Все отзывы про Топливная Компания ТРАССА

Плюсы:
близко к дому, всего пару остановок на метро

Минусы:
Около года проработал в этом стаде подхалимов и козлов на алтухе(((( Жалко времени. Все трындят про так называемые перспективы - всё фигня. С первого взгляда вроде ничего, но когда окунулся глубже - офигел(((( Большинство руководителей - откровенное гавно и хамло, думают, что если их с азс когда-то перевели в офис - значит они звёзды (на самом деле столько неучей или откровенно блатных просто пипец). Все друг на друга стучат, не будешь стучать руководству о подлостях своих коллег - значит вылетишь. Власть имущие - вообще по моему фанатики.

Плюсы:
Смешно читать отрицательные отзывы! Если человек не хочет работать так у него все плохие. Знаю что просто так никого не штрафуют. Идя работать в компанию надо внимательно читать условия работы!!!

Минусы:
Много директоров!!!

Плюсы:
Очень крассиво занимаются самопиаром...

Минусы:
Прошла собеседовани, пригласили на 3х недельное обучение. Сказали, что всем, кто приглашен на обучение, уже приготовленно раб.место., т.е не будет такого, что потом без объяснения откажут в работе. Еще раз скажу, что устраивались мы (девочки из разных городов М.О.) на должность оператор-кассир АЗС, но тут нам сказали, что в наши обязанности входит, помимо работы с кассой и отпуска топлива, мытье полов, общественного туалета и унитазов, приготовление хот-догов и салатов, выпекание булочек, выполнение функций барриста и официанта... Вобщем "и чтец, и жнец, и на дуде игрец"... На тренингах нас учили делать хот-доги, кофе, заваривать чай, и мастерству впаривать клиенту всю эту байду...

После общения с девочками, уже работавшими в этой компании узнала, что штрафуют там почем зря, отношение не как к сотрудникам, а как к рабам.Офиц.з/п копейки- 40р./час, при графике день-ночь, 2выходных.Все остальное -премии и бонусы(которые могут и не насчитать). С такой з/п даже кредит не дадут.

Короче, отстажеровались мы 1,5 недели, промотались в Москву через всю область... и тут мне и еще некоторым девочкам звонят и без объяснения причин сообщают, что мы им не подходим, хотя на стажеровку на АЗС мы еще даже не выходили, только в аудитории трененги слушали... Те. почти 2 недели потрачены зря (а это просыпаться в 5:30 каждый день, электричка в 6:20 туда (к 10:00 на Алтушку), в 18:20 от туда (в 21:00 дома), при 3450 руб.(а у кого-то и больше) за 2 недели на дорогу от дома (Орехово-Зуевский р-н) до тренинг центра... Нам никто это не возместил.... Кстати, тем кого они всетаки бирут к себе в рабство, тем они начисляют(покрайней мере обещают) 2000руб.компенсацию за прокатанные на обучение деньги.

После того как мы полазели в инете, почитали отзывы о ООО "ТАССА", пообщались с бывшими сотрудниками,сделали вывод, что жуткая текучка кадров, не соблюдение обещаний условий работы, куча обязанностей у сотрудников и никаких прав, отпусками, больничными или срочным выходным вообще беда. Отбор кадров во время обучения, кстати, происходит методом тыка и жребия, как нас девочек стройных, высоких,с высшим техническим, ин.яз, управленским образованиями, большим опытом работы в хороших местах не взяли, а ПТУшниц без диплома, без опыта, каких-то неопрятных оставили... Так что, девочки, мальчики, удачи в трудоустройстве, и читайте отзывы о работодателях!

Плюсы:
Отьездила на учебу,здала экзамен,отработала месяц без трудоустройства как и обещали все оплатили.Коллектив дружный,начальство строгое но справедливое....

Минусы:
Ушла потому что для меня тяжело 12 часов на ногах,а так все устраивало.

Плюсы:
Работаю оператором в данной компании более года.

Работа сложная, нервная, ответственная, требует много внимания.

Зато заплата достойная и платят вовремя. Руководство компании мотивирует сотрудников: чем больше выручка , тем больше зарплата.

Коллектив молодой и дружный.

Минусы:
Стажировка проходила долго, где-то 3 недели, но оплатили все в полном объеме.

Относительно работы: сначала было тяжело стоять на ногах целый день, но постепенно привыкла к нагрузкам.

