авод основан 15 октября 1938 года согласно приказу Народного комиссариата машиностроения СССР  от 8 августа 1938 года на базе мастерских по ремонту подшипников. В период Великой Отечественной войны Ростовская ремонтно-подшипниковая мастерская вместе с оборудованием была эвакуирована в г. Баку.  В марте 1945года на основании Постановления Совнаркома СССР  №396 было принято совместное решение Ростовского Обкома ВКП(б) и Облисполкома протокол №12 от 27апреля 1945 года об организации в городе Ростове-на-Дону завода по реставрации шарико-роликовых подшипников. С апреля 1946г. начался выпуск послевоенной продукции.

  С 1955года начинается новый этап в развитии завода. Приказом Министра автомобильной промышленности СССР №84 от 12.11.1955г. ремонтно-подшипниковый завод был реорганизован в 10-й государственный подшипниковый завод (ГПЗ-10).  В основном свое развитие завод получил в 70-80 годы 20 столетия. Предприятие постоянно наращивало производственные мощности и в середине 1980-х годов достигло показателя в 75 млн. подшипников в год.

В сентябре 1987 года ГПЗ-10 реорганизован  в производственное объединение ГПЗ-10, в августе 1993 года предприятие было акционировано.

ОАО «10-ГПЗ» занимает ведущее место в стране по выпуску подшипников качения: роликовых с короткими цилиндрическими роликами, игольчатых, карданных, так же автомобильных компонентов.

Партнерами 10-ГПЗ являются: ОАО «КАМАЗ», Автомобильный завод «УРАЛ», Минский автомобильный завод, Заволжский моторный завод, ОАО «БЕЛАЗ», ОАО «БЕЛАВТОМАЗ», ООО «Группа – ГАЗ», ОАО «МЗКТ», ОАО НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД», ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК», ООО «Барнаултрансмаш», ОАО «АМЗ», ОАО «Курганмашзавод», РУП «МТЗ» и другие.

Продукция предприятия экспортируется в страны СНГ и дальнее зарубежье, одним из приоритетных направлений политики предприятия является политика в области качества.

Система качества предприятия соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, что подтверждено результатами аудита специалистами Российского отделения DQS Holding GmbH (Германия).

Завод имеет необходимую инфраструктуру: железнодорожные и автомобильные подъезды, линии электропередач, очистные сооружения, водоканализационные и тепловые сети.

В настоящее время ОАО «10-ГПЗ» – многопрофильное предприятие, которое осваивает и выпускает востребованную продукцию. Развивает собственное станкостроение для обеспечения нужд предприятия в оборудовании, освоении новых видов продукции и новых производств.

Руководство ОАО «10-ГПЗ» осознает, что система управления качеством, построенная на основе мирового опыта, современных технологий управления и международных стандартов является основным средством достижения главной цели предприятия – удовлетворения потребностей и постоянного стремления превзойти ожидания потребителей.

Перспективы развития ОАО «10-ГПЗ» - дальнейшее наращивание объемов производства за счет расширения выпуска новой продукции, создания новых производств, увеличения количества рабочих мест, снижения затрат, модернизации и реновации оборудования, обеспечение конкурентоспособности и качества выпускаемой продукции.

Оставить отзыв
Напишите свой комментарий о работе в данной компании
Оценка
Отзывы про Десятый подшипниковый завод (ОАО "10-ГПЗ") (33)
В
Вано
г. Ростов-на-Дону, Пескова 1 26 ноября 2013 21:32
Плюсы:
Положительные в голову не приходят. Да есть одно. Спасибо что дают заработать 8-11 тыщ с четырьмя субботами и с переработками по 2-3 часа через день.

Минусы:
Всё что пишут в отрицательных отзывах,- сущая правда. А о положительных пишет или руководство или " засланцы".Завод в заднице и по ходу доживает.
А
Аноним
г. Москва 06 ноября 2013 11:17
Плюсы:
Радушно встретили как будто меня всю жизнь ждали. Подробно все объяснили. Зарплату обещали неплохую и помощь если, что-то не будет получаться. Завтра пойду смотреть общежитие.

