CARCADE работает на рынке лизинга более 20 лет. За это время для клиентов приобретено более 100 000 единиц техники. Компания сотрудничает более чем с 1 500 автодилерами, ведущих бизнес в Москве, Санкт-Петербурге и других городах страны.
Предложения нашим клиентам всегда персонифицированы с учетом специфики их бизнеса. Это позволяет взять в лизинг новые авто любой марки, модификации и комплектации, а также авто с пробегом на индивидуальных условиях.
Лизингополучатели могут также приобрести легкий коммерческий автомобиль, грузовик, микроавтобус, тягач, иной вид спецтехники или коммерческого транспорта с помощью специальных программ финансирования. Компания подберет пакет сопровождающих услуг (страхование, техпомощь на дорогах), оплату которых можно включить в график лизинговых платежей. Больше выгоды можно получить, воспользовавшись акциями и специальными предложениями.
Отзывы про Carcade - Лизинг (178)
г. Москва
14 февраля 2013 12:29
Плюсы:
Пустота. На нет и суда нет. Подробности в отрицательных впечатлениях.
Минусы:
На известном сайте охотников за головами от данной компании висит вакансия "Управляющий подразделением продаж". Впервые я заметил ее в середине декабря. Откликнулся. Ни ответа ни привета. Вообще даже не смотря отклик, отправили через пару недель вакансию в архив. Ну, думаю, наверное нашли кандидата, тогда понятно. Ан нет, при дальнейшем мониторинге вакансий, данная позиция опубликована вновь. Сравнил в той, что в архиве - требования, обязанности, условия, уровень дохода - все один в один.
Размещают вакансию, но не просматривают отклики. Для чего? Непонятно.
Пустота. На нет и суда нет. Подробности в отрицательных впечатлениях.
Минусы:
На известном сайте охотников за головами от данной компании висит вакансия "Управляющий подразделением продаж". Впервые я заметил ее в середине декабря. Откликнулся. Ни ответа ни привета. Вообще даже не смотря отклик, отправили через пару недель вакансию в архив. Ну, думаю, наверное нашли кандидата, тогда понятно. Ан нет, при дальнейшем мониторинге вакансий, данная позиция опубликована вновь. Сравнил в той, что в архиве - требования, обязанности, условия, уровень дохода - все один в один.
Размещают вакансию, но не просматривают отклики. Для чего? Непонятно.
г. в Московской области
08 февраля 2013 19:05
Плюсы:
Недавно устроился МПЛ, компания четкая, много свободного времени. Утром в офисе отметился и целый день свободен, можно в кинчек, по делам, забухать. База есть повторников, что то выстрелит да БЭК звонки подкинет. Устраивайтесь, можно здесь работать.
Минусы:
Когда кого нибудь в ЦО торкнет и спустят письмо по какой нибудь фигне в регионы, то могут и напряч. Но это редко, ДП тоже фиолетово.
Недавно устроился МПЛ, компания четкая, много свободного времени. Утром в офисе отметился и целый день свободен, можно в кинчек, по делам, забухать. База есть повторников, что то выстрелит да БЭК звонки подкинет. Устраивайтесь, можно здесь работать.
Минусы:
Когда кого нибудь в ЦО торкнет и спустят письмо по какой нибудь фигне в регионы, то могут и напряч. Но это редко, ДП тоже фиолетово.
г. Москва, Директор(ша) одного из региональных филиалов
06 декабря 2012 14:04
Плюсы:
Западная компания, неплохая система обучения, сильная теоретическая база, развитая корпоративная культура, четкое структурирование департаментов. Рассматривать можно, как хорошую школу, примерно на 6-7 месяцев (трамплин) - это на менеджерскую позицию. Потом нужно будет уходить в другую компанию, чтобы уже подкованным в каркаде быть результативным в другой компании и суметь реализовать все проекты, который вы не могли бы провести в каркаде. Средняя з\п для менеджеров по рынку в части оклада (25 тыс руб на рыки, от этого отнимайте бензин, а работа разъездная), хотя в том же вэбе уже больше дают сразу.
Если идете на руководителя, то смотрите на своего куратора, если чел в адеквате, то наберетесь много опыта, а если даун, то даже смысла нет идти в нерезультативное отделение, ибо ваша з/п будет 35 тыс на руки - это оклад, а планы вам не выполнить(( и все это время еще будут постоянно гнобить(( уволим- уволим-уволим))) давайте запишем ваши планы в протоколе, зафиксируемся))))
В компании есть хорошие ребята, классные даже))
Есть плюшки в виде оплаты сотового телефона, для директоров встречи в хороших отелях, но это редко, а если вы не выполняете план - то вы что-то среднее там между белым налетом в уголках рта, когда хочется пить и насекомым((( которого могу уволить в любой момент.
