Компания «Авто-Старт» была основана в 1991 году, и начала свое развитие с Сервисного центра на Проспекте Мира. В 1992 году там же открывается первый автосалон, Авто-Старт становится дилером KIA. В 1993 году компания получает статус официального дилера MITSUBISHI. В 2002 году- открытие автосалона и современного технического центра MITSUBISHI на Дмитровском шоссе. В 2004 году Авто-Старт становится официальным дилером ТагАЗ и получает право продажи автомобилей HYUNDAI. В 2004 году завершается строительство территории на берегу реки Яуза и начинается продажа и обслуживание автомобилей MITSUBISHI и HYUNDAI. В 2005 году основан Департамент Продажи Поддержанных Автомобилей на Дмитровском шоссе. В 2006 году открывается специализированный дилерский центр KIA на 15-м км МКАД. В 2007 году создается вторая территория по выкупу, обмену и продажи поддержанных автомобилей. В этом же году открывается Технический Центр на Волоколамском шоссе по обслуживанию автомобилей GEELY. Уже через 2 года (в 2009 году) компания Авто-Старт принимает в управление территорию в г. Бронницы, специализирующуюся на продаже и ремонту грузовых автомобилей FORD. В 2010 году, в Теплом Стане открывается новая площадка по продаже поддержанных автомобилей. В 2011 году завершена реконструкция автосалона на Курской в стиле Красный Куб.
В настоящее время идет строительство автосалонов и реконструкция сервиса на Дмитровском шоссе. В декабре 2011 началась реконструкция фасада автосалона KIA на 15-м км МКАД. В 2012 году она была завершена . Дилерский центр полностью выдержан в фирменной стилисте KIA Motors Красный куб и показывает высочайшее соответствие требованием бренда. Хорошая транспортная доступность, удобные парковки, гармония зоны шоу-рума и сервиса - все это способствует динамичному и радостному ощущению бренда. В январе 2012 года открывается дилерский центр ВАЗ. За эти годы нами достигнуты серьезные результаты по продажам новых автомобилей. В 2008 году мы получили статус лучшего дилера KIA. В 2009 году, компания KIA Моторс Рус подтвердила статус официального дилера KIA для нашей компании. В 2010 году мы были приняты в клуб 100 КМР, т.к имели устойчивые продажи, более 100 автомобилей в месяц с одной точки. Лучшие результаты продаж с территории 15-й км МКАД превышают 220 автомобилей. Департамент Продажи Поддержанных Автомобилей продает до 1000 автомобилей в месяц. Общегодовые результаты по
продажам всего Холдинга, превышают 15 000 автомобилей в год.
Ежемесячно, на наших территориях ремонтируется и обслуживается более 3000 автомобилей. В нашей клиентской базе, более 60
тысяч автомобилей, которые посещают наши сервисы. В 2011 году мы получили от РОЛЬФ памятный сертификат с благодарностью за 12-ти летние сотрудничество.
Работаю тут уже около 2 лет и доволен. Компанией выходит на рынок с широким видом продукции. Компания выполняет все качественно и помогает каждому клиенту осуществить свою мечту. Думаю для многих подойдёт именно такая компания, потому что наша цель-это довольство наших клиентов. Всем рекомендую посмотреть.
Минусы:
особо нет
Положительных сторон слишком мало чтобы о них писать
Минусы:
Отрицательные :1Звонки ,звонки ,звонки кажется ночью проснешься и спросонья будешь говорить по регламенту
2Вранье ,вранье, вранье везде начиная от собеседования (самый плохой менеджер в нашей компании зарабатывает 35 потом закрадывались мысли тогда неужели я вообще ....получая 20)заканчивая работой .(не соблюдение ТК ,штрафы нигде не прописанные ,удобства на улице )
3 Зп ,зп,Зп -на стартапе 15 в конце 35 в лучшем случае при выполнении плана и шикарном телеф общении которое выполнить НЕРЕАЛЬНО (жесткая последовательность и никакой отсебятины )
4 Телеф общение-всегда по регламенту.Шаг влево вправо расстрел Светлана менеджер по качеству нагло врет вам в глаза что вы сможете лучше и оправдывает все ваши вычеты тем что нужно общаться лучше
5 Работа-нет личного места рабочего ,удобства на улице ,грязь ,и в стужу и взной выходи показывай авто
Научишься разговаривать с людьми самых различных соц. статусов и уровня образования, дохода. От быдла до топ-менеджеров (Последнее намного реже первого).
