Закрытое акционерное общество «ВАД» зарегистрировано Постановлением №330 от 26.05.1994 года Выборгской районной администрации Санкт-Петербурга.
Генеральный директор – почетный работник транспорта России, почетный дорожник России Абрамов Валерий Вячеславович.
ЗАО «ВАД» выполняет все виды работ по проведению инженерных изысканий, проектированию, строительству, реконструкции, капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог всех технических категорий, а также летных полей аэродромов. Осуществляет функции генподрядчика.
Предприятие является членами СРО:
1. НП «МОД «СОЮЗДОРСТРОЙ», Свидетельство о допуске к видам работ по строительству, реконструкции, капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог всех технических категорий и летных полей аэродромов, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства № 0006.06-2009-7802059185-С-017 от 10 октября 2012 года.
2. НП «Балтийское объединение изыскателей», Свидетельство о допуске к видам работ по всем видам инженерных изысканий, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства № 0034-2012-7802059185-04 от 6 сентября 2012 года.
3. НП «Балтийское объединение проектировщиков», Свидетельство о допуске к видам работ по проектированию автомобильных дорог всех технических категорий, летных полей аэродромов, зданий и сооружений на них, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства № 0286-2012-7802059185-03 от 4 сентября 2012 года.
ЗАО «ВАД» имеет лицензию на осуществление работ с использованием сведений, составляющих государственную тайну ГТ №0039699, регистрационный номер 6856 от 4 февраля 2013 года.
Центральная лаборатория ЗАО "ВАД" оснащена самым современным оборудованием и осуществляет все виды испытаний при контроле качества грунтов, дорожно-строительных материалов, строительной и дорожно-строительной продукции. Свидетельство об аттестации № СТ-0336 от 07 июня 2013
С 2004 года на предприятии внедрена и функционирует Система менеджмента качества, сертифицированная по стандарту ИСО 9001. Сертификат соответствия №13.0281.026 от 13 марта 2013 года.
Может быть будет 13 зарплата.
Минусы:
Не уверенность в завтрашнем дне,сейчас без работы уже три месяца ,сидим в отпусках за свой счёт.Кто имеет свой личный транспорт подрабатывают в такси,а у кого нет, не знаю чем живут .Следующий адрес ,где будет база, толком не известен,все нервничают от постоянного неведения .Еще зарплата на половину "Чёрная" и с питанием большие проблемы,да и с жильем не меньшие.Отношение начальства к работникам ,мягко говоря ,крайне неуважительное ,штрафуют зачастую не обоснованно ,не разбираясь.
Возможность заработать, чтобы прокормить семью.
Минусы:
Но эту семью видеть не будешь.Отношение начальства к людям скотское.Обещанной вахты практически не существует, есть только у отдельных механизаторов и отдельных водителей.Отпуск не выпросиш ,хоть по закону положен,зато когда межсезонье отправляют людей сидеть дома за свой счёт на несколько месяцев. По трудовому договору имеем 8 часовой рабочий день пятидневка ,реально 12 часовой рабочий день и без выходных,за редким исключением можно выпросить пару -тройку дней в месяц. Ни каких северных ни кому нет, хоть люди работают по нескольку лет в Карелии, командировочных тоже нет . Быт вовсе дело ни кому не нужное, люди живут в холодных сырых бараках более чем по 10 человек в комнате.Насчёт личной гигиены тоже плохо,на сотни полторы человек три "соска" душа.Питание отвратительное ,повара не имеют ни один соответствующего образования ,да что там даже санитарной книжки .Забор воды для приготовления пищи производится из близ лежащего озера у дороги.Посуда пластиковая вечно с запахом моющего средства.Зарплата частично выплачивается чёрным налом, частично на карточку ,регулярности ни какой нет ,задержки на 1.5 а сейчас 2 месяца вот стали регулярными.И-за совокупности выше перечисленных обстоятельств отношение среди рядовых работников сложилось очень тяжёлое.
