ООО «Ямалмеханизация» - одна из ведущих и динамично развивающихся компаний Ямало-Ненецкого Автономного Округа в сфере механизированных работ, предоставления услуг автомобильным транспортом и специализированным подвижным составом. Предприятие входит в состав производственной группы «Север» холдинга ООО «Стройгазконсалтинг».
ООО «Ямалмеханизация» в составе холдинга ООО «Стройгазконсалтинг» участвует в освоении газоконденсатных месторождений и возведении объектов нефтегазодобывающего комплекса, осуществляет масштабное строительство и капитальный ремонт линейных частей магистральных газопроводов. С использованием техники предприятия производятся строительство и содержание промысловых дорог, отсыпке производственных площадей, объектов производственной и социальной инфраструктуры, организуется транспортное обслуживание северных предприятий СГК. ООО «Ямалмеханизация» обеспечивает доставку строительных и горюче-смазочных материалов, организует перебазировку тяжеловесных и крупногабаритных грузов, включая строительно-дорожные машины и оборудование.
Строительно-монтажные управления ООО «Ямалмеханизация» выполняют весь спектр свайных работ: от изготовления свай и бурения до погружения свайных оснований.
География производственных объектов охватывает Ямало-Ненецкий Автономный Округ, Республику Коми.
В настоящее время ведутся работы по обустройству месторождений: Уренгойское, Бованенковское, Юбилейное, Заполярное, Ямбургское. Обустраиваются линейно-производственные управления магистральных газопроводов: г.Воркута, г.Ухта, г.Печора, д.Сивая Маска, Приуральский район. Велись работы на месторождениях: Ямсовейское, Харвутинское, Харасавэйское и др.
Производятся работы по строительству трубопроводной системы «Заполярье – НПС «Пур-Пе», НПС «Сковородино» – СМНП «Козьмино», СМГ «Бованенково – Ухта», Южно-Тамбейского ГКМ.
Сегодня коллектив предприятия насчитывает свыше 10 000 высококвалифицированных специалистов, которые постоянно увеличивают свой профессиональный уровень, являются стабильной основой предприятия, его главной ценностью.
Общий парк подвижного состава составляет более 12 000 единиц различной автомобильной и специальной техники как отечественного, так и импортного производства, а также порядка 4 000 единиц оборудования. Ведется постоянная работа по обновлению парка техники, результатом которой является средний возраст подвижного состава, который не превышает 3,5 года.
Интегрированная система менеджмента ООО «Ямалмеханизация» соответствует требованиям стандартов ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:2007, система менеджмента качества – ГОСТ ISO 9001-2011 и СТО Газпром 9001-2006.
Парни хорошо зарабатывали на разворовывании техники и материалов
Минусы:
Отрицательная сторона-это Авчинников ВВ
Самолет в одну сторону,
Минусы:
Задержка з.п.,нет ясности на завтрашний день а надо брать ипотеку.Итр в основном все понторезы, в общем каждый суслик огроном.В стране у нас зделали уравниловку,з.п. почти во всех организациях одинаковая даже на земле
Предоставляют спец.одежду.Оплачивают проезд.
Минусы:
Кормят отвратительно.Зарплату задерживают по несколько месяцев.Отношения скотские работяг за людей не считают.
Неплохо налажен быт в вагонгородках.В вагончиках сухо и тепло.
Технику ремонтируют ремонтники(по крайней мере они очень стараются)).
Много сравнительно новой техники.
Хороший колектив среди рабочих.Сброда нет.
Непосредственные начальники_неплохие мужики.Могут и в грязи с вами покапаться.
Ямалмеханизация могла бы быть очень хорошей организацией,если бы не многочисленные "но"..
Минусы:
Вот уже полтора года длится медленая агония.Объемов нет!Газпром не дает.Транснефть жадничает.Зарплату задерживают по несколько месяцев...
И все понимают,что нужно подрезать жирок,но делается это странным образом:
Вместо того чтобы сократить сотрудников в расплодившихся службах дублирующих работу друг друга,они увольняют работяг...А потом работяг нанимают,потому что работать кому-то надо...А потом опять увольняют....РРРАБОТЯГ,потому что нужно сокращать штат))).
