Компания была основана в октябре 2010 года в качестве подразделения корпорации Idemitsu Kosan Co. по импорту и продажам смазочных материалов на территории Российской Федерации и СНГ.
Наша стратегическая цель — стать поставщиком моторных масел № 1 среди азиатских брендов в России и странах СНГ.
Для достижения этой цели, наша компания активно исследует рынок в стремлении выявить текущие и будущие потребности. На основе этих исследований внедряются новейшие технологии и передовые научные разработки в области автомобильных и промышленных смазочных материалов.
Благодаря деятельности ООО «ИДЕМИТСУ ЛУБРИКАНТС РУС», российскому потребителю доступны продукты высокого качества Zepro и Idemitsu.
Отзывы про Idemitsu (337)
Екатеринбург
13 января 2017 14:53
Перегревается, и выводит агрегат из строя
ДОСТОИНСТВА:
Хорошо преподнесли то, что плохо
НЕДОСТАТКИ:
Спекается, крайне не крепкий в сравнении...
У меня Civic на вариаторе.
Использовал оригинальное масло HMMF какое-то время, зимой долго масло не работало, спустя минут 30 CVT работал уже плавнее.
Поднялся шум, что Idemitsu БОГ масел, Заменяет оригинал. Ралли, Гонки, все японки)
Зимой плавность наступала чуть раньше чем на HMMF. Решил, что не на столько хорошо всё, как описывали, но тем не менее лучше.
Но на прогретом моторе, коробка работала с затяжкой. Не чувствовалась чёткая связь с приводом. Скольжение, тяжёлое, не передающее динамику.
Итог - зашумели подшипники уже ч. з. 15 тысяч, бряк при движении.
Возможно, это рано или поздно должно было случиться, но на горячуу реально были ощущения, что машину держат, вариатор не сцепляется. три часа назад на ориг масле такой беды не происходило.
Сейчас вариатор заменён. Как объяснили консультанты IDEMITSU в Японии, продукция на Российском рынке производится по отличной от развитых стран рецептуре. Многие продукты только для России, по контракту самой низкой цены, под Брендом разливают масло совершенно другие производители. И всё встало на свои места.
Сейчас выбрал то масло, что не выпускается для Российского рынка, производится на весь Мир в одном производственном холдинге и не в Прибалтике и не в Корее и не в Китае.
Многие проглотили наживку. Idemitsu делает оригинальные масла, не одна ориг жидкость не схожа по анализу ни с одним продуктом Idemitsu. Масла абсолютно разные. При этом спекается Idemitsu на раз два.
ДОСТОИНСТВА:
Хорошо преподнесли то, что плохо
НЕДОСТАТКИ:
Спекается, крайне не крепкий в сравнении...
У меня Civic на вариаторе.
Использовал оригинальное масло HMMF какое-то время, зимой долго масло не работало, спустя минут 30 CVT работал уже плавнее.
Поднялся шум, что Idemitsu БОГ масел, Заменяет оригинал. Ралли, Гонки, все японки)
Зимой плавность наступала чуть раньше чем на HMMF. Решил, что не на столько хорошо всё, как описывали, но тем не менее лучше.
Но на прогретом моторе, коробка работала с затяжкой. Не чувствовалась чёткая связь с приводом. Скольжение, тяжёлое, не передающее динамику.
Итог - зашумели подшипники уже ч. з. 15 тысяч, бряк при движении.
Возможно, это рано или поздно должно было случиться, но на горячуу реально были ощущения, что машину держат, вариатор не сцепляется. три часа назад на ориг масле такой беды не происходило.
Сейчас вариатор заменён. Как объяснили консультанты IDEMITSU в Японии, продукция на Российском рынке производится по отличной от развитых стран рецептуре. Многие продукты только для России, по контракту самой низкой цены, под Брендом разливают масло совершенно другие производители. И всё встало на свои места.
