ГСК Дон

На самосвале тут работаю, вожу грунт и песок на участки М-4. График вахтовый, но домой отпускают по графику. Машина у меня не новая, но рабочая, механики следят, в рейс без тормозов не выпустят. Кормят на базе нормально, столовая есть. Нареканий нет в общем то.

Пришла в компанию два года назад экономистом в головной офис. До этого работала только в мелких фирмах. Здесь система: белая зарплата, соцпакет, отпуск по графику. Работа, правда, нервная: план-фактный анализ, отчетность для управленцев, вечные цифры. Коллектив в основном молодой, много ребят из хороших вузов. Минус только в том что работа монотонная, к вечеру глаза квадратные.

На М-12 в Татышлах работал. Объект огромный, федералка, темп бешеный. Бетонировали опоры, пролеты, основание. Работа тяжелая, физически выматываешься за смену. Но платят хорошо и вовремя, это факт. Организация на уровне: бетон подвозят вовремя, опалубка есть, вибраторы рабочие. Жили в вагончиках, кормили нормально, без изысков, но сытно. Минусы - глушь, вокруг лес и стройка. Вечером только спать, почт нет никаких развлечений.

Пришел сюда после небольших подрядчиков, на должность мастера СМР. Разница чувствуется сразу: масштабы, организация, ответственность. Люди понимают, зачем работают. Есть чувство стабильности - знаешь, что объект не схлопнется завтра.

Работаю на планировке и профилировании дороги. Техника серьёзная, требования высокие. Понравилось, что руководство следит за состоянием машин и безопасностью. Зарплата приходит вовремя, условия на вахте нормальные.

Когда пришёл, переживал из-за вахты и первого билета. По факту всё компенсировали в первой зарплате, дальше вообще вопросов не было. Работа стабильная, техника в порядке.

Процесс трудоустройства для руководящей позиции был дольше, было несколько собеседований и тестирование. Но это логично, нужно понимать, с кем имеешь дело. Работа сложная, объемы большие, но ресурсы компания дает, и решения поддерживает.

Участвовал в нескольких крупных проектах (М-12, ДЗОК). Было интересно. Еще очень здорово, что проводят корпоративы, каждый год подарки для детей.

Сначала переживал, что не возьмут без опыта. Оказалось, все ок, оформили официально, зарплата белая. На стройке тяжеловато иногда, но коллектив поддерживает. Спецодежда, питание на вахте, в этом плане все отлично.

Когда по телевизору показывали запуск М‑12, у меня было чувство гордости словно говорю: «Мы сделали это». Такое ощущение вовлечённости вдохновляет. К тому же работать здесь комфортно и условия хорошие.

Я не строитель, работаю в офисе. Атмосфера комфортная, руководитель отдела адекватный, задачи ставит четко. Люди в основном все на своих местах, многие работают в компании более 10 лет. В целом все устраивает.

Занимаемся реконструкцией моста в Краснодаре. Работа сложная, но интересная. Коллеги профессионалы с большим опытом. Руководство проекта грамотное, техника современная. Не нравится работа в две смены, устаешь сильно.