Вот такой вот бюрократический долбоебизм.
И к слову о бюрократии...Она здесь непобедима!Контора плодится уже два года.Тащат родственников,любовниц,жен,земляков.И вся эта шайка трепетно оберегает друг друга,и дружно ненавидит работающую непосредственно на производстве быдлоту.От этого все проблемы.Рыба гниет с головы.
Так-же со всей России и Украины собран исключительно тупорылый ИТР(за редким исключением).
Присутствуют и Бандеровцы-человеконенавистники.
А про хищения и воровство всего на начальном и всех последующих этапах,это отдельная история.
Жану привет))
Их нет вообще!
Минусы:
Люди бегите отсюда и по быстрее!!! зарплату урезали до 40 тысяч, и даже эти ёбаные копейки не платят, сижу жду мартовскую зарплату а уже середина мая, звонишь в эконом отдел эти ёбаные шлюхи говорят нет информации по зарплате. это как так? а семьи а дети? у кого кредиты вообще горят и это их вообще не волнует, Чистоделов"колонный" на ауди ездит за 5 миллионов его жополизы механики по 2-3 квартиры имеют в уренгое. а рабочие страдают
Не указаны
Минусы:
Как дела у организации? Стоит ли устраиваться? ЗП платят?
Ничего хорошего.
Минусы:
Меня кинули на деньги, забыли закрыть зарплату за 10 рабочих дней. Знаю кто забыл, гадом буду не забуду, кто зарплату не закрыл
Было время.
Минусы:
Всё хреново.
Кормят хорошо на "северке "
Минусы:
Фирма отстой, начальство козлы, особенно Авчинников М.В. - фирменный УРОД.Зарплата не для севера - копейки.Начались задержки, самолёт отменили, на поезде заебешся ехать.Короче отстой.
Раз уж постигла нас такая беда давайте помогать друг другу в поисках работы, Может кто то еще что подскажет.
Минусы:
Кто нибудь слышал об этой организации?
Город: Сургут Добавить вакансию в закладки
Адрес места работы: Сургутский р-он п.Солнечный Заводская промзона, производственная база №2
Условия работы: График работы: полный рабочий день
Зарплата: от 40000 рублей
В чем заключается работа: Опыт работы, удостоверение
Подробное описание вакансии: Вахта 30/30, участки по ХМАО
Дополнительная
информация: Питание и проживание за счет предприятия, спецодежда выдается согласно норм, оплата проезда после первой межвахты в один конец.
Деятельность компании: Строительство и ремонт магистральных нефтепроводов. Реконструкция резервуаров.
Контакты: Организация: ООО Сургутское ремонтно-строительное управление
Телефон: 8(3462) 76-90-80,
Равносильно искать иголку в стогу сена.
Минусы:
Держался в этой яме пока было более менее и то скрепя зубами. Отношение со стороны начальства скотские, единственные шефы которых я уважал и уважаю Санакоев А В, Купчук А А (ктото наверное знает), а остальным нач. и замам (школьникам) которые сидят по блату надо дать самокаты и леденцы и пусть они гоняют по коридорам конторы. В последнее время все диалоги с начальством, бухгалтерией и т.п. записываю на скрытую камеру потому что как они с нами общаются не зафиксировать нельзя. За январь закрыли 20000р. не нравиться увольняися, так что я думаю в случае чего записи мне помогут.
Нет притензий к технике, почти постоянно работал на новых тракторах.Ремонтная база была хорошая.Полный соц.пакет.Питание нормальное,проезд оплачивался,даже успел полетать самолётом(правда немного отменили).
Минусы:
В последнее время всё резко изменилось в плохую сторону.Уже 1,5года нет нормальной работы.Приезжаешь на работу,а тебя отправляют домой,на неопределённый срок.Самое обидное что,никто ничего не обясняет.Хотелось что то услышать от руководства,но оно как партизаны.Очень жалко что пришлось уволиться проработав 10лет(семью надо кормить.а сидя дома много не заработаешь.
