Но про него и так много всего написано,так что повторятся не буду.

Если всё вышеописанное Вас не пугает-тогда Добро Пожаловать на галеру рабов под названием"такси 956"
А
Александр
г. Москва 10 апреля 2013 20:55
Плюсы:
Ноль с минусом

Минусы:
Много и всё верно написано об этой шарашкиной конторе! Надеюсь кому то этот сайт помог не ошибиться с выбором и не окунуться в рабовладельческий строй Приваловской каторги. Жаль не каждый знает про этот сайт,о данной забегаловке должны знать все!
Л
Лиза
г. Москва, 956 06 апреля 2013 00:18
Плюсы:
нет таких!!!!!!!!!!

Минусы:
Устроилась работать в начале лета ,пришла в отдел кадров ,естественно там меня обрадовали сказали что за смену будут платить 1600 руб ( с 15-00 до 00-00) Проработала месяца 2 всё устраивало, в отдел кадров не обманули подумала я !При обучении запугали штрафами если заказ оформите не верно ШТРАФ.Проработав 2 мес штрафовать стали за всё что можно,Мало того что ты даже поесть не можешь выйти когда захочешь только по графику а он порой не в нашу пользу!Зарплату уменьшили от 1600 до 20 руб за заказ(заказов за 9 часов в среднем 50-75)если раньше выходило 32000 тыс то сейчас 22-24 максимум это если работать 5/2 и если нету штрафа который достигает 6 тыс ! Так же хочу отметить ,что машины вечно опаздывают на адрес подачи ,порой запрашиваешь у диспетчеров авто на ближайшее время (при этом пассажир на линии) а они говорят нет машины и всё!И ты как дебил начинаешь нести чушь пассажирам (нагло врать)Водители это вообще отдельная история,,,вечно грубят,орут особенно те кто работает уже лет 100 там((древние пенсионеры/ у меня дед моложе/ которые хапают все заказы себе и мнят себя царями!за счет нас всех (операторов и водителей ) кто то очень хорошо наживается и ездит на роскошных авто ,а мы работаем за копейки! Только знают приглашают телевидение рассказывают им как они хорошо работаю ,прям хоть бери и видео скрытое снимай и так же в телевидение показывай. Люди будьте осторожны не устраивайтесь в такси 956 иначе с вас последние штаны стянут и заберут себе!
В
Валерий
г. Москва, пенсионер 04 марта 2013 10:06
Плюсы:
НЕТ!!!!!

Минусы:
Отношение руководства к сотрудникам как к рабам !!! Тупо штрафуют за ВСЕ!!! Набирают кого не поподя по причине огромной текучки ,так как в таких условиях нормальные люди не хотят работать и бегут из этого ШТРАФБАТА!!!! На моих глазах происходило превращение нормальной компании в МОНСТРА сосущего деньги из своих сотрудников и пассажиров !!!! Если вдруг увидите положительный отзыв , знайте он состряпан "популизаторами" пытающимися угодить начальству и заманить очередных "рабов" на эту ГАЛЕРУ!!! Если хотите проверить - устройтесь туда на работу и потом посчитайте на сколько дней вас хватит. Смерть за рулем по причине состояния здоровья была не единична ! Так что выбор за вами ! Если вы идиот -,альтруист , или моральный садомазохист вам здесь понравится. А если вы нормальный человек желающий заработать и ценящий свое человеческое достоинство-вам здесь не место !!!ДАЖЕ НЕ СУЙТЕСЬ!!! Как писалось на плакате по технике безопасности- НЕ ВЛЕЗАЙ-УБЬЕТ!!!Работа здесь убивает МОРАЛЬНО-ВСЕХ ! ФИЗИЧЕСКИ - спросите у работающих , вам расскажут про никрологи в колоннах , пакетики с купюрами по 50 и 100 рублей и прочие "прелести" сотрудничества с такси " ШТРАФБАТ НА ГАЛЕРЕ"!!!
В
Вася
г. Москва 18 февраля 2013 23:44
Плюсы:
Это было давно и машины давали года 2назад

Минусы:
Мы для них рабы которые должны приводить деньги не привез-штраф и работать не дают . Обещали машину через 3,5года теперь говорят не будет . Хотя на их сайте написано что дают. Штрафуют за все что только можно придумать. И с каждым годом все хуже с таки отношением у них не останется ни водил ни клиентов. Максимум здесь можно работать месяц ( заказами прикармливают) так что думайте. А я ухожу без денег сидеть надоело а мне семью кормить надо. А профессиональных водителей везде возьмут с распростертыми руками.
Похожие компании