Сейчас выбрал то масло, что не выпускается для Российского рынка, производится на весь Мир в одном производственном холдинге и не в Прибалтике и не в Корее и не в Китае.
Многие проглотили наживку. Idemitsu делает оригинальные масла, не одна ориг жидкость не схожа по анализу ни с одним продуктом Idemitsu. Масла абсолютно разные. При этом спекается Idemitsu на раз два.
Нижний Новгород
22 октября 2016 12:11
Масло как масло, но...
ДОСТОИНСТВА:
Хорошее масло, но...
НЕДОСТАТКИ:
Цена по сравнению с аналогами стала высокой
Артикул масла: 1849004
Решил поменять масло, долго блуждал по интернету в поисках какой-нибудь информации о подходящем мне, на авто: Lancer 9 1.6 mt. Пёстрые и разрекламированные слоганы твердили о том, что масло высочайшего уровня, красивые этикетки бренда завлекали сделать выбор именно на этом масле. Цена была не такой уж и большой, чтобы противоречить чему-либо. В общем взял и залил.
Не хочу как то принижать эту торговую марку и быть пустословным, но кажется именно с этого масло у меня начался жор, я могу ошибаться конечно.
На своём авто я езжу довольно таки давно, чтобы почувствовать разницу при внедрении чего-то нового в него. Поэтому мой отзыв будет так же направлен и на развеяние мифа о том, на чём всё таки ездить - полусинтетика или синтетика. Однозначно синтетика. Но будет ли это Idemitsu, Shell или что то другое - неважно. Двигатель после полуситетики стал работать чуть громче обычного и кажется немного пропала тяга.
Довольно много делают сейчас подделок, чтобы уберечься от этого рекомендую покупать масло в крупных сетевых магазинах. Просто подумайте: какой нибудь сетевой магазин будет заливать в банку с Шелом - дешманское масло? Которое никто не покупает, где нибудь в гараже, думаю что нет, репутация всё-таки в наше время важнее.
И перенесемся к какому-нибудь ООО автомасло, около Вашего гаража, где такое же масло будет на 100 рублей дешевле, да ещё и с бесплатной заменой. По-моему это сомнительно.
Поэтому после Идумитсу стал брать масло у сетевиков, и менять в ближайшем пункте замены. Немного дороже получается.
Этим отзывом я никак не хотел называть всех мелких и средних предпринимателей в области продажи и замены масла лгунами или махинаторами, но считаю что такое имеет место быть в нашей стране.
Кстати после перехода с Идумитсу на Шелл изменений в поведении авто не заметил, до Идумитсу тоже лил Шелл, сейчас Мобил за 900 руб. и понял разницу.
Идумитсу стоило год назад 1900 рублей, сейчас 2100 примерно. Маркетинг делает своё дело.
Удачи на дорогах ! )
ДОСТОИНСТВА:
Хорошее масло, но...
НЕДОСТАТКИ:
Цена по сравнению с аналогами стала высокой
Артикул масла: 1849004
Решил поменять масло, долго блуждал по интернету в поисках какой-нибудь информации о подходящем мне, на авто: Lancer 9 1.6 mt. Пёстрые и разрекламированные слоганы твердили о том, что масло высочайшего уровня, красивые этикетки бренда завлекали сделать выбор именно на этом масле. Цена была не такой уж и большой, чтобы противоречить чему-либо. В общем взял и залил.
Не хочу как то принижать эту торговую марку и быть пустословным, но кажется именно с этого масло у меня начался жор, я могу ошибаться конечно.
На своём авто я езжу довольно таки давно, чтобы почувствовать разницу при внедрении чего-то нового в него. Поэтому мой отзыв будет так же направлен и на развеяние мифа о том, на чём всё таки ездить - полусинтетика или синтетика. Однозначно синтетика. Но будет ли это Idemitsu, Shell или что то другое - неважно. Двигатель после полуситетики стал работать чуть громче обычного и кажется немного пропала тяга.
