Вторчермет НЛМК Центр (все отзывы)
Вторчермет НЛМК Центр имеет шесть производственных площадок в городах: Мытищи, Подольск, Люберцы, Реутов, Калуга и Индустриальный парк Ворсино, с общей производительностью 1900 тонн в сутки.
Вторчермет НЛМК Центр поставщик Новолипецкого металлургического комбината и металлургического предприятия НЛМК-Калуга.
Компания входит в ломозаготовительное объединение Вторчермет НЛМК. В настоящее время объединение «Вторчермет НЛМК» представлено более чем в 35 регионах России, где приемом и переработкой черного металлолома занимается около 200 производственных площадок.
С
Сергей
19 июня 2015 14:32
Плюсы:
хороший коллектив не считая начальства
Минусы:
Я прекрасно понимаю, что некоторые оставляют отрицательные отзывы будучи сами виноватыми. Чисто чтобы под нагадить из-за обиды, что их уволили, но к великому сожалению отрицательных моментов много. Расскажу немного о работе водителей, бедные ребята пашут день и ночь, а отношение к ним скотское. Некоторые водители за май 2015 года за вахту 15 дней получили кто 1000 рублей, кто 3000, кто 8000, повторюсь паша день и ночь (хотя изначально обещают от 40.000 рублей). Обращались в бухгалтерию за разъяснениями, но с ними и разговаривать не хотят, отправляют к непосредственному начальнику. Ну а тот в свою очередь даже не пытаясь разобраться почему так вышло тут же дает ответ водителям "кто СКОЛЬКО ЗАРАБОТАЛ, тот столько и получил". Ну как можно получить 1.000 рублей за всю вахту или 3.000 рублей если даже простой за день оплачивается то ли 500 рублей то ли 1.000 рублей. Да и зарплаты им режут, к примеру : заработал водитель 50.000, тысяч 10-20 могут просто бесследно пропасть в неизвестном направлении, и никто не станет разбираться куда и почему ушли деньги, и естественно доплачивать недостающую сумму вам никто не будет. Начальство
выгоняет неисправные автомобили в рейсы, на ремонт не ставят пока автомобиль не встанет или пока конкретно что то не сломается. Запчасти заказывают самые дешевые которые никуда не годятся, а водители вынуждены терять рейсы ремонтируя автомобиль вместе со слесарями или же сами ( что не входит в их обязанности так как они находятся на базе где для этого существуют автослесари, другое дело если это случилось на дороге), и соответственно свой ЗАРАБОТОК они теряют из-за простоев. Текучка страшная, на что расчитывает компания не понятно, создается впечатление, что ее умышленно разваливают. Такая же ситуация обстоит не только с водителями, но и со слесарями, рабочими которые работают на шредере и рабочими работающими на спец технике. Так что прежде чем устроиться в данную компанию хорошенько подумайте! Было бы не плохо если бы Куковякин Дмитрий Николаевич обратил бы свой взор на канцелярских крыс, которые пригрелись на своих местах получая не плохую зарплату попивая кофе создавая видимость работы. Взять например кассиров и недавно переведенных кассиров в операторов базы данных, так некоторые из них сидят и целый день смотрят сериалы пряча свои планшеты от камер. Да еще и не довольны своей зарплатой в 40.000 прося надбавки. Уволить могут и без причины, попадешься под горячую руку и пойдешь за ворота. Вот пару случаев, офисная сотрудница предложила Куковякину Дмитрию Николаевичу чай или кофе (по идее обычный офисный этикет) он посмотрев на нее произнес одно слово "УВОЛЕНА". Второй случай, девушка отработав несколько лет (сколько точно не подскажу может год, может два) купила машину и приехала на ней на работу, на следующий день ее уволили, даже не по интересовались хотя бы для вида на какие деньги она ее купила ( ей могли подарить родители, могла купить в кредит, может она с мужем несколько лет копила). Да что далеко ходить, обычную справку 2 НДФЛ не возьмешь, сначала допрос с пристрастием (расспрашивают все до мелочей, которые к работе никакого отношения не имеют) в итоге получаешь отказ. Я до сих пор общаюсь с некоторыми сотрудниками этой компании и просто в шоке от того, что там происходит. Выводы о компании делайте сами, всего не перескажешь, то что написано выше это макушка огромного айсберга.