Минусы:
Прежде чем идти туда работать - задайте себе вопрос, какую цель вы преследуете? Также, необходимо будет просканировать само представительство на предмет положения на рынке. Это можно сделать элементарно - проехать по автосалонам и задать вопросы менеджерам по продажам автомобилей: как работает с вами каркаде лизинг? Часто ли покупает авто, или нет? Часто ли меняются менеджеры? Посмотреть стоит ли их реклама там? Есть города,где позиции компании хорошие, а есть где все печально.
После того, как вы понимаете, что филиал в ж..пе, то если вас берут на позицию менеджера, вы должны понимать, что у вас есть 3 месяца (испытат. срок) на то, чтобы изучить лизинг, изучить процессинг в компании, и еще 3 месяца на то, чтобы постараться продавать по максимуму. Затем можно уходить. Почему? Потому что в другой ЛК вы сможете: ) продавать с нормальным ценником, сможете финансировать не только легковой, а еще грузовой транспорт по нормальной цене (подчеркиваю), может быть даже еще и оборудование: также, не будет такого огромного количества KPI, мною было насчитано 12!!! и за все будут спрашивать) цена в других компаниях дешевле в среднем на 30%, по началу это круто и драйвово с такой ценой продавать, потом понимаешь, что не можешь сделать то, что мог бы, что не зарабатываешь того, что мог бы.
Работа для менеджеров сведется к тому, чтобы убедить сотрудника автосалона передать вам контакт, именно вам, потому что только ваша комания самая хорошая))) и клиента убедить, что страховка на авто дороже чем удругих - это нормально, что сам график дороже на 200-300 тыс - это тоже нормально потому что сервис и инновации)), что у нас еще есть консультационные услуги и за компьютерный диск с ними вам придется еще выложить от 15 до 75 тыс руб))) и это тоже инновации, а также не забудьте приобрести себе гэп-страхование, страхование от несчасных случаев и обслуживание топливной карты с помесячной тарификацией))) но это все мелочи, т.к. все это можно "засунуть" в платежи)))) и ничего, если к этому еще нужно будет добавить 18%))) мы же с НДС только работаем)))
За передачу контакта компания платит, и это хорошо, но платит тоже не максимум, потому что другие могут платить в 2 раза больше, но вы же классные, поэтому передавать контакты нужно именно вам)))) более того, платить вы сможете только менеджеру в салон по агентскому договору, который не все с вами подпишут, потому что боятся своих безопасников, а вот оформить договор с другом менеджера по продажам авто - это уже считается криминал в каркаде, или оформить договор с брокером - нужно еще доказать 33 раза, что этот брокер - это нормальный агент, с менеджерами других лизинговых тоже нереально оформить агентский) с банками тоже исключено, с должностыми лицами в компаниях-контрагентах тем более))) в общем этот инструмент не будет работать, как у других лизинговых)
Кроме того, для того, чтобы заключить агентский договор на грузовую технику ( в общем-то лизинг и был придуман вообще-то для ком. техники) - это нужно совершить такой подвиг!))) отлиз..ть ГОА - это дир. по продажам (кто в теме, тот знает)), убедить в служебных записках, что это нужно - причем такая СЗ будет очень долго рассматриваться и не факт, что подпишут)) а вам нужно выполнять планы...
По поводу планов: вам нужно будет финансировать в основном только легковой транспорт, по мега высокому ценнику, обязательно профинансировать шевроле (которые в лизинг никому не нужны кроме таксистов, которым не любят давать лизинг), а также мега-продаваемый лэнд ровер и ягуар, а также добавились еще киа и фольксваген, и потом вас будут драть. типа..ты почему не продал шевроле??? а где твой лэнд ровер??? и т.д. ну и по поводу дополнительных вещей, которые нужно будет продавать я уже выше написал)
Те кто идут на директора: если филиал нужно вытаскивать, то подумайте 10 раз, потому что не факт, что сможете, и тогда получите бонус, если нет то оклад, - а это з/п, даже ниже чем у менеджеров будет выходить) если успешный филиал - то вакансий на него не будет))))))))
Сотрудники безопасности - это отдельная песня)) Есть хорошие ребята, а есть такие плохие((( не дай бог вам к такому попасть, чтобы вы знали их функции: не дать вам продать (потому что это нужно будет потом дебиторкой заниматься), стучать на вас и т.д.
