Все отзывы про РесурсТранс

По поводу фирмы Ресурстранс – это одна из самых лучших компаний, где я работал, а работал я водителем много где. Как бы везде основные проблемы - это или зарплату задерживают, или платят меньше обещанного, или не устраивают официально. Тут с этим проблем нет.

Работаю здесь еще со времен РЖД, могу сказать, что многое поменялось, в основном в сторону ужесточения контроля за сотрудниками. Не могу сказать, плохо это или хорошо. Для компании конечно хорошо, потому что стало меньше нецелевого использования средств (воровства грубо говоря), и появились средства на обновление автопарка. А вот сотрудники полностью потеряли возможность колымить, живут на чистом окладе и премии. Хорошо, хоть платят нормально, в принципе хватает на жизнь.

Да ну не знаю, нормальный работодатель в целом. Хотя бы на этом месте вы точно можете рассчитывать на выплату зарплаты вовремя, на больничные, на отпуск. Я сам работал три года на ИП, который плевать хотел на все это законодательство трудовое, хочет – с выходных выдернет, хочет, в отпуск на неделю всего отпустит, а хочет – не отпустит. Здесь намного лучше, хотя бы уважают права человека. Мне здесь нравится, я работаю водителем, нормы труда и отдыха соблюдаются.

Здравствуйте. Я о фирме ресурстранс исключительно хорошего мнения. Взяли на работу меня, когда я еще даже диплом не получил (логистом). И позволили набраться опыта и написать дипломную, основываясь на опыте фирмы. Сейчас продолжаю работать здесь, все нравится, с коллективом поладил.

Ресурстранс работает в нашем городе не так давно, и когда формировали участок, размещали объявления на разных сайтах. Я узнал через объявление и пришел на собеседование водителем. Меня сразу взяли, так как у меня хороший стаж вождения, более 10 лет официально. В принципе ожидания оправдались, платят, как обещали, меня всё устраивает.

Я хочу сказать, что Ресурс Транс очень даже нормальная компания. Прям такая серьезная, не вот вам фирма-однодневка. Хоть я и работая тут всего 3 месяца водителем, но мне вполне нравится. Деньги хоть в семье начали водится, откладываем потихоньку на ремонт. Коллеги тоже классные, подружился со всеми.

Очень даже интересный вариант для тех, кто ищет работу. С условиями тут все в порядке, даже не думайте, что здесь вас могут кинуть с зарплатой или будут держать не трудоустроенными. Насчет этого всё в порядке. В основном работают люди знающие, проверенные и получают свои деньги полностью. Мне лично тут нормально.

Стабильная фирма. Работы невпроворот, машина бегает неплохо. Российские дороги конечно любую машину могут довести до ремонта, но ремонтируют быстро, компания обеспечивает запчастями.

Работа у механиков, конечно, грязная, но надо отдать должное – на моем участке поломки случаются не так уж и часто, есть время просто посидеть в мастерской, выпить чаю. Да если что-то случается, то запчасти подгоняют быстро, водилы не нервничают.

Я могу только положительное сказать о РесурсТрансе, потому что тут работаю уже четвертый год, за это время на моих глазах произошло много реформ, которые некоторым не понравились. Я считаю, что всё это было правильно, и на благо компании, тем боле, что лично на мне и моей зарплате это никак не отразилось.

На должность начальника участка Златоустовской автоколонны я остался при переводе непрофильных активов РЖД под управление компании РесурсТранс (в сентябре 2015 года). Конечно, были сомнения при переходе, но выбора нам большого не оставили. Решил, что поработаю под новым начальством, посмотрю, что к чему, и там определюсь. Работаю в компании по сей день, потому что всё оказалось неплохо. Все льготы, з/п нам оставили, компания выполняет свои обязательства. Более того, в каких-то моментах наш участок даже остался в выигрыше. Например, более стабильно стали поступать запчасти, снизились издержки на топливо. Компанию я рекомендую. Хороший работодатель.

Проработала в филиале ООО «РесурсТранс» в г. Саратов в Саратовской автоколонне один год, с открытия филиала. И уже месяц, слава богу, как ушла из этого дурдома этой конторы, которая позиционирует себя как компанию с мировым именем))).
У первого директора в компании работали в основной массе его друзья и родственники, и, как полагается, ни один не являлся профессионалом, и также немного «рабочих лошадей», которые пришли «с улицы». Начальники в соотношении к рядовым сотрудникам 3:1. При нынешнем директоре, началась тусовка руководителей, увольняют в один день, а профессионалов не прибавилось, последние разбежались от невыносимых условий. Сотрудники разделены на две категории – на тех, кто только устроился, и на тех – кто ищет другую работу.
Я работала ведущим экономистом, ушла сама, по причине невменяемости начальника экономического отдела. Это не просто «руководитель отдела» с незнанием основ экономики, а полная безграмотность, отсутствие элементарной корпоративной этики, неумение ставить обычные задачи. К своим подчиненным отношение как к быдлу, отыгрывающийся на них за свои комплексы и пробелы в личной жизни. До сих пор не могу понять, куда смотрит руководство из Москвы, наверно устраивают такие вот начальнички среднего звена…
Да, и еще пару слов о внешних условиях. Офисное здание администрации автоколонны – унылая постройка прошлого века, без ремонта, осыпающийся потолок и драный линолеум, грибок и плесень на стенах, соответственно, вонь. Мебель обшарпанная, 70-х годов, кондиционеров нет, летом душегубка. Одним словом, бомбжатник … Воспоминания об этой конторе – как страшный сон, за свой 20-ти летний стаж работы, хуже компании не видела.