ООО «Ямалмеханизация» - одна из ведущих и динамично развивающихся компаний Ямало-Ненецкого Автономного Округа в сфере механизированных работ, предоставления услуг автомобильным транспортом и специализированным подвижным составом. Предприятие входит в состав производственной группы «Север» холдинга ООО «Стройгазконсалтинг».
ООО «Ямалмеханизация» в составе холдинга ООО «Стройгазконсалтинг» участвует в освоении газоконденсатных месторождений и возведении объектов нефтегазодобывающего комплекса, осуществляет масштабное строительство и капитальный ремонт линейных частей магистральных газопроводов. С использованием техники предприятия производятся строительство и содержание промысловых дорог, отсыпке производственных площадей, объектов производственной и социальной инфраструктуры, организуется транспортное обслуживание северных предприятий СГК. ООО «Ямалмеханизация» обеспечивает доставку строительных и горюче-смазочных материалов, организует перебазировку тяжеловесных и крупногабаритных грузов, включая строительно-дорожные машины и оборудование.
Строительно-монтажные управления ООО «Ямалмеханизация» выполняют весь спектр свайных работ: от изготовления свай и бурения до погружения свайных оснований.
География производственных объектов охватывает Ямало-Ненецкий Автономный Округ, Республику Коми.
В настоящее время ведутся работы по обустройству месторождений: Уренгойское, Бованенковское, Юбилейное, Заполярное, Ямбургское. Обустраиваются линейно-производственные управления магистральных газопроводов: г.Воркута, г.Ухта, г.Печора, д.Сивая Маска, Приуральский район. Велись работы на месторождениях: Ямсовейское, Харвутинское, Харасавэйское и др.
Производятся работы по строительству трубопроводной системы «Заполярье – НПС «Пур-Пе», НПС «Сковородино» – СМНП «Козьмино», СМГ «Бованенково – Ухта», Южно-Тамбейского ГКМ.
Сегодня коллектив предприятия насчитывает свыше 10 000 высококвалифицированных специалистов, которые постоянно увеличивают свой профессиональный уровень, являются стабильной основой предприятия, его главной ценностью.
Общий парк подвижного состава составляет более 12 000 единиц различной автомобильной и специальной техники как отечественного, так и импортного производства, а также порядка 4 000 единиц оборудования. Ведется постоянная работа по обновлению парка техники, результатом которой является средний возраст подвижного состава, который не превышает 3,5 года.
Интегрированная система менеджмента ООО «Ямалмеханизация» соответствует требованиям стандартов ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:2007, система менеджмента качества – ГОСТ ISO 9001-2011 и СТО Газпром 9001-2006.
Самолет,зарплата почти всегда во время и аванс.Питание.Наличие прачки и бани(только не везде)
Минусы:
Полный дурдом.КРО(КРС),ДБ,ДРБ задолбали.КРО особенно,тупые скоты.Очень много тупых механиков,ИТР вообще много.Отношение как к скату.везде очереди.бывает даже в туалет.наказывают за все.у меня лично в этом месяце 5000 рублей подрезали.Написал было объяснительную,не напишешь кро пишет акт об отказе это все равносильно. Полярки не платят везде примерно уравниловка.Генералы ВОРЫ-прокуратура по ним плачет.короче надо валить.только с начала надо найти куда?мужикам не советую сюда соваться.зарплата у меня на бензовозе за 45 дней около 105000-107000,но сколько нервов это стоит.На машине везде пломбы,навигаторы,даже на счетчике поставили УСС(устройство съёма сигнала),+- литр "растрел".Из-за КРО многие увольняются.Я тоже собираюсь если найду что по луче пусть зарплата будит меньше зато нервы будут в порядке.МУЖИКИ "КОНЦЛАГЕРЬ" ОДНИМ СЛОВОМ.
НЕТ
Минусы:
Работал одну вахту на Бованенкоском в УМИТ1,жили на трешке.Механики тупы,везде прикрывают свой зад,в итоге виноват ты.Чуть что пиши обьяснительную,как написал,сразу без разбора штраф.Скорость 40 требуют БД,а спецы рейсы выполнять,как хочешь крутись.Ну про очериди написано много,все правда.Валите мужики отсюда,раскиньте зарплату с выходными,получаются копейки.50т заработаете в Москве,в человеческих условиях и цивилизации.Дождитесь расчета,потом пишите заяву.Иначе обманут,увольнятся можно по почте,сохраните чеки о медкомиссии,при уходе предьявите им, не оплатят,заяву в Трудовую,заставят выплатить,у меня все получилось,хотя при уходе отказались.Ездить никуда не надо,все можно отправить эл.почтой.Сейчас работаю в Москве,эту шарагу вспоминаю как кошмарный сон,хотя и здесь вижу лазают полуприцепы.
