Компания была основана в октябре 2010 года в качестве подразделения корпорации Idemitsu Kosan Co. по импорту и продажам смазочных материалов на территории Российской Федерации и СНГ.
Наша стратегическая цель — стать поставщиком моторных масел № 1 среди азиатских брендов в России и странах СНГ.
Для достижения этой цели, наша компания активно исследует рынок в стремлении выявить текущие и будущие потребности. На основе этих исследований внедряются новейшие технологии и передовые научные разработки в области автомобильных и промышленных смазочных материалов.
Благодаря деятельности ООО «ИДЕМИТСУ ЛУБРИКАНТС РУС», российскому потребителю доступны продукты высокого качества Zepro и Idemitsu.
Отзывы про Idemitsu (337)
Москва
31 октября 2020 12:06
Беру постоянно. Цена устраивает. Масло тоже. Главное, дождаться снижения цены или акции и получится дешевле, чем в обычном магазине. Пркупаю сразу 3 банки, хватает на весну-осень и на доливку.
Москва
28 октября 2020 14:04
Достоинства
Цена и качество масла
Недостатки
Не нашел
Цена и качество масла
Недостатки
Не нашел
Москва
27 октября 2020 10:15
Отличное масло для маленькой машинки
Москва
27 октября 2020 09:18
Недорогое масло с японскими корнями и невысокой ценой
ДОСТОИНСТВА:
Невысокая цена Много где есть в наличии
НЕДОСТАТКИ:
Производство Тайланд
Всем доброго времени суток.
Сегодня я в очередной раз хотел поговорить о моторных маслах.
На очереди у меня - Idemitsu Gasoline 5W30 SN/GF-5:
Вообще, марка Idemitsu, прославилась на Российском рынке, металлическими канистрами и японским качеством. В данном случае масло Idemitsu Gasoline 5W30 SN/GF-5 продается в пластиковой канистре, а вместо: "made in Japan" (рус. «Сделано в Японии») мы видим: "Formulated in Japan" (дословно: сформулировано в Японии), но я думаю весь смысл этой фразы в "in Japan"... А вот по поводу металлической канистры, я переживаю не сильно. В Японии, просто все масло продается в жести и местное и привезенное, так как металл им проще утилизировать и у них это обязательно. Скажу честно, при покупке масла в металлической таре, я его и в России, ВСЕГДА сдаю в переработку металла, благо металл у нас собирают с удовольствием, а вот что делать с пластиковой канистрой от масла, я не знаю. В пластик, тару из под технических жидкостей не положишь... Но в России, это пока рано выносить в недостатки, надеюсь я доживу до того времени, когда тип тары масла и сложность его утилизации будут играть роль для покупателя, ну а пока, увы - но это не недостаток, так как пластиковую тары и закрывать удобнее и хранить, есть мерная линейка, да и в целом она удобнее, нежели металл.
На обратной стороне мы видим много информации, основная из которых страна производства: это Тайланд:
Как по мне это минус! Много ли масла производиться на территории самой Японии? Много ли из этого количества провозиться в Россию? Скорее всего, в общем объеме масел - это мизерные проценты! Но такие масла есть и среди них - есть и вполне бюджетные (есть у меня отзыв, но ссылку кидать не буду, а то будет походить на рекламу - можно посмотреть на странице моих отзывов). Так что - лично я больше покупать Idemitsu Gasoline 5W30 SN/GF-5 не буду, но это совсем не значит, что оно плохое, просто есть и лучше и дешевле и с производством Японии, а не "Formulated in Japan".
Тем не менее, Idemitsu есть огромное преимущество - оно много где есть в наличии, его не нужно заказывать и ждать и несмотря на популярность, из-за не высокой цены, которая возможно обусловлена страной производства, не велик шанс купить подделку.
