Все отзывы про СДЭК

Плюсы:
Раз в неделю дают банан и яблоко, если их никто не съест из начальства.

Минусы:
Хорошо там работается только друзьям друзей и проч. Друзья друзей там могут вообще не ходить на работу, и некоторые старшие смены, которые особо приближены к Его императорскому величеству, будут закрывать им смены.



Из-за сдельной оплаты труда зарплаты у всех разные. Старшие кладовщики жопу рвут, чтобы напикать побольше накладных под именем своих друзей, которые в это время могут пить где-нибудь пиво вблизи станции метро Авиамоторная или у себя дома. Пару-тройку месяцев назад вообще был праздник для жуликов - можно было получать по семьдесят тысяч, не отрывая жопу от стула, работали за жуликов наёмники, кладовщики, которые сидят на одном окладе (Озон, сох, DHL), и конечно же все новенькие. Вообще огромная текучка идёт на руку жуликам. Если текучки не будет - то не будет и новеньких, соответственно денег пойдёт в карман меньше. Поэтому там стараются обеспечить теучку кадров. Это не в интересах компании, так как новеньких надо всему учить, надо им много чего запоминать. Но интересы компании здесь никому не интересны.

Потом, правда, после того как добрые люди стали жаловаться на этом сайте, ситуация несколько улучшилась: ежемесячно склад обворовывает компанию не на 200000 - 300000 тысяч рублей, а всего лишь на 100000 примерно. На эти деньги можно было бы нанять нескольких хороших русских рабочих.

Плюсы:
Пожалуй то что я оттуда уволился:)


Минусы:
Приходишь на собеседование девченки в отделе по подбору персонала нормальные,НО!!! берут туда всех подряд,по барабану на тебя кем ты работал,хоть дворника возьмут и будут его учить работать на компьютере где он " как баран" ничего не понимает!Так ну что еще сказать старшие Максим,Алексей и недавно стал Антон, который удавиться, чтобы запихнуть и пробить своих знакомых в лакомые места где заработок поболее,а новенькие приходящие на вакансию кладовщика ничего не получают, так как возможности особо им не предоставится в связи с тем что старые и знакомые сотрудники забирут себе лакомый кусок, а ты как новичок пахай за 28 тыс рублей максимум 30000 тыс рублей! Если ты пропустил 1 смену в месяц даже если ты написал что эта смену ты гуляешь за свой счет то считай с 30000 - ровно 5000 рублей итого 25000 рублей! Платят каждому по разному! Вобщем условия курения и хождения в туалет там еще интереснее,у тебя есть возможность выйти на 10 минут раз в 1,5 часа не важно как ты хочешь в туалет!раз в 1,5 часа!!! Текучка постоянная и неимоверная!!!Каждую неделю практически новые люди!Так что если вы хотите запятнать свою книжку этой компанией лучше туда не суйтесь!!!

Плюсы:
Демократичная компания. В отделе кадров идут навстречу, если человек по каким-то причинам не хочет работать по трудовой или если нету вонючего военного билета, например. В общем, цивильная контора.Теоретически здесь может работаться совсем неплохо. Если...

