Все отзывы про Premier group

Плюсы:
Рыло



А дамы не испугаются льва?



Заморыш



Я этого боюсь, уверяю вас.



Моток



Господа, рассудите сами. Ввести льва - Боже сохрани! - в дамское

общество - ведь это же ужаснейшее дело. Потому что нет пернатого хищника

страшнее, чем живой лев. И нам об этом следует подумать.



Рыло



Поэтому надо, чтобы другой пролог объяснил, что это не лев.




Минусы:
Моток



Мало того, вы должны назвать его имя, и надо, чтобы из львиного

загривка наполовину торчало его лицо; и надо, чтобы он сам говорил сквозь

загривок и сказал так, или примерно в таком штиле, что, мол, "Сударыни", или

"Прелестные дамы, я хотел бы пожелать вам", или "я хотел бы просить вас",

или "я хотел бы умолять вас не пугаться, не трепетать; я жизнь мою отдам за

ваши. Если вы думаете, что я пришел сюда как лев, то это мне ужасно жалко.

Нет, ничего подобного. Я такой же человек, как и все люди". И тут

действительно пусть он назовет себя по имени и скажет им откровенно, что он

- столяр Пила.

Плюсы:
Моток



В этой комедии о Пираме и Фисбе имеется такое, что никому не придется

по вкусу. Во-первых, Пирам должен обнажить меч, чтобы заколоться; а этого ни

едва дама не вынесет. Что ты на это ответишь?



Рыло



Мать честная! Опасение жуткое.



Заморыш



По-моему, смертоубийство мы должны попросту выкинуть.



Моток



Ни в коем случае. Я придумал, как все устроить. Напишите мне пролог. И

пусть пролог якобы говорит, что мечи наши безвредные и что Пирам

по-всамделишному себя не убивает; а для пущей достоверности скажите им, что

я, мол, Пирам, вовсе не Пирам, а ткач по имени Моток. Им и не будет страшно.



Клин



Хорошо, такой пролог мы сочиним. И напишем его стишками по восемь и по

шесть слогов.




Минусы:
Моток



Нет, добавь еще два слога. Пусть в каждом стишке будет по восемь

слогов.

Плюсы:
Квалификация[править | править исходный текст]

За многолетнюю историю Формулы-1 формат квалификации изменялся несколько раз.

Квалификация проводится в субботу и состоит из сессий. Первая сессия длится 20 минут. Вторая сессия короче — 15 минут. Третья — самая короткая — 10 минут. Во время каждой сессии пилот может проехать столько кругов, сколько захочет и успеет. В зачёт пойдёт круг с наименьшим временем.

В первой сессии участвуют все пилоты. Они проезжают произвольное число кругов. Для каждого пилота выбирается лучшее время прохождения круга, и последние 7 пилотов выбывают из борьбы за стартовую позицию, занимая места с 18-го по 24-е.

Во второй сессии принимают участие оставшиеся 17 пилотов, снова проезжающих круги в произвольном режиме. Опять выбывают 7 пилотов, показавших худшее время по итогам данной сессии. Они занимают места с 11-го по 17-е.

В третьей сессии принимают участие 10 пилотов, показавших лучшее время прохождения круга во второй сессии. Они соревнуются между собой на тех же условиях, что и ранее. Снова сравнивают лучшее время прохождения круга, определяя пилотов, занимающих первые 10 мест на старте гонки.

Эта процедура применима в случае участия 24-х машин, если участвуют 22 машины, тогда после первой и второй сессии исключаются по шесть участников. Если участвуют 20 машин, тогда после первой и второй сессии исключаются по пять участников.

После окончания квалификации болиды первой десятки отправляются в закрытый парк, то есть до начала гонки нельзя делать какие-либо изменения, то есть: менять состав резины, вносить коррективы в настройки шасси, менять настройки двигателя и т. п. Разрешаются лишь незначительные изменения настроек, и под чутким наблюдением инспекторов FIA. Первая десятка должна стартовать на тех же шинах, которые были установлены на болиде в тот момент, когда было показано лучшее время. В исключительном случае комплект шин может быть заменен на аналогичный, если шины были повреждены, по согласованию с техническим делегатом ФИА. Остальные пилоты, занимающие места на стартовой решётке с 11-го и ниже, имеют право выбрать тот тип резины, который захотят. Если квалификация прошла на сухой трассе, а перед началом гонки она объявлена дождевой, то на всех машинах должны быть установлены дождевые шины и наоборот.

