ASAP - транспортная компания нового поколения, предоставляющая транспортные услуги высочайшего качества, по лучшим мировым стандартам. Неизменно высокое качество услуг поддерживается с помощью самых новых технологий и внимания к мельчайшим деталям.
Отзывы про Такси NEXI (156)
г. Москва
24 марта 2015 18:39
Плюсы:
Прошу прощения, написал этот текст также в коментариях к другому, ошибся.
Всем здравствуете. Меня Олег зовут, работаю с ноября в 15 колонне, на Филях.
Я до такси работал в кредитном отделе банка, ситуация сложилась так, что по профилю сейчас работу найти невозможно, вынужден семью кормить, работаю в такси.
Я еще при поиске работы обращал внимание на негативные отзывы, но для меня важным моментом было "белое" трудоустройство. Только в некси я смог это найти. остальные - ИП. Отзывы меня не особо смущали, знаю что подавляющее их число пишут не сотрудники бывшие или нынешние, а специализированные компании. Мы и сами этим в банке грешили, таков бизнес в розничном сегменте.
Теперь, проработав уже почти 5 месяцев могу высказать своё, надеюсь объективное мнение.
Я отчасти и к руководителям компании сейчас обращаюсь, считаю, что большинство отзывов связано с тем, что у людей завышенные ожидания. Я это и по своим сослуживцам вижу. В основном люди как думают: дали машину, завалят заказами, выезжай-приезжай, ВО! работка. По итогам полтинник отвалят. На деле - работа в такси конечно не каторжный труд, то "на халяву" тут не стоит рассчитывать. Это тяжелый, неблагодарный в основном труд, который рассчитан на людей, которые готовы работать, а не ждать у моря погоды. Сейчас в такси правят диспетчерские - удобно нажав одну кнопку получить через 5 минут автомобиль, все вынуждены с этим жить. Это еще Убер толком не пришел. Некси думаю тут не исключение, работают с геттакси в основном. При этом, по моим подсчетам, примерно 20-30% заказов приходят от своей диспетчерской, они в среднем дороже заказов гета, и оплачиваются выше.
Все рассказы о невозможности привезти план, они опять от завшенных ожиданий, я считаю. Я работаю 6/1, у меня домашная машина, начинал с 5/2. И там и там свои плюсы/минусы. но тут уж каждый сам для себя выбирает. Моя выручка в среднем составляет 6200, это за 5 месяцев. В декабре и феврале было чуть выше 7000. В эти месяцы попадал на бонус от перевыполнения плана по выручке.
Итого с моими показателями я имею средний доход 52000, который мне компания выплачивает в белую. 13% естественно надо отнять. 5-7 тысяч набегаю чаевые, здесь отдельно спасибо обучению - открыл женщине дверь, помог маме с детьми, спросил про маршрут, радиостанцию: 100-200 рублей прилипло :)
Я имею высшее экономическое образование и часто в колонне мы дискутируем, почему компания "так не ценит водителей и платит копейки". Лично мне тут всё понятно: допустим 6000 выручка, с выручки 32% мне, с этих 32% - 31% государству, и что самое главное они их платят, я это проверял. 15-16% топливо, 20% кредит или лизинг за авто (на деле думаю даже больше), все машины застрахованы, это еще 10% от выручки, мойка, ремонт, обслуживание - пусть будет 2-3%. Итого у меня набегает только на это 90% или выше. А есть еще стоянка, офис, сотрудники диспетчерской, бухгалтерия и пр... Мне тут всё ясно. Я давно решил - меня в это время устроит 50 на руки - компания дает мне эту возможность, а рассуждать я буду когда банки вернутся на рынок и вернусь к белой рубашке и 9-18 графику, надуюсь что это произойдет скоро.
Поэтому мне правда непосебе читать такие отзывы, я может и не самы лояльный сотрудник, но если ты (не кто-то конкретный, их тут много пишет) такой умный - пойди открой ИП, возьми машину, работай на себя. Вешаешь 3 планшета и вперед. Ни от кого не зависишь, з/п сам себе считаешь. Вот и выход.