Довольно много делают сейчас подделок, чтобы уберечься от этого рекомендую покупать масло в крупных сетевых магазинах. Просто подумайте: какой нибудь сетевой магазин будет заливать в банку с Шелом - дешманское масло? Которое никто не покупает, где нибудь в гараже, думаю что нет, репутация всё-таки в наше время важнее.
И перенесемся к какому-нибудь ООО автомасло, около Вашего гаража, где такое же масло будет на 100 рублей дешевле, да ещё и с бесплатной заменой. По-моему это сомнительно.
Поэтому после Идумитсу стал брать масло у сетевиков, и менять в ближайшем пункте замены. Немного дороже получается.
Этим отзывом я никак не хотел называть всех мелких и средних предпринимателей в области продажи и замены масла лгунами или махинаторами, но считаю что такое имеет место быть в нашей стране.
Кстати после перехода с Идумитсу на Шелл изменений в поведении авто не заметил, до Идумитсу тоже лил Шелл, сейчас Мобил за 900 руб. и понял разницу.
Идумитсу стоило год назад 1900 рублей, сейчас 2100 примерно. Маркетинг делает своё дело.
Удачи на дорогах ! )
Ижевск
17 октября 2016 18:56
Нельзя! Не лить! Хана движку. Отзыв после лабораторных испытаний.
НЕДОСТАТКИ:
Коксуется, испаряется, теряет текучесть, низкая прочность пленки, плохие антифрикционные присадки НЕЛЬЗЯ ПРИМЕНЯТЬ!
У данного масла категорически тонкая и не стойкая пленка. Вам гарантирован износ двигателя, т. к. маслянный "клин" в парах жидкостного трения очень слабый. Масло сильно коксуется, испаряется и теряет текучесть. У поставщика данного масла в РФ очень интересная программа, они распространяют масла через автосервисы, давая последним возможность хорошо зарабатывать. Не видитесь на "мейд ин джапан" и на металлическую канистру, это масло точно никто не подделывает, ибо оно само по себе дешевое и отвратительного качества. Мои заключения основаны на результатах независимого теста проведенного в Перми. Если Вам нужно реально хорошее масло присмотритесь к Бардалю и Полимериуму. Неплохое масло Ликви Моли (если найдете не подделку), - Отзыв о Ликви Моли. Очень понравился Мотюль, о нем я уже писал восторженный отзыв мой отзыв о Мотюль и про Мобил - Мой отзыв о Мобил1
P.S. появились первые данные по свойствам "отработки", увы но и они печальны, не осталось и следа от антифрикционных присадок, а это значит, что и без того тонкая пленка в парах трения не будет компенсирована антифрикционными добавками. Показатели отработки под нагрузкой снизились в 5 раз.
Вывод, на новых машинах проблем с этим маслом не будет, если менять его каждые 5-7 тысяч, дольше ездить нельзя. На авто с изношенным двигателем - это масло значительно приблизит Вас к капиталке, ибо уже преобладают полужидкостные и сухие пары трения.
НЕДОСТАТКИ:
Коксуется, испаряется, теряет текучесть, низкая прочность пленки, плохие антифрикционные присадки НЕЛЬЗЯ ПРИМЕНЯТЬ!
У данного масла категорически тонкая и не стойкая пленка. Вам гарантирован износ двигателя, т. к. маслянный "клин" в парах жидкостного трения очень слабый. Масло сильно коксуется, испаряется и теряет текучесть. У поставщика данного масла в РФ очень интересная программа, они распространяют масла через автосервисы, давая последним возможность хорошо зарабатывать. Не видитесь на "мейд ин джапан" и на металлическую канистру, это масло точно никто не подделывает, ибо оно само по себе дешевое и отвратительного качества. Мои заключения основаны на результатах независимого теста проведенного в Перми. Если Вам нужно реально хорошее масло присмотритесь к Бардалю и Полимериуму. Неплохое масло Ликви Моли (если найдете не подделку), - Отзыв о Ликви Моли. Очень понравился Мотюль, о нем я уже писал восторженный отзыв мой отзыв о Мотюль и про Мобил - Мой отзыв о Мобил1
P.S. появились первые данные по свойствам "отработки", увы но и они печальны, не осталось и следа от антифрикционных присадок, а это значит, что и без того тонкая пленка в парах трения не будет компенсирована антифрикционными добавками. Показатели отработки под нагрузкой снизились в 5 раз.
