Все отзывы про Idemitsu

Лучше него Нет!
ДОСТОИНСТВА:
Качество !
И так поделюсь с вами своими впечатлениями об этом масле.
Много автомобилей у меня было и в каждом было разное масло. Вот довелось поменять свой автомобиль на японский агрегат, хозяин был очень хорошим и общительным мужиком,
сказал :"Мой тебе совет, если хочешь что бы машина жила долго и счастлива, лей Идемитсу зепро рейсинг 5W40". А я как динозавтр, не знал что это такое вообще. Ну не сразу я воспользовался этим советом, лил как обычно Бордаль, но потом решил воспользоваться советом, залил в мотор это чудо, и ООО чудо!!! Работает машинка прекрасно, заметил что она стала чуть бодрее реагировать на педальку газа, стала намного тише работать, уже 3000 на ней проездил, через 1000 опять менять буду, естественно на него же. ДА! оно чуть дороже, НО оно оправдывает свои деньги. Рекомендую !

Хорошее масло для моего авто.
Хорошее качество
Одно время заливал масло исключительно производителя Хонда, но как говорится кризис и цена на масло существенно поднялась и встал вопрос по оптимальной замене. Масло стараюсь менять при пробеге не более 10000 км.
Так как у самого машина хонда( 1998г выпуска) было желание приобрести масло японского производства. С моторным маслом Idenitsu познакомился год назад почитал положительные отзывы об нем. Как многие пишут, что масло из Японии с этим с трудом верится и вряд ли это так в действительности. Однако, купив Idemitsu 10W40 на сегодняшней день полностью доволен . Если честно сказать, то трудно дать оценку практически любому моторному масло. Если это откровенная подделка, то проблемы с двигателем в самые ближайшее время Вам обеспечены. Опять же если оно среднего качества, то движок еще поживет. По данному маслу могу сказать одно . Заливал его в январе 2017г, т. е на данный момент почти год. Подходит время для его замены. Если подвести итоги: зимой заводится хорошо, двигатель работает тихо и ровно, масло не стало водянистой. как бывает при использование некоторых других марок моторных масел. По своей цене в 1350 рублей за 4 литра вполне нормально.

Отличное масло Idemitsu, пользуюсь
ДОСТОИНСТВА:
Нареканий нет, в принципе доволен. Мой Вам совет покупайте в нормальных магазинах и все сами поймете
НЕДОСТАТКИ:
Заливаю через каждые 9 тысяч км
Пользуюсь маслом Idemitsu уже долгое время. Заливаю через каждые 9 тысяч км. Оно мне очень нравятся. Твердая четверка по качеству, не отличается от брендовых аналогов, а кое в чем и превосходит, но по стоимости все же дешевле. На это масло собственноручно подсадил своих родителей. Отец заливает в свою Мазду (Движок FE) синтетику и в Короллу. Никто из них не жалуется, все довольны. Из положительных качеств отмечу, что масло прекрасно моет внутрянку двигателя. Недавно делали капитальный ремонт «Короллы» — все чистенько, нет и следа сажи. Отмечу еще одно преимущество - за все время использования ни разу не сталкивался с подделкой.

Неоправданно раскрученный бренд
ДОСТОИНСТВА:
Красивая жестяная банка
НЕДОСТАТКИ:
На всех форумах этот бренд очень интенсивно раскручивают, негативные отзывы удаляются, короче сплошная коммерция и продукт г...!
Outlander XL 2.0 2011г пробег 85000. Всегда заливал оригинал 0w30, но начитавшись форумов поменял на Idemitsu Zepro 5w30. Прокатался летом 5000км, наблюдая повышенный шум движка и как не странно падение динамики.
Разбирался с этой проблемой очень долго, хотя сам работаю диагностом более 10 лет. Менял расходники, менял заправки и бензин, менял прошивки ЭБУ, все бестолку, тянет все хуже и хуже. В программе диагностики есть такой параметр как "Обученное значение замедления детонации" который у меня составлял 60-70%, проще говоря поправка угла зажигания по датчику детонации, что говорило о повышенном шуме двигателя. На первых заморозках, при утренних стартах дребезг двигателя стал меня напрягать еще больше( пробег всего 85000!) и было заменено масло (такой грязи я не видел давно на 5000 пробега!) на оригинал 0w30 и проблема ушла полностью! Все параметры по детонации в норме (96-100%), появилась былая динамика, пропали посторонние звуки двигателя, просто праздник какой то! Походу весь этот Idemitsu просто неоправданно раскрученный бренд, продукт третьего сорта или просто контрафакт. На всех форумах этот бренд очень интенсивно раскручивают, негативные отзывы удаляются, короче сплошная коммерция и продукт г...!