Конечно, руководство требует выполнение инструкций, штрафует за нарушения, но, это и понятно, ведь, компания ориентирована на клиентов и дорожит своей репутацией.

Плюсы:
пстоянно заправлялся в этой компании, сервис и обслуживание на должном уровне были до последнего дня

Минусы:
Стали жульничать по мелочам. Ставиш машину на заправку и говориш заправщикуна какую сумму заправляюсь (пример 1000 рублей дизель) идеш к кассе и говориш номер колонки и сумму на которую заправляюсь. Кассир говорит что чек после заправки (с какой кстати - такого раньше не было), а оказывается что если ждеш чек то тебе дают сдачу по скидке 10 рублей (по скидке 30 коп за литр при более 30 литров) о обычно чек не береш . Раньше заправляли на 10 рублей больше официально. Мелоч но неприятно сам факт обмана - такая крупная компания а ерундой занимается АЗС 51 Новорязанское шоссе

Плюсы:
Не увидела!

Минусы:
Это не заправка, а стардогс, макдоналдс, куры гриль и прочий фаст-фуд вместе взятый. Основная задача оператора навязать эту дрянь, помыть полы в зале, отдраить унитаз , так как от этого зависит размер твоей зарплаты. Короче работа не для нормальных людей.

Плюсы:
Статус компании высокий. Прошла собеседование, не ждала звонка, но позвонили. Пригласили на обучение, сотрудники Тренинг Центра очень воспитанные и доходчиво объясняют. Нас было человек 38 которых отобрали для обучения, через неделю нас осталось человек 12, (три нач смены в том числе). Остаются только сильнейшие. Всё кто был не заинтересован в работе отсеялись и отсеяли. Впечатление хорошее, статус намного выше хотя тоже фаст фуд и магазин, как макдональдс только круче))) Первый день стажировки думала что это не мое, а потом села за тетрадь и решила что надо. второй тоже без сил сидела но читала конспекты, ну а на третий день мне сказали прощай. Короче если вы твердо решили там работать то идите до конца, я тоже хотела но характер у меня скромный, а там надо сразу идти и вкалывать. Научилась благодаря стажировке готовить кофе и хот-доги, тоже плюс. Вообще работой учебного центра довольна. Просто не срослось у меня, мне жаль очень. Там некогда скучать, всегда в движении мне это очень нравится.

Минусы:
Долгая дорогостоящая стажировка (проезд до центра обучения), на первой стажировке первый день даже не смогли мои обязанности определить. Там три зоны обязанностей. Первый день работала в хорошем коллективе пробивала чеки топливо, всё рассказывали и показывали. Открытие смены не видела и закрытие тоже. Второй день тоже самое, но уже др смена и там началось поедание моих костей. Иным словом я не приглянулась второй смене. Начальник смены и начальник АЗС не доводили до меня обязанности. Я тупо била чеки и больше ничего. Моя ошибка то что я делала то что говорили а надо было и туда влезть и сюда. Короче не понравилось то что нет определенности в звеньях управления и ведения стажера. Но могу сказать честно что я тупила, ведь я пришла с нуля. И еще весь день на ногах это ужас, ноги можно выкинуть.

Плюсы:
Положительная только зарплата если доживешь до нее и то штрафуют по всякой ерунде...

Минусы:
Я отаботала в полную силу по 12часов на ногах сначало 10 смен до экзамена заведующий наплел мне в уши что оплатят только выйди т.к.людей не хватает,потом еще 5 смен при этом с графиком почти без выходных на что я попросила разбавить мне график не 6-1а хотябы 3-1.Но ответ последовал `тебя испытательный срок 3 месяца,вот и работай бесплатно а я посмотрю устраеваешь меня или нет,если не нравится уходи прям сейчас!!!`Я ушла он мне даже в помещении не разрешил остаться до отъезда.СКОЛЬКО ДЕНЕГ ПРОСАДИЛА И НИЧЕГО НЕ ЗАПЛАТИЛИ!!!!

