ТрансКлассСервис (все отзывы)
Закрытое акционерное общество «ТрансКлассСервис» (ЗАО «ТКС») было образовано в 2006 году.
ЗАО «ТКС» занимается регулярными пассажирскими перевозками в дальнем следовании, предоставляя своим пассажирам комфорт и широкий спектр услуг в пути следования. Компания имеет собственный парк вагонов, отличающихся высокотехнологичностью и повышенной комфортабельностью. Более 140 вагонов принадлежности ЗАО «ТКС» курсируют в составах фирменных поездов 16 направлений.
ЗАО «ТКС» оказывает услуги по комплексному обслуживанию пассажиров в пути следования.
Компания «ТрансКлассСервис» осуществляет свою деятельность на основании Лицензии на осуществление перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом, выданной Министерством транспорта РФ с соблюдением законодательства РФ и международных норм в области перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом. Система менеджмента качества ЗАО «ТКС» сертифицирована в соответствии с международным стандартом ISO 9001.
Головной офис компании «ТрансКлассСервис» расположен в Москве. Функционирует сеть региональных представительств в городах: Волгоград, Кисловодск, Саратов, Ульяновск, Белгород, Пенза, Ижевск, Киров, Казань.
Впечатление о компании в целом достаточно положительное. Зарплата достойная, выплаты своевременные. Условия значительно лучше по сравнению с работой в ФПК. Вагоны новые и обородованы современно. Особенно нравится то, что проезжающие в вагонах люди все, за редким исключением, приличные. А иногда удается пообщаться и с величинами известными ( артистами, чиновниками). Начальство адекватное, проблем не возникает. Руководитель строгий, но справедливый.
Минусы:
Коллектив хороший, сформировавшийся, если бы не такие экстраординарные личности типа Лидии Сергеевны. Ни один вопрос решить не может, один толк - передавать сплетни от одной бригады другой. В ее компетенции я усомнился давно. Вся забота - подобрать шляпу под новый наряд и телефон, которым она и пользоваться то не умеет, и обсудить это с проводницами, а после перемыть кости коллегам и предоставить свои уши им для жалоб. До ее прихода на состав мы все работаем, после - ощущение, будто до селе трудолюбивых моих коллег подменили - работать не хотят, одно нытье и пессимистичный настрой. Одно слово - бабы. Мое мнение - менеджер поездных бригад это исключительно мужчина, а не дама с неуравновешенной психикой и занимающая позицию осинизатора сплетен.