Сейчас тренд в компании на дорогой продукт, наполненный массой ненужной никому страховки и консультационных услуг, как будто вокруг одни необразованные))
Клиенты - это отказники других лизинговых (вам придется с документами попыхтеть), это всякие кавказцы ( не в обиду горцам), которым никто и ничего не дает, это мертвые ипэшники, это которым просто все равно на цену, это те, кто случайно напоролся, это отказники банков. Нормальные клиенты уходят в другие компании. НО! Для того, чтобы даже провести тех клиентов, которые были выше перечислены - нужно освоить много чего, что не нравится безопасникам))) и за что вас могут уволить по статье))) а то, что у вас планы горят, это нормально)
Руководство в продажах: иерархия такая - ген. дир (ниче такая тетка, симпотичная, поклонница индийской хари кришны), ее правая рука в продажах Юра (этакий тарзан, по прическе, стратег - планирующий на 200 лет вперед, поклонник индийской хари кришны) нормальный в целом парень, главное безобидный; затем его подчиненная ГОА-: директор по продажам ( абсолютно оторванная от реальности тетенька, поклонница индийской хари кришны), затем ее заместители (их трое, они не входят в круг доверия индийской магии)))), в целом тоже оторванные от реалий рынка; затем регионалы, затем диры.
Уволить могут любого начиная от замов ГОА и ниже, причем не важно сколько проработал в компании, один чувак 8 или 9 лет проработал, дослужился до ее зама, а ему сказали потом - иди отсюда(((
Вот такая компания каркаде лизинг - не хуже и не лучше других, главное не загреметь по статье, набраться опыта и удачно слиться оставшись при этом порядочным человеком)))
Западная компания, неплохая система обучения, сильная теоретическая база, развитая корпоративная культура, четкое структурирование департаментов. Рассматривать можно, как хорошую школу, примерно на 6-7 месяцев (трамплин) - это на менеджерскую позицию. Потом нужно будет уходить в другую компанию, чтобы уже подкованным в каркаде быть результативным в другой компании и суметь реализовать все проекты, который вы не могли бы провести в каркаде. Средняя з\п для менеджеров по рынку в части оклада (25 тыс руб на рыки, от этого отнимайте бензин, а работа разъездная), хотя в том же вэбе уже больше дают сразу.
Если идете на руководителя, то смотрите на своего куратора, если чел в адеквате, то наберетесь много опыта, а если даун, то даже смысла нет идти в нерезультативное отделение, ибо ваша з/п будет 35 тыс на руки - это оклад, а планы вам не выполнить(( и все это время еще будут постоянно гнобить(( уволим- уволим-уволим))) давайте запишем ваши планы в протоколе, зафиксируемся))))
В компании есть хорошие ребята, классные даже))
Есть плюшки в виде оплаты сотового телефона, для директоров встречи в хороших отелях, но это редко, а если вы не выполняете план - то вы что-то среднее там между белым налетом в уголках рта, когда хочется пить и насекомым((( которого могу уволить в любой момент.
Минусы:
Прежде чем идти туда работать - задайте себе вопрос, какую цель вы преследуете? Также, необходимо будет просканировать само представительство на предмет положения на рынке. Это можно сделать элементарно - проехать по автосалонам и задать вопросы менеджерам по продажам автомобилей: как работает с вами каркаде лизинг? Часто ли покупает авто, или нет? Часто ли меняются менеджеры? Посмотреть стоит ли их реклама там? Есть города,где позиции компании хорошие, а есть где все печально.
После того, как вы понимаете, что филиал в ж..пе, то если вас берут на позицию менеджера, вы должны понимать, что у вас есть 3 месяца (испытат. срок) на то, чтобы изучить лизинг, изучить процессинг в компании, и еще 3 месяца на то, чтобы постараться продавать по максимуму. Затем можно уходить. Почему? Потому что в другой ЛК вы сможете: ) продавать с нормальным ценником, сможете финансировать не только легковой, а еще грузовой транспорт по нормальной цене (подчеркиваю), может быть даже еще и оборудование: также, не будет такого огромного количества KPI, мною было насчитано 12!!! и за все будут спрашивать) цена в других компаниях дешевле в среднем на 30%, по началу это круто и драйвово с такой ценой продавать, потом понимаешь, что не можешь сделать то, что мог бы, что не зарабатываешь того, что мог бы.