Приобретаешь навык жить на доход, над которым даже БОМЖи посмеиваются.
Весьма неплохой молодой коллектив.
Минусы:
1- Тотальная ложь.
Врут везде - начиная от описания вакансии, собеседования и заканчивая переводами в другие отделы. Обещают "золотые горы", полное соблюдение ТК РФ (Это вообще отдельная тема), зарплату выше среднего (от 35-50 тысяч).
2- Соблюдения ТК никакого. Работаете по 10 часов и более 5 дней в неделю. Оплата отпуска и прочее? Забудьте!
3- Материальная база оставляет желать много лучшего. Таких "тормозных" компьютеров мир не видел с момента выхода второго пентиума. Личного рабочего места нет. Работа сопровождается постоянными пятнами на одежде - результат постоянных показов пыльных авто. При этом дресс-код весьма строгий - рубашка голубого цвета + обязательно галстук, определённые требования к стрижке, растительности на лице, цвету обуви и проч.
4- Штрафы за всё. Вообще, система штрафов в данной компании - ещё один способ заработать. Только теперь не на клиентах, а на сотрудниках.
5- Реальная з\п - около 25 тысяч. (Да-да. Не во всех фирмах, занимающихся продажами авто, зарабатывают нормальные деньги - Авто-старт здесь "вне конкуренции"). При этом постоянно индексируются комиссионные ставки (основной доход компании), но на вашем окладе это не отразится. За продажу авто здесь вы получите около 1000р, в зависимости от её стоимости. И, кстати, зарплата "серая" - большая часть денег выдаётся "в конверте".
6- Практически нулевой карьерный рост - начальство на местах ооочень долго сидит. И уходить никуда не собирается, поскольку неплохо получает с того, что вы там "ишачите" за копейки.
В общем, врагу не пожелаю туда попасть. Всё время, пока вы будете пытаться хоть что-то заработать, вам будут "втирать" про грандиозные перспективы, невероятные заработные платы и прочее. На вопросы вроде "А почему тогда такая грандиозная текучка?" вам непременно ответят "Слабаки. Хотят всё и сразу. И продавать не умеют. Но в тебе есть потенциал. Подожди немного - будешь деньги лопатой грести". Но, поверьте мне, ничего не изменится ни через месяц, ни через год. Люди валят оттуда толпами. Самые умные - на следующий день. Те, что глупее или "повелись" на сладкие речи руководства - полгода-год - в зависимости от того, насколько быстро до них "доходит" реальная ситуация.
Проходил стажировку в Автостарте, компания понравилась, коллектив хороший, работа хорошо оплачиваемая, рад что остался у них.
Минусы:
сложновато добираться мне на работу
Устраивался в Автостарт на стажировку после учебы в колледже, мне понравилась такая работа. Вот остался у них работать, насовсем.
Минусы:
Нет!
Много
Минусы:
Нет!
Коллектив ,люди все позитивные милые и отзывчивые. Есть возможность многому научиться потому что ты и жнец и швец и на дуде игрец ,большая стрессоустойчивость после авто-старта на тебе можно пахать и тебя мало что может испугать ибо ты как закаленная сталь !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Минусы:
Все бы ничего но количество звонков и дальнейшая система эффективности убивает все на корню ,штрафы,штрафы и еще раз штрафы (буквально за все )будь то неуверенность в голосе либо обращение к клиенту не в количестве 3х раз .График работы оставлять желать лучшего 5/2 порой 6/1 а иногда и 14 дней подряд когда ты берешь за свой счет .Руководит большой брат который как привет из 90х орет ,ругается матом и стучит кулаком по столу если кто то смеет не подчиняться .Вообщем разруха полная (но как начальная ступень для студентов возможно )
не успел понять
Минусы:
подвели с графиком работы, говорили 3-2, как на деле оказалось 4-2, меня это не устраивало, так что несколько раз переспрашивайте все по телефону
Вы научитесь разговаривать по телефону как попугай заученными фразами.
Возможность заиметь приятелей-перекупщиков
Возможность левого заработка.