Минусы:
В случае наложения стюардами на пилотов или команду штрафов в виде лишения нескольких мест на старте, эти штрафы применяются непосредственно перед стартом гонки, то есть квалификация проходит без их учёта. Чаще всего штрафы получают за блокировку гонщика на быстром круге и за замену двигателя или коробки передач[источник не указан 1112 дней].

Плюсы:
Гран-при[править | править исходный текст]



Question book-4.svg

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации.

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.

Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.

Эта отметка установлена 12 мая 2011.

Основная статья: Список Гран-при Формулы-1





Страны и города, в которых проходили или планируется проведение Гран-при Формулы-1

Порядок проведения Гран-при, обязанности команд и пилотов определяются спортивным регламентом. Его положения должны неукоснительно соблюдаться всеми участниками чемпионата мира Формулы-1.

На Гран-при от одной команды могут выступать 2 пилота в квалификации и гонке. Кроме того в свободных заездах в пятницу команда может использовать третьего пилота, но принимать участие могут только 2 машины.

В случае болезни или иных уважительных причин третий пилот может заменить на квалификации и гонке одного из основных пилотов команды, но 3-й пилот может быть допущен к гонке только если он участвовал в квалификационных заездах.

Минусы:
Очки, набранные запасным пилотом в гонке, будут начислены на его личный счёт в чемпионате мира; в борьбе за Кубок конструкторов эти очки будут прибавлены к счёту команды, как если бы за неё выступал основной пилот. В течение сезона за одну команду могут выступать, набирая для себя и для неё очки, до 4 пилотов.

Чтобы участвовать в Гран-при, пилот обязан получить суперлицензию Международной федерации автоспорта.

Плюсы:
Основные правила[править | править исходный текст]



Каждая команда сама создаёт шасси для своего болида. Моторы могут быть приобретены у стороннего производителя. За соответствием машин техническому регламенту следят стюарды Международной федерации автоспорта.

От каждой команды в каждом Гран-при должны[3] выступать два гонщика, при этом раскраска машин должна быть одинаковой (за исключением номеров). В случае, если команда не выйдет на старт гонки или выставит только один болид, это может караться штрафом[источник не указан 1170 дней].

Гран-при проводится с пятницы по воскресенье (за исключением Гран-При Монако, где свободные заезды производятся в четверг) и состоит из свободных заездов, квалификации и гонки. Сезон состоит из различного количества Гран-при: от 7 в 1950 до 20 в 2012 и обычно проводится с марта по ноябрь.

За первые 10 мест на финише гонки пилоты и команды получают очки по системе 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Трое первых гонщиков поднимаются на подиум. В честь победителя играет гимн страны, по лицензии автоклуба которой он выступает, а затем — гимн страны команды победителя.

Минусы:
Страна команды победителя определяется по государству, выдавшему ей лицензию на участие[4]. Если гражданство пилота и страна команды победителя совпадают, гимн играется один раз.

Очки, набранные пилотами в гонке, прибавляются к их счёту в борьбе за титул чемпиона мира, а также к счёту их команд в борьбе за Кубок конструкторов.

Плюсы:
Формула-1

[править | править исходный текст]Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 19 января 2014; проверки требуют 9 правок.

У этого термина существуют и другие значения, см. Формула.

Формула-1

F1 logo.png

Логотип Формулы-1.

Категория

Одноместная

Страна или регион

Международная

Дебют

1950[1]

Пилоты

22

Команды

11

Поставщики моторов

Ferrari, Mercedes-Benz, Renault.

Поставщики шин

Флаг Италии Pirelli

чемпион

Германия Себастьян Феттель

команда

Ред Булл

конструктор

Австрия Ред Булл

Официальный сайт

Formula1.com

Motorsport current event.svg Текущий сезон

Формула-1

Текущий сезон

Формула-1 в сезоне 2014

Статьи по теме

Технический регламент Формулы-1 Спортивный регламент Формулы-1

Болид

Моторы Формулы-1

Гонки Формулы-1

Будущее Формулы-1

Списки

Пилоты

(Победители ГП · Чемпионы · Вице-чемпионы)

Конструкторы

(Победители ГП · Чемпионы · Вице-чемпионы)

Сезоны · Гран-при · Трассы

(Race Promoters' Trophy winners)

Система начисления очков

Моторы · Национальные цвета

Спонсоры

Гоночные флаги

Телевещатели · Люди

Фатальные аварии

Гонщики, не участвовавшие в гонке

Гран-при, остановленные красным флагом

Рекорды

Пилоты (Победы) (БК)

Конструкторы (Победы)

Шины · Гонки

Страны

См. также

Международная автомобильная федерация

Всемирный совет по автоспорту

Ассоциация конструкторов Формулы-1

Ассоциация команд Формулы-1

Ассоциация гонщиков Формулы-1

п·о·р

У этого термина существуют и другие значения, см. Формула-1 (значения).