Мне масло, нужно было срочно (как это и бывает, затянул со сроком замены), поэтому я и купил его из наличия. Рассмотрим теперь крышку:
В целом удобная, особенно на фоне жестяных канистр. Под пробкой защитная мембрана:
На канистре - удобная смотровая линейка-уровень:
В принципе - все это удобнее, чем в жесте. Но залить без воронки, из такой канистры у меня не получилось. Залил в автомобиль из авто парка своей семьи:
Планирую проехать до замены около 8000км. Пока проехал пару. Я уже ездил на маслах от Idemitsu, тогда они мне не понравились, быстро темнели и ДВС работал шумнее (субъективно). С этим маслом такого нет, щуп ДВС прозрачный (правда при замене, я снимал поддон ДВС и мыл его), двигатель работает, так же как и работал на предыдущем масле.
Тем не менее, себе я данное масло во второй раз куплю едва ли, по описанным выше причинам, но и не рекомендовать, по совокупности качеств, не могу - это синтетическое масло, с невысокой ценой, японским контролем качества, в удобной (а не модной) канистре, которое легко купить в автомагазине у дома. Масло неплохое и скорее всего, найдет своего покупателя!
Спасибо, за внимание и только хороших Вам товаров!
ДОСТОИНСТВА:
Невысокая цена Много где есть в наличии
НЕДОСТАТКИ:
Производство Тайланд
Всем доброго времени суток.
Сегодня я в очередной раз хотел поговорить о моторных маслах.
На очереди у меня - Idemitsu Gasoline 5W30 SN/GF-5:
Вообще, марка Idemitsu, прославилась на Российском рынке, металлическими канистрами и японским качеством. В данном случае масло Idemitsu Gasoline 5W30 SN/GF-5 продается в пластиковой канистре, а вместо: "made in Japan" (рус. «Сделано в Японии») мы видим: "Formulated in Japan" (дословно: сформулировано в Японии), но я думаю весь смысл этой фразы в "in Japan"... А вот по поводу металлической канистры, я переживаю не сильно. В Японии, просто все масло продается в жести и местное и привезенное, так как металл им проще утилизировать и у них это обязательно. Скажу честно, при покупке масла в металлической таре, я его и в России, ВСЕГДА сдаю в переработку металла, благо металл у нас собирают с удовольствием, а вот что делать с пластиковой канистрой от масла, я не знаю. В пластик, тару из под технических жидкостей не положишь... Но в России, это пока рано выносить в недостатки, надеюсь я доживу до того времени, когда тип тары масла и сложность его утилизации будут играть роль для покупателя, ну а пока, увы - но это не недостаток, так как пластиковую тары и закрывать удобнее и хранить, есть мерная линейка, да и в целом она удобнее, нежели металл.
На обратной стороне мы видим много информации, основная из которых страна производства: это Тайланд:
Как по мне это минус! Много ли масла производиться на территории самой Японии? Много ли из этого количества провозиться в Россию? Скорее всего, в общем объеме масел - это мизерные проценты! Но такие масла есть и среди них - есть и вполне бюджетные (есть у меня отзыв, но ссылку кидать не буду, а то будет походить на рекламу - можно посмотреть на странице моих отзывов). Так что - лично я больше покупать Idemitsu Gasoline 5W30 SN/GF-5 не буду, но это совсем не значит, что оно плохое, просто есть и лучше и дешевле и с производством Японии, а не "Formulated in Japan".
Тем не менее, Idemitsu есть огромное преимущество - оно много где есть в наличии, его не нужно заказывать и ждать и несмотря на популярность, из-за не высокой цены, которая возможно обусловлена страной производства, не велик шанс купить подделку.
Мне масло, нужно было срочно (как это и бывает, затянул со сроком замены), поэтому я и купил его из наличия. Рассмотрим теперь крышку:
В целом удобная, особенно на фоне жестяных канистр. Под пробкой защитная мембрана:
На канистре - удобная смотровая линейка-уровень:
В принципе - все это удобнее, чем в жесте. Но залить без воронки, из такой канистры у меня не получилось. Залил в автомобиль из авто парка своей семьи:
Планирую проехать до замены около 8000км. Пока проехал пару. Я уже ездил на маслах от Idemitsu, тогда они мне не понравились, быстро темнели и ДВС работал шумнее (субъективно). С этим маслом такого нет, щуп ДВС прозрачный (правда при замене, я снимал поддон ДВС и мыл его), двигатель работает, так же как и работал на предыдущем масле.