Возможность принять быстро главное решение - уходить из Автостарта и больше не возвращаться)
Вы научитесь врать с кристально чистыми глазами, выдавая желаемое за действительное, обманывая и продавцов, и покупателей.
Вариант для студентов-заочников сразу после школы.
Если нужен опыт работы в автосалоне, это неплохой вариант, но опять же для студентов.
Первое время вам создадут атмосферу радушия, заботы и неминуемых перспектив)
При уходе рассчитывают не очень долго: неделя-две.
Минусы:
На собеседовании озвучено: зарплата от 50 000 и выше, график выбираете сами, соблюдение ТК, стажировка 1 месяц.
Лживым обещаниям, облеченым в красивую форму, призываю не верить. Зарплата в отделе продаж в среднем 25-30 тыс, штрафы огромные, в основном за телефонной общение. Не редкость штрафы в 10-20 тысяч только за то, что у менеджера не было "уверенности в голосе и позитивного настроя".
Текучка такая же, как и в Макдональдсе, каждый месяц-два увольняется минимум один сотрудник, и на его место приходит другой. График - 11 часов в день, 5/2, сб/вс рабочие дни - ТК, говорите? Бегать придется много, звонить много, мерзнуть на морозе много, - сплошное удовольствие, а не работа.
Часто проводятся так называемые "аттестации" - молодая девушка, когда-то сидевшая на телефоне и предлагавшая, как и все стажеры, услуги по комиссии продавцам машин, будет спрашивать, насколько хорошо вы знаете документы по оформлению. Гордое название "бизнес-тренер" девушка будет показывать всем своим видом, хотя к тренерской работе, как и к бизнесу, вся информация не имеет отношения вообще. Это к тому, что корпоративных тренингов здесь нет и не будет в перспективе. Учить продажам вас тут никто не собирается.
Телефонные звонки прослушиваются, штрафы за качество общения бывают очень большие, бонусов за хорошее общение нет вообще.
Опыт работы? Не слышал. Как правило, после Авто-старта работники уходят в мелкие салоны, где занимаются откровенным жульничеством, либо в другую сферу деятельности. Оформлять бумажки и говорить по телефону по схеме можно научиться за неделю, большему тут не научат. Но стоит ли тратить на это свои нервы, здоровье и время?
Думайте сами. Перспектив как таковых нет. Руководство каждой площадки в системе давно, и уходить никуда не собирается.
Да, кстати. Испытательный срок в среднем - 3 месяца. Полтора-два - в колл-центре, один - стажировка в отделе продаж.
К компании пожеланий нет.
клевый омлет в исполнении шеф повара
Минусы:
менеджер по бу авто волосатая горилла как на работу заходишь его видишь и сразу испуг. Андрюша подстригись )))) я скоро приеду не пугай меня
Отличный дружный коллектив, особенно в ДППА Капотни. Компания действительно развивается, за 5 лет работы многое изменилось в лучшую сторону. Проводятся тренинги с сотрудниками, выявляются и исправляются ошибки в работе. Хорошее отношение руководства компании к сотрудникам. Помощь в работе оказывается постоянно. По любым вопросам можно пообщаться с руководителями. Старым сотрудникам хорошо оплачивают больничные, даже можно справок не предоставлять. Заработная плата выплачивается стабильно, без задержек. Расчет заработной платы прост и понятен.
Минусы:
Внедряются новые оценки эффективности работы компании без консультации с опытными специалистами. Большое влияния на руководство компании оказывает служба управления персоналом, внедряя какие-то новые системы мотивации, хотя данная служба во главе с ее руководителем (но за исключением пары сотрудников) имеет очень плохое представление о продажах, только теоретическое... Внедрение этой мотивации негативно сказалось на заработной плате многих сотрудников и психологическом климате в коллективе. Соцпакеты и льготы отсутствуют, нет ни ДМС, корпоративы проводятся все реже и реже. Примерно раз в 2-3 года.
Я работала раньше под началом, великого управленца Евгения , именно он сделал из всех менеджеров людей и вдалбливал им мозги в нужное русло. Он самый ответственный и добрый человек, который человек слова! Он был полководцем в наших сердцах. сейчас я работаю в другой фирме, но благодарна ему за все!!!
Минусы:
Не знаю