Работа для менеджеров сведется к тому, чтобы убедить сотрудника автосалона передать вам контакт, именно вам, потому что только ваша комания самая хорошая))) и клиента убедить, что страховка на авто дороже чем удругих - это нормально, что сам график дороже на 200-300 тыс - это тоже нормально потому что сервис и инновации)), что у нас еще есть консультационные услуги и за компьютерный диск с ними вам придется еще выложить от 15 до 75 тыс руб))) и это тоже инновации, а также не забудьте приобрести себе гэп-страхование, страхование от несчасных случаев и обслуживание топливной карты с помесячной тарификацией))) но это все мелочи, т.к. все это можно "засунуть" в платежи)))) и ничего, если к этому еще нужно будет добавить 18%))) мы же с НДС только работаем)))
За передачу контакта компания платит, и это хорошо, но платит тоже не максимум, потому что другие могут платить в 2 раза больше, но вы же классные, поэтому передавать контакты нужно именно вам)))) более того, платить вы сможете только менеджеру в салон по агентскому договору, который не все с вами подпишут, потому что боятся своих безопасников, а вот оформить договор с другом менеджера по продажам авто - это уже считается криминал в каркаде, или оформить договор с брокером - нужно еще доказать 33 раза, что этот брокер - это нормальный агент, с менеджерами других лизинговых тоже нереально оформить агентский) с банками тоже исключено, с должностыми лицами в компаниях-контрагентах тем более))) в общем этот инструмент не будет работать, как у других лизинговых)
Кроме того, для того, чтобы заключить агентский договор на грузовую технику ( в общем-то лизинг и был придуман вообще-то для ком. техники) - это нужно совершить такой подвиг!))) отлиз..ть ГОА - это дир. по продажам (кто в теме, тот знает)), убедить в служебных записках, что это нужно - причем такая СЗ будет очень долго рассматриваться и не факт, что подпишут)) а вам нужно выполнять планы...
По поводу планов: вам нужно будет финансировать в основном только легковой транспорт, по мега высокому ценнику, обязательно профинансировать шевроле (которые в лизинг никому не нужны кроме таксистов, которым не любят давать лизинг), а также мега-продаваемый лэнд ровер и ягуар, а также добавились еще киа и фольксваген, и потом вас будут драть. типа..ты почему не продал шевроле??? а где твой лэнд ровер??? и т.д. ну и по поводу дополнительных вещей, которые нужно будет продавать я уже выше написал)
Те кто идут на директора: если филиал нужно вытаскивать, то подумайте 10 раз, потому что не факт, что сможете, и тогда получите бонус, если нет то оклад, - а это з/п, даже ниже чем у менеджеров будет выходить) если успешный филиал - то вакансий на него не будет))))))))
Сотрудники безопасности - это отдельная песня)) Есть хорошие ребята, а есть такие плохие((( не дай бог вам к такому попасть, чтобы вы знали их функции: не дать вам продать (потому что это нужно будет потом дебиторкой заниматься), стучать на вас и т.д.
Сейчас тренд в компании на дорогой продукт, наполненный массой ненужной никому страховки и консультационных услуг, как будто вокруг одни необразованные))
Клиенты - это отказники других лизинговых (вам придется с документами попыхтеть), это всякие кавказцы ( не в обиду горцам), которым никто и ничего не дает, это мертвые ипэшники, это которым просто все равно на цену, это те, кто случайно напоролся, это отказники банков. Нормальные клиенты уходят в другие компании. НО! Для того, чтобы даже провести тех клиентов, которые были выше перечислены - нужно освоить много чего, что не нравится безопасникам))) и за что вас могут уволить по статье))) а то, что у вас планы горят, это нормально)
Руководство в продажах: иерархия такая - ген. дир (ниче такая тетка, симпотичная, поклонница индийской хари кришны), ее правая рука в продажах Юра (этакий тарзан, по прическе, стратег - планирующий на 200 лет вперед, поклонник индийской хари кришны) нормальный в целом парень, главное безобидный; затем его подчиненная ГОА-: директор по продажам ( абсолютно оторванная от реальности тетенька, поклонница индийской хари кришны), затем ее заместители (их трое, они не входят в круг доверия индийской магии)))), в целом тоже оторванные от реалий рынка; затем регионалы, затем диры.
Уволить могут любого начиная от замов ГОА и ниже, причем не важно сколько проработал в компании, один чувак 8 или 9 лет проработал, дослужился до ее зама, а ему сказали потом - иди отсюда(((
Вот такая компания каркаде лизинг - не хуже и не лучше других, главное не загреметь по статье, набраться опыта и удачно слиться оставшись при этом порядочным человеком)))
г. Москва
22 ноября 2012 20:24
Плюсы:
Попал в компанию не с первого раза. Дважды учавствовал в групповом отборе. Не раз слышал о том, что в Каркаде можно зарабатывать. Подтвердил это на своем опыте. Если выкладываешься, то получаешь более чем достойную зп. А сидящий в офисе менеджер никому не нужен. Если работать не хочешь иди на госслужбу! Там любят тех, кто только может демагогию разводить, а не результат показывать.