Тем не менее, себе я данное масло во второй раз куплю едва ли, по описанным выше причинам, но и не рекомендовать, по совокупности качеств, не могу - это синтетическое масло, с невысокой ценой, японским контролем качества, в удобной (а не модной) канистре, которое легко купить в автомагазине у дома. Масло неплохое и скорее всего, найдет своего покупателя!
Спасибо, за внимание и только хороших Вам товаров!
Москва
24 октября 2020 12:07
Масло как масло
Чебоксары
22 октября 2020 11:53
Моторное масло оно и в Японии моторное масло.
ДОСТОИНСТВА:
Более демократичная цена в пластиковой таре по сравнению с железной.
НЕДОСТАТКИ:
Очень жидкое, но не уверен что это минус.
Так как производитель рекомендует заливать масло OW-20, решил залить это масло. Бытует устойчивое мнение, что компания Idemitsu поставляет масло японским автопроизводителям на конвейер и в канистрах под их брендами. Это логично. У кого будет брать масла японский автопроизводитель? Конечно у того, кто у него под боком, в двух шагах, японская же Idemitsu. Но надо сказать, что раньше об этой компании я понятия не имел. И по сей день мне непонятно, насколько их масла отличаются по качеству от масел известных мировых производителей. Тем не менее решил остановиться на этой марке
Надо сказать, что масло очень жидкое. И некоторых это смущает. На форумах автомобилистов многие рассказывают, что предпочитают вместо этой маркировки заливать 5W-30. Причем не обязательно Idemitsu, а кого-то из известных мировых брендов и даже российских.
На последнем ТО у официального дилера залили OW-20. Когда опять пришло время менять масло, решил залить такое же. Но тут встал вопрос выбора. Дело в том, что у Idemitsu есть два варианта. Масло в железной таре и в пластиковой. В железной идет из Японии, в пластиковой из Таиланда. В железной таре масло на 60% дороже.
Сначала хотел взять масло в железной таре, типа оно круче. Потом прочел характеристики, нашел исследования независимых лабораторий, ознакомился с отзывами реальных пользователей и пришел к выводу, что глобальных отличий между ними нет. Главное отличие, как я понял, это то, что в масло в железной таре добавляют большое количество мелкодисперсного порошка молибдена. Такой ход не вызвал энтузиазма.
Так что, принципиально взял масло в пластиковой канистре. Никаких изменений в работе мотора, расходе топлива, динамике авто по сравнению с работой мотора на масле, залитом у официала, которое по логике должно быть как раз маслом, подобным тому, что поставляется в железной таре, я не обнаружил.
ДОСТОИНСТВА:
Более демократичная цена в пластиковой таре по сравнению с железной.
НЕДОСТАТКИ:
Очень жидкое, но не уверен что это минус.
Так как производитель рекомендует заливать масло OW-20, решил залить это масло. Бытует устойчивое мнение, что компания Idemitsu поставляет масло японским автопроизводителям на конвейер и в канистрах под их брендами. Это логично. У кого будет брать масла японский автопроизводитель? Конечно у того, кто у него под боком, в двух шагах, японская же Idemitsu. Но надо сказать, что раньше об этой компании я понятия не имел. И по сей день мне непонятно, насколько их масла отличаются по качеству от масел известных мировых производителей. Тем не менее решил остановиться на этой марке
Надо сказать, что масло очень жидкое. И некоторых это смущает. На форумах автомобилистов многие рассказывают, что предпочитают вместо этой маркировки заливать 5W-30. Причем не обязательно Idemitsu, а кого-то из известных мировых брендов и даже российских.
