ООО «Ямалмеханизация» - одна из ведущих и динамично развивающихся компаний Ямало-Ненецкого Автономного Округа в сфере механизированных работ, предоставления услуг автомобильным транспортом и специализированным подвижным составом. Предприятие входит в состав производственной группы «Север» холдинга ООО «Стройгазконсалтинг».
ООО «Ямалмеханизация» в составе холдинга ООО «Стройгазконсалтинг» участвует в освоении газоконденсатных месторождений и возведении объектов нефтегазодобывающего комплекса, осуществляет масштабное строительство и капитальный ремонт линейных частей магистральных газопроводов. С использованием техники предприятия производятся строительство и содержание промысловых дорог, отсыпке производственных площадей, объектов производственной и социальной инфраструктуры, организуется транспортное обслуживание северных предприятий СГК. ООО «Ямалмеханизация» обеспечивает доставку строительных и горюче-смазочных материалов, организует перебазировку тяжеловесных и крупногабаритных грузов, включая строительно-дорожные машины и оборудование.
Строительно-монтажные управления ООО «Ямалмеханизация» выполняют весь спектр свайных работ: от изготовления свай и бурения до погружения свайных оснований.
География производственных объектов охватывает Ямало-Ненецкий Автономный Округ, Республику Коми.
В настоящее время ведутся работы по обустройству месторождений: Уренгойское, Бованенковское, Юбилейное, Заполярное, Ямбургское. Обустраиваются линейно-производственные управления магистральных газопроводов: г.Воркута, г.Ухта, г.Печора, д.Сивая Маска, Приуральский район. Велись работы на месторождениях: Ямсовейское, Харвутинское, Харасавэйское и др.
Производятся работы по строительству трубопроводной системы «Заполярье – НПС «Пур-Пе», НПС «Сковородино» – СМНП «Козьмино», СМГ «Бованенково – Ухта», Южно-Тамбейского ГКМ.
Сегодня коллектив предприятия насчитывает свыше 10 000 высококвалифицированных специалистов, которые постоянно увеличивают свой профессиональный уровень, являются стабильной основой предприятия, его главной ценностью.
Общий парк подвижного состава составляет более 12 000 единиц различной автомобильной и специальной техники как отечественного, так и импортного производства, а также порядка 4 000 единиц оборудования. Ведется постоянная работа по обновлению парка техники, результатом которой является средний возраст подвижного состава, который не превышает 3,5 года.
Интегрированная система менеджмента ООО «Ямалмеханизация» соответствует требованиям стандартов ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:2007, система менеджмента качества – ГОСТ ISO 9001-2011 и СТО Газпром 9001-2006.
Ха-ха.... Вот и задержки з/п!!!!! Нет больше плюсов...
Минусы:
А минусы лишь прибавляются...
техника болие мение нармальная
Минусы:
ебут за всякие мелочи лишбы всю не выплачивать с утра до вечера одна большая очередь жит быт 3 сминусом и калонный сука
у нас там все заебись. если не нравится сидите дома.вы жопу не видели
Минусы:
да дибилов много.работать можно.есть заказчики у каторых старчиский умаразум начался.которых на пеньсию пора отправить
зарплата пока вовремя пока ,а то все разбегутся,не собрать.
Минусы:
в сгк работаю бульдозеристом потому,что некуда идти ,если найду ближе к дому даже за меньшие деньги,хотя и здесь за такую работу это мало , сразу дёрну с этого дурдома. Наши мужики работают не хуже иностранцев ,(работал с американцами когда-то в Усинске)точно так же копают и толкают и условия прживания намного лучше,перерывы на смене каждые 2часа и еда человеческая,они не верят,что у нас на севере такая зарплата . Лично мне насрать на эту трубу и на этот газ ни я ни мои родственники от этого жить лучше не будут.
Кончилось нытьё бездельников???
Минусы:
И понты пригретых, молодых ИТР....
их нет
Минусы:
люди пожалейте себя и свои нервы! не идите работать в эту шарагу!отношение говно- кормят как свиней-одни очереди- вечером медика не прошел всЁ _прогул_штраф! в даный момент всех от туда гонят в шею- ехал 4суток на очередную вахту- 5дней сидел ждал как бомж куда отправят и не хрена отправили домой! опять 4сутки до дома только деньги проматал! а что позвонить нельзя и сказать что не нужны рабочии! отпровляют всех домой технику всю консервируют! а сейчас придумали: приехал - сдаЁшь эгзамен-не здал -увольнение! им легче так уволить чем людей сокращать и деньги платить! выжевит сильнейший!всем удачи, а с меня хватит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
з.п. вовремя.
Минусы:
всё!!!!!!!
техника
Минусы:
работал на ямале ,уволился из за того ,в городке всюду очередь,диспетчер,медик,механник,прорабская,туалет,баня,cтоловаяи тд. и тп. утром и вечером ,всю вахту два месяца,ебанутся надо. Кому-то нравится .
Хорошая техника не приходиться самому ковыряться...
Минусы:
Когда устраивался на работу отстоял в очереде 103 кабинет. На работу принимал Колодкин более наглово отношения к себе не видел. Спрашивал какие то идиотские вопросы вообщем хотел меня отшить, а когда выяснилось что меня пригласили на работу
сразу изменился. Гнать таких на....
Полный соц.пакет., питание, проживание, спец.одежда, летаю домой на самолёте либо оплачивают мне поезд. Зарплату ни разу не задерживали. Я доволен самое главное, то что стабильно всегда едишь и знаешь, что работа будет. А что касается работы это обычные рабочие моменты я не обращаю на это внимание за это деньги и платят.
Минусы:
Даже не знаю что написать. Конечно сколько не плати всегда хочется больше.
их нет
Минусы:
полнейший дурдом зарплату урезают с каждой вахтой. Все надеялся что будет лучше,а в итоге все ху...вей и ху...вей. кормят как свиней,на первое вода с макаронами,а на второе сливают эту воду и что остается то и дают. Короче полная ЖОПА!!!!! нечего там делать!!!!
Своевременая выплата зароботной платы-это единственная положительная сторона
Минусы:
Скотобаза-это определение лучше всего подходит к базе УМР. Кормят помоями, пока устраиваешься живешь как бомж. Если ты не родственник начальника или не лижишь ему я.......ца нормального отношения не жди будешь ездить на утиле, и соответственно получать, т.к с ремонта не будешь вылазить. Основная каста сотрудников - это башкиры, которые как известно умом не отличаются. Чтобы получить какую либо запчасть пол дня бегаешь собираешь подписи у тупых механиков, а потом оказывается, ч то этого нет на складе. приходиться покупать за свои деньги, чтобы не стоять. Отдел БД это вообще каста нехороших людей!!!!!!!! Хорошо подумайте прежде чем идти туда работать.