Я пока к этому не готов, я готов работать\переробатывать, но ежемесячно получать своё, заработанное. Все выплаты как и договаривались, незнаю как кто, а я знаю за что мне платят и сколько. Проблем переговорить по з/п у меня ни разу не было.
Напоследок: не думайте о халяве, если хотите работать, то здесь вам такую возможность дадут.
Про минусы не будут писать, тут хватает "знатоков" - они конечно есть, но это мелочи. Я зарабатывать хочу, а не склоками заниматься.
Хотите - напишите, готов ответить если будут реальные опросы.
Минусы:
Нельзя сдать выручку на других площадках. Есть и другие, но об этом в тексте
Прошу прощения, написал этот текст также в коментариях к другому, ошибся.
Всем здравствуете. Меня Олег зовут, работаю с ноября в 15 колонне, на Филях.
Я до такси работал в кредитном отделе банка, ситуация сложилась так, что по профилю сейчас работу найти невозможно, вынужден семью кормить, работаю в такси.
Я еще при поиске работы обращал внимание на негативные отзывы, но для меня важным моментом было "белое" трудоустройство. Только в некси я смог это найти. остальные - ИП. Отзывы меня не особо смущали, знаю что подавляющее их число пишут не сотрудники бывшие или нынешние, а специализированные компании. Мы и сами этим в банке грешили, таков бизнес в розничном сегменте.
Теперь, проработав уже почти 5 месяцев могу высказать своё, надеюсь объективное мнение.
Я отчасти и к руководителям компании сейчас обращаюсь, считаю, что большинство отзывов связано с тем, что у людей завышенные ожидания. Я это и по своим сослуживцам вижу. В основном люди как думают: дали машину, завалят заказами, выезжай-приезжай, ВО! работка. По итогам полтинник отвалят. На деле - работа в такси конечно не каторжный труд, то "на халяву" тут не стоит рассчитывать. Это тяжелый, неблагодарный в основном труд, который рассчитан на людей, которые готовы работать, а не ждать у моря погоды. Сейчас в такси правят диспетчерские - удобно нажав одну кнопку получить через 5 минут автомобиль, все вынуждены с этим жить. Это еще Убер толком не пришел. Некси думаю тут не исключение, работают с геттакси в основном. При этом, по моим подсчетам, примерно 20-30% заказов приходят от своей диспетчерской, они в среднем дороже заказов гета, и оплачиваются выше.
Все рассказы о невозможности привезти план, они опять от завшенных ожиданий, я считаю. Я работаю 6/1, у меня домашная машина, начинал с 5/2. И там и там свои плюсы/минусы. но тут уж каждый сам для себя выбирает. Моя выручка в среднем составляет 6200, это за 5 месяцев. В декабре и феврале было чуть выше 7000. В эти месяцы попадал на бонус от перевыполнения плана по выручке.
Итого с моими показателями я имею средний доход 52000, который мне компания выплачивает в белую. 13% естественно надо отнять. 5-7 тысяч набегаю чаевые, здесь отдельно спасибо обучению - открыл женщине дверь, помог маме с детьми, спросил про маршрут, радиостанцию: 100-200 рублей прилипло :)
Я имею высшее экономическое образование и часто в колонне мы дискутируем, почему компания "так не ценит водителей и платит копейки". Лично мне тут всё понятно: допустим 6000 выручка, с выручки 32% мне, с этих 32% - 31% государству, и что самое главное они их платят, я это проверял. 15-16% топливо, 20% кредит или лизинг за авто (на деле думаю даже больше), все машины застрахованы, это еще 10% от выручки, мойка, ремонт, обслуживание - пусть будет 2-3%. Итого у меня набегает только на это 90% или выше. А есть еще стоянка, офис, сотрудники диспетчерской, бухгалтерия и пр... Мне тут всё ясно. Я давно решил - меня в это время устроит 50 на руки - компания дает мне эту возможность, а рассуждать я буду когда банки вернутся на рынок и вернусь к белой рубашке и 9-18 графику, надуюсь что это произойдет скоро.