Запрос «F1» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

«Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.

Чемпионат мира Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных этапов (имеющих статус гран-при). В конце года выявляется победитель чемпионата. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов.

Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на гран-при болиды (гоночные автомобили) собственного производства. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного пилота и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и вообще «с нуля» спроектировать и сконструировать болид. Но бывают и исключения. Например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso были очень похожи, почти идентичны, вплоть до 2009 года. Они были спроектированы и изготовлены компанией Red Bull Technology (болиды Торо Россо создавались на базе Минарди и имели существенные отличия от основной конюшни, а какое-то время продолжали выступать с устаревшими двигателями V10, с измененным рестриктором воздухозаборника), так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH[2].

Минусы:
Поскольку команды строят болиды по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции команд, в Формуле-1 постоянно рождаются оригинальные технические решения, что ведёт к прогрессу как гоночных болидов, так и дорожных автомобилей.

Болиды участников чемпионата должны соответствовать техническому регламенту Формулы-1 и пройти тест на ударопрочность. Регламент и вся гоночная серия находится под управлением Международной автомобильной федерации FIA.

Плюсы:
Исторические аспекты возникновения и развития информационной безопасности[править | править исходный текст]



Объективно категория «информационная безопасность» возникла с появлением средств информационных коммуникаций между людьми, а также с осознанием человеком наличия у людей и их сообществ интересов, которым может быть нанесён ущерб путём воздействия на средства информационных коммуникаций, наличие и развитие которых обеспечивает информационный обмен между всеми элементами социума.

Учитывая влияние на трансформацию идей информационной безопасности, в развитии средств информационных коммуникаций можно выделить несколько этапов[2]:

I этап — до 1816 года — характеризуется использованием естественно возникавших средств информационных коммуникаций. В этот период основная задача информационной безопасности заключалась в защите сведений о событиях, фактах, имуществе, местонахождении и других данных, имеющих для человека лично или сообщества, к которому он принадлежал, жизненное значение.

II этап — начиная с 1816 года — связан с началом использования искусственно создаваемых технических средств электро- и радиосвязи. Для обеспечения скрытности и помехозащищённости радиосвязи необходимо было использовать опыт первого периода информационной безопасности на более высоком технологическом уровне, а именно применение помехоустойчивого кодирования сообщения (сигнала) с последующим декодированием принятого сообщения (сигнала).

III этап — начиная с 1935 года — связан с появлением радиолокационных и гидроакустических средств. Основным способом обеспечения информационной безопасности в этот период было сочетание организационных и технических мер, направленных на повышение защищённости радиолокационных средств от воздействия на их приёмные устройства активными маскирующими и пассивными имитирующими радиоэлектронными помехами.

IV этап — начиная с 1946 года — связан с изобретением и внедрением в практическую деятельность электронно-вычислительных машин (компьютеров). Задачи информационной безопасности решались, в основном, методами и способами ограничения физического доступа к оборудованию средств добывания, переработки и передачи информации.

V этап — начиная с 1965 года — обусловлен созданием и развитием локальных информационно-коммуникационных сетей. Задачи информационной безопасности также решались, в основном, методами и способами физической защиты средств добывания, переработки и передачи информации, объединённых в локальную сеть путём администрирования и управления доступом к сетевым ресурсам.

VI этап — начиная с 1973 года — связан с использованием сверхмобильных коммуникационных устройств с широким спектром задач. Угрозы информационной безопасности стали гораздо серьёзнее. Для обеспечения информационной безопасности в компьютерных системах с беспроводными сетями передачи данных потребовалась разработка новых критериев безопасности. Образовались сообщества людей — хакеров, ставящих своей целью нанесение ущерба информационной безопасности отдельных пользователей, организаций и целых стран. Информационный ресурс стал важнейшим ресурсом государства, а обеспечение его безопасности — важнейшей и обязательной составляющей национальной безопасности. Формируется информационное право — новая отрасль международной правовой системы.