хороший коллектив не считая начальства
Минусы:
Я прекрасно понимаю, что некоторые оставляют отрицательные отзывы будучи сами виноватыми. Чисто чтобы под нагадить из-за обиды, что их уволили, но к великому сожалению отрицательных моментов много. Расскажу немного о работе водителей, бедные ребята пашут день и ночь, а отношение к ним скотское. Некоторые водители за май 2015 года за вахту 15 дней получили кто 1000 рублей, кто 3000, кто 8000, повторюсь паша день и ночь (хотя изначально обещают от 40.000 рублей). Обращались в бухгалтерию за разъяснениями, но с ними и разговаривать не хотят, отправляют к непосредственному начальнику. Ну а тот в свою очередь даже не пытаясь разобраться почему так вышло тут же дает ответ водителям "кто СКОЛЬКО ЗАРАБОТАЛ, тот столько и получил". Ну как можно получить 1.000 рублей за всю вахту или 3.000 рублей если даже простой за день оплачивается то ли 500 рублей то ли 1.000 рублей. Да и зарплаты им режут, к примеру : заработал водитель 50.000, тысяч 10-20 могут просто бесследно пропасть в неизвестном направлении, и никто не станет разбираться куда и почему ушли деньги, и естественно доплачивать недостающую сумму вам никто не будет. Начальство
выгоняет неисправные автомобили в рейсы, на ремонт не ставят пока автомобиль не встанет или пока конкретно что то не сломается. Запчасти заказывают самые дешевые которые никуда не годятся, а водители вынуждены терять рейсы ремонтируя автомобиль вместе со слесарями или же сами ( что не входит в их обязанности так как они находятся на базе где для этого существуют автослесари, другое дело если это случилось на дороге), и соответственно свой ЗАРАБОТОК они теряют из-за простоев. Текучка страшная, на что расчитывает компания не понятно, создается впечатление, что ее умышленно разваливают. Такая же ситуация обстоит не только с водителями, но и со слесарями, рабочими которые работают на шредере и рабочими работающими на спец технике. Так что прежде чем устроиться в данную компанию хорошенько подумайте! Было бы не плохо если бы Куковякин Дмитрий Николаевич обратил бы свой взор на канцелярских крыс, которые пригрелись на своих местах получая не плохую зарплату попивая кофе создавая видимость работы. Взять например кассиров и недавно переведенных кассиров в операторов базы данных, так некоторые из них сидят и целый день смотрят сериалы пряча свои планшеты от камер. Да еще и не довольны своей зарплатой в 40.000 прося надбавки. Уволить могут и без причины, попадешься под горячую руку и пойдешь за ворота. Вот пару случаев, офисная сотрудница предложила Куковякину Дмитрию Николаевичу чай или кофе (по идее обычный офисный этикет) он посмотрев на нее произнес одно слово "УВОЛЕНА". Второй случай, девушка отработав несколько лет (сколько точно не подскажу может год, может два) купила машину и приехала на ней на работу, на следующий день ее уволили, даже не по интересовались хотя бы для вида на какие деньги она ее купила ( ей могли подарить родители, могла купить в кредит, может она с мужем несколько лет копила). Да что далеко ходить, обычную справку 2 НДФЛ не возьмешь, сначала допрос с пристрастием (расспрашивают все до мелочей, которые к работе никакого отношения не имеют) в итоге получаешь отказ. Я до сих пор общаюсь с некоторыми сотрудниками этой компании и просто в шоке от того, что там происходит. Выводы о компании делайте сами, всего не перескажешь, то что написано выше это макушка огромного айсберга.
Написать свой ответ
Похожие компании