Поэтому мне правда непосебе читать такие отзывы, я может и не самы лояльный сотрудник, но если ты (не кто-то конкретный, их тут много пишет) такой умный - пойди открой ИП, возьми машину, работай на себя. Вешаешь 3 планшета и вперед. Ни от кого не зависишь, з/п сам себе считаешь. Вот и выход.
Я пока к этому не готов, я готов работать\переробатывать, но ежемесячно получать своё, заработанное. Все выплаты как и договаривались, незнаю как кто, а я знаю за что мне платят и сколько. Проблем переговорить по з/п у меня ни разу не было.
Напоследок: не думайте о халяве, если хотите работать, то здесь вам такую возможность дадут.
Про минусы не будут писать, тут хватает "знатоков" - они конечно есть, но это мелочи. Я зарабатывать хочу, а не склоками заниматься.
Хотите - напишите, готов ответить если будут реальные опросы.
Минусы:
Нельзя сдать выручку на других площадках. Есть и другие, но об этом в тексте
г. Москва
18 марта 2015 10:12
Плюсы:
Нет
Минусы:
Для начала офис находится у черта на куличкахна территории какого то непонятного толи завода толи института (они наверное сами не в курсе). Помещения ужасные! Пахнет вечно непонятно чем, грязно короче как в свинарнике.
Что касается коллектива..к сожалению практически 90% интелектуально обделены природой. Они не работают а только ходят и ноют как все плохо и как они устали! А начальники им все денег платят больше и больше, правда непонятно за что?!
Работы как таковой там нет..если ты начинающий специалист и хочешь развиваться то тебе явно НЕ СЮДА!!! Ни карьерного роста, ни профессионального развития..нет конечно если как большинство коллектива хочешь сидеть в контакте и выбирать себе шмотки то таким только там двери открыты.
Руководство - сборище свиней, которые абсолютно не уважают людей! Они просто тупо алчны до денег поэтому занимаются отмыванием денег а не бизнесом! Развалили всю компанию!!!
Если вам на собеседовании обещали премию, забудьте!!! Будете сидеть на голом окладе и ни копейки из них не вытрясете!
А то что они рассказывают офисным работникам..да им не бизнесом руководить, а сказки писать нужно! Генеральный директор избавляется от людей, которые чтото знают понимают и работают!!! Он просто привык что все ему лижут простите одно место! Жаль его...
Так что не ходите туда там гнилое место!!! Поберегите свои умения знания желание работать..а главное нервы!!!
Нет
Минусы:
Для начала офис находится у черта на куличкахна территории какого то непонятного толи завода толи института (они наверное сами не в курсе). Помещения ужасные! Пахнет вечно непонятно чем, грязно короче как в свинарнике.
Что касается коллектива..к сожалению практически 90% интелектуально обделены природой. Они не работают а только ходят и ноют как все плохо и как они устали! А начальники им все денег платят больше и больше, правда непонятно за что?!
Работы как таковой там нет..если ты начинающий специалист и хочешь развиваться то тебе явно НЕ СЮДА!!! Ни карьерного роста, ни профессионального развития..нет конечно если как большинство коллектива хочешь сидеть в контакте и выбирать себе шмотки то таким только там двери открыты.
Руководство - сборище свиней, которые абсолютно не уважают людей! Они просто тупо алчны до денег поэтому занимаются отмыванием денег а не бизнесом! Развалили всю компанию!!!
Если вам на собеседовании обещали премию, забудьте!!! Будете сидеть на голом окладе и ни копейки из них не вытрясете!
А то что они рассказывают офисным работникам..да им не бизнесом руководить, а сказки писать нужно! Генеральный директор избавляется от людей, которые чтото знают понимают и работают!!! Он просто привык что все ему лижут простите одно место! Жаль его...
Так что не ходите туда там гнилое место!!! Поберегите свои умения знания желание работать..а главное нервы!!!
г. Москва
12 марта 2015 13:47
Плюсы:
Работаю в Некси уже второй год, коллеги дружелюбные, пакостей не делают, колл-центр всегда на связи. На новой гэлэкси кататься - одно удовольствие, уже есть пара новых клиентов. Особенно радует, когда за чистоту машины на чай накидывают, а с графиком 6/1 выходит очень даже приличная зарплата. А так сменами можно поменяться с другими водителями, или график переставить на своё усмотрение.
