Общество с ограниченной ответственностью «ЕвроТрансСтрой» (ООО «ЕТС») – компания, специализирующаяся на содержании, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог и ИССО, эстакад, труб, подпорных стен и других транспортных сооружений в различных климатических, гидрологических и геологических условиях. Благодаря своему опыту, строгому контролю качества и сроков выполнения заказов, мы неоднократно заслужили доверие партнеров и заказчиков.
Коллектив ООО «ЕТС» состоит из инженерно-технических специалистов мостовиков и дорожников с высокой квалификацией и многолетним практическим опытом. В настоящее время численность ИТР составляет более 560, а рабочих более 1470 человек. В нашей компании сотрудники работают в команде единомышленников, выполняющих разные задачи, ведущие к одной общей цели!
ООО «ЕТС» является членом СРО НП «Межрегиональное Объединение Доржников СОЮЗДОРСТРОЙ», имеет сертификат СМК на соответствие ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), лицензию на сбор и транспортировку отходов 1-4 классов опасности. ЕвроТрансСтрой обладает развитой материально-технической базой (более 370 единиц разнообразной современной строительной и дорожной техники), в том числе на базе Volvo и КамАЗ, Bobcat, JCB, Caterpillar, Mercedes, Fiat
Отзывы про ЕвроТрансСтрой (21)
г. Санкт-Петербург
14 января 2015 20:11
Плюсы:
Относительно большая(относительно черной) белая зарплата. Сначала это радует и завлекает. Вы попадаетесь на эту удочку.Но потом оказывается, что - см. ниже
Минусы:
А вот черную зарплату(или как они ее стыдливо называют - премиальная часть) здесь просто не выдают. Вы отработаете полгода, вас будут кормить обещаниями вот-вот выдать, когда вам это надоест, и вы станете увольняться - вас просто кинут, и вы ее вообще не увидите никогда. В итоге получается что вы работали как дурак в этой "замечательной крупной и стабильной" компании за зарплату которая гораздо ниже средней по городу. И естественно если бы вы знали о таком уровне зарпаты сразу- ни за что бы туда не пошли.
Относительно большая(относительно черной) белая зарплата. Сначала это радует и завлекает. Вы попадаетесь на эту удочку.Но потом оказывается, что - см. ниже
Минусы:
А вот черную зарплату(или как они ее стыдливо называют - премиальная часть) здесь просто не выдают. Вы отработаете полгода, вас будут кормить обещаниями вот-вот выдать, когда вам это надоест, и вы станете увольняться - вас просто кинут, и вы ее вообще не увидите никогда. В итоге получается что вы работали как дурак в этой "замечательной крупной и стабильной" компании за зарплату которая гораздо ниже средней по городу. И естественно если бы вы знали о таком уровне зарпаты сразу- ни за что бы туда не пошли.
г. Санкт-Петербург
27 декабря 2014 12:54
Плюсы:
Крупная компания
Минусы:
На собеседовании сказали что,официальное оформление с первого рабочего дня-по факту этого не произошло.
В том отделе где мне посчастливилось работать, не предоставили нормального рабочего места, ютился на не очень удобном стуле на крае стола с еще одним сотрудником.
На фоне,хорошо обустроенного офиса,этот момент был не приятен.
Оооочень много бюрократии.
Крупная компания
Минусы:
На собеседовании сказали что,официальное оформление с первого рабочего дня-по факту этого не произошло.
В том отделе где мне посчастливилось работать, не предоставили нормального рабочего места, ютился на не очень удобном стуле на крае стола с еще одним сотрудником.
На фоне,хорошо обустроенного офиса,этот момент был не приятен.
Оооочень много бюрократии.
г. Санкт-Петербург
24 декабря 2014 19:21
Плюсы:
хороший офис
интересная по сути компания
Минусы:
текучка,начальник начальником погоняет.
дресс не строгий но есть
хороший офис
интересная по сути компания
Минусы:
текучка,начальник начальником погоняет.
дресс не строгий но есть
г. Санкт-Петербург
09 декабря 2014 22:03
Плюсы:
их разглядеть не удалось.
Минусы:
Итак, пришел на собеседование в данную компанию. Из лифта попадаешь к столу охранника, рядом "иконостас" с портретами начальства - можно их рассмотреть заранее. Кого тут только нет - всевозможные директора всех мастей, бесконечные замы замов и тп. Первый вывод - штат офисной плесени раздут непомерно,понятно- все небось родственнички,любовницы и жены. А на стройке видимо полтора таджика - сраный переход над трассой в синявино из железяк и поликарбоната они строили год(!!!) Такие парники обычно делают втроем за месяц.(ну если конечно не преследовать цели попила бюджетного бабла)
Ладно, наконец появилась томная работница отдела кадров, привела к нелепой тумбочке, и выдала анкету аж на 4-х листах. Обычный бред фуфло-компаний - адреса родственников, есть ли среди них судимые, проживающие заграницей и тому подобные тупые вопросы. Ребята, я устраивался в ФСБ в свое время - там было нечто подобное. Но там понятно, а у вас-то что за игры в секретность? Ну смех, да и только...Опять заполнять все места предыдущих работ, хотя все это есть в специально присланном, подробнейшем резюме.