На последнем ТО у официального дилера залили OW-20. Когда опять пришло время менять масло, решил залить такое же. Но тут встал вопрос выбора. Дело в том, что у Idemitsu есть два варианта. Масло в железной таре и в пластиковой. В железной идет из Японии, в пластиковой из Таиланда. В железной таре масло на 60% дороже.
Сначала хотел взять масло в железной таре, типа оно круче. Потом прочел характеристики, нашел исследования независимых лабораторий, ознакомился с отзывами реальных пользователей и пришел к выводу, что глобальных отличий между ними нет. Главное отличие, как я понял, это то, что в масло в железной таре добавляют большое количество мелкодисперсного порошка молибдена. Такой ход не вызвал энтузиазма.
Так что, принципиально взял масло в пластиковой канистре. Никаких изменений в работе мотора, расходе топлива, динамике авто по сравнению с работой мотора на масле, залитом у официала, которое по логике должно быть как раз маслом, подобным тому, что поставляется в железной таре, я не обнаружил.
Москва
21 октября 2020 16:04
Отличное качество
Москва
19 октября 2020 16:41
Работает без нареканий
ДОСТОИНСТВА:
Цена , коробка работает так же как на заводском масле.
Пробил поддон в акпп Датцун, коробка джатко . Денег на ремонт особо не было, решил все по бюджету сделать сам. Поддон нашел на авито б/у за 1000 и взял масло идемитцу атф 4л 2100 р . Оригинал ниссан от 700-800 за литр и еще надо побегать поискать. По ощущениям разницы от родного заводского масла нет вообще. Работа коробки не изменилась. Прездил пока мало поэтом как дальше масло себя поведет не известно, но как бюджетная замена дорогим маслам в полне годится.
ДОСТОИНСТВА:
Цена , коробка работает так же как на заводском масле.
Пробил поддон в акпп Датцун, коробка джатко . Денег на ремонт особо не было, решил все по бюджету сделать сам. Поддон нашел на авито б/у за 1000 и взял масло идемитцу атф 4л 2100 р . Оригинал ниссан от 700-800 за литр и еще надо побегать поискать. По ощущениям разницы от родного заводского масла нет вообще. Работа коробки не изменилась. Прездил пока мало поэтом как дальше масло себя поведет не известно, но как бюджетная замена дорогим маслам в полне годится.
Москва
09 октября 2020 20:04
достойное масло
пользуюсь больше года нереканий нет.
пользуюсь больше года нереканий нет.
Москва
07 октября 2020 17:04
Отличное масло, не угарает
Был масложор, залил это масло, теперь масло уходит очень медленно
Был масложор, залил это масло, теперь масло уходит очень медленно
Москва
03 октября 2020 12:06
Хорошее масло по хорошей цене
Санкт-Петербург
26 сентября 2020 13:56
Уменьшился расход масла (масложор)
ДОСТОИНСТВА:
Соотношение цена-качество, экономичность.
Заливаю масло 0W20 в автомобиль Honda Insight 2009 года. Предыдущий хозяин использовал 5W30, c ним и продал. По рекомендации производителя перешел на 0w20 Idemitsu. Купил его по акции Idemitsu 4л+1л в подарок за 1600 руб. в ноябре 2019 г. В результате уменьшился масложор, тише стал работать двигатель, выросла экономия топлива. Теперь планирую использовать это масло.
ДОСТОИНСТВА:
Соотношение цена-качество, экономичность.
Заливаю масло 0W20 в автомобиль Honda Insight 2009 года. Предыдущий хозяин использовал 5W30, c ним и продал. По рекомендации производителя перешел на 0w20 Idemitsu. Купил его по акции Idemitsu 4л+1л в подарок за 1600 руб. в ноябре 2019 г. В результате уменьшился масложор, тише стал работать двигатель, выросла экономия топлива. Теперь планирую использовать это масло.
Похожие компании