Вывод, на новых машинах проблем с этим маслом не будет, если менять его каждые 5-7 тысяч, дольше ездить нельзя. На авто с изношенным двигателем - это масло значительно приблизит Вас к капиталке, ибо уже преобладают полужидкостные и сухие пары трения.
Кемерово
07 июня 2016 13:17
Никогда больше
ДОСТОИНСТВА:
красивая упаковка
НЕДОСТАТКИ:
проблемы с включением передач и не только
Приобретя спортивный автомобиль сразу после замены решил заменить в нем основные жидкости, а именно моторное и трансмиссионные масла. По совету давнего знакомого и "очень хорошего" моториста залил масло в двигатель Idemitsu Extreme SM/CF 10W-50 F-S Pro (Мой отзыв о моторном масле Idemitsu Extreme SM/CF 10W-50 F-S Pro) и механическую коробку переключения передач - трансмиссионное масло Idemitsu Extreme MTF 75W-90 (Мой отзыв о Idemitsu Extreme MTF 75W-90). Проехал я на этом всем менее 5000 километров и был вынужден перейти на других производителей масел.
Основные проблемы, с которыми я столкнулся:
1) отвратительное включение первой и задний передач в МКПП
2) масло в двигателе стало пахнуть горелым и в нем появились непонятные черные частицы.
После замены знакомство с данными маслами для меня закончилось, экспериментировать снова - нет желания.
ДОСТОИНСТВА:
красивая упаковка
НЕДОСТАТКИ:
проблемы с включением передач и не только
Приобретя спортивный автомобиль сразу после замены решил заменить в нем основные жидкости, а именно моторное и трансмиссионные масла. По совету давнего знакомого и "очень хорошего" моториста залил масло в двигатель Idemitsu Extreme SM/CF 10W-50 F-S Pro (Мой отзыв о моторном масле Idemitsu Extreme SM/CF 10W-50 F-S Pro) и механическую коробку переключения передач - трансмиссионное масло Idemitsu Extreme MTF 75W-90 (Мой отзыв о Idemitsu Extreme MTF 75W-90). Проехал я на этом всем менее 5000 километров и был вынужден перейти на других производителей масел.
Основные проблемы, с которыми я столкнулся:
1) отвратительное включение первой и задний передач в МКПП
2) масло в двигателе стало пахнуть горелым и в нем появились непонятные черные частицы.
После замены знакомство с данными маслами для меня закончилось, экспериментировать снова - нет желания.
Кемерово
07 июня 2016 11:18
Никогда больше
ДОСТОИНСТВА:
Красивая упаковка
НЕДОСТАТКИ:
Масло крайне странно проявляет себя в двигателе
Залил данное масло в двигатель своего Mitsubishi Lancer Evolution X после покупки по совету одного "хорошего" моториста. Перед этим долго его расспрашивал насколько это хорошее масло и стоит ли его заливать его именно в мой двигатель, а также как оно будет вести себя зимой. Залил и слил через 3000 километров!!!
За это время я регулярно смотрел за масло. Увидел я следующее масло стало пахнуть гарью, но при этом еще не потемнело. Далее началось самое интересное на пробеге в 2000-3000 километров любое масло в турбированном двигателе потемнеет. Данное масло на данном пробеге потемнело не значительно, запах гари усилил и самое страшное в нем появились какие-то черные частицы.
После появления данных частиц масло было слито и заменено на другое. В своей жизни я не видел такого не с одним маслом.