Обычно ,когда видишь нечто подобное, надо сразу уходить и терять времени. Но раз вы такие секретные надо здесь поиграть в разведку)) Удалось разговорить одного человечка - он уже работающий там сотрудник. После беседы с ним картина проясняется - в конторе заправляют бывшие военные. Как и все их соратники - организовать работу на гражданке правильно они не могут, в итоге бесконечные совещания, тупняки по любому поводу,и ненормированный рабочий день. Ни дай боже уйти с работы вовремя. Текучка жуткая, держаться только "свои" и жополизы.. Ну вот, в общем картина ясна.
Ладно, пройдем в кадры. Кадровичек там - визуально 5 человек, и судя по стенду на входе у них еще есть и свой директор. Они все конечно, безумно заняты, сказать чем конкретно, сложно. Мало ,надо еще 5 тупых песд взять хотя бы.Перекладывают бумажки, чего-то щелкают в компе, наконец, через 40 минут, замечают и вас. Ведут на собеседование к вышестоящему начальству.
Выясняется, что ищут они совсем не то, о чем пишут в вакансии.
В общем я думаю, вы все уже поняли - терять время в этой шарашке не стоит.
их разглядеть не удалось.
Минусы:
Итак, пришел на собеседование в данную компанию. Из лифта попадаешь к столу охранника, рядом "иконостас" с портретами начальства - можно их рассмотреть заранее. Кого тут только нет - всевозможные директора всех мастей, бесконечные замы замов и тп. Первый вывод - штат офисной плесени раздут непомерно,понятно- все небось родственнички,любовницы и жены. А на стройке видимо полтора таджика - сраный переход над трассой в синявино из железяк и поликарбоната они строили год(!!!) Такие парники обычно делают втроем за месяц.(ну если конечно не преследовать цели попила бюджетного бабла)
Ладно, наконец появилась томная работница отдела кадров, привела к нелепой тумбочке, и выдала анкету аж на 4-х листах. Обычный бред фуфло-компаний - адреса родственников, есть ли среди них судимые, проживающие заграницей и тому подобные тупые вопросы. Ребята, я устраивался в ФСБ в свое время - там было нечто подобное. Но там понятно, а у вас-то что за игры в секретность? Ну смех, да и только...Опять заполнять все места предыдущих работ, хотя все это есть в специально присланном, подробнейшем резюме.
Обычно ,когда видишь нечто подобное, надо сразу уходить и терять времени. Но раз вы такие секретные надо здесь поиграть в разведку)) Удалось разговорить одного человечка - он уже работающий там сотрудник. После беседы с ним картина проясняется - в конторе заправляют бывшие военные. Как и все их соратники - организовать работу на гражданке правильно они не могут, в итоге бесконечные совещания, тупняки по любому поводу,и ненормированный рабочий день. Ни дай боже уйти с работы вовремя. Текучка жуткая, держаться только "свои" и жополизы.. Ну вот, в общем картина ясна.
Ладно, пройдем в кадры. Кадровичек там - визуально 5 человек, и судя по стенду на входе у них еще есть и свой директор. Они все конечно, безумно заняты, сказать чем конкретно, сложно. Мало ,надо еще 5 тупых песд взять хотя бы.Перекладывают бумажки, чего-то щелкают в компе, наконец, через 40 минут, замечают и вас. Ведут на собеседование к вышестоящему начальству.
Выясняется, что ищут они совсем не то, о чем пишут в вакансии.
В общем я думаю, вы все уже поняли - терять время в этой шарашке не стоит.
г. Москва, Санкт-Петербург
04 августа 2014 16:00
Плюсы:
Из плюсов - отличная команда и хорошая зарплата. Это для меня самое важное.
Минусы:
Минусы - проблемы с парковкой в новом офисе, высокие требования.
Из плюсов - отличная команда и хорошая зарплата. Это для меня самое важное.
Минусы:
Минусы - проблемы с парковкой в новом офисе, высокие требования.
г. Санкт-Петербург
14 июля 2014 22:51
Плюсы:
Хочу поделиться своим впечатлением о компании ЕвроТрансСтрой. Я студент 4 го курса ПГУПС- а, пришел на практику, на лето, в отдел ПТО. Все нравится, многому учат, я даже на объекты выезжаю -очень интересно. Первый раз так удачно прохожу практику. Обязательно приду сюда работать.коллектив супер!
Минусы:
Их нет!