Минусы:
VII этап — начиная с 1985 года — связан с созданием и развитием глобальных информационно-коммуникационных сетей с использованием космических средств обеспечения. Можно предположить, что очередной этап развития информационной безопасности, очевидно, будет связан с широким использованием сверхмобильных коммуникационных устройств с широким спектром задач и глобальным охватом в пространстве и времени, обеспечиваемым космическими информационно-коммуникационными системами. Для решения задач информационной безопасности на этом этапе необходимо создание макросистемы информационной безопасности человечества под эгидой ведущих международных форумов.

Плюсы:
Организационная защита объектов информатизации[править | править исходный текст]



Организационная защита — это регламентация производственной деятельности и взаимоотношений исполнителей на нормативно-правовой основе, исключающей или существенно затрудняющей неправомерное овладение конфиденциальной информацией и проявление внутренних и внешних угроз. Организационная защита обеспечивает:

организацию охраны, режима, работу с кадрами, с документами;

использование технических средств безопасности и информационно-аналитическую деятельность по выявлению внутренних и внешних угроз предпринимательской деятельности[13].

К основным организационным мероприятиям можно отнести:

организацию режима и охраны. Их цель — исключение возможности тайного проникновения на территорию и в помещения посторонних лиц;

организацию работы с сотрудниками, которая предусматривает подбор и расстановку персонала, включая ознакомление с сотрудниками, их изучение, обучение правилам работы с конфиденциальной информацией, ознакомление с мерами ответственности за нарушение правил защиты информации и др.;

организацию работы с документами и документированной информацией, включая организацию разработки и использования документов и носителей конфиденциальной информации, их учёт, исполнение, возврат, хранение и уничтожение;

организацию использования технических средств сбора, обработки, накопления и хранения конфиденциальной информации;

организацию работы по анализу внутренних и внешних угроз конфиденциальной информации и выработке мер по обеспечению ее защиты;

организацию работы по проведению систематического контроля за работой персонала с конфиденциальной информацией, порядком учёта, хранения и уничтожения документов и технических носителей.

Минусы:
В каждом конкретном случае организационные мероприятия носят специфическую для данной организации форму и содержание, направленные на обеспечение безопасности информации в конкретных условиях.

Плюсы:
Программно-технические способы и средства обеспечения информационной безопасности[править | править исходный текст]



В литературе предлагается следующая классификация средств защиты информации.[10]

Средства защиты от несанкционированного доступа (НСД):

Средства авторизации;

Мандатное управление доступом[12];

Избирательное управление доступом;

Управление доступом на основе ролей;

Журналирование (так же называется Аудит).

Системы анализа и моделирования информационных потоков (CASE-системы).

Системы мониторинга сетей:

Системы обнаружения и предотвращения вторжений (IDS/IPS).

Системы предотвращения утечек конфиденциальной информации (DLP-системы).

Анализаторы протоколов.

Антивирусные средства.

Межсетевые экраны.

Криптографические средства:

Шифрование;

Цифровая подпись.

Системы резервного копирования.

Системы бесперебойного питания:

Источники бесперебойного питания;

Резервирование нагрузки;

Генераторы напряжения.

Системы аутентификации:

Минусы:
Пароль;

Ключ доступа (физический или электронный);

Сертификат;

Биометрия.

Средства предотвращения взлома корпусов и краж оборудования.

Средства контроля доступа в помещения.

Инструментальные средства анализа систем защиты:

Антивирус.

Плюсы:
Наука[править | править исходный текст]

Сочи с географической и климатической точки зрения является незаменимым для российской науки. Единственные в России субтропики активно используются как база для научных исследований в области ботаники, медицины, курортологии и приморского строительства. Кроме высших учебных заведений, развивающих науку, в Сочи существует ряд научно-исследовательских учреждений всероссийского значения:

Сочинский научно-исследовательский центр РАН

Научно-исследовательский институт медицинской приматологии РАМН

Научно-исследовательский институт горного лесоводства и экологии леса МПР РФ

Минусы:
Всероссийский научно-исследовательский институт цветоводства и субтропических культур РАСХН

Научно-исследовательский центр курортологии и реабилитации

Сочинское отделение Русского географического общества