Гема
Компания "ГЕМА" была создана в 1992 году как автомобильная фирма, специализирующая на продаже легковых автомобилей. В настоящее время "ГЕМА" - это крупнейший в России динамично развивающийся многопрофильный автотранспортный холдинг, который по рейтингу журнала Forbes занимает 73 место в списке 200 крупнейших частных российских компаний.
"ГЕМА" сегодня - это группа компаний с персоналом более 5 000 человек, объединяющая в себе различные бизнес-направления. В настоящее время в состав холдинга входят:
"Гема Моторс" - с 2007 года управляет бизнес-процессами группы автомобильных предприятий, входящих в холдинг и специализирующихся на продаже и техническом обслуживании автомобилей. "Гема Моторс" - это автоцентры в Москве и Московском регионе, которые предлагают не только широчайший спектр услуг по продаже автомобилей указанных марок, но и осуществляют гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание автомашин, а также ремонт любой степени сложности. Первоклассное оборудование наших технических центров, отвечающих всем европейским стандартам, а также высококвалифицированный персонал, проходящий обучение в специализированных центрах компаний-автопроизводителей за рубежом, обеспечивают высокое качество предоставляемых услуг и привлекают большое число клиентов.
Транспортная компания - крупный транспортный холдинг, входящий в структуру группы компаний "ГЕМА". Без преувеличения можно сказать, что это единственное транспортное предприятие на территории Российской Федерации, которое оказывает практически все виды транспортных услуг и является абсолютным лидером транспортного рынка России.
"ГЕМА Инвест" - структура, специализирующаяся на таких важных направлениях деятельности холдинга "ГЕМА", как строительство объектов "под ключ", сдача в аренду офисов и складских помещений площадью от 2 000 до 30 000 кв.м.
"Гема-Инвест" имеет многолетний успешный опыт в строительстве объектов различного типа в соответствии с заказами клиентов. В настоящее время наша компания хорошо известна в этом виде бизнеса и зарекомендовала себя на рынке с самой лучше стороны. Пример тому - построенные нами импортерские центры Scania и МАН в Московской области, завод по сборке автобусов Scania в Санкт-Петербурге, бизнес-центры в Москве и Санкт-Петербурге, а также склады и терминалы.
Если б не зарплата, то работать можно
Минусы:
Стали задерживать зарплату на два месяца
Иногда муж приезжал рано, когда отпускали.
Минусы:
Отношение к людям, как к пустому месту. Никаких прав, ТК там не действует, договор трудовой абсолютно не соответствует законодательству РФ, пользуются юридической неграмотью будущих сотрудников внаглую. При увольнении муж честно отработал полный месяц, пошел навстречу , не ушел через три дня, как положено при увольнении на испытательном сроке, так в день увольнения не рассчитали, а зарплату урезали вполовину. Я уже не говорю о нечеловеческих условиях работы, сидеть и ждать звонка на крыше, на морозе, с лимитом бензина, машину лишний раз не прогреешь, каждую копейку вычитают. Мерзость
их просто нет
Минусы:
Ужасный офис вагончики на крыше парковки , начальство жуткое , требуют чтобы за 30 000 тр ты им чуть не лизал начальник колонны вообще думает что он там типа очень умный на самом деле Упырь тачку взял в выходной 15 000 тр штраф рубашка галстук и да вот еще ладно бы машина была нормальная и фирма а то на крузе 2009 года ездить и отмечаться перед упырем на минке 2 раза в неделю . Народ если хотите унижений и пахать как черти Welcome !!!!!!!!!!! а я умываю руки !!!!!!!!!!!
Новый офис, хотя лифт пока не работает…Рядом Фитнес клуб и АШАН.
Минусы:
Была только на собеседовании (и слава Богу!!!)…Заранее прочла все отзывы, но решилась посмотреть на ситуацию объективно…Впечатления - ужасные. Чувствуется напряженная обстановка уже на ресепнш. Девушка, проводившая собеседование, сама призналась, что коллектив недружелюбный, в основном женщины с проблемной личной жизнью, постоянные интриги, ужасная текучка…НО САМОЕ УДИВИТЕЛЬНОЕ, она призналась, что зарплата выплачивается в конверте, НЕ БЕЛАЯ!!! и это в наше то время, на дворе не 90-е, и даже не начало двухтысячных….Не понятно, куда смотрит налоговая инспекция….После такого "собеседования" бежала оттуда, как от чумы…Господа! не теряйте зря времени.
практически нет
Минусы:
Если ранее привлекался к уголовной ответственности, даже за преступления, не представляющие большой общественной опасности тебя вычислит служба безопасности компании и не примет на работу; среди водителей много "стукачей", которые лижут начальству ж..., другие "стучат", чтобы закрепиться на нормальных точках; мобильник выдают от компании, кидают ежемесячно 300 руб., за перерасход денег - вычет из зарплаты; также много иных штрафов :за превышение скорости (джи-пи-эс контроль), за извоз, за тару в багажнике, за перерасход топлива, за ДТП, за грязный автомобиль, за опоздание, за то, что "не продулся" и пр. То что останется от зарплаты, переводят на зарплатную карточку СБ РФ. За любое ДТП возможен вычет (франшиза). "Домашних" машин практически нет. Мойка и заправка на базе. Везде очередь. В водительские не ставят кулеры и воду к ним за счет компании. При устройстве на работу изымается оригинал медицинской справки. Нет графика отпусков. Электронные пропуска на въезд и выезд на объекты компании. Текучка. На первом месяце стажировки медики вычисляют все твои болячки, если обнаружат что-то вносят в список "группы риска" и тогда "не поздоровится". В 2012 году не выдержали нагрузок около 5-ти водителей, которые умерли. Это не все, если хочешь испытать приходи и работай, по потом после прохождения стажировки не забудь оставить отзыв на сайте о положении дел сейчас.
