ООО «Ямалмеханизация» - одна из ведущих и динамично развивающихся компаний Ямало-Ненецкого Автономного Округа в сфере механизированных работ, предоставления услуг автомобильным транспортом и специализированным подвижным составом. Предприятие входит в состав производственной группы «Север» холдинга ООО «Стройгазконсалтинг».
ООО «Ямалмеханизация» в составе холдинга ООО «Стройгазконсалтинг» участвует в освоении газоконденсатных месторождений и возведении объектов нефтегазодобывающего комплекса, осуществляет масштабное строительство и капитальный ремонт линейных частей магистральных газопроводов. С использованием техники предприятия производятся строительство и содержание промысловых дорог, отсыпке производственных площадей, объектов производственной и социальной инфраструктуры, организуется транспортное обслуживание северных предприятий СГК. ООО «Ямалмеханизация» обеспечивает доставку строительных и горюче-смазочных материалов, организует перебазировку тяжеловесных и крупногабаритных грузов, включая строительно-дорожные машины и оборудование.
Строительно-монтажные управления ООО «Ямалмеханизация» выполняют весь спектр свайных работ: от изготовления свай и бурения до погружения свайных оснований.
География производственных объектов охватывает Ямало-Ненецкий Автономный Округ, Республику Коми.
В настоящее время ведутся работы по обустройству месторождений: Уренгойское, Бованенковское, Юбилейное, Заполярное, Ямбургское. Обустраиваются линейно-производственные управления магистральных газопроводов: г.Воркута, г.Ухта, г.Печора, д.Сивая Маска, Приуральский район. Велись работы на месторождениях: Ямсовейское, Харвутинское, Харасавэйское и др.
Производятся работы по строительству трубопроводной системы «Заполярье – НПС «Пур-Пе», НПС «Сковородино» – СМНП «Козьмино», СМГ «Бованенково – Ухта», Южно-Тамбейского ГКМ.
Сегодня коллектив предприятия насчитывает свыше 10 000 высококвалифицированных специалистов, которые постоянно увеличивают свой профессиональный уровень, являются стабильной основой предприятия, его главной ценностью.
Общий парк подвижного состава составляет более 12 000 единиц различной автомобильной и специальной техники как отечественного, так и импортного производства, а также порядка 4 000 единиц оборудования. Ведется постоянная работа по обновлению парка техники, результатом которой является средний возраст подвижного состава, который не превышает 3,5 года.
Интегрированная система менеджмента ООО «Ямалмеханизация» соответствует требованиям стандартов ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:2007, система менеджмента качества – ГОСТ ISO 9001-2011 и СТО Газпром 9001-2006.
Ахуительное общество Ямалмеханизация, директор просто красава, делает все, чтобы предприятие существовало
Минусы:
плохо что отменили самолет
рабство
Минусы:
в сгк север упала зарплата на 10 процентов %удалено% зачем тогда на север ехать если на земле больше плотить начели.
ни каких
Минусы:
Полная жопа, кормят хуже не куда. Пригласили поработать в строительной лаборатории. За начальника там некий Бобров Д. Наобещал зарплату в 150000, типа он к директору ногой дверь в кабинет открывает, нам на пикниках втирал, что директор ему теперь, должен в жопу целовать, за то что он лабораторию раскрутил и деньги предприятия экономит. Говорил, что как он директору скажет, так и будет, и ещё что он (Бобров)мужик и свое слово держит. А на самом деле ни %удалено% он не может решить, даже со сварщиками на участке договориться не может. Короче фуфло полное, ни чего он своего слова не держит и по зарплате кидалово. Так только безпонтовые распальцовки. Короче, если кого это %удалено%, будет звать на работу в лабораторию, не соглашайтесь, даже если он будет вам обещать золотые горы. Нас он швырнул на 50% от обещанного. И еще. Я обращаюсь, сейчас к руководству, этого типа, и к тем людям, которые, будут вести технический надзор, за данной лабораторией. Обратите пристальное внимание за проведением испытаний свай статикой. Больше половины из них не проводятся, они списаны с потолка. Все это приписки и вы, подписывая акты выполненных работ и оплачивая эти работы платите за пустоту, а дальнейшем и за те разрушения, которые возможны, в будующем.
одно радует стабильность
Минусы:
заебывают крошники совсем оборзели скора срать на их поводке ходить будим...по ночам бля подслушивают подвогонами,и т.д.