Минусы:
Тупое начальство уберёт сдельную оплату труда в том виде, в каком она сейчас. Из-за нынешней оплаты работать решительно невозможно. Все друг с другом ссорятся, иной раз чуть ли до драки не доходит из-за того, что каждый норовит собрать город "похалявнее", то есть тот, в который едет много пакетов и писем. Габаритные грузы никто не расходует, они могут простоять на складе целую неделю, и это называется "экспресс доставка". Разумные предложения по улучшению работы начальство не рассматривает. Чтобы тебя услышали, нужно вести себя по-хамски. Только ко мнению быдла и прислушиваются. За некоторых кладовщиков работают наёмники. Человека может вообще не быть на работе, а за него будут делать описи другие люди. И человеку, которого нет на работе, будут платить деньги! На подобную "предпринимательскую деятельность" кладовщиков начальство закрывает глаза. Хотя по сути эта "предпринимательская деятельность" есть не что иное, как самое настоящее мошенничество против компании. И самое обидное, что эти кладовщики-"предприниматели" получают по сорок тысяч, а честные, порядочные кладовщики иной раз остаются вообще без премии с одним окладом 27000 тысяч. В общем, общественность ждёт от начальства решительных действий по борьбе с недобросовестными кладовщиками, которые обходятся компании в приличную сумму. А для того чтобы заставить народ собирать габаритные грузы предлагаю: сделать так, чтобы зарплата зависела не от количества накладных, а от количества накладных на одну пломбу. То есть количество накладных надо делить на количество пломб. И полученная цифра не должна превышать 15 (это среднее количество накладных в одном мешке)..Если же цифра будет больше - премия сотруднику выплачиваться не будет, так как это будет означать, что сотрудник собирал одни конверты и пакеты, игнорируя габаритные грузы. Если же цифра будет 15 и меньше, то сотруднику будет выплачиваться премия, и сумма её будет тождественна количеству обработанных накладных (это для расходной зоны). В приходной зоне должно быть поменьше в 1,5 раза.

Плюсы:
Никаких

Минусы:
Выезд на маршрут поздно, т.к. со слов бригадира у нас район доставки находится недалеко, вот только до него ехать 30 мин, и в итоге потеря времени которого и так не хватает. Непонятная система выдачи и передачи заказов, а именно: почту для доставки выдаёт бригадир, а заказы за тобой закрепляет диспетчер. Заказы поступают только во второй половине дня, они оформляются в Новосибирске, диспетчер может в лёгкую закрепить заказ весом 40 кг (фактического или объёмного веса), а на вопрос зачем, ответ простой: реши вопрос сам. В порядке вещей что тебе постоянно дают районы по "пути", ведь сотрудники в отпуске (болеют, прогуливают, отсутствуют) и их район надо закрывать. Бригадир раскидывает эти районы, а сам оставляет себе чуть чуть, что поближе. В порядке вещей позвонить курьеру часов в 16.00 когда ты уже возвращаешься сдаваться и торжественно сообщить, что необходимо ещё подобрать "по пути" 3-4 заказа. Курьер у них вообще универсал: и взвешивает, и обмеривает, и упаковывает, и пломбирует. Вечерняя сдача отправлений момента приезда на склад до момента выхода со склада может занимать до 1,30 часа., а очередь в кассу вообще отдельный разговор.

Очень сильно пожалел что пришёл туда работать.

Люди: если Вам дорого Ваше время и нервы не идите туда работать, сильно пожалеете.

Плюсы:
Нормально платят, по крайней мере водителям. Своевременно. Безлимитная связь. Топливо.

Минусы:
Валюта маячит в глазах руководства. Готовы ухватить и ртом и попой любого клиента без разбора. Вплоть до зеленого кофе и жучков в электросчетчики. Скоро уже начнем наркотики и пиццу развозить. В связи с этим дико возросли объемы работ, рабочий день некоторых курьеров перевалил за 14 часов, об оплате переработок не идет и речи. Фраза " у нас рабочий день до шести" звучит из уст руководства только если ты закончил часа в 4 и тебя припахали еще куда нибудь съездить. Когда же ты возвращаешься на базу часов в 8-9 - это считается нормальным. И самое главное! Господину Гольдорту стоило бы обратить пристальное внимание на факт переезда московского подразделения в новое помещение по адресу ул. Авиамоторная и пресечь это бездарное решение господина Островского. Это место является тупиком и в течении всего рабочего дня там собираются огромные пробки, которые никак несопоставимы с работой курьерской службы. Если нас туда передислоцируют, то можете смело вычеркивать из списка услуг тариф супер-экспресс. Ну или закупайте нам вертолёты, чтобы мы могли безпрепятственно залетать в эту промзону.