Минусы:
Ежедневная мойка, но когда тебе дают на чай, ты об этом сразу забываешь)
Работаю в Некси уже второй год, коллеги дружелюбные, пакостей не делают, колл-центр всегда на связи. На новой гэлэкси кататься - одно удовольствие, уже есть пара новых клиентов. Особенно радует, когда за чистоту машины на чай накидывают, а с графиком 6/1 выходит очень даже приличная зарплата. А так сменами можно поменяться с другими водителями, или график переставить на своё усмотрение.
Минусы:
Ежедневная мойка, но когда тебе дают на чай, ты об этом сразу забываешь)
г. Москва
10 марта 2015 12:16
Плюсы:
Аня из предыдущего поста привет! Сейчас людей набрали и в кадры и диспетчеров и бухгалтерия нормальная. По началу конечно сложно было, но сами посудите - компания новая, таксопарк большой. Но теперь всё разрулили и каждый занимается своими делами, никто уже не ходит не орет, все со всем справляются. Быдла нет, все кто пришел просто попу в хороших машинах погреть - отсеялись) И коллектив у нас хороший, слаженный.
Минусы:
Кто работать не хочет, для тех и минусов много. Хотелось бы и зп побольше, но в общем по Москве цифра не плохая.
Аня из предыдущего поста привет! Сейчас людей набрали и в кадры и диспетчеров и бухгалтерия нормальная. По началу конечно сложно было, но сами посудите - компания новая, таксопарк большой. Но теперь всё разрулили и каждый занимается своими делами, никто уже не ходит не орет, все со всем справляются. Быдла нет, все кто пришел просто попу в хороших машинах погреть - отсеялись) И коллектив у нас хороший, слаженный.
Минусы:
Кто работать не хочет, для тех и минусов много. Хотелось бы и зп побольше, но в общем по Москве цифра не плохая.
г. Москва
06 марта 2015 23:34
Плюсы:
Ух!!!ну конечно и отзывы!!!Я Аня, на данный момент нахожусь в декрете, была самым первым человеком, кто вел отдел кадров на площадке!!Компания нормальная, стабильная, как работаешь, так и получаешь! Как только открылась площадка на "Улице Подбельского" персонал водителей был прекрасный. Все общительные, понимающие, те люди, которые понимали что один человек не может сразу все сделать, так как в тот момент на прием было уже человек 50! Но потом поток водителей стал увеличиваться и стало приходить одно "БЫДЛО"(извините за выражение).Я работала одна и в то время попросту ко мне обращались по всем вопросам, почему то считая что я могу отвечать и про зарплату и про банковские карточки и про смены и про премии!!!В итоге водители считали, что такую зарплату им считаю я и орали на меня, хотя я была только исполнителем!!!Сами посудите, я -отдел кадров, я не должна знать сколько вы проработали смен и по сколько часов, сколько вы бензина истратили!!!НО в итоге все это заставили считать меня,хотя это не входило в мои обязанности!Да я сидела и в праздники и в свои выходные,чтобы Вам вовремя зарплату начислили, а я слышала только, что отдел кадров такой Хреновый!!Вообщем зарплата была хорошей только у тех, кто хотел работать, а не попросту просиживал свои штанишки!!!Вот так то!!!
Минусы:
водители, которые пьют или попросту не выходили на работу!!!!!
Ух!!!ну конечно и отзывы!!!Я Аня, на данный момент нахожусь в декрете, была самым первым человеком, кто вел отдел кадров на площадке!!Компания нормальная, стабильная, как работаешь, так и получаешь! Как только открылась площадка на "Улице Подбельского" персонал водителей был прекрасный. Все общительные, понимающие, те люди, которые понимали что один человек не может сразу все сделать, так как в тот момент на прием было уже человек 50! Но потом поток водителей стал увеличиваться и стало приходить одно "БЫДЛО"(извините за выражение).Я работала одна и в то время попросту ко мне обращались по всем вопросам, почему то считая что я могу отвечать и про зарплату и про банковские карточки и про смены и про премии!!!В итоге водители считали, что такую зарплату им считаю я и орали на меня, хотя я была только исполнителем!!!Сами посудите, я -отдел кадров, я не должна знать сколько вы проработали смен и по сколько часов, сколько вы бензина истратили!!!НО в итоге все это заставили считать меня,хотя это не входило в мои обязанности!Да я сидела и в праздники и в свои выходные,чтобы Вам вовремя зарплату начислили, а я слышала только, что отдел кадров такой Хреновый!!Вообщем зарплата была хорошей только у тех, кто хотел работать, а не попросту просиживал свои штанишки!!!Вот так то!!!