Потихоньку всё идет в гору .волнует только одно чтобы была всегда работа .Зарплата конечно упала и с 13зарплатой беспредел .А вообщем кто работает тот получает .
Минусы:
Грубость.самоуправления шейху с Путиным не снилось!
не знаю вроде их нет
Минусы:
беседолвал я с механизаторами уволили майих экскаваторщиков за всю стройку их было всего 2 Леха и Влад они были лучше всех на стройке они зделали все почти всю дорогу М-1 Беларусь пострьили они от ЗПГС 15 участка им большое спасибо,но в ямалмеханизации важнее как у них гру или кру,кро точно не знаю вынудили значит специ такого класса им не неужны им нужны менты беспредельщики,при мне сколь крови они пили кровь ребят, мне жаль такй организации которой не ценят спецов, а ихни менты выше всей работников.просто дибилы ямальцы зато будут они работать в ату 3 это заебись и решено, мое слово ямалмех это жопа там не нужны специ нужны менты алкаши или взяточники кто будет ребят лишатть,%удалено%, послание от ЗПГС М-1 Бенларусь 15 участок мастера и 2 прораба.
город
Минусы:
работа на кро.усттраивают лихие ох 90 годы. прям как в опорке держут. подносим данные рабочих и по ним пишут акты о лишене. ребят жалко чтож поделать мы люди малые.кро рулит.
з/п обещали 100000
Минусы:
Скажите - кто пробовал себя там в качестве программиста 1С? Условия такие же - как люди пишут? что с жильем, какой коллектив, роды задач?
нет!!!!
Минусы:
скотобаза-одним словом...впишите себя в рабство ради харчи, там много уродов, чтоб тебя без зарплат оставить в лице БД. КРО из числа ментов которых выброкавали из-за быдлости и пьянства...столовая-параша. жилье клоповник, где на первом этаже круглосуточная дискотека..запчастей сами покупаем на легковушки...КРО не распространяет свои возможности на ИТР где обед начинается с 10:30 и заканчивается 14;30 в лучшем случаи, а господину Притула наплевать а директор авчинников об этом может и знает, но видимо тоже наплевать...
Зарплата вовремя.
Минусы:
Зарплата по тому наверное вовремя,что маленькая.На зарплате идет экономия,что бы сделать видимость хорошей организации.Если повысить зарплату,то я думаю,что сразу ухудшится и проживание и питание и спец одежда и проезд думаю перестанут оплачивать.Поэтому и отношение к людям плохое,чем больше создавать людям разных проблем,у них не будет сил и желания,что то требовать.Кругом все запутано,в расчетных листах не разобраться,попробуешь задавать вопросы,получаешь ответ,не мешайте работать.Водитель в ЯМе просто человек не кто и звать его не как.Плохо,но приходится терпеть.
зарплата,проезд и аванс!!!
Минусы:
механики тупые,безграмотные не умеют общатся с людьми на русском языке это касается УМиТ5 Луценко С.К.
Зарплата вовремя
Минусы:
Зарплата маленькая,в среднем получается 22000-25000 рублей в месяц.Еда непосредственно в Воркуте на Автозаводской 22 отвратительная,изжога замучает после приёма пищи.Да ещё в столовую нужно было выстоять под дождем и ветром часа полтора,но в данный момент это не актуально,так как народ разогнали по домам за свой счёт без оплаты.Сказали сидите дома пока не позовем на работу,а когда это произойдет не кто не знает.А ведь отсутствие работы возникло по вине работодателя и он должен оплачивать за простой по своей вине 2\3 от среднего заработка,но этого не происходит. И народ от безвыходности начинает увольняться,что и нужно работодателю.И от работников избавятся и денег за их счет украдут и это происходит уже не первый раз.Ямалмеханизации все сходит с рук,наверное там в Уренгое у них дружба и с прокуратурой и с судом.Могу подвести итог:компания плохая,руководство плохое,трудовое законодательство соблюдается на 20%,техники безопасности и охраны труда нет вообще(от этого много смертных случаев).Преобладает кумавство,бюрократия , разгильдяйство и хамство.А хамство это основное правило руководства,начиная от Овчинникова Михаила Васильевича и заканчивая нижестоящими,как например Шинкарев Владимир Викторович