Минусы:
Производство есть производство. Шумно, работа на ногах целый день.
А
Аноним
г. Ростов-на-Дону 09 октября 2013 16:12
Плюсы:
Меняется руководство, больше внимания к рабочим, стоящим у станка

Минусы:
Грязь на рабочих местах, течь кровли, слабая организация производства
Д
Данник Данник
г. Ростов-на-Дону, Гпз-10 08 октября 2013 10:06
Плюсы:
положительных не знаю

Минусы:
Нашел объявление ,некое агентство на улице 6 Линия д8 заключившее договор с Гпз набирает рабочих ( токари,шлифовщики) на ГПЗ -10, оплата 1000 руб смена. На время обучения 800 руб. Поехал туда,все рассказали,объяснили,но зарплату с рабочими ,которые там работают давно попросили не обсуждать,т.к. это приведет мол к бунту,т.к. те ,которые там работают со времен СССР мол получаю по 8 тыс,а тут тебе за смену будут платить штуку. И хер его знает верить им или нет.
Б
Бармалей
г. Москва 23 сентября 2013 21:04
Плюсы:
а кто там вообще сейчас руководит?

Минусы:
непонятные перспективы
А
Аноним
г. Москва 03 сентября 2013 20:37
Плюсы:
наконец таки убрали воров единственное шестерка осталась главная ломидзе зураб дмитриевич который успешно воровал ворует и будет воровать с вывозом в металлолом оборудования

Минусы:
ну почему не выгнать и его он же разворует и облопошит до нитки завод и вас хозяева цель этого человека ничего не делать но обогощаться плевать он хотел на все и на всех
А
Аноним
г. Москва 01 июня 2013 17:22
Плюсы:
Через два года на месте ГПЗ будет очередной гипермаркит.

Минусы:
Завод живет в духе советской эпохи. После развала контролируется группой сержантов криминальных коррупированных спецслужб. Обман работодателями работников завода под негласным управлением сержантов более жестокий, чем на других заводах, фирмах. Сержанты через начальников, мастеров создают искуственные проблемы работникам для давления унизительного положения людей. Подлоги, подлости обычное, но с большей жестокостью и усердием со стороны верхушки и между работников, чтобы выслужится перед сержантами, чтобы давали им возможность кому аферы проворачивать, а кому в нищите выживать.
А
Аноним
г. Москва 08 марта 2013 15:43
Плюсы:
работай быдло на халяву

Минусы:
воровство директората
А
Аноним
г. Москва 30 января 2013 03:23
Плюсы:
жулье

Минусы:
Гордица гони все руководство они тебя обваровывают не доверяй им
А
Аноним
г. Москва 21 января 2013 16:17
Плюсы:
Не простая работа -не для слабаков. Производство это не носками и трусами торговать. Это производить реальный продукт с точностью до тысячной милиметра. Задача одна обеспечить страну столь важной деталью - без которой ничего не вертится.

Минусы:
Условия труда.
А
Аноним
г. Ростов-на-Дону 19 декабря 2012 07:00
Плюсы:
Их нет.

Минусы:
Да какие положительные стороны?Какие перспективы? Че за бред?? Предприятие просто в развале. Оборудование старое,изношеное до невозможности.Ремонтная база никакая-досокращались.Качественно сделать запчасть просто некому.Снабжение отвратительное.Масло перекачивается из станка в станок .( с грязью) что снова же ускоряет износ.Тратятся деньги на закупку откровенного барахла (высокочастотные преобразователи и т.л.) Руководство живет в своем мире- у него все прекрасно.Одна проблема - как посдавать все в аренду любое свободное помещение и как свалить проблемы на кого то ниже.Полное отсутствие понятия как должно работать предприятие ,его возможности. Все делается в авральном порядке.В общем полный бардак и перспектив НЕТ!ИХ
А
Аноним
г. Ростов-на-Дону 04 июля 2012 15:40
Плюсы:
Положительные для людей желающих зарабатывать, перспектива карьерного роста и дохода, главное ставить перед собой цели и достигать их.

Минусы:
Износ оборудования, неповоротливость системы характерная для крупных предприятий, высокий средний возраст специалистов и их слабое желание работать.
Похожие компании