ГК Сияние

Не самый худший вариант для работы, даже у тех, у кого есть опыт. По поводу вычетов, то на любой фирме, где будешь тупить и косячить, будешь работать на баланс фирмы. Где бы ни работал.

ни в коем случае не ходите! работал слесарем по грузовикам, на деньги кидают, начальник требует что б там прям жили и ночами и днями. а потом на зарплату кидают

Про офисных особо не знаю, редко общаюсь. Водителем работаю не очень давно, пришел когда по слухам перемены начались. Пока жаловаться особо не на что, и хвастать тоже, везде, где работал, были свои истории. Несколько вахт откатал. Деньги вовремя, берут 3500 типа депозита или залога, почти все отдали. Суточные платят, доплаты всякие. Штрафы как везде приходят и списывают. Автопарк нормальный. Кошмарить не буду, да и мужики тут подолгу работают некоторые.

Работаю в компании 5 лет. Комфортный, хороший офис. Коллектив очень доброжелательный как в отделе, так и в компании в целом. Штат офисных сотрудников стабильный. Зарплата всегда своевременно. Высокий уровень корпоративной культуры - веселые и дружные корпоративы, поздравления с юбилеями работы в компании, подарки в день рождения. Как работодателя однозначно рекомендую!

Работаю в компании два года в бухгалтерии.
Офис хороший, охраняемая территория, парковка, бесплатная маршрутка от ж/д станции Гривно, рабочее место отличное, современное оборудование (телефоны, компьютеры, ПО).
Коллектив дружный, я бы сказала - семейный даже. Штат стабильный - я со своим двухлетним стажем здесь "новичок", сотрудники работают по 5, 10, 20 лет. Качественно работающих, ответственных сотрудников ценят, мотивируют, есть карьерный рост.
Это, пожалуй, первое мое место работы, где нет тунеядцев, а профессионалам здесь почёт! Если вы привыкли в течение рабочего дня считать мух и получать за это зарплату - то вам не сюда, здесь каждый вносит свой вклад в общее дело, выкладывается на полную катушку.
Здесь не приходится тратить время на затяжные переписки между кучей подразделений, какие-то согласования, постановки задач в смежные подразделения и тд, никого не приходится уговаривать работать - буквально телефонный звонок решает вопрос.
Замечательный руководящий состав (генеральный директор, замы, главный бухгалтер и тд), всегда принимаются взвешенные, справедливые решения. Это люди не из тех руководителей, которые только пальцем показывают и документы подписывают, на них завязаны абсолютно все процессы в компании! Я знаю кухню изнутри, и абсолютно точно могу сказать, что ТОПы (как и все сотрудники) радуются приятным новостям, а трудности переживаются личным потрясением.
Уровень заработной платы достойный, всегда в срок.
Делайте выводы, кто пишет негативные отзывы о работе офисного сотрудника)))

За парк транспортных средств гордость берет - новые мерседесы и маны, всегда чистенькие. На трассе душа радуется, когда наши машину вижу.
На территории своя ремонтная мастерская с целым штатом слесарей, механиков, диагностов, собственным складом. Мойка транспорта, ремонты в пути, шиномонтаж проводятся также силами автосервисов, остановка на трассе на охраняемых стоянках. Все т/с оснащены транспондерами для проезда по платным дорогам (естественно за счет компании), навигацией.
О водителях могу сказать, что есть те, которые работают чуть ли не с основания компании, их ценят и знают в лицо. Они добросовестно несут свою тяжелую ношу. В главном офисном корпусе оформлена доска почёта, где размещаются фото и фио лучших по профессии. Любуемся на них с гордостью и уважением!

В общем, я очень рада, что попала в компанию "Сияние ТК", желаю ей только процветания, надеюсь пополнить ряды "ветеранов труда")))

Всем добрый день.
Пришлось тут побывать в компании Сияние в поисках работы. При мне начальник колонны убеждал водителя что это не норма маленькая а он водитель ездить не умеет , причом главным аргументом было я сказал что ты езлить не умееш значит ездить ты не умееш. У меня это вызвало некоторое замешательство и интерес. Оказалось норма в зимнее время 30 литров на сотню, и все водители вдруг перестали уметь ездить на машине в зимнее время. Народ увольняется толпами. Трое гаражных с короной на голове мнят себя властелинами всея и всех. Что то мне подсказало что работать там не надо . Выщитывают за пережог и резину которая якобы не отходила положенные километры, а кто их положил и как не объясняется.