Минусы:
Нет корпоративного транспорта для менеджеров
Попал в компанию не с первого раза. Дважды учавствовал в групповом отборе. Не раз слышал о том, что в Каркаде можно зарабатывать. Подтвердил это на своем опыте. Если выкладываешься, то получаешь более чем достойную зп. А сидящий в офисе менеджер никому не нужен. Если работать не хочешь иди на госслужбу! Там любят тех, кто только может демагогию разводить, а не результат показывать.
Минусы:
Нет корпоративного транспорта для менеджеров
г. Санкт-Петербург
20 ноября 2012 21:28
Плюсы:
Я работаю в данной компании с начала 11 года, работаю до сих пор. Главное, что хочу сказать - если Вы хотите спокойную работу, где можно ковыряться в носу, то вам не сюда. В каркаде можно зарабатывать и очень прилично. Да, для этого нужно поработать. Не лояльность к сотрудникам? Бред. Даже на межрегиональном уровне руководители очень лояльны. Компания гибкая. Поток информации в организации построен снизу вверх. И любой сотрудник может вынести любые предложения на рассмотрения, и эти предложения будут услышаны. Менеджеров по лизингу (коим я являюсь) уважают, что встретил впервые за всю свою карьеру. Огромное уважение среди конкурентов и салонов. Не для кого не секрет, друзья, что после работы в Каркаде возьмут в любую лизинговую компанию. Скажу более, работающих менеджеров пытаются перекупить конкуренты. Внутри слаженные рабочие процессы (есть конечно минусы, но не без них), которые пытаются скопировать те же самые веб лизинг и остальные... Это я говорю про организацию бизнеса в Питере. Работа очень интересна и огромный опыт для начинающих, и не только.
Минусы:
Много бюрократии.
Я работаю в данной компании с начала 11 года, работаю до сих пор. Главное, что хочу сказать - если Вы хотите спокойную работу, где можно ковыряться в носу, то вам не сюда. В каркаде можно зарабатывать и очень прилично. Да, для этого нужно поработать. Не лояльность к сотрудникам? Бред. Даже на межрегиональном уровне руководители очень лояльны. Компания гибкая. Поток информации в организации построен снизу вверх. И любой сотрудник может вынести любые предложения на рассмотрения, и эти предложения будут услышаны. Менеджеров по лизингу (коим я являюсь) уважают, что встретил впервые за всю свою карьеру. Огромное уважение среди конкурентов и салонов. Не для кого не секрет, друзья, что после работы в Каркаде возьмут в любую лизинговую компанию. Скажу более, работающих менеджеров пытаются перекупить конкуренты. Внутри слаженные рабочие процессы (есть конечно минусы, но не без них), которые пытаются скопировать те же самые веб лизинг и остальные... Это я говорю про организацию бизнеса в Питере. Работа очень интересна и огромный опыт для начинающих, и не только.
Минусы:
Много бюрократии.
г. Москва
20 ноября 2012 09:36
Плюсы:
стильный офис
Минусы:
собеседование проводилось в лице Степановой Елены, которая в свою очередь опоздала на встречу на 15 минут, при ее появлении извинений за опоздание не последовало. Собеседование проводила на территории кафе, постоянно смотря по сторонам и отвлекаясь на сидящих за соседними столиками коллег. По окончании собеседования сообщила что для прохождения отборочного тура необходимо выполнить несколько домашних заданий, на основании которых сможет сделать выводы о квалификации кандидата. К сожалению, обещанного задания к вечеру на своей почте я не обнаружила, пришлось повторно отправить ей заявку на мэйл. Замечу, что дозвониться до вышеупомянутого сотрудника HR в рабочее время по рабочему телефону вообще невозможно, она просто не берет трубку. Задание состояло из 3 упражнений: 1) создать калькулятор для менеджеров продаж из имеющихся условий; 2) написать текст информационного письма (якобы для дальнейшей рассылки сотрудникам); 3) написать анкету - опросник для сотрудников о том довольны ли те в свою очередь действующей программой ДМС. Задание я выполнила и отправила утром следующего дня ей на почту. Ответа с ее стороны не последовало ни на следующий день, ни после моего повторного вопроса о результатах на почту, дозвониться до Степановой невозможно вообще. Через 10 дней когда я уже и думать забыла об этой конторе, пришло уведомление от другого сотрудника что конкурс на позицию завершен. И что вы думаете, сегодня 20.11.2012 они снова обновили поиски на данную позицию. И снова стали искать лохов которые будут за бесплатно выполнять ИХ служебные обязанности и задания, за которые ОНИ получают заработную плату! В общем лохотронщики они.