На этом закончилось мое знакомство брендом Idemitsu.
ДОСТОИНСТВА:
Красивая упаковка
НЕДОСТАТКИ:
Масло крайне странно проявляет себя в двигателе
Залил данное масло в двигатель своего Mitsubishi Lancer Evolution X после покупки по совету одного "хорошего" моториста. Перед этим долго его расспрашивал насколько это хорошее масло и стоит ли его заливать его именно в мой двигатель, а также как оно будет вести себя зимой. Залил и слил через 3000 километров!!!
За это время я регулярно смотрел за масло. Увидел я следующее масло стало пахнуть гарью, но при этом еще не потемнело. Далее началось самое интересное на пробеге в 2000-3000 километров любое масло в турбированном двигателе потемнеет. Данное масло на данном пробеге потемнело не значительно, запах гари усилил и самое страшное в нем появились какие-то черные частицы.
После появления данных частиц масло было слито и заменено на другое. В своей жизни я не видел такого не с одним маслом.
На этом закончилось мое знакомство брендом Idemitsu.
Кемерово
07 июня 2016 11:04
Крайне не понравилось
НЕДОСТАТКИ:
проблемы с включением первой и задней передачи
Залил данное масло в механическую коробку переключения передач своего Mitsubishi Lancer Evolution X после покупки по совету знакомого сервисмэна.
До замены никаких проблем с коробкой не было, все отлично работало. После замены на данное масло появились трудности с включением первой и задней передачи, особенно это стало заметно в холодную погоду. Таких проблем не было до замены и масла и таким проблемным включением никогда не сталкивался на всех других автомобилях.
На полностью прогретом автомобиле первая и задняя передачи также включались с затруднением.
После замены масло на Motul Gear 300 75W-90 проблема пропала.
НЕДОСТАТКИ:
проблемы с включением первой и задней передачи
Залил данное масло в механическую коробку переключения передач своего Mitsubishi Lancer Evolution X после покупки по совету знакомого сервисмэна.
До замены никаких проблем с коробкой не было, все отлично работало. После замены на данное масло появились трудности с включением первой и задней передачи, особенно это стало заметно в холодную погоду. Таких проблем не было до замены и масла и таким проблемным включением никогда не сталкивался на всех других автомобилях.
На полностью прогретом автомобиле первая и задняя передачи также включались с затруднением.
После замены масло на Motul Gear 300 75W-90 проблема пропала.
Краснодар
12 апреля 2016 14:04
Цена
ДОСТОИНСТВА:
тише работает двигатель
Выбрала масло Idemitsu SN 5W30 в пластике для авто SUBARU R2 - малолитражка, не разгоняется до той скорости при которой нужно улучшенное моторное масло. После замены, сразу заметно, что двигатель стал работать тише, до этого было залито масло HANATA (корейское). После 8 тыс. пробега - чернее некуда, ощущение, что переезжено.
Качество масла простому автовладельцу не оценить, время покажет, как будет работать двигатель. В автосервисе, который довольно популярный в городе, мастер сказал, что редко заливают это масло. Остается только надеяться, что новая линейка моторных масел-удовлетворит качеством.
ДОСТОИНСТВА:
тише работает двигатель
Выбрала масло Idemitsu SN 5W30 в пластике для авто SUBARU R2 - малолитражка, не разгоняется до той скорости при которой нужно улучшенное моторное масло. После замены, сразу заметно, что двигатель стал работать тише, до этого было залито масло HANATA (корейское). После 8 тыс. пробега - чернее некуда, ощущение, что переезжено.
Качество масла простому автовладельцу не оценить, время покажет, как будет работать двигатель. В автосервисе, который довольно популярный в городе, мастер сказал, что редко заливают это масло. Остается только надеяться, что новая линейка моторных масел-удовлетворит качеством.
Ростов-на-Дону
16 февраля 2016 14:15
Хорошее японское гидрокреккинговое полусинтетическое масло.