Шарашкина контора

Плюсы:
Их просто нет.

Минусы:
Уважаемые друзья !! Информация о ТК Сияние для тех кто хочет устроиться на работу водителем ,советую этого не делать . Это не компания а сплошное надувательство. Зарплату которую вам будут обещять, вы не получете, из нее выдерут минимум 45%, а работать нужно здесь стоя чтоб заработать нормально. Будут обещять хорошее отношение , не верте ! Отношение к вам будет как к быдле ! Поверьте я это уже прошел. Диспечера общаться с водителями не умеют. Особенно есть такой Хрычеков Олег /по прозвищю уважаемый/ хотя мое мнение он этого прозвищя не достоен ,так ка он отморозок полный, водителей за людей не считает. Директо ТК СИЯНИЕ. Эдуард это человек который поймал звезду и кроме экономии топлива и т.д ничего не видит.. Ведь на сэкономленное топливо можно купить себе новую // КАМРИ// ,а о водителей он вытрет ноги и ему наплевать есть тебе куда сходить в туалет на теретории базы ,и где помыться после рейса ему наплевать. ГЛАВНОЕ ЭКОНОМИЯ. Так что кто хочет попытать удачю , делайте выводы ,а работать вам не дадут ,так как нормальные рейсы продаються за /ДЕНЬГИ / менеджерами, и расходяться по приближенным, с транс -холода , протеже директора Эдуарда всемогущего! ТАК ЧТО НЕ ПОВТОРЯЙТЕ НАШИХ ОШИБОК не лезте в это логово.

Плюсы:
их и нет

Нейтральные есть, положительных нет.


Минусы:
Работа в круглосуточном режиме по принципам рабовладельческого строя. Выходных у менеджеров по сут, нет. В отпуске всё время на телефоне.

Все решения принимает один человек со складом ума ПМСной бляндинки. Он же вождь пытающийся подменить опыт, талант и знания безудержными понтами и распальцовками. Решения меняются быстрее, чем вода в горной речке.

Вранье на каждом слове, постоянные попытки запрячь одну лошадь в 4 телеги за половинный паек.

Относительно покойно живется только бухгалтерии.

Плюсы:
Подкачал мускулатуру

Минусы:
Зарплата серая. Обещали одну зарплату и условия. По факту - единоличным решением директора Эдуарда выплатили на 60 % меньше со словами, что так и договаривались. Директор меняет решение на ходу, по выгодности для себя. Никому не рекомендую. Гараж грязный, совок. Когда работы нет - надо сидеть в грязном, не приспособленным к пребыванию гараже. Причем, оказывается это время не оплачивается. Однако и уйти нельзя.

Плюсы:
отсутствуют

Минусы:
Недобросовестный работадатель, могут уволить по статье

Плюсы:
Условия очень хорошие вопросов нет,приятно вспоминаю почти весь коллектив,в этом вопросов нет.Но работы не увидел .Закрывать по 3-4 заявки в день скучно и это быстро надоедает,а крупных клиентов наверное годами можно ждать,потому что естественно на них сидят старички) заключать договоры с перевозчиками особо не имеет смысла т.к обьема нету,у компании есть свой тк и полно машин.Проблема на тот момент как я ее видел заключалась в хреновых клиентских менеджерах, нехрен гомосеков набирать))надо реальных ребят брать которые умеют продавать услуги компании. В общем если честно с удовольствием работал бы там но все-таки я такой человек мне нужен обьем и загруженность ну и мотивация чтоб было интересно. А так если оклад устраивает то советую. P.S. надеюсь сейчас там другой начальник по транспорту)

Минусы:
много сплетен и лишних разговоров, стукачи 90% так что язык на замке и все ок.