Хочу поделиться своим впечатлением о компании ЕвроТрансСтрой. Я студент 4 го курса ПГУПС- а, пришел на практику, на лето, в отдел ПТО. Все нравится, многому учат, я даже на объекты выезжаю -очень интересно. Первый раз так удачно прохожу практику. Обязательно приду сюда работать.коллектив супер!
Минусы:
Их нет!
г. Санкт-Петербург
07 мая 2014 15:39
Плюсы:
Добрый день! Я работаю в компании ООО "ЕТС" три месяца.
Когда прочитала эти отзывы была крайне удивлена, хочется отметить, что в компании работают совсем не дураки, а квалифицированные специалисты. Не замечала чтобы кто-то имитировал работу - начальство четко ставит задачи, цели а сотрудники выполняют их. Коллектив дружный. А по поводу текучки могу сказать только то, что если приходить сюда ничего не делать, то вас быстро раскусят.
Минусы:
их нет
Добрый день! Я работаю в компании ООО "ЕТС" три месяца.
Когда прочитала эти отзывы была крайне удивлена, хочется отметить, что в компании работают совсем не дураки, а квалифицированные специалисты. Не замечала чтобы кто-то имитировал работу - начальство четко ставит задачи, цели а сотрудники выполняют их. Коллектив дружный. А по поводу текучки могу сказать только то, что если приходить сюда ничего не делать, то вас быстро раскусят.
Минусы:
их нет
г. Санкт-Петербург
01 апреля 2014 07:40
Плюсы:
зп чуть выше среднего но не по всем позициям. и за малейшие косяки ее могут порезать.
Минусы:
полная неразбериха, понты руководства зашкаливают, организации рабочего процесса 0. Каждый новый начальник говорит что до него все было неправильно и ломает старое, потом лажает, сам ничего не может сделать и уходит. в снабжении, УМ, ПТО постояннная текучка. начальники снабжения и начальники УМ меняются как перчатки. если вам не жаль нервов и времени, не важно, что вас кинут на серую з\п, не важно, что при расчете вы ее вообще не увидите, то вам сюда. а так - постоянный стресс это нормально для них. Людей используют и выбрасывают. не держутся ни за кого. при мне увольняли людей, которые по 3-4 года отработали, за всякую ерунду, большей частью за то, что они имели свое мнение и не боялись его высказать. Там край лизоблюдов и подхалимов. Им там вольготно, главное знать кому лизать и будешь в шоколаде, даже ничего не делая. Есть еще нормальные люди, но с каждым днем все меньше.
п.с. большая часть бывшие военные с железной дороги. так что совещания по 8 часов в день - норма. Если вы уходите вовремя домой - на вас косятся.
зп чуть выше среднего но не по всем позициям. и за малейшие косяки ее могут порезать.
Минусы:
полная неразбериха, понты руководства зашкаливают, организации рабочего процесса 0. Каждый новый начальник говорит что до него все было неправильно и ломает старое, потом лажает, сам ничего не может сделать и уходит. в снабжении, УМ, ПТО постояннная текучка. начальники снабжения и начальники УМ меняются как перчатки. если вам не жаль нервов и времени, не важно, что вас кинут на серую з\п, не важно, что при расчете вы ее вообще не увидите, то вам сюда. а так - постоянный стресс это нормально для них. Людей используют и выбрасывают. не держутся ни за кого. при мне увольняли людей, которые по 3-4 года отработали, за всякую ерунду, большей частью за то, что они имели свое мнение и не боялись его высказать. Там край лизоблюдов и подхалимов. Им там вольготно, главное знать кому лизать и будешь в шоколаде, даже ничего не делая. Есть еще нормальные люди, но с каждым днем все меньше.
п.с. большая часть бывшие военные с железной дороги. так что совещания по 8 часов в день - норма. Если вы уходите вовремя домой - на вас косятся.
г. Санкт-Петербург
29 августа 2013 13:55
Плюсы:
Нет
Минусы:
Не идите в снабжение работать, здесь очень большая текучка кадров. За год поменялось четыре руководителя ОМТО, не говоря уже о менеджерах отдела снабжения! Руководство не адекватно, постоянное проявление агрессии, штрафы. При увольнении ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ЛИШЕНИЕ ЗАРПЛАТЫ ОТ 20 до 30 %. Черный нал могут и не заплатить вовсе.
ЕВРОТРАНССТРОЙ эта худшая компания в которой можно работать!!!
Нет
Минусы:
Не идите в снабжение работать, здесь очень большая текучка кадров. За год поменялось четыре руководителя ОМТО, не говоря уже о менеджерах отдела снабжения! Руководство не адекватно, постоянное проявление агрессии, штрафы. При увольнении ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ЛИШЕНИЕ ЗАРПЛАТЫ ОТ 20 до 30 %. Черный нал могут и не заплатить вовсе.
ЕВРОТРАНССТРОЙ эта худшая компания в которой можно работать!!!
Похожие компании