ДОСТОИНСТВА:
Японское масло с хорошими параметрами.
НЕДОСТАТКИ:
Ценник не дешевый.
Пришло время поменять моторное масло в машине. Пробежала родимая на старом масле уже 10000 км. До этого использовалось оригинальное моторное масло Тойота с параметрами 5w30 SN. Начитавшись много хвалебных отзывов про моторные японские масла фирмы Идемитсу на Оил клубе, я значит решил попробовать новое моторное масло. Ну в общем сказано- сделано. Заказал 4 литра моторного масла Idemitsu Zepro Touring с параметрами вязкости 5w30 SN, GF-5, чтобы ближе к родному маслу были.
Мне для полной замены масла хватает ровно 4 литровой канистры масла. Масло залито в стальную канистру. Так же, как и Тойотовское оригинальное масло, примерно такая же пломба на пробке канистры, такая же ручка для переноски.
Сделано в Японии. Дата производства февраль 2016 года. Ну прям один в один канистры с родным маслом. Ну в общем довольный залил я это масло и поехал накатывать километры. Вот пробег уже почти 3500 км. Что могу сказать. Двигатель работает ровно, масло не угарает, при морозе в - 20 градусов машина заводилась хорошо. После тысяч 8000 км посмотрим на него, когда солью, при следующей замене. Обошлась канистра такого масла мне в 2400 рублей. По сути тот же ценник, что и за оригинальное масло. Взял чисто попробовать хваленое супер-пупер масло.
ДОСТОИНСТВА:
Японское масло с хорошими параметрами.
НЕДОСТАТКИ:
Ценник не дешевый.
Пришло время поменять моторное масло в машине. Пробежала родимая на старом масле уже 10000 км. До этого использовалось оригинальное моторное масло Тойота с параметрами 5w30 SN. Начитавшись много хвалебных отзывов про моторные японские масла фирмы Идемитсу на Оил клубе, я значит решил попробовать новое моторное масло. Ну в общем сказано- сделано. Заказал 4 литра моторного масла Idemitsu Zepro Touring с параметрами вязкости 5w30 SN, GF-5, чтобы ближе к родному маслу были.
Мне для полной замены масла хватает ровно 4 литровой канистры масла. Масло залито в стальную канистру. Так же, как и Тойотовское оригинальное масло, примерно такая же пломба на пробке канистры, такая же ручка для переноски.
Сделано в Японии. Дата производства февраль 2016 года. Ну прям один в один канистры с родным маслом. Ну в общем довольный залил я это масло и поехал накатывать километры. Вот пробег уже почти 3500 км. Что могу сказать. Двигатель работает ровно, масло не угарает, при морозе в - 20 градусов машина заводилась хорошо. После тысяч 8000 км посмотрим на него, когда солью, при следующей замене. Обошлась канистра такого масла мне в 2400 рублей. По сути тот же ценник, что и за оригинальное масло. Взял чисто попробовать хваленое супер-пупер масло.
Красноярск
06 февраля 2016 19:18
Отличное масло
ДОСТОИНСТВА:
Нормальный ценник, качество.
Раньше заливал масла известных брендов, таких как мобил, кастрол, но со временем стал сомневаться в их качестве, тем более, очень много подделок на рынке. Ведь известно простое правило, чем больше раскрученней бренд, тем больше подделок этого производителя.
Брал для своей машины на розлив в проверенной конторе масло Idemitsu Extrime 5w40 SN/CF Full Syntetic. Масло японское, но выпускается во Вьетнаме и производитель не скрывает этого, гарантируя высокое качество продукта. Впечатления только положительные, изменилась динамика автомобиля, двигатель стал работать тише и ровнее. Масло качественное, не угорает, цвет приятный полутемных сортов пива )). В общем очень доволен как сам так и авто))
ДОСТОИНСТВА:
Нормальный ценник, качество.