Минусы:
водители, которые пьют или попросту не выходили на работу!!!!!
г. Москва
05 марта 2015 16:12
Плюсы:
новые автомобили, своя мойка, хорошая мотивац программа, разные графики, оформление тк рф, белая зарплата, оплачиваемый отпуск, большой выбор заказов.
Минусы:
Да особых минусов нет. Пересменка иногда долгая, под конец смены устаешь, хоть машины и комфортные. В общем всё нормально.
новые автомобили, своя мойка, хорошая мотивац программа, разные графики, оформление тк рф, белая зарплата, оплачиваемый отпуск, большой выбор заказов.
Минусы:
Да особых минусов нет. Пересменка иногда долгая, под конец смены устаешь, хоть машины и комфортные. В общем всё нормально.
г. Москва, сигма
27 февраля 2015 16:36
Плюсы:
хорошие машины
Минусы:
при всём желании план 6500 выполнить НЕРЕАЛЬНО!!! 6 рабочих дней января получил 6400. за февраль сегодня пришла смс о приходе на счёт 3000.с чего бы такая щедрость?
хорошие машины
Минусы:
при всём желании план 6500 выполнить НЕРЕАЛЬНО!!! 6 рабочих дней января получил 6400. за февраль сегодня пришла смс о приходе на счёт 3000.с чего бы такая щедрость?
г. Москва, Тюменский проезд д 2
25 февраля 2015 20:01
Плюсы:
Работал в компании с самого ее основания. было ни легко, ни тяжело. пережил 2 начальников автоколонн, 3 изменения мотивации и сменил 1 автопарк. Наконец-то компанию перестало штормить, есть какой рабочий бардак, как и везде. с декабря ввели доп бонус 5% при выручке от 125 000 руб.
Минусы:
очередь на мойке.
Работал в компании с самого ее основания. было ни легко, ни тяжело. пережил 2 начальников автоколонн, 3 изменения мотивации и сменил 1 автопарк. Наконец-то компанию перестало штормить, есть какой рабочий бардак, как и везде. с декабря ввели доп бонус 5% при выручке от 125 000 руб.
Минусы:
очередь на мойке.
г. Москва
15 февраля 2015 18:26
Плюсы:
Само помещение сall-центра очень приличное, рабочие места на нормальном расстоянии друг от друга, близко от метро
Минусы:
Пригласили на собесседование, график был назван два дня по 12 часов/ два выходных, зарплата 30000 до уплаты налога (соответственно 26100 чистыми), фактически по приезду озвучили сутки/трое, перерывов 3 часа 20 мин за все сутки, зарплата один месяц 24500, следующий 26500 (т.е.25500 средняя). Если бы предложили два дня/два выходных, то подумала бы, а торчать сутки с перерывами на все про все три часа двадцать минут -на фиг оно мне за такие деньги надо, ночные не оплачиваются в принципе.Насколько еще заметила комнаты отдыха нет, едят сотрудники в вестибюле, где все ходят от входной двери в помещение -при работе в суточном графике -это вообще жесть.Какой был смысл обманывать по телефону о графике вообще не поняла, ну если только, что бы я три часа потеряла.