относительно новые служебные автомобили, возможность бесплатной парковки личного транспорта на месте парковки служебного автомобиля
Минусы:
система штрафов за различные "нарушения", например пришел без галстука на работу штраф 500 руб.; сверхурочные не учитываются и не выплачиваются; премий вообще нет, в т.ч. 13-й; если попал в ДТП, то возможна франшиза до 13,5 тыс. руб.; отпуск летом на 28 дней только через увольнение; очередь на мойке до 2-х часов ежедневно; стажировка 3 месяца; если, гипертоник или что иное, то медики "задолбаю"т; при 5-ти дневке приходишь на мед.осмотр в 6.30, оканчиваешь в 21 час. и снова мед.осмотр; нет теплых боксов, закрепленного места на парковке нет, ставишь на свободное; ГСМ на долив не выпросишь; чтобы пройти мед.осмотр надо подняться пешком на высоту 5-ти этажного дома; "домашние" машины ограничены; джи-пи-эс навигация и контроль; никаких условий для дежурных водителей на базе; большая текучесть водителей; большинство водителей держат за быдло; профсоюза нет; никаких путевок на отдых нет. Парни много подумайте, прежде чем устраиваться водителем в транспортную компанию "Гема".
Нет. В сравнении с другими компаниями такого бардака я еще нигде не видела.
Минусы:
Гадюшник. Обманывают по заработной плате. Обещали 50000-60000 рублей. Платили всреднем 32000руб. Причем в такой должности у меня всегда была средняя зарплата 50000 руб. Сотрудников не ценят , задержка в зарплате на 1,5 месяца, люди для компании Гема расходный материал. При увольнении заплатили почти за полный месяц 10000 руб. НЕ УСТРАИВАЙТЕСЬ РАБОТАТЬ в ГЕМУ. Не трепите себе нервы.
Я проработал с 2003 по 2006.Работал в 2-й колоне у Артема потом перешел в в первую к Константину. Пытался наезжать какойто из диспетчерской службы но нач.колоны своих всегда защищали.Гена механик всегда помогал чем мог. В моем экипаже всегда друг друга подменяли автобус по рукам не ходил. Да ребята говорили что пришел Кочак и все стало загибаться. Видел недавно Константина нач.первой колонны сказал что тоже все поувольнялись в 2006г.До последнего Гена проработал. А так работа нормальная была спейчас не знаю. Удачи на дорогах.
Минусы:
Меня все устраивало. Нет места для отдыха водителей пока ждешь развозку со смены наверное только это. Наверное вовремя уволился.
Очень приятные впечатления остались от собеседования. Общалась со мной менеджер по персоналу Ирина (к сожалению, не припоминаю фамилию). Очень позитивный и оптимистичный человек!!! О вакансии рассказала подробно, на вопросы отвечала обстоятельно, кстати, про серую з/п предупредила еще по телефону. Необыкновенно повезло коллективу, в котором работают такие люди!!!! На второй этап меня не позвали, о чем Ира в оговоренный срок предупредила. Никаких обид. Если бы позвали сейчас еще раз, обязательно бы съездила.
Минусы:
Очень некомфортный офис (open-space, духота). Серая з/п (не критерий, конечно, но хотелось бы все-таки белую), не очень приветливые между собой сотрудники в местном кафетерии.
Повезло, в отделе отличные ребята (люди работали), и руководитель отдела был супер, потом его уволили ... как и всех остальных ... и это все! Других положительных моментов в работе не было!!!! Работодатель говно, и подумайте 10 раз прежде, чем устраваться в ГЕМУ на работу ...
Минусы:
Рабочее место - гадюшник! Непрофессионализм руководства, полное безразличие к подчиненным, задержки в выплате заработной платы, з/п в черную, некоторым при увольнении не выплачивали, размер з/п не соответствует количеству работы (при таком количестве работы з/п должна быть в 2 раза больше). Используют сотрудника до тех пор, пока он полезень, потом на него перекладываю все косяки руководства и увольняют. Введена необоснованная система штрафов, штрафуют за все, таким образом экономят фонд заработной платы. Г-жа финансовый директор холдинга вообще конченная, некомпетентная, поднялась с долности кассира, но как была кассиром, так кассиром и осталась. В силу указанных причин набирает к себе на работу тех, кто еще менее компетентен, чем она ... работают в основном гастробайтеры, т.к. им меньше платить надо, приличных людей мало!
вовремя выплачивали з.п.
есть хорошие люди, но не руководство.
Минусы:
полнейший бардак в компании.
из людей выжимают на 200%, как только выжмут -сразу выкинут.
несоблюдение тк рф.
руководство любит прикрыть свою задницу, вообще создалось ощущение ,что не работу делаю, а "на всякий случай"...
в общем, подумайте 33 раза стоит ли идти туда работать...
