Все отзывы про гост743

Плюсы:
Нету ни одной

Минусы:
1. Шарашкина контора, которая высасывает из тебя деньги.

Если Вы вдруг попали на собеседование к ним, то Вам очень интересно и наглядно продемонстрируют Ваши доходы, которые Вы будете получать.

Всё так радужно и красиво у Вас заказы на 6000 тыс в день+ тысячу Вы получите от клиентов на чай.... в этого доход в день Ваш будет около 3500 тыс в лёгкую.

Но .... наличных клиентов у них очень мало.. да и то те кто ездит с этой конторой по безналу в рабочее время. т.е про чаевые.

Теперь шикарные тарифы по безналу. Заказы по безналу есть примерно 100 заказов в сутки и это на парк в 100 автомобилей и если вы не обладаете реакцией и не будете первым нажимать на заветную кнопку на планшете то про заказы можете забыть. Да про безнальные тарифы... буду брать среднее это 550 рублей в час. при чём не важно какой пробег будет. те ночью из одного конца Москвы на другой конец при пробеге в 50 км Вам заплатят 550 рублей. Да из этих денег 25% заберут деспетчерские в итоге ваши здесь только 412 рублей из них 100 а то и 150 рублей это бензин. т.е за час езды Вы заработаете 250-300 рублей.

Почему так много на бензин спросите Вы... да потому что заказов рядом с домом практически нет тоже самое если Вы завершили заказ где то то вряд ли в этом районе ещё что нибудь найдёте.



Так же минусы.. машины не имеют лицензии на перевозку пассажиров... как они работают не известно видать не хило откатывают чиновникам в ЮАО так что подключиться к другому оператору такси и хоть что то заработать у Вас не получиться... по том аренда убитые хюндаи класса комфорт 2000 руб в сутки но при этом Вы должны каждый день приезжать в парк обязательно проходить мойку за 250 рублей, тратить свое время и свой бензин для этой поездки. Да для чего они зазывают в парк не понятно... да они делают техосмотр авто раз в сутки, но никакие бумаги тебе не дают... да и как они могут дать это же не такси а контора бомбил работающих незаконно.



Итог не ходите туда контора гнилая заработать у Вас там не получиться, Потратите нервы свои и деньги.



Спросите а как же там люди работают? Пример чтобы заработать хотя бы полторы тысячи чистыми надо проработать 20 часов. У них в парке всё время машин 30-40 машин простаивают. Приходят новички им делают бонус о котором в слух не говорят все заказы новички видят на 30 секунд раньше, но после недельной работы всё это заканчивается.

Набирают на работу КАЖДЫЙ ДЕНЬ по 6-10 человек. Текучка большая. Из этих 6-10 через три дня остаются 1- 2, через месяц из недельного набора человека три. Машины в основном уже "убитые".. За состоянием смотрят лишь изредка, а каждодневная уборка салона и проверка уровня масла вовсе не гарантирует безопасность пассажиров. Горящая лампочка CHECK и неработающие подушки безопасности - норма.

Работать туда идти не советую. Чтоб отбить аренду и что-то заработать нужно не вылезать из-за руля и кроме их заказов, которых и так почти нет, собирать всех голосующих на дороге. Отношение руководства хамско-наплевательское. При приеме на работу за 6 часов выливают в уши столько прав, обязанностей и сладких песен, что к 4 часам дня многие уже просто готовы свалить оттуда от переизбытка информации.

Посчитаем.

Например: Хундай Елантра 2008 года. Пробеги на них от 150тысяч километров. Цена вопроса - 1900 рублей в сутки с рацией + 200 рублей каждодневная обязательная мойка. Плюс на бензин рублей 700. Итого 2800 рублей.

Даже если везет, и твою рацию не перебивают "старожилы" с усиленными антеннами, то сделав 10 обычных заказов, половина из которых оплачиваются вовсе не по тарифу 500, а по тарифам 350 и 450 рублей за 40 минут, у вас на кармане получается сумма около 5000. а с них еще надо заплатить за услуги диспетчера 25%. то есть, 1250 рублей.
Итого: 5000 - 2800 - 1250 = 950 рублей ваша прибыль. Это за 15-16 часов работы. Минус сигареты и минус перекусить - домой вы донесете рублей 400

И это еще хороший день. А можно за день поймать лишь один-два заказа, а в остальное время слушать тишину в эфире рации или как другие из под носа уводят заказ. То есть потеря 2 - 2,5 тысяч рублей из собственного кармана.



Полный итог: на тарифах эконом и эконом плюс как клиент вы получаете опоздавшую машину в неизвестном техническом состоянии и водителя, который в половине случаях попросит показать вас дорогу, потому что он тут первый раз в жизни едет. Ну а как арендатор вы получаете кучу геморроя и вечную мысль - Как отбить аренду и не умереть с голоду.

Плюсы:
Не указаны

Минусы:
Вот и я решил написать про эту замечательную компанию!

Всё выше сказанное правда на 100%!!!!!!

Заработать там хотя бы на оплату машины можно только "бомбя" от обочины! Заказов нет! Рации работают через раз! Те заказы которые попадают в эфир, уходят, и ты их схватить не успеваешь, да просто не можешь!!! Руководство относится к сотрудникам как к ГОВНУ и БЫДЛУ! Разводят на "собеседовании" професионально, так что даже вилка не поможет лапшу снимать. Пользуются тем, что многие в это не простое время остались без работы и приходят к ним без "таксоопыта", поэтому в уши льют по полной! Находятся умные люди, которые уходят сразу на собеседовании. Жаль, что мне мозгов не хватило!!! Стоимость машин завышена и процент от выручки 25 тоже очень высокий, но новички об этом не знают! Вообщем лохотрон самый настоящий! Не ходите братцы туда! Всё написал честно!!!