отлично
ДОСТОИНСТВА:
дешево
НЕДОСТАТКИ:
хлипкая упаковка
Друзья на мой взгляд очень качественный продукт, выпускается японской компанией по заказу тайота-сервис Россия. Цена примерная около 680 рублей за 4 литра, кому надо дам контакт. Это полусинтетика, довольно жидкая и без всяких резких и отвратительных запахов. Гарантировано официальным представителем тайота, упаковка внушает доверие, правда немного пластика на саму канистру можно было бы добавить, но японцы наверное экономят. Пользуюсь данным продуктом уже год, масло темнеет не сразу, тысяч через 3-4. Посторонних присадок и добавок нет, вообщем рекомендую, товар проверен временем. Спасибо производителю, пока ценник не взвинтили.

Отличное масло
ДОСТОИНСТВА:
Не говорит , работает мотор ровно
Масло очень понравилось. Заливаю в хонду аккорд, не дымит, не горит. Заводится в любой мороз. Мотор работает ровно, без нареканий
Всем советую масло. Никогда не подводило

Моторные масла Idemitsu - Для моей машины...
ДОСТОИНСТВА:
Качество,цена
Idemitsu мы с мужем купили по совету его знакомых. Это масло они используют для своей Тойоты Королла. Само масло японской марки, что, конечно, внушает доверия. Мы заметили, что после замены масла, двигатель стал работать еще тише, чем раньше. Хотя мы всегда были довольны выбранными нами маслами. Проехав на этом масле более 5000 км, мы заметили, что масло не темнеет и нет его потери, т. е. двигатель его не сжирает, а значит расход минимальный. Часто масло таким образом менять не придется.
Знакомые говорили, что меняют каждые 7000-9000 км.
По цене... Стоимость этого японского масла около 2000 рублей. Недорого ну и недешево. Думаю, что столько и должно стоить хорошее масло японского качества. В общем, я и мой муж довольны.

Мой выбор
ДОСТОИНСТВА:
качество, расход, защита двигателя на пятерочку
Значит, в подчинении у меня 2 авто, служебный и личный. В служебном заливается и уже давно Zepro Eco Medalist 0W-20, и менять его не в коем случае нельзя на другое под угрозой расстрела, то бишь увольнения.
Я конечно сталкивался с брендовыми маслами и не всегда о них отзывы были хорошие. В свою же заливал Castrol. Проблемы были зимой, невероятно но факт, но маслице у меня замерзло при -30... Далее уже в режиме эксплуатации весна-лето начала появлятся настойчивый стук, что тоже не понравилось. Чтобы не убивать дальше, решил попробовать, что же это за чудо масло, которое директор запрещает менять. Честно говоря, не ожидал я таких кардинальных перемен. Я даже и не знал, что мой двигатель может работать так тихо! То есть то, что было до этого даже близко не похоже на то, что есть сейчас. Далее, эксплуатация зимой - проблем не было никаких. Заводится с пол оборота, об замерзании масла или его каком то экстремальном загустевании и речи нет. Благо у меня японец, как и служебка. Опыт использования - 2 года, замена каждые 8 тысяч. Теперь очень понимаю директора, который запрещает менять в рабочей машине данное масло.

Для Honda Accord 2.4 2007год не подходит! 0W20
ДОСТОИНСТВА:
дешевое
НЕДОСТАТКИ:
хреновое
У меня Аккорд 2007 года, пробег 160т. км масло поджирает 200-300г на 1000км, с этим малом расход масла увеличился до 400-500г. Оно очень жидкое, по сравнению с оригинальным хондовским маслом(такой же вязкости), оно просто как жидкие сливки.