Хорошо что можно улететь домой на самолёте
Минусы:
Не могу понять,зачем выставляют вакансии водителей,если нас же"водил" отправляют домой,мотивируя что нет работы?!Каждый день нервотрепка(((Никаких перспектив в этой организации нет и не будет
Платили аванс и расчёт вовремя,но сейчас начались задержки,задерживают возврат за проезд
Минусы:
Зарплата небольшая,трудовое законодательство соблюдается только на 20%,техника безопасности и охрана труда отсутствует полностью,большие нарушения трудового законодательства происходят в данный момент.Людей отправляют домой из за отсутствия работы,а соответствующего приказа нет,т.е. всё на словах езжайте,как появиться работа вызовем,а это сотни людей становятся заложниками ООО"Ямалмеханизации".А закон требует от работодателя 2/3 оплаты от среднего заработка,тогда бы люди поняли,что организация дорожит ими,а здесь наоборот расчёт на то,что без денег долго не кто не выдержит и уволятся сами и в суд не наездишься в Уренгой.В ямалмеханизации, особенно руководящие кланы, народ считают за людей второго сорта,поэтому они и руководство среднего звена подбирают по своим критериям,не особо знающих,но хамов и горлопанов.Есть конечно отдельные механики которые и работу знают и с людьми нормально,но таких держат,что бы они обрабатывали механиков бездарей кланоприлежащих .Много написать но вкратце я думаю достаточно, мыслящие люди поймут,что организация на троечку с натяжкой,руководство начиная с верху и до низу гнилое.
зарплата вовремя
Минусы:
Бюрократия её погубит. последнию вахту работал в уренгое, на ремонте, 2 часа на дорогу утром , вечером,в столовой очереди по 50метров,балки вонючие тесные,в бане друг у друга на коленках моются и так на 80% объектов,кроме отдаленых. в тракторе ключи,канистры забирает КРО,не дай бог перерасход или излишек ГСМ,-5000р.
механикам по х.. всё,не дай бог сломался, за з/ч зае..... бегать,человек 5 обойдешь. Ты - быдло! вахта в 5 умите 2 на 1.
зарплата вовремя
Минусы:
бюрократия
Работа для башкиров, все земляки тут . Не надо напрягаться, всем пофиг .не спи и не пей и копейку малую получишь.
Минусы:
ЗАРПЛАТА!!! если посчитать среднемесячная 25-27 тыс.Быта никакого . Начальникам надо чтобы их небеспокоили .работают только кро и бд. За каждую мелочь -служебка и минус 5-7 тыс из зарплаты .работяг просто гнобят и открыто говорят не нравится, досвидания, за воротами вся башкирия.
Положительных сторон не имеется
Минусы:
С самого момента устроийства уже хочется ехать домой. Тупая служба КРО даже не дает возможности пройти в зал ожидания в два часа ночи, когда приехал с поезда. Чтобы устроиться, необходимо пройти 7-8 кабинетов. Ты сдесь не кто, и звать тебя не как. Начальство тупое, про тебя забывает. Сплошная волокита, условия проживания на 3-, кормят плохо, с просрочки и импортного сырья, начинаются мутации в организме. Тупая служба КРО везде лезит, народ не успевает плотить штрафы по 5000, 10000 тысяч рублей. Таскают туда сюда, нет постоянного места работы. Народ друг друга подставляет. В общем не советую устраиваться в эту организацию. Прием и увольнение поставлено на поток.
все зависит от людей и места работы . Я работаю Гагара Взис условия нормальные . Баня прачка . Еда зависит от смены поваров. Условия работы нормальные.
Минусы:
Не ценится мастерство в работе и не поощряется .Низкая зарплата. 70-75000 дели на три . 45 дней работа 45 дней отдых. В среднем выходит 25000 в месяц. Обращать внимание на тупость не стоит иначе сам станешь таким.
Зарплата почти вовремя
Минусы:
Жильё норм,питание дерьмо(зато при отезде смены поворов диву даёшся,как это она всё утянет). Начальство стадо тупорылых баранов!!!! Для какой цели создали службу КРО это настоящие бездельники!!!А служба БД сама гаеров боится,отсюда вопрос нахер они нужны?Вот из за этих служб в основном народ и валит с этой компании!!!!!!!!
ЗАРПЛАТУ ВОВРЕМЯ ПЛАТЯТ,И АВАНС
Минусы:
ОТНОШЕНИЕ К ЛЮДЯМ ПЛОХОЕ, КОРМЯТ ТАДЖИКИ ПИТАНИЕ ДЕРЬМО И НЕКОМУ НЕТ ДЕЛА ДО ЭТОГО,ТЕХНИКУ ОБСЛУЖИВАЮТ ТАК СЕБЕ МЕХАНИКИ СИДЯТ ФИЛЬМЫ СМОТРЯТ, МНОГО ВСЯКИХ БЕЗДЕЛЬНИКОВ ВРОДЕ ТАКИХ КАК КРО И БДШНИКИ ДОРМОЕДЫ.
нет
Минусы:
Работодателю не нужны работники старше 55лет!