Плюсы:
близость к дому

Минусы:
я вот сейчас читал и улыбался, а улыбался потому, что это правда, я в компании работаю третий год в должности начальника смены. и многое повидал и побывал почти на всех АЗС. да, выжимает руководство с нас все соки. и причем никому нет никакого дела о твоих проблемах. это на 24 вам еще хорошо платят там проходимость хорошая, а если взять 11 или 25, да там вообще копейки получают, и сотрудники в этом еще и виноваты, мол плохо работаете, а то что мимо этой станции машины еле ездят, это наше руководство не волнует. должность начальника смены - только на бумаги, ты там и кассир, и магазин доставляешь, и если не вышел заправщик (запил т.к. сорвался с одним отсыпным работать) ты и заправщик на пост оплате. но самое интересное, что ты еще вечером стоишь за кассой а всю оставшуюся ночь разбираешь склады, таскаешь упаковки по 20 бутылок на 4 метровую высоту-руками. а если пришла поставка ты ее еще и разгружаешь, хорошо если получится заправщика попросить. а если он один, он же должен заправлять (клиенты, как нам известно - приоритет) вот и расскидываешь все сам. и при этом ты одет в пиджак, в белой рубашке и галстуке. при магазине 100 000 это довольно тяжело. вот и рвут спины начальники. начальник смены - смех. и не дай боже тебе заболеть, сразу попадаешь в немилость, мол отлыниваешь и тебе еще и подмену искать надо. сам то я редко болею, но видел как все это происходит. вот Игорь говорит что не видел, кто-то работает 20 смен, да это норма, потому, что люди бегут и их не хватает, (на моей памяти я работал 23 смены). и причем , мне нравится как здесь отправляют на подмену. они не то что бы спрашивают, они просто звонят среди ночи или рано утром, или в среди единственного выходного и просто ставят тебя в известность, что ты едешь на подмену в другой конец МО собирая на своем пути все пробки, а бывает и 4 и 5 смен туда надо ехать, приходится ночевать в машине, потому что просто не успеваешь доехать домой и обратно. и еще кричат про карьерный рост, да более менее умные нач. смен, просто отказываются идти в заведующии, потому заведующий работает 5\2 а летом 6\1 с 7 утра и до 7 вечера он на станции,(официально 9 часов, но недай бог приедет кто нить из офиса и заведующего в семь утра еще нет на станции) и при этом зачастую его станция находится в противоположном конце МО. 100 км в одну сторону. а еще этот постоянный прессинг, просто не выдерживают нервы. вот и менются заведующии один за другим, и каждый со своими тараканами приходит, и ты его слушать обязан, хотя , что он знает меньше тебя. что касается зарплат, при своих 21 смен получаю 45 т , это притом что у меня категория, и если 15 смен как положено то 30 т. ну разве можно мужику прожить на эти деньги, это при том что я не женат ( я не беру еще и постоянные штрафы за все подряд). ладно если твоя станция где-нибудь за бетонкой там это неплохие деньги, я вот я езжу из москвы и станция моя не далеко от мкада, уже бы давно ушел, но привык, да и только по-прежнему верю и надеюсь, что руководство обратит на нас внимание, на нас, кто зарабатывает им деньги.

Плюсы:
Я наблюдаю развитие и работу компании со стороны уже более 5 лет, т.к. в компании работает мой муж и далеко не в руководящей должности. Почитав некоторые отзывы, хочется сказать, что сколько людей - столько и мнений! На мой взгляд это компания, в которой ценят честных, добропорядочных, целеустремленных людей, которые хотят работать, а не делают вид, что работают. Да, работа не простая, но при этом у каждого есть перспективы карьерного роста, работодатели создали хорошие рабочие условия, задали определенный уровень, который соблюдают сами и требуют того же от сотрудников. Если человек ищет работу с перспективой карьерного роста (руководитель должен расти в компании), стабильность в з/п, нормальный соц.пакет, честную компанию - ВАМ в ГК "ТРАССА". Но от "шального коллеги" никто не застрахован, люди все разные встречаются.

Минусы:
Пока не вижу, только плюсы!

Плюсы:
пришла на собеседование хорошо по общались через 2 дня позвонили!!!

Минусы:
народ это ужасс!!!!после первого треннинга бежала именно бежалп!!!у них требования как будто я в призеденты собралась)))так стлько документов потом пока пройдете стажировку денег только на проезд кучу потратите(((приходишь на оператора-кассира а работа состоит на кассе, ты там и за уборщицу и повара и за охранника вообщем мастер на все руки.на обучении нас было человек 30 поле первого занятия многие отказались.....добираться трудно они находятся так что еще пешком добираться 2 а то и более киломметров....поэтому не советую ни кому проверила на себе.....