стильный офис
Минусы:
собеседование проводилось в лице Степановой Елены, которая в свою очередь опоздала на встречу на 15 минут, при ее появлении извинений за опоздание не последовало. Собеседование проводила на территории кафе, постоянно смотря по сторонам и отвлекаясь на сидящих за соседними столиками коллег. По окончании собеседования сообщила что для прохождения отборочного тура необходимо выполнить несколько домашних заданий, на основании которых сможет сделать выводы о квалификации кандидата. К сожалению, обещанного задания к вечеру на своей почте я не обнаружила, пришлось повторно отправить ей заявку на мэйл. Замечу, что дозвониться до вышеупомянутого сотрудника HR в рабочее время по рабочему телефону вообще невозможно, она просто не берет трубку. Задание состояло из 3 упражнений: 1) создать калькулятор для менеджеров продаж из имеющихся условий; 2) написать текст информационного письма (якобы для дальнейшей рассылки сотрудникам); 3) написать анкету - опросник для сотрудников о том довольны ли те в свою очередь действующей программой ДМС. Задание я выполнила и отправила утром следующего дня ей на почту. Ответа с ее стороны не последовало ни на следующий день, ни после моего повторного вопроса о результатах на почту, дозвониться до Степановой невозможно вообще. Через 10 дней когда я уже и думать забыла об этой конторе, пришло уведомление от другого сотрудника что конкурс на позицию завершен. И что вы думаете, сегодня 20.11.2012 они снова обновили поиски на данную позицию. И снова стали искать лохов которые будут за бесплатно выполнять ИХ служебные обязанности и задания, за которые ОНИ получают заработную плату! В общем лохотронщики они.
г. Москва
06 ноября 2012 11:25
Плюсы:
стильный бизнес центр
Минусы:
Была на собеседовании, но впечатление осталось отрицательное. Собеседование проводила сотрудник Отдела кадров - Горячева Ольга, пришлось ее ждать 15 мин (в общем не беда, но у меня в этот день должно было состояться еще одно собеседование, поэтому этот момент меня напряг). Ольга была очень неприветлива, во время собеседования на ее лице было написано - "как же мне вас всех надоело собеседовать, достали уже", в конце собеседования даже не сказала "до свидания", что-то буркнула через плечо, даже не поворачиваясь. Я была в недоумении от такого отношения. Так же думаю, что такой сотрудник HR в силу своего молодого возраста (а также, возможно, от недостатка воспитания или от незнания делового этикета) оценивает кандидатов очень субъективно, раз проявляет такое неуважение. С таким сотрудником HR , как Горячева Ольга, компания Каркаде-лизинг только потеряет, а не приобретет.
стильный бизнес центр
Минусы:
Была на собеседовании, но впечатление осталось отрицательное. Собеседование проводила сотрудник Отдела кадров - Горячева Ольга, пришлось ее ждать 15 мин (в общем не беда, но у меня в этот день должно было состояться еще одно собеседование, поэтому этот момент меня напряг). Ольга была очень неприветлива, во время собеседования на ее лице было написано - "как же мне вас всех надоело собеседовать, достали уже", в конце собеседования даже не сказала "до свидания", что-то буркнула через плечо, даже не поворачиваясь. Я была в недоумении от такого отношения. Так же думаю, что такой сотрудник HR в силу своего молодого возраста (а также, возможно, от недостатка воспитания или от незнания делового этикета) оценивает кандидатов очень субъективно, раз проявляет такое неуважение. С таким сотрудником HR , как Горячева Ольга, компания Каркаде-лизинг только потеряет, а не приобретет.
г. Москва
27 октября 2012 14:39
Плюсы:
Меня все устраивает, работаю уже 1,5 года. У компании очень хорошая социалка и компенсации, очень крупная компания с лояльным подходом к одобрению клиентов. Вы еще не работали в других лизинговых, где на каждую сделку выезжает безопасник и сделка идет неделями, самая быстрая сделка у меня прошла от звонка клиента до выдачи машины - 5 дней!!! А если хотите получать нормальные деньги и ничего не делать, то у вас должны быть богатые родители, у меня к сожалению таких нет.
Минусы:
Да, многовато бюрократии, но в какой крупной компании ее нет. В принципе минусы можно найти и в плюсах, если захотеть. Как говорит мой руководитель-" не нужно думать, нужно делать"
Меня все устраивает, работаю уже 1,5 года. У компании очень хорошая социалка и компенсации, очень крупная компания с лояльным подходом к одобрению клиентов. Вы еще не работали в других лизинговых, где на каждую сделку выезжает безопасник и сделка идет неделями, самая быстрая сделка у меня прошла от звонка клиента до выдачи машины - 5 дней!!! А если хотите получать нормальные деньги и ничего не делать, то у вас должны быть богатые родители, у меня к сожалению таких нет.