Раньше заливал масла известных брендов, таких как мобил, кастрол, но со временем стал сомневаться в их качестве, тем более, очень много подделок на рынке. Ведь известно простое правило, чем больше раскрученней бренд, тем больше подделок этого производителя.
Брал для своей машины на розлив в проверенной конторе масло Idemitsu Extrime 5w40 SN/CF Full Syntetic. Масло японское, но выпускается во Вьетнаме и производитель не скрывает этого, гарантируя высокое качество продукта. Впечатления только положительные, изменилась динамика автомобиля, двигатель стал работать тише и ровнее. Масло качественное, не угорает, цвет приятный полутемных сортов пива )). В общем очень доволен как сам так и авто))
Тверь
02 февраля 2016 15:53
Качественное масло из Японии!
ДОСТОИНСТВА:
Не высокая цена, низкая вероятность подделки,высокое качество!
Пользуюсь этим маслом уже с 2009г на разных машинах, к работе моторов претензий не было работает мягко, кто бы что не говорил про это масло считаю что любое масло хорошее если не подделка, за 5лет на Логане проехал 137000км на масле 5w-30 Idemitsu от замены до замены никаких отложений под клапанной крышкой просто золотистый налет! Советую друзьям и родственникам от них притензий по маслу не было. Говорят не знали об этом масле! У кого-то изменилась работа мотора к лучшему. Одним словом все что рекламируют есть смысл подделывать!
ДОСТОИНСТВА:
Не высокая цена, низкая вероятность подделки,высокое качество!
Пользуюсь этим маслом уже с 2009г на разных машинах, к работе моторов претензий не было работает мягко, кто бы что не говорил про это масло считаю что любое масло хорошее если не подделка, за 5лет на Логане проехал 137000км на масле 5w-30 Idemitsu от замены до замены никаких отложений под клапанной крышкой просто золотистый налет! Советую друзьям и родственникам от них притензий по маслу не было. Говорят не знали об этом масле! У кого-то изменилась работа мотора к лучшему. Одним словом все что рекламируют есть смысл подделывать!
Нижний Новгород
16 ноября 2015 19:18
Высокое качество, приемлемая цена
ДОСТОИНСТВА:
Цена, качественные характеристики
Хочу написать о своем опыте использования данной марки моторного масла. В предыдущем авто у меня было залито несколько раз данное масло, но это не уберегло мой движок от раскоксовки. После данного ремонта я решила поменять авто, испугавшись дорогостоящих ремонтов в последствии.
Купила новое авто Peuget 308 2010 года выпуска и по совету мужа мы начали заливать туда моторное масло Motul. Могу сказать так, что расход масла уменьшился, но, спустя 20 000 км у моей машинки, совершенно другой марки чем прежняя случились те же проблемы, и, как и в прошлый раз она была подвергнута раскоксовке. Устав покупать дорогостоящее масло мы с мужем решили после данной процедуры залить масло Idemitsu, так как разница в цене аж в 2 раза, а альтернативного масла по данной цене лучше мы не нашли. Почитав побольше про это масло мы узнали, что это та же Toyota, только под другим брендом. Сравнили результаты тестов, так вот Idemitsu и Motul показали очень близкие друг другу результаты. На данный момент после раскоксовки и залива масла прошло более 1000 км, видимо данная процедура помогла, масло я пока не доливала. Мой вывод: с нашим бензином, к сожалению, ресурс у масла не может соответствовать данным от производителя в 10 а то и 15 тысяч км от замены до замены, и какое бы дорогое и хорошее масло не было, проблемы у современных движков все равно будут, так как они сделаны не для России а по большей части для Европейцев. Менять его лучше каждые тысяч 6-7. Не советую переплачивать за дорогое масло, а лучше купить масло хорошего японского качества по приемлемой цене и осуществлять его замену каждые 6-7 тысяч км, так как мы живем в России, а как известно, наша страна заботится о своих гражданах! 95 бензина у нас нет, а есть только 92 с присадками, которые благополучно оседают в наших движках! Берегите свои автомобили и балуйте их чаще заменой масла!