Японское качество
ДОСТОИНСТВА:
хорошие присадки, не угорает
Я моторное масло подбирал не сам, консультировался в сервисе, когда проходил ТО. В общем, посоветовали идемитсу, потому что для азиатских машин оно подходит отлично. Пользуюсь уже несколько месяцев, за это время ничего не пришлось доливать, двигатель как работал отлично, так и работает. ничего не горит, двигатель чистый.

Идеальная замена оригинала. Хондоводам на заметку.
ДОСТОИНСТВА:
Стоимость
НЕДОСТАТКИ:
Тара
Всем доброго времени суток!
Настало время замены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач. Собственно, процедура не сложная, только все упирается в определенную сумму денег, которая будет затрачена на приобретение трансмиссионной жижи. На моей старенькой хонде стоит классическая четырехступенчатая АКПП, и производитель автомобиля советует заливать только оригинальную жидкость ATF Z-1.
Стоимость такой чудной баночки в среднем составляет 3700 рублей за 4 литра. При частичной замене в два этапа для моей коробки SLXA понадобится приблизительно 5,5-6 литров ATF жидкости. Итого: выходит стоимость оригинальной жижи в районе 5500 рублей.
Из инструкции по эксплуатации автомобиля видим на фото 2: тип рабочей жидкости...ATF-Z1. Слова "Honda" и "Ultra" в помине нет. Следовательно не зацикливаемся на оригинальной жиже, а ищем альтернативу.
Из богатого выбора альтернатив остановился на трансмиссионном масле IDEMITSU ATF Type-H, 0.946л. по цене в 530 рублей за баночку. Как говорилось выше, для замены нам потребуется около 6 баночек. Цена вопроса 3180 рублей. При сравнении с оригинальной Honda ATF-Z1 Ultra экономим более 2 тысяч рублей, а это несомненный плюс. Причем, что цвет, что запах у IDEMITSU ATF Type-H ни чем не отличается от оригинального Honda ATF Z-1. Но мы то знаем, что компания Idemitsu поставляет для компании Honda и еще ряда других автопромышленных гигантов Японии свою продукцию. Поэтому и выбор стал за этой альтернативой, тем более, я не первый, кто эту жижу в свои коробки лил.
На обратной стороне этого замечательного бутылька видим надпись, которая гласит:
"Idemitsu ATF TYPE H является специфической разработанной формулой Honda/Acura, чтобы соответствовать или превышать требования технических характеристик Honda и Acura для моделей с Honda ATF Z-1. Всегда проверяйте соответствующее приложение руководства по эксплуатации. Не применять в любых CVT-оборудованных транспортных средствах."
Т. е. в классический хондовский автомат можно лить, а в вариаторные коробки нельзя!
Жижа разлита в американскую тару, почему и объем составляет 946 мл, т. е. 1 кварта или 1/4 галлона. Тару с ATF жижей больше чем 946 мл не нашел в продаже, но, может и существует где то в природе.
К минусам отнесу не метрическую тару маленького объема.
Заменил трансмиссионную жидкость почти два месяца назад, каких либо изменений в худшую или лучшую сторону не почувствовал.
А если так, то зачем платить больше?

Высококачественное японское масло
ДОСТОИНСТВА:
всегда высокое качество, большой выбор в линейках
НЕДОСТАТКИ:
Недостатки: разве что не везде можно найти
кто ездит на японской машинке, тот меня поймет - найти подходящее масло не так-то просто. Я очень долго консультировался с дилерами, в итоге решил взять идемитсу, так как все в основном советовали именно эту фирму. Да, на российском рынке фирма не так известна, но во всем мире ее знают и давно любят. Масел в линейке много, каждый сможет найти себе подходящее по всем параметрам. Конечно, хотелось, чтобы при использовании масла двигатель оставался чистым, собственно, идемитсу с этим прекрасно справляется. Расход нормальный, машина не сжирает масло за короткое время. Канистры тоже удобные, можно купить как литрушку, так и четыре литра.