Минусы:
Да, многовато бюрократии, но в какой крупной компании ее нет. В принципе минусы можно найти и в плюсах, если захотеть. Как говорит мой руководитель-" не нужно думать, нужно делать"
г. Москва
18 октября 2012 15:35
Плюсы:
Ну что же, уважаемые бывшие работники. Я не ожидал, что найду на этом сайте много положительных отзывов. Тех, кого всё устраивает (-вало), тут писать не будут. В большинстве своем, как я понимаю, отзывы оставляют бывшие работники неудачники (лентяй и пр..), с которыми расстались из-за плохих показателей.
Был я вчера там на собеседовании, и могу сказать что отдел кадров работает на твердую 5-ку. Они приветливы, перезванивают, когда ты оставляешь свои контакты. На собеседовании создают достаточно условий для соискателя для того, чтобы он мог раскрыться. Возьмут меня или нет, вопрос открытый. Но первое впечатление (а оно самое важно!!!), у меня осталось очень хорошее. Я бы хотел работать в этой компании.
И мой совет Вам: Идя работать в любую компанию, не ждите что с Вами там будут сюсюкаться. Детский сад закончился. Незаменимых людей нету!! Если ты будешь достигать результатов хуже других, не жди к себе снисхождения. Это бизнес, ничего личного. Все мы расходный материал для собственников бизнеса.
Минусы:
пока нет
Ну что же, уважаемые бывшие работники. Я не ожидал, что найду на этом сайте много положительных отзывов. Тех, кого всё устраивает (-вало), тут писать не будут. В большинстве своем, как я понимаю, отзывы оставляют бывшие работники неудачники (лентяй и пр..), с которыми расстались из-за плохих показателей.
Был я вчера там на собеседовании, и могу сказать что отдел кадров работает на твердую 5-ку. Они приветливы, перезванивают, когда ты оставляешь свои контакты. На собеседовании создают достаточно условий для соискателя для того, чтобы он мог раскрыться. Возьмут меня или нет, вопрос открытый. Но первое впечатление (а оно самое важно!!!), у меня осталось очень хорошее. Я бы хотел работать в этой компании.
И мой совет Вам: Идя работать в любую компанию, не ждите что с Вами там будут сюсюкаться. Детский сад закончился. Незаменимых людей нету!! Если ты будешь достигать результатов хуже других, не жди к себе снисхождения. Это бизнес, ничего личного. Все мы расходный материал для собственников бизнеса.
Минусы:
пока нет
г. Новосибирск
08 октября 2012 06:29
Плюсы:
не много, после увольнения звонят и зовут работать все, конкуренты, салоны... приятно, но после Каркаде ни с лизингом, ни с автобизнесом связываться вообще не хочется
Минусы:
зря потерянные девять месяцев работы, сил, нервов, амортизации машины, до сих пор бегаю по прокуратурам даю показания по угнанным авто. Поскольку берут в лизинг у этой компании либо лохи (которых найти еще надо), либо мошенники, а все эти сказки про качество и сервис, про великих продажников - это раздутый мыльный пузырь в головах менеджеров, который рано или поздно лопается и не остается ничего кроме разочарования.
не много, после увольнения звонят и зовут работать все, конкуренты, салоны... приятно, но после Каркаде ни с лизингом, ни с автобизнесом связываться вообще не хочется
Минусы:
зря потерянные девять месяцев работы, сил, нервов, амортизации машины, до сих пор бегаю по прокуратурам даю показания по угнанным авто. Поскольку берут в лизинг у этой компании либо лохи (которых найти еще надо), либо мошенники, а все эти сказки про качество и сервис, про великих продажников - это раздутый мыльный пузырь в головах менеджеров, который рано или поздно лопается и не остается ничего кроме разочарования.
г. Москва, в отделе кадров
03 октября 2012 10:55
Плюсы:
Лизинги даются заведомо под кидок.Безопасностью руководит прапорщик ФСБ.Живут от зарплаты до зарплаты.На пластик приехало и слава богу.Работа никому не нужна.Лизинг искать никто не хочет..порядка 40 джипов угнаных катается по москве..и всем все по барабану.Да лишь бы планы мероприятий красиво были расписаны.
Минусы:
за месяц работы без денег возбудил 5 уголовных дел по угону..машины приехали.А будет скоро как в Главлизинге-та же болезнь .Предложил покойников вернуть 50/50 -жалко премия 50тысяч рублей.невероятно масштабный подход.Наверху пилят нормально командировки руководства никому не нужные..бестолковые речи.