ДОСТОИНСТВА:
Цена, качественные характеристики
Хочу написать о своем опыте использования данной марки моторного масла. В предыдущем авто у меня было залито несколько раз данное масло, но это не уберегло мой движок от раскоксовки. После данного ремонта я решила поменять авто, испугавшись дорогостоящих ремонтов в последствии.
Купила новое авто Peuget 308 2010 года выпуска и по совету мужа мы начали заливать туда моторное масло Motul. Могу сказать так, что расход масла уменьшился, но, спустя 20 000 км у моей машинки, совершенно другой марки чем прежняя случились те же проблемы, и, как и в прошлый раз она была подвергнута раскоксовке. Устав покупать дорогостоящее масло мы с мужем решили после данной процедуры залить масло Idemitsu, так как разница в цене аж в 2 раза, а альтернативного масла по данной цене лучше мы не нашли. Почитав побольше про это масло мы узнали, что это та же Toyota, только под другим брендом. Сравнили результаты тестов, так вот Idemitsu и Motul показали очень близкие друг другу результаты. На данный момент после раскоксовки и залива масла прошло более 1000 км, видимо данная процедура помогла, масло я пока не доливала. Мой вывод: с нашим бензином, к сожалению, ресурс у масла не может соответствовать данным от производителя в 10 а то и 15 тысяч км от замены до замены, и какое бы дорогое и хорошее масло не было, проблемы у современных движков все равно будут, так как они сделаны не для России а по большей части для Европейцев. Менять его лучше каждые тысяч 6-7. Не советую переплачивать за дорогое масло, а лучше купить масло хорошего японского качества по приемлемой цене и осуществлять его замену каждые 6-7 тысяч км, так как мы живем в России, а как известно, наша страна заботится о своих гражданах! 95 бензина у нас нет, а есть только 92 с присадками, которые благополучно оседают в наших движках! Берегите свои автомобили и балуйте их чаще заменой масла!
Владивосток
25 сентября 2014 14:15
Интересно об маслах IDEMITSU
ДОСТОИНСТВА:
Качество, заведомо не высокая цена
Некоторое время, по рекомендации знакомых и СМИ пользовался моторным маслом "TOYOTA SN 0w20", так называемым "Оригинальным". Всё было хорошо, масло нравилось, долго не темнело, не горело, ну оригинальное же... Но спустя некоторое врями, работая в сфере обслуживания автомобилей, на одном из технических семинаров, пришла такая информация, что в марки под брэндом "оригинальных" моторных масел, разливается масла Японской марки "IDEMITSU".Вот тогда меня и посетила мысль, а есть ли смысл переплачивать за то же самое только в другой красивой банке!? Подумал что "нет"... Вот с того момента и перешёл на "IDEMITSU".
То есть грубо говоря ничего конкретно не поменял и не поменялось для автомобиля, а платить стал в два раза меньше.
Вот так вот друзья!...
ДОСТОИНСТВА:
Качество, заведомо не высокая цена
Некоторое время, по рекомендации знакомых и СМИ пользовался моторным маслом "TOYOTA SN 0w20", так называемым "Оригинальным". Всё было хорошо, масло нравилось, долго не темнело, не горело, ну оригинальное же... Но спустя некоторое врями, работая в сфере обслуживания автомобилей, на одном из технических семинаров, пришла такая информация, что в марки под брэндом "оригинальных" моторных масел, разливается масла Японской марки "IDEMITSU".Вот тогда меня и посетила мысль, а есть ли смысл переплачивать за то же самое только в другой красивой банке!? Подумал что "нет"... Вот с того момента и перешёл на "IDEMITSU".
То есть грубо говоря ничего конкретно не поменял и не поменялось для автомобиля, а платить стал в два раза меньше.
Вот так вот друзья!...
Похожие компании