Само помещение сall-центра очень приличное, рабочие места на нормальном расстоянии друг от друга, близко от метро
Минусы:
Пригласили на собесседование, график был назван два дня по 12 часов/ два выходных, зарплата 30000 до уплаты налога (соответственно 26100 чистыми), фактически по приезду озвучили сутки/трое, перерывов 3 часа 20 мин за все сутки, зарплата один месяц 24500, следующий 26500 (т.е.25500 средняя). Если бы предложили два дня/два выходных, то подумала бы, а торчать сутки с перерывами на все про все три часа двадцать минут -на фиг оно мне за такие деньги надо, ночные не оплачиваются в принципе.Насколько еще заметила комнаты отдыха нет, едят сотрудники в вестибюле, где все ходят от входной двери в помещение -при работе в суточном графике -это вообще жесть.Какой был смысл обманывать по телефону о графике вообще не поняла, ну если только, что бы я три часа потеряла.
г. Москва, АСАПТ на тюменском проезде
13 февраля 2015 12:37
Плюсы:
Начальник колонны смотрит грустно и добро:
"А чего вас штрафовать, я знаю какие зарплаты вы получаете"
Минусы:
с сентября месяца ТРИ раза меняли мотивацию!
и каждый раз я об этом узнавал СЛУЧАЙНО, когда трепались с водителями!
огромная текучка
реальная зп от 15 до 30 тр в месяц
Начальник колонны смотрит грустно и добро:
"А чего вас штрафовать, я знаю какие зарплаты вы получаете"
Минусы:
с сентября месяца ТРИ раза меняли мотивацию!
и каждый раз я об этом узнавал СЛУЧАЙНО, когда трепались с водителями!
огромная текучка
реальная зп от 15 до 30 тр в месяц
г. Москва, асап
09 февраля 2015 18:41
Плюсы:
Новые машины, домашние при графике 5:2 или 6:1.
Минусы:
Я работаю 5:2 ( 3 недели уже) по 16 часов. норму делаю из пяти дней раза 3-2. Спасает ГЕТ такси планшет. По яндексу и некси заказов мало.....очень долго, часа 1,5 - 2 проходит пересменка (сдача налички, получение - сдача путевки и т д) совет тем кто ищет постоянную работу - ищите дальше здесь не тот вариант можно перебиться на пару мепсяцев если прижало с работой)) при норме 6500 вы получите 40-45 это при 5:2 и минус еще 13% налог!!! в будни норму сделать оооочень не просто если повезет только. или выкладываться 16 часов в сутки.....так что как поется в песне "думайте сами, решайте сами ....и т д"
Новые машины, домашние при графике 5:2 или 6:1.
Минусы:
Я работаю 5:2 ( 3 недели уже) по 16 часов. норму делаю из пяти дней раза 3-2. Спасает ГЕТ такси планшет. По яндексу и некси заказов мало.....очень долго, часа 1,5 - 2 проходит пересменка (сдача налички, получение - сдача путевки и т д) совет тем кто ищет постоянную работу - ищите дальше здесь не тот вариант можно перебиться на пару мепсяцев если прижало с работой)) при норме 6500 вы получите 40-45 это при 5:2 и минус еще 13% налог!!! в будни норму сделать оооочень не просто если повезет только. или выкладываться 16 часов в сутки.....так что как поется в песне "думайте сами, решайте сами ....и т д"
г. Москва
22 января 2015 17:50
Плюсы:
Приятная на голос девушка обещала "золотые горы" любые графики и постоянные заказы.
Минусы:
Смутило одно "но". Её интонация когда я начал расспрашивать её подробнее. Почитав отзывы о компании понял что именно меня смутило и что от меня хотели скрыть при разговоре (лишь бы оформить и получить кекс). Спасибо людям которые не поленились и написали тут по факту что да как. Решил что помашу-ка я лучше им ручкой. Отзыв бывшего кадровика http://orabote.net/feedback/show/id/247744 Если они так со своими обращаются, то понятно как с водителями.
Приятная на голос девушка обещала "золотые горы" любые графики и постоянные заказы.
Минусы:
Смутило одно "но". Её интонация когда я начал расспрашивать её подробнее. Почитав отзывы о компании понял что именно меня смутило и что от меня хотели скрыть при разговоре (лишь бы оформить и получить кекс). Спасибо людям которые не поленились и написали тут по факту что да как. Решил что помашу-ка я лучше им ручкой. Отзыв бывшего кадровика http://orabote.net/feedback/show/id/247744 Если они так со своими обращаются, то понятно как с водителями.
Похожие компании