Лизинги даются заведомо под кидок.Безопасностью руководит прапорщик ФСБ.Живут от зарплаты до зарплаты.На пластик приехало и слава богу.Работа никому не нужна.Лизинг искать никто не хочет..порядка 40 джипов угнаных катается по москве..и всем все по барабану.Да лишь бы планы мероприятий красиво были расписаны.
Минусы:
за месяц работы без денег возбудил 5 уголовных дел по угону..машины приехали.А будет скоро как в Главлизинге-та же болезнь .Предложил покойников вернуть 50/50 -жалко премия 50тысяч рублей.невероятно масштабный подход.Наверху пилят нормально командировки руководства никому не нужные..бестолковые речи.
г. Москва
03 июля 2012 12:06
Плюсы:
Честно говоря, никаких положительных впечатлений не получилось увидеть.
Минусы:
Поляки хозяева, большая часть персонала - тети! Собеседование на менеджера по продажам проводится как на позицию тор-менеджера. Приглашают в кабинет всех, кто пришел и собеседуют, если ты приглянулся тебя приглашают на второе с "директорами" продаж на "олимпийские игры" 2-3 часа, далее следует третье индивидуальное со всей сворой выдающихся "директоров", у которых дырки в офисах. В объявлении указывают зарплату одну, а в итоге совсем другую. А что бы получить ту, на которую рассчитываешь, нужно выполнить план. Планы продаж по их же словам у них практически никто не выполняет. Работа менеджера по продажам сводится к обязанностям мерчендайзера, который должен большую часть времени разъезжать по мертвым автосалонам и "учить менеджеров продавать лизинг каркаде". Себя они не забывают нахваливать, что фирма в тройке. Что они купили богом забытый кубаньбанк. Что фирма у них польская со 100% иностранным капиталом. Со слов же самих директоров, текучка бешеная, отбор идет жестокий. 28000 белая, 9000 на бензин. Преподносят лизинг как нечто нереально сложное, которое требует знаний профессуры. Рекламной поддержки нет. входящие звонки обрабатывают другие "менеджеры". Короче ты работаешь с мертвой базой и с несколькими автосалонами, амортизируешь свое авто. Тем, кому нужна временная работа, что бы пересидеть - тогда можно идти в эту фирму. Если строить карьеру и зарабатывать приличные деньги - не советую. Менеджеры по продажам для них не люди, хотя это основной актив любой компании, но для таких фирм да и ряда тысяч компаний России эта позиция презренная. В любом случае, если на первом этапе при приме на работу все начинается со лжи о зп, ничего хорошего не выйдет. Тебя изначально рассматривают как расходный материал, если конечно ты не симпотная тетя, которой скорее всего предложат что-нибудь по лучше!
Честно говоря, никаких положительных впечатлений не получилось увидеть.
Минусы:
Поляки хозяева, большая часть персонала - тети! Собеседование на менеджера по продажам проводится как на позицию тор-менеджера. Приглашают в кабинет всех, кто пришел и собеседуют, если ты приглянулся тебя приглашают на второе с "директорами" продаж на "олимпийские игры" 2-3 часа, далее следует третье индивидуальное со всей сворой выдающихся "директоров", у которых дырки в офисах. В объявлении указывают зарплату одну, а в итоге совсем другую. А что бы получить ту, на которую рассчитываешь, нужно выполнить план. Планы продаж по их же словам у них практически никто не выполняет. Работа менеджера по продажам сводится к обязанностям мерчендайзера, который должен большую часть времени разъезжать по мертвым автосалонам и "учить менеджеров продавать лизинг каркаде". Себя они не забывают нахваливать, что фирма в тройке. Что они купили богом забытый кубаньбанк. Что фирма у них польская со 100% иностранным капиталом. Со слов же самих директоров, текучка бешеная, отбор идет жестокий. 28000 белая, 9000 на бензин. Преподносят лизинг как нечто нереально сложное, которое требует знаний профессуры. Рекламной поддержки нет. входящие звонки обрабатывают другие "менеджеры". Короче ты работаешь с мертвой базой и с несколькими автосалонами, амортизируешь свое авто. Тем, кому нужна временная работа, что бы пересидеть - тогда можно идти в эту фирму. Если строить карьеру и зарабатывать приличные деньги - не советую. Менеджеры по продажам для них не люди, хотя это основной актив любой компании, но для таких фирм да и ряда тысяч компаний России эта позиция презренная. В любом случае, если на первом этапе при приме на работу все начинается со лжи о зп, ничего хорошего не выйдет. Тебя изначально рассматривают как расходный материал, если конечно ты не симпотная тетя, которой скорее всего предложат что-нибудь по лучше!
Похожие компании
